- 启辰t702.0油耗太高
- 1.5T+7DCT的启辰星撞上48V轻混，实力如何？
- 启辰t90油耗是多少？
- 启辰大v1公里8毛油耗高吗
- 启辰D60评测，搭载1.6L动力126马力，油耗5.6L
- 启辰d60油耗多少真实油耗是多少？
东风启辰?启辰星，这是东风启辰的王牌车型，上市之后也确实是受到了消费者的喜爱，目前启辰星也上市一段时间了，我们现在就来聊聊启辰星的实际油耗，毕竟油耗问题不少消费者还是较为在意的。
说油耗之前，我们先对启辰星整体的影响油耗因素做一个总结：启辰星搭载的是1.5T+48V轻混系统，变速箱则是7DCT，带来的性能是140kW/260Nm。本身的自重来说大约是1.56吨。从官方油耗来说，启辰星最低的混合工况油耗[L/100km]是6.1L，对于一款紧凑型SUV来说，如此的官方油耗还是较为低廉的，比起哈弗H6，吉利博越等确实是更为的低廉，当然了，一切还是要看实际的车主油耗。
而车主油耗来说，按照一些车主给的油耗样本来看，启辰星可做到高速行驶等时百公里6L左右，而普通的上下班行驶、城市行驶等来说，一般就是百公里7.8L左右，即便是堵车等来说百公里也不怎么会超过9L的油耗。平均下来来说，启辰星百公里油耗就是在8L左右。对于一款SUV来说，如此的油耗还是较为经济实惠的。
当然了，启辰星能够做到如此的油耗跟他本身的动力系统有关，他的48V轻混系统就是集加速助推、能量回收、滑行停机、怠速再启动等于一身，并通过专业的底盘调校，确实可带来更低的油耗表现。在紧凑型SUV中，老实说启辰星整体的油耗也足够的经济实惠。当然了，对于一款车来说，油耗是重要，其他方面一样有可圈可点才行，那么启辰星其他方面又怎么样呢？我们就来简单的说一下。
外观设计就不说了，萝卜青菜各有所爱。启辰星整体的空间在紧凑型SUV中确实是属于宽敞的，他整体的尺寸就是：4691mmx1905mmx1694mm，而轴距也拥有2756mm，在紧凑型SUV中确实属于宽敞的。而整体的配置来说，启辰星全系标配了电子驻车，自动驻车，LED大灯，无钥匙启动，触控式中控屏等，配置足够的丰富，而中高配来说，享受度确实可不弱于一些20万级别的车型。
对于启辰星来说，确实不光省油，在内在、配置等上来说确实足够的出色。其实对于东风启辰汽车来说，旗下的车型确实足够的出色，启辰星作为东风启辰的又一款扛鼎之作，从目前来看确实竞争力不俗。当然了，若要对一款车进行更详细的了解，那还是要实际到店自己观察才行。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
启辰t702.0油耗太高
在买车的时候，人们现在特别注意油耗。如果一辆车的油耗太高，在日常使用中会花费很多，这无疑会增加我们汽车的成本。所以要注意油耗，我们一起来看看。
一、启辰T90燃油经济性很强
至于启辰T90油耗的数量，这款车综合路况每百公里油耗在9.5升左右，在堵车或者走走停停的情况下行驶油耗表现较差，但作为一款中型SUV，10-12升的油耗是正常的。这款高速发动机油耗不错，大概6-7升。
二、启辰T90发动机配置强
发动机方面，最大功率144马力，106千瓦，5200转/分，198牛米，4400转/分。动力方面，2.0L加CVT变速箱是平顺性的代名词。动力没有涡轮增压强，但绝对够家用。静态起步，发动机和变速箱配合默契，起步不算快，跑后动力输出相对线性，高速超车没问题，也就是比超高速稍微慢一点，高速后期动力储备稍显不足，但跑到160公里没问题。
三、启辰T90驾驶感很足
动力方面，目前获得的信息显示启辰T90只有一种动力组合，来自日产的2.0L自然吸气发动机，变速箱为XTRONIC-CVT无级变速箱。不用说，这种动力组合的成熟是非常默契的一对，也可以通过一天的试驾表现来验证。发动机输出没有明显爆点，需要释放动力才能提高发动机转速。但是面对服务质量1548kg的T90，这样的动力输出已经足够了。变速箱无话可说，完全没有恼人的挫败感。速度自然平稳地上升或下降。凭借发动机的性能，乘坐舒适性极佳。
我已经给大家介绍过启辰T90油耗了，我们可以发现启辰T90这款车在油耗方面还是很让人惊喜的。这款车是省油的车型，动力系统和驾驶感也很好，所以启辰T90这款车非常适合家用。
1.5T+7DCT的启辰星撞上48V轻混，实力如何？
