- 我新买的汽车烧93#汽油还要使用燃油添加剂吗？如果使用怎么加才合适？谢谢!
- 燃油添加剂四大生产商
- 用燃油添加剂对车有什么影响吗
- 汽车用燃油添加剂好吗？
- 关于汽车用添加剂怎么分类？
- 汽车加油时加除积碳的添加剂有用吗？
甲醇能直接作汽车燃料，也就是甲醇汽车，甲醇是主要由煤经过汽化加氢而生成的液体，其性能与汽油接近，也可以用于点燃式的发动机。
甲醇俗称“木醇”或“木精”，用甲醇代替石油燃料在国外已经应用多年，甲醇汽车控制系统技术都已经很成熟，与乙醇一样，甲醇的热值低，但是辛烷值高，也含氧，燃烧甲醇也需要使用专门的发动机。但是与乙醇不同的是甲醇本身有毒性，对有色金属有腐蚀作用，对橡胶件有溶胀作用，所以必须对发动机以及车上的燃料输配系统进行针对性设计。这种专门设计的用于燃烧甲醇燃料的汽车就称为甲醇汽车。
扩展资料：
使用甲醇燃料后，汽车尾气中的排放物CO,HC降低30％-50%，是解决机动车排放污染，改善环境的有效途径之一；甲醇燃料可以使车辆的动力性增强、能耗率降低，其辛烷值比用标号国际汽油辛烷值高3-5个单位，适用于高压缩比发动机，可增加动力性；可以清除车辆供油、燃烧系统的积炭，延长发动机使用寿命。
车用甲醇燃料适用于火花点燃式的汽油发动机的各类车型；电喷式或化油器式的各类轿车；各类轻、中、重型汽油卡车。
百度百科-甲醇汽车
我新买的汽车烧93#汽油还要使用燃油添加剂吗？如果使用怎么加才合适？谢谢!
燃油添加好不好用，
先看看
燃油添加剂
的作用是什么。
如何才能在传统的汽车油路清洁后不再反弹复发？
很多时候，你有过这样的经历，在修理厂清洗了
节气门
，清洗了
火花塞
，换了汽油滤芯，清洗了
氧传感器
但是，你会发现一周后，你的汽车燃烧
报警灯
依旧会继续亮起。这是因为你清洗的这些只是油路中很小的一部分。整体油路的清洁才是最重要的。如果，你使用一瓶司有普燃油添加剂，你会发现，之前的情况不再发生，不管是冬季还是夏季，不管是外出加了低质量的燃油，你都
不会再有
故障灯报警。
为什么大部分车主用的燃油添加剂效果并不好？
大部分车主使用的燃油添加剂效果并不好，
原因很简单
：想要快速高效清洁油路，就必须能够清洁溶解油路的水分。就必须产生化学反应，将
积碳
祛除将水分溶解。普通的燃油添加剂是无法祛除水分的，甚至连积碳都不是溶解是块状去除，导致堵塞
三元催化
。其实，市面上没有100%既能提升燃油
辛烷值
又能清洁积碳还能祛除水分的添加剂，但是有折中的产品，就是让这三方面中某两个因素突出另外一个因素稍微降低一些能效。这样的组合效率高还能彻底清洁，
毕竟清洁比辛烷值要重要，辛烷值超标是环保不允许的，更严重的是辛烷值提升会直接导致积碳的增加。目前，只有司有普燃油添加剂可以做到，国六标准名副其实。
传统的燃油清洁剂是在国五
燃油标准
的背景下研制生产的，现在市面上即将全部普及国六标准燃油清洁提升剂，所以，老牌的和国外品牌的燃油清洁提升剂已经不能满足国内燃油标准，
技术老化
，清洁效果差清洁效能低下，而且油路中的水分是无法祛除的。长期以往依旧不能让油路焕发新的活力。
燃油添加剂四大生产商
看你开的那个车发动机压缩比是什么样子的。我一位朋友开福特福克斯，这个车的压缩比是10.8:1，厂家推荐用93号汽油，可大约6000公里后就噪音很大、严重动力不够，有的时候甚至起步就熄火，找4S店也解决不了，4S免费清洗节气门也管不了几箱油又那样子了。走投无路之下，试了好多种添加剂也不太管用，后来用上了一种叫多路片的美国货，说是什么动力催化剂，不是一般的添加剂，确实问题一下子就解决了，现在车开起来很爽，声音也变小了、力量也增加了、油耗也降低了，而且降得离谱，有点让人不敢信：原来加一箱油管一个星期，现在差不多要管两个星期！
用燃油添加剂对车有什么影响吗
作为第十一届中国-东盟博览会参展产品Vsafe公司燃油催化剂从根本上可以实现20%的节油率的同时，提升动力扭力值非常明显，养护发动机，减少雾霾颗粒。
