太平洋汽车网干燥器的作用主要是用来收集、去除系统管路中的水分，同时过滤管路中的杂质。一般在稍微复杂一点的空调制冷系统管路中都会装有?干燥过滤器?。
①储液作用：用来储存和供应制冷系统内的液体制冷剂，以便工况变动时能补偿和调节液体制冷剂的盈亏。一般说来，空调系统开始工作时的负荷量大，要求制冷剂的循环量也大。当工作一段时间之后，负荷将减少，这时所需的制冷剂量相应地减少。因此，负荷大时，储液器中的液体制冷剂补充进来，而负荷小时，又可将液体制冷剂存储起来。同时，由于汽车空调系统的连接管使用橡胶连接软管，总有一定的制冷剂泄漏，故储液器还可弥补系统中制冷剂的微量。②过滤作用：制冷系统中，会由于制造时没有处理干净而带入碎渣、尘土，或由于制冷剂的不纯净而带入脏物，也可能由于制冷剂对系统部件内壁发生侵蚀作用而脱落杂质，管道中也可能产生污物，如氧化皮之类，还有压缩机运行时的粉末磨屑等等。所以，常常需要通过过滤来清除掉这些机械杂物和污物，保证制冷剂顺利流通，不致因堵塞而影响正常工作。③干燥作用：用来吸收制冷剂中的水分。水分来源于制冷剂干燥不严格，或有空气进入，或冷冻油中溶解的水分。水分的存在有可能造成?冰堵?。在中小型汽车空调中，往往将上述三者并在一个压力容器中完成。这就是储液干燥器。用在汽车空调制冷系统上的储液干燥器有两种，它们的结构和功能以及安装位置都不相同，一种安装在高压侧冷凝器后面，即通常的储液干燥器，另一种是放在蒸发器后面叫吸气储液器。后一种多用于CCOT系统，即节流膨胀管系统。?
（图/文/摄：太平洋汽车网史丽丽）
干燥瓶（储液罐）的功能是：（1）过滤制冷剂。过滤掉系统中经常出现的杂质和污垢，如铁锈、污垢、金属颗粒等。这些杂质会损坏压缩机的气缸壁和轴承，堵塞过滤网和膨胀阀。（2）吸收系统中的水分。在汽车空调系统中，要求水分越少越好，因为水分会造成“冰塞”，腐蚀系统的管路，使其无***常工作。（3）储存多余的制冷剂。接收和储存来自冷凝器的液体，并根据蒸发器的需要提供所需的制冷剂量。由于汽车空调正常工作时，制冷剂的供应量大于蒸发器的需求量，因此高压侧的液态制冷剂应有一定的存储量。同时，随着季节的变化，当系统不运行或检测或更换系统中的部件时，可以将系统中的制冷剂收集到高压侧储存，避免制冷剂泄漏。因此，在汽车空调制冷系统中，必须设置储液干燥器。对于孔板系统，储液罐安装在蒸发器低压侧的出口处。只有气态制冷剂可以从压缩机的内部管道进入压缩机。对于膨胀阀系统，储液罐安装在冷凝器高压侧的出口处。只有液态制冷剂可以从储液罐进入蒸发器。膨胀阀制冷系统储液干燥器的安装应注意：（1）垂直安装（一般在15度以内）。这样就可以保证随制冷剂循环的润滑油从储液干燥器流出，回到压缩机，进入膨胀阀的制冷剂全部是液体，这样膨胀阀就可以正常工作。（2）进出口不能错。如果进出口喷嘴连接不正确，压缩机油会储存在蓄能器中，压缩机没有足够的润滑油；同时其出口会有气泡，使膨胀阀无***常工作。（3）安装或维修制冷系统时，蓄能器应最后连接到系统。防止新干燥剂吸收空气中的水分，破坏其干燥性能。安装膨胀阀制冷系统储液干燥器时应注意：（1）垂直安装（一般在15度以内）。这样就可以保证随制冷剂循环的润滑油从储液干燥器流出，回到压缩机，进入膨胀阀的制冷剂全部是液体，这样膨胀阀就可以正常工作。（2）进出口不能错。如果进出口喷嘴连接不正确，压缩机油会储存在蓄能器中，压缩机没有足够的润滑油；同时其出口会有气泡，使膨胀阀无***常工作。（3）安装或维修制冷系统时，蓄能器应最后连接到系统。防止新干燥剂吸收空气中的水分，破坏其干燥性能。
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