启辰t70给予了1.4T直列4缸发动机和2.0L直列4缸发动机，而它的2.0L车型油耗主要表现究竟如何呢，国家工信部得出的一百公里油耗为7.2L，在人们具体驾驶中，一百公里油耗大约比国家工信部的多2L不一吧，做为紧密级SUV，启辰T70的油耗主要表现算得上合乎预估，归属于一个一切正常水准。如发觉启辰t70油耗确实特别高得话，很有可能跟你自己的驾驶习惯性有关系了。
培养好的驾驶习惯性对油耗有较大的协助，最先我们要尽量避免理睬油门踏板，特别是面临市政道路，下班了期内常常会拥挤，要懂得提早放油门踏板靠汽车的惯性力前行，比如挂空挡让车辆滑跑到绿灯口。也有便是转换到经济发展驾驶方式，能够降低很多不必要的燃料耗费，但在_速上就无需经济体制驾驶了，起不到很大功效。
值得一提的是，汽车开久了或多或少会产生情况的，当发觉空调不制冷实际效果不大好，就是要增加进风口速率或是减少室内温度才感觉凉爽，那_很有可能是空调系统的制冷机组发生常见故障，会大大增加车子的油耗。并且要时常留意轮胎胎压是否在标准值范畴内。当轮胎气压适合时，汽柴油使用量也会减少。
百万购车补贴
启辰t90油耗是多少？
文秦叔宝
合资品牌在新能源领域发展得有些“蹑手蹑脚”，国产车则要大胆很多，就算是燃油车也会推出混动车型，或许是本着“有枣没枣，先打三杆子”的心理，启辰旗下的启辰星就搭载了轻度混合动力。
那么启辰星产品力究竟如何？混合动力会带来怎么样的驾乘体验？以及它的实测油耗处于什么水平？
产品力
2020年4月，启辰星正式上市，经过几年的更新换代，目前在售车型共6款，指导价12.66万元-14.96万元。2021年7月，搭载轻混动力是两款启辰星上市，指导价为13.36-14.96万元。
启辰星定位紧凑型SUV，轴距有2756mm，这个尺寸达到了A+级水准，后备厢常规状态下的容积为700-2056L，拓展容积为2056L。
配置上，混动版启辰星的车辆配置上处于常规水准，对于一款售价13.36万的自主品牌车型来说就稍显不足了。被动安全上具有6个安全气囊，主动安全具备车道偏离预警和主动刹车功能。而驾驶上配备的都是些实用性较高的功能，像驻车雷达和倒车影像，不过升级了全速自适应巡航。
座椅用皮质包裹，主驾驶座椅仅6向电动调节，而副驾驶座椅可10向调节，还具备功能。舒适度有余，智能化不足。
截止到2022年12月份，启辰星2022年累计销量为3579辆，在紧凑型SUV中，年销量排名第99名。
混动技术解析
启辰星是一款油轻度混合动力汽车（MHEV），动力搭载了1.5T L4发动机+48V轻混系统，最大输出功率140kW，峰值扭矩260Nm。特点有小惯量高效涡轮，涡轮介入早，1500rpm可爆发峰值扭矩，让发动机更快地爆发出峰值扭矩；缸内高压直喷技术，热效率高达37.1%。
启辰星的48V轻混系统其实是一套P0的混动系统，主要由一个启发一体电机（BSG），DC/DC转换器，以及48V锂电池构成。P0的BSG取代原先的12V发电机的位置，通过双向张紧的皮带与发动机传动。
P0构型中的电动机既不驱动车轮也不会协助发动机输出动力，它的作用是通过皮带启动发动机。启辰星这套48V轻混的主要功能集加速助推、能量回收、滑行停机、怠速再启动等于一身
传动方面，匹配了7速干式双离合变速箱，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高，缺点是耐磨性差和变速器过热。
启辰星的混动系统有四种种模式：
制动能量回收：在车辆制动的时候，可以让发动机反拖48V电机发电，回收一部分能量存储在电池里面，比起非48V的制动能量回收系统，效率更高，回收的能量更多。
无感启停：BSG电机通过皮带直接驱动曲轴转动，能够快速将曲轴转速提升至怠速转速以上，使发动机的启动过程更加顺滑。
滑行停机：启辰星可以在减速滑行时，适时关闭发动机，利用发动机反拖BSG电机发电，回收减速过程中的能量，从而提高燃油经济性。
助力加速：这一套48V轻混系统能够在低速时，为发动机额外提供50Nm的助力，不仅可以改善涡轮迟滞效应，还能缓和DCT双离合变速箱换挡过程中的轻微顿挫，让动力响应更直接，更积极。
这样的一套48V系统当然也不是完美的，作为轻混系统，受限于混合度较低，也就是电机的功率和电池的容量较小，无法做到纯电行驶。