1，它是世界上第一种以植物原棕油提炼的燃油添加剂(油分子离子分解剂)。汽车灵魂不仅被大家称为“可食品用的燃油添加剂”，由发明家黄启明博士经过47年的研究，于19年发明。
2，它除了得到国际上的肯定和支持外，更具有权威性的相关标准测试报告，2002年6月在日本早稻田大学为(汽车灵魂)测试的报告中,被评定为优良的环保产品。曾在1998年、1999年、2005年三次获得日内瓦国际新发明奖，也是首位获得日内瓦金奖的华人。
官方
商务加盟合作订货微信公众平台：汽车灵魂燃油添加剂
汽车灵魂燃油添加剂优点如下：
1.环保产品
汽车灵魂由世界上第一种以植物原棕油提炼的燃油添加剂(油分子离子分解剂)，不含有害物质,且能使燃油因不完全燃烧所排出的有害气体大量减低。
2.节省燃油
汽车灵魂将在燃油中进行分子、离子分解作用，使分子更容易的全面燃烧,增加汽油的使用里程，节省汽油的消耗量。根据统计，一般有10%-20%的燃油节省率，经常使用效果更佳。
3.提升扭力值
许多实验证明汽车灵魂能使引擎提升动力，表现发挥理想。根据不同的情况，会有15%-25%以上的增长情况。
4.减少黑烟
汽车灵魂能大量减低引擎排出的一氧化碳，氧化硫、氧化氮及碳，烃氧化合物等达30%以上。
5.清洁作用
汽车灵魂能清理油泵、汽化器，伐门的碳积物及输油系统能清洗、减少及防止汽化器、伐门和喷油咀的碳积物和胶质的形成,保持清洁。
6.延长发动机使用寿命
延长引擎寿命，令引擎各部分不会因老化和性能不佳的问题而产生退化情况，保护引擎。
7.发挥散热和冷欲引擎
冷欲引擎和减少噪音能减少引擎机动时期之间的磨擦和磨损，减低噪音产生的同时，亦可在长时间的高温状态下发挥散热和冷欲引擎温度的功效。
8.绝无副作用
汽车灵魂是利用离子分解原理研制而成。一般燃油在引擎的燃烧率只有70%至75%左右，剩下则通过排气管输出，从而造成大气污染。当把燃料中的碳氢键分解开和将大分子分解，使油分子排列均衡和增加油分子与氧气接触的面积时，能达到燃烧的最佳效果，而汽车灵魂(油分子离子分解剂) 即能使其燃烧率高达98%以上，从中得到最大的输出率，促进引擎马力威猛强劲。由于燃烧率的提升，令燃油使用的更完尽，因此减低了燃油的消耗量，而达到省油。
汽车灵魂燃油添加剂是对国内油品的层次不齐进行统一改良，在停止使用汽车灵魂添加剂之后，油耗会回归正常，对于发动机无任何副作用,市场零售价50元。
汽车用燃油添加剂好吗？
有影响的，如果合理选择，是有益处的。燃油添加剂分为汽油添加剂和柴油添加剂，由于柴油车在民用车中所占比例较少，并且柴油添加剂的成分、作用和汽油添加剂基本类似，所以对柴油不做单独说明。
一、燃油添加剂原液的分类：燃油添加剂目前市场上售卖的燃油添加剂大多数是由四大原液加其他成分构成的。四大原液分别是：巴斯夫(BA)原液、路博润(Lubrizol)原液、雪佛龙(Chevron)原液和雅富顿(Afton)原液这四大添加剂原液，然后生产燃油添加剂的厂家再根据自己产品的特性加入别的材料，比如生产辛烷值调整型燃油添加剂时，需要加入辛烷值提升剂;生产清洁型燃油添加剂时，需要加入清洁去垢剂等。
二、燃油添加剂能起什么作用：主要是可以弥补燃油自身存在的品质问题，清洁发动机系统中长时间累计的积碳等物质，抑制积碳的产生，减少因积碳导致的发动机异常，并可以一定程度上改善燃油的辛烷值。
三、添加剂按使用功能分为四大类，分别是：1.清洁型：当车辆明显感觉供油不畅、气门和喷油嘴等区域的积碳严重时，可以适当选用这种燃油添加剂。2.养护型：这种添加剂的主要作用是抑制积碳的产生，保障气门和喷油嘴的正常工作。3.辛烷值调整型：辛烷值是指燃油的抵抗爆震指标，比如92号汽油它的辛烷值就是92;这种燃油添加剂主要是用来在一定程度上改善燃油的辛烷值，提升油品品质，同时可以起到节能减排的作用。4.综合型：这种添加剂是综合了以上三种产品的特性，是技术比较先进的燃油添加剂。以上是我们为大家总结的目前市场上售卖比较多的四种燃油添加剂，这四种添加剂各有各的特点，当然使用的效果和方法上也会有一些不同。
