比亚迪汽车品牌旗下目前的主力产品就是王朝系列车型，而在2020年当中，最值得期待的新车就是比亚迪汉，这款车并不是去年亮相上海国际车展的比亚迪超级跑车，而是一款定位比较高端的中大型轿车。关于该车型的消息很早就已经浮出水面，而且比亚迪汉的申报程序已经基本完善，但是这款车并没有急于上市的姿态，反而不慌不忙，直到最近才亮相了更多的官方细节。
这次展示的主要是比亚迪汉EV纯电动版本车型，因为4月份比亚迪汉迪DM混动版车型再次进行了更改申报，外观方面有了不小的改动，因此最终的官方定妆照可能会更晚一些。不过从纯电动版本车型也能看出这款车的高端定位，首先看整体外观造型设计，前脸保持了封闭式格栅，一道镀铬装饰贯穿车头中间，上面可以看到类似浮雕一样的汉字车标。
车身侧面则是非常明显的轿跑风格，凑近看就可以发现很多豪华配置，比如高性能合金轮毂内部可以隐约看到黑色的布雷博刹车卡钳，此前在国产车领域几乎看不到这样的高端活塞卡钳，而这次比亚迪选择布雷博品牌卡钳，很可能会创造国产车的纪录，如果不出意外的话，那么这款车将会成为国产领域刹车性能最强的轿车。
侧面车门***用了抽拉式隐藏式门把手，这种设计风格甚至比一些造车新势力的概念版本车型还炫酷。车辆尾部则是更高级的贯穿式尾灯，转向灯点亮之后显然带有流水灯效果，如今比亚迪全球设计总监正是以前的奥迪设计总监，所以在一些细节方面可能会看到奥迪车的影子，包括流水大灯的逻辑，和奥迪汽车相比，简直就是青出于蓝而胜于蓝。
比较奇特的是全新解锁方式，比亚迪汉车型除了传统的电子车钥匙之外，这次还展示了全新的卡片车钥匙，黑色的卡片上面带有独特编码，每一台车都是完全不一样的，而感应方式和学生时代的饭卡有点类似，只需要将黑色卡片靠近后视镜外壳，就能够轻松打开车门了，这种非接触式的开门方式确实很新颖，而且安全系数相当高，如果开车门的时候旁边有人，也会体现出这款车的高科技优越感。
打开车门之后才能够感受到比亚迪设计师团队的用心之处，内饰空间完全跳出了国产传统轿车的低调风格，开始主打高端豪华路线，中控台面上不仅搭载了比亚迪汽车招牌旋转屏幕而且驾驶员前方配备了更大尺寸的全液晶仪表，让人意想不到的是，这款车的方向盘竟然可以发光，因为方向盘下方带有屏幕显示模块，可以为驾驶员提供一些比较重要的提醒信息，这种理念可能借鉴了凯迪拉克方向盘的灵感，因为高配版本的凯迪拉克CT6同样具备发光方向盘功能，***驾驶系统可以随时提醒驾驶员前方的路况信息，如果情况比较危急，方向盘可能会变为红色，这种细节科技配置能够在国产车上面看到，确实值得让人骄傲。
此外中控屏幕尺寸达到15.6英寸，直接用上了比亚迪3.0车机系统，流畅度和智能化程度已经完全超越了合资品牌的中大型轿车。而且这款比亚迪汉电动四驱高性能版本车型的综合极限输出高达363千瓦，官方给出的零百加速成绩可以达到3.9秒，这样的成绩恐怕也会直接创造国产车加速纪录。
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换装刀片电池，改款比亚迪唐EV性能不减，安全升级
汉代是我们国家一个非常强盛的时代，这么多年了我们中原大地上华夏儿女一直以***自居，可见汉朝影响力之大，而作为比亚迪王朝矩阵的一环，我们终于得到比亚迪汉EV/DM的最新消息，也就是其官方申报图的曝光。据悉该车定位为中大型车，并预计于明年上市。说起来新能源车这些年的发展真的是用日新月异来形容也不为过，而比亚迪作为我国新能源汽车中非常具有代表性的一家车厂，旗下产品无论是在定位上还是还是在预计期望上都吸引了众多比亚迪粉丝的关注，那么话不多说，下面就让我们赶紧来看看这辆全新的比亚迪汉DM/EV吧。