驾乘体验
在笔者的试驾体验中，如果感觉启辰星温和的动力表现不够用，切换到S挡情况会有所改善，发动机转速提升到3000rpm以上，动力稍微“跟脚”一些。在低速、低档位的顿挫感得到了很好地抑制。总的来说，启辰星的动力平顺性没有什么毛病，但是欠缺一些爆发力。
底盘用了同级较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。从实际体验来看，启辰星的底盘调校很好的兼顾了舒适性与运动性，它在过减速带时的悬挂动作比较干脆，悬挂能够高效地过滤振动，没有太多的晃动。而在进入弯道时，悬架良好的支撑性能够有效的抑制车辆的侧倾。
启辰星装备了主动降噪功能，能够有效提升车厢NVH表现，环境隔音做得相当不错，在各速度区间对于底盘噪音、风噪都抑制得不错。但实测噪音成绩就没那么理想了，60km/h时录的噪音值为59.4db，主要是因为配备的优科豪马节能轮胎静音表现太差，导致胎噪明显。
百公里油耗
官方公布的启辰星的WLTC综合油耗是7.3L/100km，那么它实测油耗是多少？在一众竞品中处于什么水平呢？
综合来看，启辰星的官方综合油耗（WLTC）是6.7L，车友反馈的实测的百公里油耗在8.34L左右。在10-15万的车型中，启辰星算不上省油，算中等水平。
写在最后：
混合动力系统的类型也呈现了百花齐放的状态，可以说没有最优，只有最合适。启辰星上的这一套48V系统，则很好的兼顾了油耗改善，以及系统成本。不过7速干式双离合变速箱让它饱受争议，智能化水平也没有特色，销量一直不太乐观。值得买吗？且看看吧。
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启辰大v1公里8毛油耗高吗
陈开t90的综合油耗为6.1-6.5L/100km。
在售的陈开t90共有4款车型，分别是智联创星版和智联长兴版，综合油耗为6.1L/100km探索版和悦星版的综合油耗为6.5L/100km。
以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据。实际油耗高于这个数值，为6.5-8.0L/100km。
开车时，以下五个小贴士有助于减少油耗:
在启动车辆的过程中，应该以低档起步，轻踩油门，慢慢提高速度。不要猛踩油门，会成倍增加油耗。
轻加油、轻刹车、早刹车:开车时要轻踩油门，尽量避免发动机转速瞬间升高，避免行驶中汽车抖动，使汽车更省油。通过预测路况，缓慢而均匀的加速或制动可以将燃油经济性提高20%之多。
保持适当的胎压:将胎压保持在制造商推荐的水平。胎压每低于推荐值2 PS1(相当于0.2公制左右——相对于标准压力2.4)，油耗就会增加1%。
车辆定期保养或检查:定期保养和换油可以减少积碳(积碳会让你点火不畅，加速无力，油耗增加，甚至导致缺缸)；定期检查空如果气舱长期不干净，应该清洗或更换喷油器、火花塞和节气门。
开车时关上车窗。开着窗户开车会增加风的阻力。风的阻力越大，汽车的阻力就越大，所以需要更大的动力，也会增加油耗。
启辰D60评测，搭载1.6L动力126马力，油耗5.6L
启辰大v1公里8毛油耗不高。启辰是一款经济型汽车，官方油耗挺低,但实际油耗相差不大,8.5-9.3不等启辰t70真实油耗为7-8L左右。在动力方面，启辰t70搭载的是6L和0L自然吸气发动机，在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱，这套动力组合的表现还是非常不错的，油耗表现中规中矩。启辰大V是东风日产首款“年轻潮力量”SUV，基于启辰VSA创世架构，以“为年轻而ZAO”为开发理念，拥有更帅的颜值、更炫的科技、更爽的体验。同时，东风日产启辰启用最懂新一代消费者需求的年轻造车团队—V力造物者
启辰d60油耗多少真实油耗是多少？
今天为大家带来的是东风启辰旗下?启辰D60，该车共五款车型，售价区间为6.98至9.88万元，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