四、燃油添加剂使用方法：由于各个品牌的包装不同，每次使用量的规定也不一样，所以在使用燃油添加剂前，要先仔细阅读产品的说明书，千万不要以为燃油添加剂加的越多越好，因为如果加少了顶多是起不到添加剂应有的作用，但是加多了很可能影响燃油的性能，甚至对发动机造成伤害。燃油添加剂通常都是当油箱的燃油用完或所剩无几时(注意油箱内不能剩太多油)，在加油前把添加剂加入油箱，然后再加油让燃油把添加剂冲均匀，这里要注意的是一定要在加油前添加燃油添加剂，因为如果加完油再添加会让添加剂与燃油混合的不均匀，有可能导致起不到添加剂应有的效果。在这里要强调一下，在购买和使用燃油添加剂前，一定要看清楚产品的功能和使用方法，千万不要以为所有的添加剂都是一个功能可以随意添加，造成不必要的浪费，更严重的可能还会影响发动机的正常工作。
五、用了燃油添加剂能不能省油：这个问题与其说“能省油”不如说是“能恢复油耗”，对于一些积碳比较严重的车型，在使用清洁型燃油添加剂后，会恢复一些由于积碳影响的油耗;对辛烷值调整型燃油添加剂来说，可以缓解因为辛烷值不够导致的油耗增加，所以想要达到真正的省油目的，单单只靠燃油添加剂是不能实现的，还要养成良好的驾驶习惯。总体来说燃油添加剂对于预防积碳产生、清洁车内积碳、提高燃油性能是有一定帮助的，但还是要提醒大家，在购买燃油添加剂时，需要针对车辆的情况和自己的需求来选择，不要盲目购买和使用，建议大家在购买前在网上查询一下各个燃油添加剂的功能，使用前一定要看看使用说明，避免添加的比例不正确或功能不适合自己车辆而造成浪费。
关于汽车用添加剂怎么分类？
汽车添加剂真的能清理积碳么， 答案是肯定的， 汽车添加剂本身诞生的主要原因就是清洁汽车行驶过程中产生的积碳。纯手打哦
关于它的实际效果，这就需要具体来说， 它是有多个前提的
首先要确定，汽油添加剂一般情况下只有清理积碳的作用，一些所谓的提升动力，节省油耗，都是在清除了积碳后恢复了车辆原本的动力和油耗，如果是一些添加剂辛烷值的添加剂，虽然会提升动力，但是是国家不允许使用的，因为会严重污染三元，污染尾气排放，家用车用这个东西等于一遍一遍排毒，会加大汽车的负荷造成更大的积碳以及更多损失。三元会过早坏掉。
其次因为燃油添加剂行业因为没有统一的行业标准， 所以各类产品层出不穷，进口的 ，合资的，国产的，具体哪个效果好就众说纷纭了， 有的人认可大品牌，世界500强的产品还能信不过么； 有的人认可合资的，哪国的发动机，哪国的车， 就必须用哪国的燃油添加剂；有的使用国产的，为什么？因为无论是哪里的车， 你都加的是国内的燃油啊，而燃油添加剂只是清理燃油燃烧产生的杂质胶质和积碳。而且现在我们国家实行的是国六B标准，乙醇汽油大行其道， 导致很多新车因为发动机高压缩比和国内燃油不适应， 出现抖动，熄火，喷油嘴堵塞等问题。
最后汽油添加剂是否能清洁积碳的实际效果还与车况息息相关，公里数少的车定期清洁，效果就明显，公里数多的车，少量的一瓶两瓶效果是很不明显的，而且由于直喷车技术的成熟， 因为省油这一主要优点被大量使用， 但是养护技术相对落后， 现在很多的维修厂包括车主还是以保养电喷车的眼光来保养直喷车，比如有积碳了频繁的大脚轰油门，高转速拉高速，清洗节气门就可以，这就大错特错，反而容易造成拉缸等现象，现在车一般都是电子节气门，基本10W清洗一次足够，因为电子节气门本身是带自我调节功能的。及时脏了也会调节开度来满足进气量。
直喷车因为特殊的喷油方式，很容易在活塞顶形成积碳导致燃烧不好的抖动，同时高压缩比又遇上国六的环保标准，就导致一遇到质量稍差的燃油就会油路杂质胶质大量存留，堵塞喷油嘴，所以定期使用燃油添加剂清洁油路和燃烧室积碳是十分必要的，很多车企也在用车手册中明文要求。
