年前的时候，知道之前玩的一个比较好的朋友买了宝马X4，当时就想着正好也好久不见了，不如来和星越进行一场驾车对比，他也知道我最近在写车型对比相关的帖子。当时他急着回老家，我们就约定过完年抽个时间，凑在一起玩一场。无奈，受疫情影响我们都被隔离在了家里。转眼快两个月时间过去，本来想着今年的外出对比可能要因此遥遥无期了，但是我们国家的防疫措施做的比较优秀，国内控制的情况现在明显好转了许多，我们也因此有机会外出进行一场力量与力量的对决。?这次没有开我的车，用的另一个车友的，朋友宝马X4买的蓝色的，车友白色的星越和朋友的比较搭，跑起来也比较帅气。
2020年的第一场格外精彩的秀，也格外的久违，好了，我们废话不多说，直接进入主题吧。
在德系车里个人比较喜欢的就是宝马，朋友买的这款宝马X4，起步价在45万起，想要配置，自己再加钱，顶配60万，价格来说确实不低。动力选择上基础版是2.0T发动机，最大输出184马力，8挡手自一体，操作上不错，动力表现上和他本身的价格相差有点大。
奔跑的星越，一路和宝马X4飞驰
星越起步价13万起，发动机配置上用的1.5T发动机，最大输出177马力，7挡双离合，变速箱没有宝马好，但是动力输出上和宝马X4差不错，可见星越的动力输出还算不错。?实际表现而言，两车差距不大，星越和宝马X4起步动力都比较强劲，跑的过程中没有明显的差距，直到最后可以说是并速开向终点。?我们也是好久没出来，憋了这么久出来一趟，人比车还兴奋，都有些撒欢的意味在里边，毕竟有两个月没有这么痛痛快快的跑一场了。
车型上星越和宝马X4都属于跨界SUV，车型很相似，外观设计上都是溜背外观设计，这种车型独有的运动感表现的淋漓精致。从前后左右各方位来看，两车都很有冲击力。但是如果仔细观察会发现星越的底盘会更高一些，即我们平时讲的通过性，星越会更好一些。
尾部设计上，星越更具有棱角，而宝马X4的设计更为圆润，这种设计没有优劣一说，每个车型想要表达的内容不同，我理解的是星越想要表现的就是更生猛，更有个性;宝马X4想要表现的是拥有SUV越野性的同时，拥有轿车的外观气质。我个人而言更喜欢星越这种，更敢跨界，更敢玩的，玩的就是个性。
白色的星越、蓝色的X4和蓝天白云还挺协调
上边说到了动力配置和外观，接下来我们来看下星越和X4的内部配置。
还是更喜欢电子仪表盘，这代表着未来汽车发展的方向
我们之前已经对比了很多车型，星越的一大突出优点就在配置上，这也是星越现在能够获得广大车友认可的一大原因。
星越作为一辆顶配20万不到的国产车对比60万起步X4驾驶座位、操作台品质上并没有差很多，X4还是偏向于以品质为主，皮质把套，皮质座椅，实体仪表盘，比较传统。而星越选择的是皮质座椅，皮质方向把套，电子仪表盘显示，和X4的设计语音有很多不同，星越更倾向的是智能和品质。?智能方面星越要比X4更超前一些，星越配置的是12.3英寸的中控屏，而最新款X4配置的是10.25英寸的中控，星越和X4都可以触摸和语音操控，星越的语音操控范围更广一些，比如多媒体、导航、电话、空调、电话等，同时识别能力也更强。X4的语音控制范围少一些，多媒体、电话加导航，汽车智能化当道的今天，开发的不算走心。
车载音响方面，星越配置的是BOSE音响，我们日常开车，都觉得星越音响在同级别好多车里算是音效比较好的。X4音响配置的是哈曼卡顿，这个不用说X4的会好一些，X4基础版的需要选配，加价1万元，没办法价格在这里摆着，音质好应该的。但是环绕音方面可能星越要好一些，星越大部分车型都是12个喇叭，X4大部分车型是9个喇叭。
电子挡把上两车设计风格不太一样，但是基本上都是用的金属拉丝质感的配件，这种材料现在很多汽车上都有应用，比较彰显品质。
两车在后备空间上相差不大，毕竟都是紧凑型SUV，车型决定了两车后备箱箱空间设计上的走向。我们日常星越用车空间够用了，相信X4也同样够用。
两车都传承了品牌经典的前脸设计，星越依旧是回字型的前脸设计，X4也依然是“猪鼻子”前脸，都各有风格各有创新吧。?综合来看，不论是外观、动力还是内在配置，星越和X4的配置相差并不大。可能只有X4的操作性要比星越强一点，而星越的智能化更突出一些。正真有差距还是品牌溢价，品牌文化方面宝马要做的好一些，我想吉利未来的方向还是要坚持汽车智能化，这是未来发展的核心竞争力，再有就是品牌文化的积累，吉利还算年轻，想要长久的发展，品牌文化还需要时间的沉淀，我相信吉利发展会越来越好。
