5月4日，上汽通用新款GL8系列车型正式上市；此次上市的GL8依然分为GL8 ES陆尊和GL8陆上公务舱两种车型；其中GL8 ES陆尊共提供四款车型，价格区间为29.99~39.99万元，GL8陆上公务舱提供五款车型，价格区间23.29~32.99万元，五款车型中包括两款福祉版车型。
作为中高端公商务MPV市场的标杆车型，别克GL8的每一次推新都会引起消费者的关注，今天小猫就带您了解一下价格略、定位略低的GL8陆上公务舱，看看它相比老款车型有哪些提升。
基本情况：
因为是小改款车型，新款GL8陆上公务舱相比老款车型在外观上仅仅是细节之处改变，因为前后保险杠造型变化，其车身长度从5256mm缩水到5238mm，这一变化对车内空间没有任何影响。
动力系统方面，新款GL8陆上公务舱换装全新2.0T发动机+9速自动变速箱的组合，***用Tripower可变气门管理技术的2.0T发动机最大功率174kw、最大扭矩350Nm，相比老款发动机最大功率少17kw，扭矩保持不变；全新的9速自动变速箱相比之前的6速自动变速箱有明显升级。从官方数据上看，新款GL8陆地公务舱的百公里加速时间为9.5s，比老款车型慢0.4s，最高车速也从之前的205km/h降至195km/h，但燃油经济性有提升，百公里综合油耗从老款车型的8.5L降至仅7.8L。
底盘结构方面，新款GL8陆地公务舱依然***用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架设计；全系标配电子驻车是它让人喜欢的改变。
购买推荐：
官方售价23.29万元的652T舒适型是新款GL8陆上公务舱的入门级车型，它可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、后驻车雷达、上坡***、无钥匙启动、远程启动、多功能方向盘、8英寸液晶仪表盘显示屏、后排座椅比例放倒、蓝牙/车载电话、LED远近光大灯/日间行车灯、外后视镜电动调节、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等；作为一款入门级车型，其配置水平基本达标。相比老款28T舒适型，新款车型多出电子驻车、8英寸液晶仪表盘显示屏、后排座椅比例放倒、LED日间行车灯/远近光大灯等，少了语音识别控制系统、中控台液晶触控屏幕、定速巡航等；从日常实用性的角度考虑，小猫认为新款车型多出的配置用处更大。
官方售价25.89万元的652T 豪华型相比舒适型价格高2.6万元，配置上多出前排侧气囊、倒车影像、定速巡航、电动天窗、右侧电动车门、无钥匙进入、真皮方向盘、皮质座椅、12英寸中控台液晶触控屏幕、GPS导航系统、支持CarPlay+CarLife、语音识别控制系统、车联网、自动防眩目内后视镜等，在性价比方面要优于舒适型，也会在未来成为销售主力车型。相比老款28T 豪华型，虽然新款车型价格高出6000元，但配置上也多出无钥匙进入、电子驻车、8英寸液晶仪表盘显示屏、GPS导航系统、支持CarLife、车联网、LED日间行车灯/远近光大灯等，用6000元得到上述配置和，小猫认为是可以接受的。
官方售价27.99万元的652T 尊贵型相比豪华型价格高2.1万元，配置上多出前/后排头部气囊、并线***、360度全景影像、前驻车雷达、自动泊车、分段式电动天窗、电动后备厢、方向盘换挡、主/副驾驶座电动调节、前排座椅功能、车内环境氛围灯、外后视镜电动折叠、流媒体后视镜等，多花2.1万元得到上述配置是值得的。相比老款28T尊贵型，新款尊贵型虽然价格高7000元，配置上也多出电子驻车、并线***、前驻车雷达、360度全景影像、自动泊车、分段式电动天窗、无钥匙进入功能、方向盘换挡、8英寸液晶仪表盘显示屏、GPS导航系统、支持CarLife、车联网、LED日间行车灯/远近光大灯、流媒体后视镜等，但少了电动后备厢位置记忆；在性价比方面，小猫认为新款尊贵型同样要优于老款车型。
除了上述三款车型，新款GL8陆上公务舱还提供两款福祉车，它与同级别普通版车型的变化在第二排座椅。
小猫心蓝观点：