简而言之就是发动机和燃油的不匹配造成的燃油添加剂现在的市场，有人好说了， 既然油品不行，为什么国家不要国企油必须使用燃油添加剂呢，很简单2008年 发改委就不强制要求加油站必须添加燃油添加剂了， 我们现在使用的都是裸油。
当下还有更加科学的方式，就是配合司有普极压抗磨剂同时使用燃油添加剂的方式来完成汽车的养护，效果是倍增的。
汽车加油时加除积碳的添加剂有用吗？
细解车用机油（组合）
一、
帮你看懂机油桶
无论是壳牌喜力还是其它品牌机油，其油桶上都有许多英文和数字，新手往往看得一头雾水。虽有修理工推荐，一般车主仍不得要领。其实只要了解简单的规则就可以看懂机油桶上的标志，为自己的爱车轻松选择合适的润滑油。
SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的粘度等级。SAE30、SAE40为单级油，SAE10W－30、SAE15W－40为多级油。其中，“W”前面的数字越明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标。以壳牌特级喜力机油（ShellHelixSuperMotorOil）为例，最典型的数据为SAE10W－40。
API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的分类。它用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。
API发动机油分为两类：“S”系列代表汽油发动机用油；“C”系列代表柴油发动机用油；当“S”和“C”两上字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。如“S”在前，则主要用于汽油发动机。反之，则主要用于柴油发动机。
从“SA”一直到“SJ”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是级别以上的。例如，壳牌非凡喜力（ShellHelixPlus）是APISJ级，而壳牌红喜力机油（ShellHelixRedMotorOil）则是APISG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。
二、
机油牌号识别
通常用粘度分类法和质量分类法对发动机油进行分类，国际上广泛用的SAE(美国汽车工程师学会)分类法和API(美国石油学会)分类法，分别是两种分类方法的典型代表。
按SAE法分类机油，冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油有16种。冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。
按照API质量分类法，发动机油分为汽油机油系列(即S系列)和柴油机油系统(即C系列)，每个系列的油品按英文字母顺序排列，分为若干级别。
国外进口的和香港等地的发动机油，其包装上的标志由SAE粘度分类级别和API质量分类级别两部分组成。通常以SAE开头，后面标注出粘度代号；而按API质量分类的发动机油标号一般省略API，直接标注出质量等级代号。例如：标号为SAEl0WSD，表示粘度分类是SAEl0W，质星级别为API SD的冬季汽油机油；标号为SAE30SD，表示粘度分类是SAE30。质量级别为APISD的夏季汽油机油；标号为SAEl0W一30SD(或SAEl0W／30SD)，表示粘度分类是既满足SAEl0W又满足SAE30冬夏通用汽油机油，其质量等级为API SD级。
国内在20世纪80年代以前，车用机油规格较少，品种单调，虽有传统分类规格，但缺乏统一的国家标准。目前我国制订的新的车用发动机油国家标准分类方法，包括GB7631．3—89国产内燃机油品质分类法和等效果用GAEJ300APR84发动机油粘度分类法两项内容。汽油机油分为EQB、EQC、EQD、EQE、EQF 五级，这五种汽油机油的使用特性及运用场合分别为：