外观方面，对比这款造型并没有太大变化，只是在细节处进行了优化，用倒梯形进气格栅，中间配以立体感极强的横置式中网进行填充，再配以启辰的星标，看上去精致感十足，格栅两侧分别伸出两条狭长的镀铬饰条，来当作大灯组的灯眉，分体式大灯组整体造型凌厉狭长，造型独特，提升了车头的辨识度，下方前包围的进气口扁而宽，向车侧延伸，拉低车头视觉重心的同时也变相拉伸了车头宽度。
车身侧面，整体线条简洁明了，一条锋利的腰线自前车门处伸出，贯穿两个门把手，延伸至车尾，为车身带来了很好的光影流动感，前后隆起的轮拱搭配设计复杂的双五辐式轮毂，为车身带来了很好的运动感，车尾部分，尾灯组同样用分体式设计，灯组内部带有“L”型镀铬饰条，整体造型与车头部分相呼应，点亮后视觉效果不错，夜间辨识度极高，车位整体四方规正，看起来厚实稳重，凹凸有致的后备箱门为车尾提供了很好的层次感，此外，该车用隐藏式排气设计。
内饰方面，整体设计偏于注重精致感与科技感，整体座舱略微偏向于环抱式设计风格，对称式设计的中控台，给车内带来了很好的空间感，多层材质拼接并加入两种颜色的搭配，使车内拥有了良好的层次感，中控中央位置镶嵌有大尺寸中控显示屏，集成了车内大部分实用性功能，显示效果清晰，功能齐全，看上去科技感十足，中控显示屏上方紧贴两个空调出风口，下方紧贴物理按键区域，提升了中控部分的整体性，物理按键较多，排列布局规整，保障了其实用性，三幅式多功能方向盘用平底式设计，粗细适中，把向轻盈，没有虚位，按键操作逻辑清晰，看上去立体感十足，换挡机构造型独特的造型，精致感十足。
空间方面，全车尺寸4756*1803*1487mm，轴距为2700mm，整体空间表现较为不错，乘坐是没有太大压抑感，前排驾驶位视野清晰开阔，A柱稍有遮挡，但并不影响日常行车操作，扶手箱整***置靠后，对大部分人来的驾驶习惯来讲，并不算友好，后排底部几乎没有太大隆起，乘坐时不需要太大蜷曲动作，长时间乘坐也不影响乘坐体感，软硬适中的座椅填充物进一步为乘坐提供了很好的舒适感，后备箱开口较大，底部较低，存取物品较为方便，525L的容积可以满足各种储物需求。
配置方面，该车全系配备带PM2.5过滤功能的空调滤清器、LED日间行车灯、多功能方向盘、后排空调出风口、倒车影像系统，部分车型还增加了隐藏式天线、定速巡航以及仪表显示屏，此外，部分车型的中央多媒体屏幕为9英寸，并且增加了百度CarLife手机互联功能，顶配车型方面，相比旧款车型，增加了带有速度显示的定速巡航功能。
动力方面，该车将全系搭载1.6L直列四缸自然吸气发动机，最大马力126PS，峰值扭矩为168牛·米，满足国六排放标准，传动系统方面，根据车型的不同，将分别匹配五速手动变速箱或CVT无级变速箱，悬架方面，选择前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为一般，路过颠波路段时，可能会有较为明显的颠簸体感，工信部综合油耗百公里5.6L起，部分车型达到了百公里6L，燃油经济性表现较为不错。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
陈开d60的综合油耗为5.6-6.0L/100km。
在售的陈开d60共有五款车型，分别是岳翎版、超灵版、长兴版和凌志版，综合油耗为5.6L/100km。舒适版综合油耗6.0L/100km。
以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据。实际油耗高于这个数值，为6.6-7.6L/100km。
汽车油耗的高低与驾驶习惯、汽车本身、路况、自然风、环境温度五个因素直接相关。增加汽车油耗的具体因素如下:
习惯:开车粗暴，如急着加油、频繁超车、遇到红灯不提前放油门等都会增加油耗。
汽车:大排量的车比小排量的车耗油多，因为大排量一般功率更高，燃烧做功需要更多的汽油。车的油耗会高，因为需要更大的驱动扭矩。
路况:土路、泥泞路、松软路、山路等。在这些路上行驶，阻力很大，油耗也会增加。
自然风:在迎风、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。
环境低，发动机缸体温度低，冷启动时喷射的汽油不易雾化，需要喷射更多的汽油才能自然燃烧，导致油耗增加。同时，当温度较低时，发动机电脑会控制以较高的速度加热汽车，这也会增加油耗。
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