汽车回油管总成的作用-汽车回油管是干什么的

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1、掀开后尾箱所有垫子,就能发现一个黑色的盖子,用十字螺丝刀打开,就可以发现燃油泵本体。左边插头是电线,右边是油路。先拔掉左边插头,然后启动汽车几次,目的是把油路的油压卸掉。

2、右边油路插头是个快速接头,只要按住两边就可以捏出来,不过虽然卸掉油压,依然有很多油漏出。不过不要紧,旁边就是车底盘,是外面的,不用担心车内会有汽油味。旁边的螺丝是用8号套筒拆,最后安装时要对角上螺丝,这样才能保证密封好。

3、取出前最好要在白色地方与油缸体对应做个直线记号,以防装回时对不准方向。黑色钢圈是压紧油泵总成的作用,底下有个密封圈的。装回前必须确定密封圈是否装好。

汽车回油管总成的作用-汽车回油管是干什么的
(图片来源网络,侵删)

4、把更换好燃油滤清器的油泵总成装回到油箱中。最好在燃油泵的密封胶圈上涂上凡士林润滑,避免密封胶圈扭曲后密封不严造成燃油或者燃油气泄漏。然后,装上油泵的固定卡环,并用专用工具按照 手册上的标准扭力预紧卡环。

5、装上油泵线插以及油泵上的燃油管即可试车检查是否存在泄漏,如无泄漏则可安装座椅,有泄露的话则要重装密封胶圈。

6、一般此类汽油滤清器用管码(喉码)的方式把油管固定在燃油滤清器上方,防止油管脱出。更换滤清器的第一步依然是拔出车辆钥匙,并断开车辆的油泵丝或断开车辆电源。然后,松开滤清器出口一头的管码,拔出油管装到新的滤清器的出口端,锁紧管码;接着在滤清器的进口端进行相同的操作。

7、把汽油管路转接到新的滤清器,经检查管路安装牢靠后,便可以把滤清器放回原来的位置并固定好。用快速接口及带有回油管路的燃油滤清器:对于欧美车系常用的快速接口燃油滤清器,更换方式与上面提到的直进直出式汽油滤清器类似。在更换时需要先了解接口的结构,切勿用蛮力拉扯管路。与此同时,注意各油管的位置,切勿接反,否则将无法着车。

8、拔油管时记得要卸油压,油洒出时要稳住不能慌,就让流到外面行了、从油箱拿出装回时要小心翼翼,油浮和传感器弄花(歪)就不好了;油泵总成顶盖的两根不锈钢柱子要记住卡在油泵主体哪里,最好先在主***置画记号,同时注意顶盖倾向方向;两条塑料管要装对位置,有密封圈的必须要装回,油滤底下的地线插头必须插回;最后,必须禁烟!

更换集成于油泵总成中的燃油滤清器需要拆除整个油泵,且需要特殊油泵拆除工具,不建议普通用户操作。

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汽车的离合器可以通过人工排气法、排气法机械排气法进行排气。

具体如下:

1、人工排气法:用脚踏离合器踏板,踏下抬起来反复动作,当踏下离合器踏板感觉有力时,再用扳手松开助力器放气螺塞排气,排气后拧紧放气螺塞,多次重复动作直至液压管路中空气排完为止。

2、排气法:用一根长度适宜的橡胶管,一端与气源连接,一端对准储油罐盖上的通气孔,利用气压排气。松开助力器放气螺塞进行排气,当排出的油液中完全没有气泡为止。

容器内的油液可以通过储油罐内的过滤网过滤后继续使用,切勿将不清洁油液倒人储油罐继续使用,不然会造成离合器总泵堵塞形成人为故障。

3、机械排气法:在专用离合器排气机上进行,它有两根长度适宜的油管。输油管端接储油罐口,回油管接助力器放气螺塞,按下起动电钮油泵工作液压油在油泵推动下很快将液压管路中的空气排尽。

拧紧放气螺塞,取下油管排气结束在对离合器液压管路排气时,无论用哪一种方法,排气结束后,储油罐内的油量应保持罐体的4/5,不足时应及时补加。离合器液压管路排气方法有三种,即:人工排气法、排气法机械排气法。

扩展资料

离合器安装在发动机与变速器之间,是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起,是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。

汽车从起步到正常行驶的整个过程中,驾驶员可根据需要操纵离合器,使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合,以切断或传递发动机向传动系输出的动力。

它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合,从而保证汽车平稳起步;暂时切断发动机与变速器之间的联系,以便于换挡和减少冲击;当汽车紧急制动时能起分离作用,防止变速器等传动系统过载,从而起到一定的保护作用。

参考资料:

百度百科-离合器

发动机的装配工艺流程?

别克老君威喷油嘴拆卸方法:

1、首先拆掉发动机护罩。

2、卸下进气管。

3、拔下4个喷油嘴的供电插头,按下接口上的卡子,就可以拔下,注意不可用蛮力,还有节气门怠速马达的也同时拔下。

4、喷油嘴总成支架有两个螺丝固定,拧开喷油嘴总成左右螺丝。

5、将总成拆卸下来便可取出喷油嘴。

汽车喷油嘴是非常重要的一个部件,它将燃油喷入发动机缸内,使其雾化燃烧,这才有了动力。然而,喷油嘴对燃油的洁净度有着很高的要求,如果燃油油品差,含有杂质,会堵塞喷油嘴,长时间使用更会损坏喷油嘴。喷油嘴损坏会导致发动机性能下降,需要及时更换。

1步骤一汽车发动机装配流水线工艺流程全程如下:缸体底面朝下,缸体、曲轴、凸轮轴投料、清洗、吹风、柴油机型号、标号打印。缸体翻转180°后,打号确认。缸体翻转后缸体底面朝上。松瓦盖、卸瓦盖、安装上下轴瓦片、安装活塞冷却喷嘴、插入凸轮轴打入键、安装凸轮轴止推片、吊放曲轴、打入键。打入前端销打入后端销缸孔涂油、装入活塞、装连杆盖、拧紧连杆螺栓、内装件检查。安装柴油机前端板安装机滤器总成、油底壳涂胶、安装油底壳并拧紧。内装件确认记入发动机记录表。连杆打号、分解、清洗后的连杆安装连杆瓦、活塞重量分组、活塞加热、装活塞销、装活塞环缸体翻转180°缸体上面朝上。2步骤二安装后端板安装机冷器、安装水泵总成、安装真空泵总成、安装真空泵润滑油管、安装喷油泵总成。安装喷油泵总成吊装缸盖、拧紧缸盖螺栓。安装摇臂总成、调整气门间隙、摇臂轴注油。检测气门间隙、安装呼吸器、安装摇臂罩总成、安装喷油器总成、安装小回油管总成。安装发电机总成、安装V型皮带、安装排气管、安装排气管隔热罩、安装暖风水管接头。安装高压油管、拧紧节温器螺栓、喷油泵前罩盖涂胶、拧紧、安装进气管。安装T/C排气丝对装EGR阀、外观检查。油系试漏、加注机油、外观检查发动机装配线及线上单机专用设备:清洗机、轴承外环振动压装机、油封压装机、间隙测量机、导向拧紧装置

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