EQB级——用于缓和条件下工作的货车或客车以及其它汽油机，具有一定的清洁性、分散性和抗氢化腐蚀性；
EQC级——用于中等条件下工作的货车或客车和其它汽油机，也可用于国外要求使用SC级油的汽油机，具有较好的清洁性、分散性、抗氧化性、抗腐蚀性和防透性；
EQD级——用于较苛刻条件下工作的货车或客车以及某些轿车的汽油机，并能满足装有曲轴箱强制换气装置的汽油机要求，以及国外要求使用SD和SC级油的汽油机，比
EQC级油具有更好的性能；
EQE级——用于苛刻条件下工作的轿车和某些货车的汽油机。并能满足装有尾气转化装置的汽油机要求，以及类似国外要求使用SD级油的汽油机，比EQD具有更好的性能；
EQF级——用于更苛刻条件下工作的轿车和某些货车的汽油机，也可用于国外要求使用、SE、SD和SC级油的汽油机，比EQE级油具有更好的性能。
国产发动机油的粘度分类新方法，已等效用国际SAE粘度分类法。
三、
机油的分类及不同特征
朋友在选择机油时，经常只考虑价格，而忽略其性能，认为机油都具有相似的品质。造成这种误解的原因是大家对机油的分类及各类机油的不同特性了解较少。
机油的特性及区别
目前，机油分类体系以美国石油协会(APT)品质分类系统使用最为广泛，它是根据机油的工作能力，用简单的代码来描述发动机机油的。其中“S”类用于汽油发动机，从“SA”一直到“SH”，每递增一个字母，机油的性能就会好过前一种许多，机油中就会有更多用来保护发动机的添加剂。
在机油的特性中，最重要的一点是它的粘度。对于那些低温时粘度小，高温时粘度大，能保证发动机在任何温度下都能正常润滑的机油，我们定义为多级机油。目前市场上的机油统分为矿物油和合成油，最高档的油属合成油。
一般高档车都选择合成机油。合成油比一般的矿物油具有较高的粘度指数，随温度转变而产生的粘度变化很少，因此在高温及严寒情况下，仍能维持适当的粘度，而提供合适的保护。另外，合成油因氧化而产生酸质、油泥的趋势小，在各种恶劣操作条件下，对发动机都能提供适当的润滑和有效的保护，因而具有更长的使用寿命。
机油的选择和使用可依据以下几个方面进行。
依品质来区别
机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。
(本文不涉及半合成机油)依黏度来区分
黏度是指流体(含气体及液体)在流动时它内部的摩擦力，即流滞阻力。一般润滑油都会提供在华氏40度及华氏100度时的黏度，40度是相对于冷车时的状况，而100度是高速运转或塞车时的情况。如果黏度太浓，所产生的阻力也相对提高因此会产生如下不利因素：一、影响冷车时引擎的启动这在低温时会更明显，例如在冬季时到雪山赏雪，20W／50就不如5W／40易起动；二、增加耗油量黏度高的机油阻力也高，会使引擎内部机件的运转产生更高的摩擦阻力，耗油量因而增加；三、增加启动时引擎的磨损引擎在一段时间没发动时，原本附着在上部的机油会流回油底壳，上部缺乏足够的机油来保护在启动状况下的引擎，如果机油黏度浓流动就慢，因此磨损的几率就会增加；四、如果机油黏度太浓则内部阻力较大，阻力会转换成热能，使机件操作时温度升高。
四、
电喷车用哪种机油
时下新出的汽车中，电喷车的比例越来越多，许多车主都以拥有电喷车为荣。的确，电喷车有不少优点，例如它的发动机功率就比化油器式发动机平均提高了15%—20%。不过，它对机油的要求，尤其是抗高氧化性等技术指标的要求也越来越苛刻。
安装三元催化转化器装置的电喷发动机对机油的要求还要严格。安装三元催化转化器必须具备两个条件，一是必须实行汽油无铅化，因为汽油中的铅会使催化剂中毒而失效；二