首先我们还是从外观方面来看看这辆全新的比亚迪汉DM/EV，从这次的申报图中我们可以看到这两个型号还是有着很大的区别。其中红色的版本为汉EV版，灰色的为汉DM版本。设计语言上，比亚迪汉纯电版和插电混动版车车型都***用的是“龙脸”的设计语言。EV版车型的前脸***用的是封闭式的进气格栅，看上去更有科技感一些，而插电混动版汉的前脸***用的是家族化的进气格栅设计，看上去很有张力。二者的大灯风格也不太一样，纯电动版本的汉的大灯更细长一些，不过二者的大灯风格还是有些类似的，***用了一字型鳞片状的造型，很显科技感。比亚迪汉纯电动版和插电混动版的前脸的底部都***用了铲形的包围，纯电动汉的底部包围更细致一些，都具有运动效果。比亚迪汉纯电动版和插电混动版的侧面***用了相似的风格，整车的流线感很强，车窗的尾部还***用了一个鲨鱼鳃样式的装饰，很具有运动效果。车侧面的腰线***用了很凌厉的设计，中间形成了一个空气导流槽的通道，门板的底部有镀铬防擦条的设计，车轮毂***用了多幅式的设计。
尺寸方面，全新的比亚迪汉的车身尺寸为4950/1890/1490mm，轴距为2940mm，定位于中大型汽车。细节方面，比亚迪汉使用了隐藏式门把手设计，并且其独特的车身设计使得其风阻系数低至0.233cd，这一数据也优于市面上绝大多数电动车型。对于电动车来说，好的风阻代表可能拥有更好的续航里程，据消息称，每降低0.01cd风阻，汉的续航里程就可以增加8KM。
内饰方面，虽然暂时并没有非常完善的，但是根据其定位而言，可旋转的悬浮式中控屏、电子档把、Di-Link系统以及比亚迪特有的中文功能注释应该都不会缺席。
动力方面，比亚迪汉DM将会使用2.0T发动机搭配150匹马力电机组成的混动系统，三擎四驱版车型则会在后桥增加拥有476马力的电动机。汉EV则会和唐EV使用类似的电机布局方式，实现电动四驱。
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比亚迪汉休眠如何唤醒
新能源汽车尽管越来越受到消费者关注，销量也是越来越高，但频发的安全问题则让不少准备买新能源汽车的消费者放弃想法，转而投向了传统燃油汽车。不可否认，如今绝大多数新能源汽车都搭载的是三元锂电池，毕竟，为了追求更高的续航，高能量密度的三元锂电池是不二之选。
相反，曾经大多数新能源汽车使用的磷酸铁锂电池如今已经被绝大多数车企所抛弃，因为磷酸铁锂电池的缺点太过于明显，续航短、能量密度低，这也是为何磷酸铁锂被三元锂所取代的原因。
不过，前段时间比亚迪推出的基于磷酸铁锂技术的“刀片电池”则很好的克服了各种难点，尤其是三元锂电池的不稳定性，在“刀片电池”中则表现的非常出色。这其中动力电池“***测试”就能说明问题。
当然，关于“***测试”大多数人已经有所了解，其最后的结果是，只有比亚迪“刀片电池”能够通过测试，在测试中“刀片电池”壳体未出现鼓胀、冒烟，更没有明火，而放置在电池上方的鸡蛋液也基本无变化，而电池外壳温度也仅仅只有30°左右。
通过测试，可以看出，“刀片电池”完美解决了三元锂电池不稳定的弊端，可以说有了“刀片电池”，新能源汽车从电池组的角度来看可以变得非常安全。而首先搭载“刀片电池”的车型便是比亚迪汉EV，3.9秒破百、续航超600公里，足以说明比亚迪“刀片电池”不仅更安全，性能也不输搭载三元锂电池的车型。
如今，随着年度改款的比亚迪唐EV的到来，新车也搭载上了“刀片电池”，2021款比亚迪唐EV在性能上还有所提升，尤其是综合续航里程最大可达565公里，此外还提供505公里续航版本。当然，作为一款体重超2吨的庞然大物，改款比亚迪唐EV除了拥有超长的续航能力外，依旧能拥有4.4秒破百的能力，可以说是相当强悍。
不过，2021款比亚迪唐EV依旧继承了Dragon?Face龙脸家族式设计语言，外观并没有发生太大变化。此外，车内大面积***用了奥斯维高档麂皮面料，触感细腻柔软，主副驾有可伸缩腿托的设计，内饰的豪华感提升明显。