从产品力的角度来看，新款GL8陆上公务舱相比老款车型有提升，这主要体现在动力系统升级；两款高配车型虽然价格略有上涨，但因为配置更丰富让它可以被目标客户接受。展望未来市场走势，缺乏直接竞争对手让新款GL8陆上公务舱依然会成为所在细分市场的销量领跑者；谁能终结GL8孤独求败的好子日，国产丰田塞纳是一个有实力的挑战者。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
别克最有诚意的一款MPV，销量高改款还积极，新款GL8要来了
改款GL8预计在今年第四季度上市。
外观方面，2023款别克GL8同样提供三种样式，分别是陆上公务舱、ES陆尊和艾维亚，并且依旧提供福祉版本车型选项。不同版本的车身尺寸会有些许区别，但大体造型设计相仿。陆上公务舱主打家用，ES陆尊主打商用，艾维亚主要服务高档出行。
内饰方面，以艾维亚版本为例，2023款别克GL8增添年轻气息。新车座椅全新***用与四座尊礼版车型相同的座椅背泡工艺，并通过进一步加宽座椅扶手、靠背及头枕宽度带来更强包裹感。
豪华新车盘点：5系动力下调，新岚图FREE前景堪忧
别克GL8在国内MPV的地位不言而喻，自从进入国内市场以来，就一直霸占着国内商务MPV市场的领头位置。最近，上汽别克又发布了关于新款GL8?Avenir家族的预售信息，明确表示这一次的预售是围绕别克GL8?Avenir四座、六座和七座展开的，将会引领国内大型MPV的全新豪华境界。这让很多期待已久的车迷们感到开心。其实早在2019年的时候，上汽就已经发布过GL8?Avenir的概念车，这款车其实就可以算是第三代GL8中期改款的初样，从这款概念车上可以看到改款车型的全部细节。
外观：从外形上看，我们可以看到GL8?Avenir***用了全新的样式，带来了更加新鲜的视觉冲击感。前脸部分搭配了一套黑色点阵式进气格栅，除了彰显出豪华气质之外，还能带来一丝运动氛围，让人感觉既贴合了年轻人需要的运动效果，又不会失去成熟人士需要的豪华格调。两边搭载的是全新的LED头灯，重新设计之后的样式显得有点复杂，看上去更有层次感，灯腔内部的灯珠也包含了更强的科技效果，看上去还是非常不错的。新车***用的依旧还是悬浮式车顶造型，进一步加大了运动氛围。
内饰：从已经公布的GL8?Avenir六座版车型中，我们可以观察到新车的内饰以及布局，可以看到中控台设计也是全新的样式，新加入的12.3寸连体大屏也十分前卫，充满科技感的同时也算是顺应了时下发展潮流，整体给人的观感还是比较时尚的。
同时，新车还加入了HUD抬头显示，方便了驾驶者的日常出行，车内还加入了别克最新的eConnect?3.0车联网技术，功能方面还是很齐全的。从六座版的布局来看，第二排座椅***用了独立的航空座椅，还能支持很多种电动调节，日常乘坐的时候应该还是比较舒适的。
同时，座椅上面还增加了菱形纹路，看起来更加高档和时髦。除此之外，前座椅的后方还设立了一个单独的小桌板，对于后排的人来说很是方便，在长途旅行的时候，可以用这个小桌板进行工作处理或者吃便当，整体来看还是很人性化的，还能进一步体现出商务性能。从配置方面来看，新车会搭配上家族的高级智能驾驶***系统，包括LCC车道居中保持、TJA交通拥堵***、ACC自适应巡航等20项驾驶***功能，可以说在驾驶安全方面还是很到位的。
动力：新款的别克GL8?Avenir可能会搭载一台2.0T的发动机，最大输出功率为、230马力，还可以满足国六的排放标准。
写在最后：
总体来看，这一次新车的提升还是比较明显的，如果量产版也可以完全还原之前的概念版车型的话，可以在很大程度上提升别克GL8的产品竞争力，除此之外还能增强品牌力。而目前市场上提供四座的豪华MPV只有雷克萨斯LM，如果别克这一次可以按照四座、六座、七座产品序列推出的话，算是降低了国内豪华四座MPV的准入门槛，也能为别克这个品牌更好的巩固市场地位，届时应该会赢得细分市场用户满意。
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新款“胖头鱼”版GL8来了，换装全新内饰，定价合适或成爆款！
