是属于大阳巧客CHOK-A系。
大阳CHOK源自欧洲，驶向未来。 它融合了汽车、摩托车和电动车的成熟技术之长。 不仅具有汽车的稳定舒适，更具有摩托车的轻便灵活，电动车的清洁环保。
CHOK设计初衷为小型化、轻量化、环保代步车型，因此它的身材非常较小。
短小的车身如果使用传统的开门方式，上下车时会比较麻烦，因此设计师将CHOK的车门设计成对开式，上车时瞬间有了劳斯莱斯的感觉。此外，同样为了轻量化考虑，车门使用了PC材料制成，因此整体显得非常软，好在车门生产的精度较高，关闭后还是非常密实的。
使用大阳巧客需要注意的问题
1、关于上路问题
由于低速电动汽车是新型产品，国家还没有要求上牌，不限行，不限号。大阳低速电动汽车不允许上高速路或者快速路，比如说京沪高速，二环三环主路等，其余道路均可正常行驶。
2、充电问题
大阳CHOK可以直接用220V家用电充电，不需要专用充电桩，充电时间10小时左右。
3、续航问题
A系续航是150公里，150公里=300里。
大阳小号四轮收音机怎么关掉
四款销量好的微型电动汽车推荐：丽驰V5
丽驰V5于2016年5月正式上市，作为一款城市SUV，丽驰V5配置7寸智能触摸显示屏，倒车影像及融入了更多智能化技术，配备九卫安全盾也使整车更安全，另外搭载BMS九衡抗衰减系统后，电池质保2年或3万公里。据丽驰汽车市场部部长杨金锋介绍，丽驰V5在2016年实现销量2.2万辆。车身尺寸方面，长宽高为3388x1542x1558mm，车身结构为5门4座。搭载4kW、5.6kW两种动力输出的交流驱动系统的丽驰V5，最高时速分别可达45km/h和55km/h。最大续驶里程120-150公里。丽驰V5的售价区间为3.28-3.98万元。
四款销量好的微型电动汽车推荐：太阳CHOK
大阳CHOK是洛阳北方易初摩托车有限公司研发的电动四轮车，CHOK-S系列是大阳四轮电动车2016年的主销车型，据大阳负责人介绍，大阳CHOK-S系2016年全年实现销量2.74万辆。大阳CHOK-S系是小型化车型的代表，长宽高分别为2545x1392x1598mm，用铅酸胶体免维护电池，电机额定功率4.5千瓦，续航里程最高可达180km。大阳CHOK-S系的售价区间为3.68-4.38万元。
四款销量好的微型电动汽车推荐：道爵开拓者S
道爵开拓者S是江苏道爵按照A00级乘用车标准打造的高端微型电动汽车，同时也是道爵开拓者系列的升级版。据道爵销售总经理时元法介绍，2016年开拓者S销售4.73万辆，占据全系列产品全年销量7.92万辆的一半还多。开拓者S车身尺寸为3490×1570×1490mm，轴距达到2345mm，最大续驶里程根据不同车型约为120-180公里。开拓者S的售价区间为2.58-2.98万元。
四款销量好的微型电动汽车推荐：御捷E330
御捷E330自2015年上市，一直表现强劲，据御捷销售负责人介绍，御捷E330的主销区域为山东、河南、河北、山西、浙江等区域，2016年全年销售数据约为4.5万辆，售价区间为3.08-4.58万元。在车身尺寸方面，御捷E330长宽高分别为3450x1500x1480mm，轴距达到了2385mm。动力方面，御捷E330同样有铅酸和锂电两种动力系统选择，纯电动续航里程根据车型不同约为80-150公里，可使用220V室内电压充电，完全满电需8-9小时。
大阳电动轿车正确的充电方法
大部分大阳小号四轮收音机的关闭方式是通过长按电源按钮来实现。以下是一般的关闭步骤：
1. 确保你的大阳小号四轮收音机处于开启状态。
2. 查找收音机上的电源按钮，通常位于收音机的侧面或顶部。
3. 长按电源按钮，通常需要按住几秒钟直到收音机关闭。可能会有提示音或显示屏灭掉来表示它已成功关闭。
请注意，具体的关闭方式可能因不同型号的大阳小号四轮收音机而略有差异。如果以上方法无法关闭收音机，请参考收音机的用户手册或联系大阳客服获取更准确的操作步骤。
大阳新款复古小太子“天典”上市，售价7980元，兼顾个性与实用
说明书上说的是在使用中的，也就是你骑过一段时间后。
如果第一次充电，一定要把里面的电池用完了，如果用不完就充了，以后再用的话，有可能第一次没用的那部分电量，会使用不到的。
所以不管你骑了有几天，第一次一定要把电用完了再充。
骑过一段时间后就可以放宽要求的，如果你觉得第二天骑的话电池不太够，就可以充了。
我的电动车就是这样的，第一次骑了大约4天后才充电的，可能是上班地也不太远，慢慢就三天充一次也够用，再后来是两天充一次。到现在3年多了，一天充一次。如果不充的话，第二天就不够用了。
都是这样的，骑的时间越长，一次充电所行驶的路程就越短。
关于充电时间:一般也没有必看着时间充的,我都是晚上睡前充上,这时大约23:00点左右,早上起床后断电,这时大约是07:30左右,计算下来也就8个小时左右.或者根据自己的时间来合适安排都可以,充电中是红灯,充满就变为绿灯,一般是等变绿灯后两个小时就可以了.没有特别要求的.
在大阳的新车发布会上，除了V锐300大绵羊和天昴200ABS被重点关照之外，我们还发现了一款全新的复古小太子同台首秀。时隔不久，大阳官宣对其发布了上市信息，新车被命名为“天典”，售价为7980元，同时具体参数配置也得到了更多的披露。休旅车、大绵羊之后，复古款的上身，大阳全面开花，开始发力。
天典150在外观上使用了比较原始的复古风格，并没有融入当下流行的跨界运动元素。圆形卤素大灯、双环镀铬仪表、镀铬后视镜、水滴形油箱、形似大黄蜂尾部的棕色坐垫都十分抢眼，值得一提的是排气管造型十分特别，比大部分传统车型来得都要粗壮，并配上了散热孔装饰，算是全车最抢眼的地方吧。
动力来自一台排量149cc，单缸风冷发动机，最大功率9kw/8500rpm，最大扭矩11.7nm/6500rpm，匹配国四电喷系统和五档变速箱，属于国产整车水平，这么一对比，天昴200、V锐300的水冷动力则要亮眼许多。
配置方面也是中规中矩，指针仪表、双线油门、前后18寸钢丝辐条轮毂、前90后110复古深齿内胆轮胎、前碟后鼓刹车，10L的油箱容积也不算大，坐高764mm没什么压力，宽阔的高位车把，坐姿符合小太子偏向舒适的设定，结合价位，也没法多要求更多。
天典150具备了传统通路车的能力，又具有个性复古元素，价格也有一定吸引力，虽然它的配置在目前看来，有些落伍，定位还是以实用为主，但自带的复古光环和相对低廉的售价，还是能收获一些入门级市场的。主要竞争对手也同样是八千到一万元级别的国产同类车型，比如宗申的WEEK8，力帆的DK150，启典KD150等等。
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