值得一提的是，2021款唐还搭载博世IPB集成制动控制系统和布雷博高性能刹车卡钳，带来同级最强36m的百零制动距离，加之汉斯的***级底盘调校和FSD可变阻尼悬架，带来更具质感、更优越的驾乘体验。
写在最后
性能与内饰的提升，势必能够为新款唐EV带来更强的竞争力。但更为重要的是，安全才是新能源汽车至关重要的地方，2021款唐EV搭载的“刀片电池”可谓是集比亚迪科技之大成，更是重新定义了全球动力电池安全新高度。
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比亚迪汉ev隐藏功能
比亚迪汉休眠唤醒用智能充电。比亚迪汉EV工作模式分正常、休眠、超低功耗、低电压保护等，目的是保护电池电芯免受损害，若整车系统完好，以上模式切换自主完成，不会对您使用车辆造成影响。为避免起动型铁电池馈电，当条件?(?前舱盖关闭、OFF挡电、动力电池允许放电、起动型铁电池电量低于设计值?)?满足时会主动触发智能充电功能。
智能充电功能
智能充电功能触发时，通过动力电池给起动型铁电池充电。因此用户放置后再次启动时，仪表显示的?SOC?或者纯电续航里程会减少，属于正常现象。若智能充电失效，起动型铁电池有可能切断整车电源，如您用车前发现车辆无电时，可尝试持续按下左前门微动开关激活起动型铁电池，并立即启动车辆至OK挡电，给起动铁电池充电，建议充电?1h?以上。
比亚迪汉ev声浪怎么开
比亚迪汉EV是一款备受关注的新能源汽车，除了其出色的性能和设计之外，还隐藏着一些实用的功能。比如预约充电功能、约空调功能、遥控驾驶功能、智能语音控制系统。这些功能不仅提高了驾驶的便捷性和舒适性，也展示了比亚迪对科技和智能的追求。
比亚迪汉ev座椅是真皮吗(比亚迪秦座椅怎么调)
在汽车中控台屏幕把驾驶模式更改运动模式即可把比亚迪汉ev声浪系统打开。
比亚迪汉ev其它特点：
1、使用12.3英寸液晶仪表，以及15.6英寸可旋转中控液晶屏。
3、支持手机NFC车钥匙功能，使用时将手机靠近即可解锁，不需开机联网。
声浪的改装方法如下：
1、去掉尾段消音器，尾段消音器的最大的作用就是消除声浪，去掉后最明显能感到声浪变强了，而且更换尾端对性能方面的影响更是可以忽略不计。
2、更换材质，缩短排气管长度。这样的改装相当于全段排气改装，缩短了排气路径，加大了排气量，一般来说，原厂的排气管都是用钢或者铁制造的，可以更换为铝或者其他的轻型材料，就可以为车辆减重十斤左右，重量下去了，马力自然就上去了，声浪也就变大了。
3、拆掉三元催化，三元催化就是一个蜂窝网状的物体，在汽车底部，里面装着催化剂，用来净化有害气体的。去掉三元催化，排气系统就会更加通畅，声浪就会变大。
除了最低配置，所有其他配置都配备了真皮座椅。真皮座椅由皮革制成。虽然汽车使用真皮座椅已经不再是品味的象征，但同一车型的不同车型依然会将其地位与普通布质座椅区分开来。
真皮座椅保养技巧1:清洁得当；清洁真皮座椅至关重要；清洗汽车真皮座椅时，应使用清洗剂清洗皮革表面的灰尘和污渍，避免细菌和垃圾污染物对真皮座椅的侵蚀破坏，保持干燥整洁。
真皮座椅保养技巧二:不浸泡；很多车主有时候懒得洗，然后直接泡座椅。如果汽车的真皮座椅被浸湿，真皮会受到很大的损伤。
真皮座椅保养技巧三:远离热源；如果把太热的东西放在真皮座椅附近，会导致真皮开裂，原本完好的真皮座椅会变得难看。同时，应防止真皮座椅暴露在阳光下，以免褪色。
皮革座椅保养技巧4:熟练加脂；对座椅的皮革进行适当的加脂，可以帮助皮革补充营养，修复伤口，使皮革表面更加光滑。手感更柔软顺滑。
百万购车补贴
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