回顾2022年，国内传统豪华车市场销量同比下滑4%，而新能源豪华车市场则同比大涨49%。在2023年接下来的时间内，这种趋势估计依旧会延续。但在1月份，国内豪华车市场依旧有着多款新车入局，其中自然不乏燃油豪华车与高端新能源车型。其中，有三款新车关注度较高，下面我们具体了解一下它们都有哪些亮点。
第一款：2023款宝马5系
售价区间：43.65-56.25万元
上图为2023款宝马5系的外观
2023款宝马5系共推出了10款配置车型，内外造型与现款保持一致，部分车型在配置和动力方面有所调整。新车前脸依旧***用双肾造型，外侧有着镀铬饰条包围。两端修长前LED大灯组很具张力。前包围两端导流槽加入了镀铬饰板进行点缀。M运动套装前包围则是***用熏黑网状设计，显得十分动感。
上图为2023款宝马5系的外观
车身侧面造型十分修长，车窗外侧有着镀铬饰条的包围。车型提供开士米银、矿石白、宝石青等六种车身配色，轮毂有着18英寸/19英寸两种尺寸可选。
在车身尺寸方面，2023款宝马5系的长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距3105mm。
上图为2023款宝马5系的外观
车尾上侧有着小鸭尾设计，倒L型尾灯组点亮效果出众。后包围的排气管外侧有着镀铬元素修饰。M运动套装后包围的扰流板较为动感。
上图为2023款宝马5系的内饰
在内饰方面，中控加入了大面积木纹饰板覆盖，并且有着流畅镀铬饰条的点缀。侧门、中央扶手区等位置有着大面积软料材质包覆，质感营造出众。三辐式方向盘前端为嵌入式12.3英寸全液晶仪表盘，中控配备有悬浮式12.3英寸中控大屏。“鸡腿”式档把握感非常出众。
在配置方面，新款530Li尊享版增加了HUD抬头显示系统，而价格也相应上涨了9000元。
在动力方面，新款530Li换装了代号为B48B20G的2.0T发动机，最大功率180kW，最大扭矩350N·m，相比现款530Li动力下降了5kW，传动依旧匹配的是8速手自一体变速箱。
上图为2023款宝马5系的外观
车型点评：2023款宝马5系的升级幅度并不大，即便部分车型动力有所下调、2月份车型总体售价上涨，但是应该并不会影响到其终端销量。在去年，宝马5系拿下了国内高端轿车年度销冠，而今年随着全新一代奔驰E级的上市及造车新势力的强势，宝马5系能否蝉联销冠就不好说了。
第二款：2023款别克GL8 ES陆尊改款
售价区间：31.79万元-41.79万元
上图为2023款别克GL8 ES陆尊改款的外观
2023款别克GL8 ES陆尊改款共推出7款配置车型可选，和旧款相比，新车内外造型和动力都没有调整，变化之处为取消了653T智慧豪华型，并在车身及内饰配色进行了调整。
在前脸造型方面，新车大面积进气格栅内***用了镀铬短饰条组成的矩阵式设计，显得非常霸气。两端的倒L型镀铬饰条嵌入前LED大灯组，整体感很强。
上图为2023款别克GL8 ES陆尊改款的外观
在车身侧面部分，镀铬饰条在车窗上侧及侧裙部分有着覆盖，令侧颜更显精致。新车不再搭载香槟金配色，而新增了一款水星银配色。
上图为2023款别克GL8 ES陆尊改款的外观
在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5219/1878/1805（1799）mm，轴距3088mm。
尾部造型十分扁平，流畅的镀铬饰条连接尾标并与两端尾灯进行连接，形成了贯穿式的效果。后包围造型非常简洁。
上图为2023款别克GL8 ES陆尊改款的内饰
在内饰方面，中控区域和侧门部分有着大面积木条纹饰板覆盖，质感营造较为出众。四辐式方向盘前端为双12.3英寸的一体屏设计，科技感较强。新车取消了谦和米/雅黑双色内饰配色。
上图为2023款别克GL8 ES陆尊改款的座椅布局
车内继续提供2+2+3的七座布局，第二排搭载有两个独立座椅，支持靠背调节、加热、通风等功能。
在动力方面，新车仍旧搭载的是2.0T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率174kW，最大扭矩350N·m，传动与之匹配的是9挡手自一体变速箱。