新千里马＆新赛欧
您好，爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点,整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实，底盘稳重，外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强。另外，该车的操纵性能良好，动力充足，提速快。成熟的发动机技术造就了较长的保养周期，强大的市场保有率决定了维修保养的便利和费用的节省。总之一句话概述就是：性价比很高的家用代步工具。
长途及高速路驾驶油耗在百公里6.3L左右，很有竞争性，市区道路在7.8L左右，市区油耗与同排量其他车型相当，长途高速的油耗表现相当优秀。
5速手动变速器档位清晰，刹车性能不错，电子油门灵敏度强，博世高版本ABS、EBD以及后轮随动功能发挥出色，电动后视镜及4探头倒车雷达上手迅速，仪表盘设计简洁、清晰。
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05年千里马电脑插头在哪
1、悦达起亚新千里马和上海通用雪佛兰新赛欧都是性价比不错的小车，两款车都不是最省油的，新千里马的排量有1.3和1.6两种，赛欧只有1.6的，1.3的千里马比1.6的新赛欧要省一点油，1.6的要比赛欧费一点油，千里马的自重要稍大一点，另外根据驾驶者的水平不同油耗也不尽相同，所以他俩的油耗水平应该差不了太多。
2、两款车都有手动和自动两种模式，一般自动档的车要比手动档的车费油，尤其是经常堵车的北京市，但是自动档在堵车的时候适合新手驾驶。
3、两款车男女驾驶都可以，但是从车主情况看，男性选择千年里马的要多一些，女性选择赛欧的多一些，但是男性选择赛欧SRV的多一些。
4、千里马属于韩系车，赛欧现在是美系车其实原型车也是韩系车，所以从品质上来讲差不多，但是通用雪佛兰的名气更响亮一些，工艺水平高一些。配置可以自行选择，这种价位的车除了安全系统、空调要原厂的，其余都可以后装。本人认为千里马的性价比要高一些，看上去也大一些，而且按照国家新出台的政策，千里马1.3的购置税要低于赛欧，但是我比较喜欢塞欧SRV，如果资金宽裕并且家用，选择塞欧SRV还是不错的。
5、下面是两款车的比较
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上海有没有千里马专卖店啊？最低价是多少呢？
仪表板下侧。老款尼桑千里马，如果是直喷供油系统，那就没有车载电脑系统，只有简单的行车模块，也就没有电脑检测接口。只有改用电喷供油系统后的车型，才配有完整的车载电脑系统。位于仪表盘下方的板子边上，有一个16针白色插座，那就是电脑检测仪的接口。
上海千里马最新价格
在经济车市场，千里马如同车市的一匹黑马，经常在销量上领先其他车型，千里马进入国内已经两年有余，并在今年还进行了小的改款，近日从二级经销商了解到，目前价格比起前段时间又所降低。
车型
指导价(万元）
优惠价（万元）
千里马1.3 GL MT
7.28
6.53
千里马1.3 GL AT
7.98
7.23
今年刚推出的“新千里马”与04款相比，从外至里都来了一个大“变脸”。外观方面，“新千里马”保留了原有车型线条简洁、流畅、统一协调的优点，前脸改为镀铬大格栅设计。内饰色泽也更为淡雅，金属内饰也改变为明亮的浅色，仪表盘由白色变成深色。
千里马当初的广告就是“雷霆动力”，确实在动力上无论是1.3还是1.6在同级车中还是可圈可点的，只是在一些细节的控制上还做的不够好，虽然进行了部分改进，但是车型本身已经不够年轻，目前经济型轿车中它的市场占有率不低，如果一些新车型不断的降价，产品线也进一步的完善，恐怕到时候千里马也要有所动作才行。
经销商电话：021-65168186
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