防止汽车爆胎的预防措施-如何预防汽车爆胎

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     驾驶汽车出门经常会出现突发意外,比如刹车失灵、汽车爆胎等等情况的发生。对于汽车爆胎来说,我们应该怎么避免呢?下面就一起来了解看看吧!

      如何避免汽车爆胎?

     一、养成良好驾驶习惯、控制车速 尽量防止急起步、急刹车和快速过弯,这些动作都会加剧轮胎磨损和增加瞬间压力。不要碾压路面上的坚硬物,控制车速。高速公路上的爆胎因受轮胎质量、气体温度、磨损、路面状况及行驶操作等影响,原因比较复杂,有些轮胎质量问题是一般修理厂检查不出来的。因此高速爆胎很难彻底杜绝。但随时关注自己的爱胎、及时检查和保养、养成好的驾驶习惯是有利无害的。一旦爆胎发生,切不可紧急刹车,要握住方向盘,慢慢把车速降下来

    防止汽车爆胎的预防措施-如何预防汽车爆胎
    (图片来源网络,侵删)

     二、关注轮胎寿命 轮胎到一定里程要视行驶路面和磨损状况而确定是否更换。一般来讲城市道路时间可以长一些,若经常上高速或行使路面较差,就要视磨损程度及时更换。 三、养成检查胎压的好习惯 要经常检查胎压,每隔一个月要测量胎压,随时补充。上高速前更要检查胎压,使其在正常范围内。

     三、高速中防止轮胎温度过高 尽量不要连续太长时间跑高速,可适当在休息区停车,使轮胎降温。这一点在夏天尤其重要。

     四、平时要注意轮胎的保养 经常检查轮胎是否有扎伤、划伤,是否有因断线造成的突起。在汽车被升起的时候(如检查底盘和换机油)应该顺便查看轮胎内侧是否存在问题,发现问题及时找修理厂或4S店咨询。按照要求调换轮胎以利磨损均匀。

      高速路行驶爆胎的原因有以下四种:

     一、轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破,轮胎会出现漏气现象,进而引起爆胎。

     二、轮胎气压过高。因汽车高速行驶,轮胎温度升高,气压随之升高,轮胎变形,胎体弹性降低,汽车所受到的动负荷也增大,如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。

     三、轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h),轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力,如果轮胎不够结实或者已经有“伤”,就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的`下沉量增大,在急拐弯时容易造成胎壁着地,而胎壁是轮胎最薄弱的部分,胎壁着地同样会导致爆胎。

     四、轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重,冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄,已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”,它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。

     汽车爆胎是很危险的情况,特别对于行驶在高速公路上的时候,一不小心就有可能造成交通事故的发生。对于轮胎的保养以及维护,司机朋友们应该十分注意一下。

    如何预防爆胎现象详细介绍

    时代在进步社会在发展,几乎是每家每户都有一辆车,也是非常方便了大家平时的出行,但是方便的同时也存在着许多潜在的危险。据统计,因为车辆轮胎而发生的故障率高达10%,这些事故中爆胎占总事故量的70%以上,而如果是高速行驶速度达到160公路以上发生事故那么死亡率接近100%。

    爆胎已经成为交通意外中比较常见的一种,而且在高速公路上爆胎发生的交通意外事故已经成为如今的“头号杀手”那么接下来告诉大家汽车爆胎到底有多么的恐怖。

    车主们看到轮胎的鼓包,千万不要因为好奇去触碰轮胎鼓包!甚至,连摸都不要摸摸一下。

    毫不夸张的说一辆大型货车轮胎爆炸后产生的威力不亚于一颗手榴弹!车胎出现鼓包,一定要找专业人员处理,另外提醒各位车主,一定要经常检查轮胎保证正常的胎压。下面就来讲一讲如何避免这种情况的发生!

    1、注意轮胎的保养

    正常轮胎的平均寿命为8万公里左右,具体的使用寿命是要根据实际情况和车主们的驾驶习惯而定。比如平时喜欢原地打方向,急加速刹车等都是不良好的驾驶习惯,直接驾驶方式都是比较毁胎,有这些驾驶习惯的车主应该多注意轮胎的保养。

    另外经常开砂石路、过减速带、开乡村小路或者有超载情况的车主也要注意,轮胎在这些路况下磨损也会加快,很容易出现非正常磨损的损伤,更应该经常检查轮胎的情况。

    2、轮胎也需要换位

    虽说轮胎的寿命有8万公里,但是由于前轮是转向轮,前轮的磨损是要大于后轮的,为了保证磨损相近,在4万公里时,车主需要把车轮交叉对调,轮换的方式可以参照。

    3、定期检查胎压

    在车内备一个胎压表是非常有必要的,定期检查一下四个轮胎的胎压,或者就是加装胎压监控。全套装备在电商上面买下来也就几百块,安装也很简单,车主完全可以自动动手解决,这样能够及时发现存在的安全隐患,对自身的安全也更有保障

    4、及时更换轮胎

    怎么知道自己的轮胎需要更换呢?最简单的办法就是测一下轮胎花纹深度。每个轮胎中间的凹槽里面都有一个凸台,这个凸台大概有2mm高,表示着这个轮胎的磨损极限,如果轮胎磨损到与这个凸台一样高,那么就是这个轮胎的磨损极限。

    但是正常情况下谁也不会拿自身的安全去逼近这个极限,一般情况下,轮胎磨损到离这个凸台还有4mm时就要更换了,这样平时开车时也会放心很多。

    最后提醒各位车主,平时一定要多注意轮胎的保养,把意外扼杀在摇篮里。

    标签: #轮胎