车型点评：可以看出，2023款别克GL8 ES陆尊改款的变化不大，不过得益于车系在MPV市场“霸主级”的地位，新车依旧延续高销量几乎不是问题，新车仍是家用和商用的优质选择。
第三款?2023款岚图FREE
指导售价：33.36万元
上图为2023款岚图FREE的外观
2023款岚图FREE的内外设计延续现款增程版，最大变化是综合续航能力有着显著提升。新车前脸进气格栅内***用的是流畅镀铬饰条组成的直瀑式设计，辨识度非常高。上侧有着贯穿式灯带与前LED大灯组连接，点亮效果非常出众。前包围的熏黑造型很具运动气息。
上图为2023款岚图FREE的外观
在车身侧面部分，平直的上腰线十分简洁，门把手***用了可以降低风阻的隐藏式设计。多幅式轮毂造型十分醒目。
在车身尺寸方面，2023款岚图FREE的长宽高分别为4905/1950/1645mm，轴距2960mm。
车尾***用了时兴的贯穿式尾灯，两端的灯组有着箭羽式的效果，点亮效果出众。后包围的熏黑设计十分动感。
上图为2023款岚图FREE的内饰
在内饰方面，中控的面板内嵌入了三款12.3英寸大尺寸液晶屏，从左至右分别为全液晶仪表盘、中控大屏及副驾驶***屏，科技氛围十分浓郁。内部有着大面积软料材质的包覆，触感和质感出色。
在动力方面，2023款岚图FREE***用1.5T发动机作为增程器，最大功率80kW，搭载的前后双电机驱动，最大功率360kW，最大扭矩720N·m，零百加速4.8s。在续航方面，CLTC纯电续航里程205km，综合续航达到了960Km。
车型点评：跟现款岚图FREE增程版相比，新车动态响应有所降低，续航有所增加，可以说进行了取舍。因此如果经常出远门的话，这款车可以作为购车备选。而由于岚图FREE的品牌影响力有限，再加上理想L7的上市，新车前景不容乐观。
总评
好了，以上就是1月份很受关注的三款豪华新车了，其中有燃油版也有增程版，我们如果打算在今年买一款高端新车，不妨从这三款车型中做出选择。
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作为别克GL8车系中的经典车型，“胖头鱼”版GL8可谓鞠躬精粹，即便全新一代别克GL8?ES的到来，也并未动摇它在多数mpv爱好者心中重要的位置，由于其较低的售价，与es基本一致的空间表现，外形更加简洁干练的气质，它如今仍然是许多企业与家庭的首选mpv车型。随着新款GL8?Avenir艾维亚的到来，“胖头鱼”版GL8也迎来了全新改款。
近日，新款“胖头鱼”版GL8实车已经陆续到达各经销商处，新车不仅对外观进行了调整，而且内饰也变得更加年轻。那么这辆新款别克GL8“胖头鱼”版表现如何，我们从目前曝光的信息一起来提前了解一下吧。
外观方面，新款“胖头鱼”版GL8同样延续了别克家族最新的设计理念，大灯和中网都改为了贯通式，相比老款车型的设计已经脱胎换骨，宽大的前包围和整体前脸融合感更好，精致而前卫。
车身侧面，新车依旧维持了老款车型的设计，简单的双腰线使其看起来更加明快、优雅，相比ES车型新款“胖头鱼”版GL8散发出了更为年轻的气息。而车尾和前脸同样发生了很多改变，更加细长的尾灯被一根贯穿式镀铬饰条相连接，再加上全新设计的后尾杠，使得车尾比老款更加精致了。
相比外观，新款“胖头鱼”版GL8的更加值得说道，新车不仅***用了全新的中控台造型，而且还换装额悬浮式的液晶屏，整体质感看上去还是很出色的，哑光仿镀铬亮条的点缀使内饰增添了几分年轻氛围。此外，改款之后用电子手刹取代了现款的机械式脚刹，舒适性和便利性进一步提升。
动力方面，新款“胖头鱼”版GL8搭载了和ES相同的2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，传动方面匹配9AT变速箱。
总的来说，新款“胖头鱼”版GL8在内饰，配置上都有了较大程度的改进和提升，同时换上了更加年轻化的外观，相比老款车型豪华感氛围的营造上让人耳目一新。值得一提的是，新车在定位和价格方面要低于ES车型。如果新车最终定价合适，我认为会有很大可能成为爆款。对此你有什么看法呢？
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