是安装三元催化转化器的电喷车必须使用磷含量在0.12%以下的机油。如果机油中的磷含量过高，就会导致催化剂失效，使三元催化转化器的寿命缩短，排放的废气就无法降到最低。机油中的磷含量低于0.12%才能保证三元催化转化器的工作正常进行。而磷含量在0.12%以下的机油级别为APISH及其以上级别的油品。因此，如果你的车是电喷车且安装了三元催化转化器的话，在添加机油时应选用SH及SH以上级别的机油，这样才能保证您的汽车行驶起来顺利安全
六、
机油质量的鉴别
发动机的润滑系统，与人体的血液循环系统非常相似。人体离不开健康的血液，一旦失血过多或血液发生质变，生命将受到严重威胁，甚至失去生命。一台发动机工作质量的好坏与寿命的长短，在很大程度上取决于机油数量的多少和质量的优劣。健康的人体具备造血功能，能及时补充新鲜血液，而发动机却做不到这一点。另阻，对机油作用的理解和重视程度将起着决定性的作用，发动机的“生命”就掌握在你的手中。如国产EQ1091载货汽车，有的60万公里不大修，而有的几万公里就大修，存在着巨大的差别。这里面虽然也有其它因素的影响，但润滑是最主要的原因。下面着重介绍简陋条件下机油质量的鉴别和更换方法。
一、机油质量的鉴别与选用
(一)新机油质量的鉴别与选用
目前，市场出售的机油并非那么“纯洁”，以次充好，以劣充优的现象普遍存在。当你需要购买机油时，如果不具备质量鉴别和牌号识别能力，应请专门的技术员或经验丰富的技工帮助选择。
1．观察机油颜色
国产正牌散装机油多为浅蓝色，具有明亮的光泽，流动均匀。凡是颜色不均、流动时带有异色线条者均为伪劣或变质机油，若使用此类机油，将严重损害发动机。进口机油的颜色为金黄略带蓝色，晶莹透明，油桶制造精致，图案字码的边缘清晰、整齐，无漏色和重叠现象，否则为货。
2．识别机油牌号和试验粘度
国产桶装机油分汽油机油和柴油机油两种。汽油机油按粘度分为HQ—6、HQ—6D、HQ—10和HQ—15四种牌号，气温低应选用牌号数字小的或带“D”字的机油，气温高应选用牌号数字大的机油。柴油机油按粘度分为HC—8、HC—11和HC—14号三种牌号，选用原则与汽油机相同。随着我国机械行业与国际标准逐步接轨，机油的牌号也逐渐与国际标准相适应，目前有些国产机油的牌号已使用进口机油标准牌号，具体选用方法与下述相同。
进口机油以丰田纯牌机油为例：高级轿车应使用5W—40全天候机油，虽然价格较高，但它能确保高级轿车的润滑效果；增压柴油机应使用CD—30机油；一般车辆冬季使用SG10W—30机油，夏季使用SG—30机油。
3．闻气味
合格的机油应无特别的气味，只略带芳香。凡是对嗅觉***大且有异味的机油均为变质或劣质机油，绝对不可使用。
(二)使用中机油的鉴别
鉴别使用中机油的质量，是确定是否需要更换机油的依据。
1．搓捻鉴别
取出油底壳中的少许机油，放在手指上搓捻。搓捻时，如有粘稠感觉，并有拉丝现象，说明机油未变质，仍可继续使用，否则应更换。
2．油尺鉴别
抽出机油标尺对着光亮处观察刻度线是否清晰，当透过油尺上的机油看不请刻线时，则说明机油过脏，需立即更换。
3．倾倒鉴别
取油底壳中的少量机油注入一容器内，然后从容器中慢慢倒出，观察油流的光泽和粘度。若油流能保持细长且均匀，说明机油内没有胶质及杂质，还可使用一段时间，否则应更换。
当然是有用的，在拥堵或者频繁启停状况下，汽油不完全燃烧，就容易有积碳产生。适当的使用燃油添加剂确实是有助于减少积碳的生成以及去除已有的积碳，当然，前提是品牌正品。
汽油添加剂具有一定的清除积炭效果，但只是相对来说；现如今市场上有很多包治百病的汽油添加剂，在宣传方面当然是全领域、全范围，但实际上漏洞百出、完全经不起推敲，很多年前鄙人也热衷过一段时间的燃油宝，后来直接放弃、这么多来年也没再用过一次；总的来说燃油宝清除的是车主心理上的积炭，而对于发动机来说它的作用很有限。
尽量别使用含有这类PIBA成分的添加剂，尤其现如今乙醇汽油即将全面推广，使用PIBA成分的清洁型燃油宝反而会加剧积炭的产生及结焦，况且现如今几桶油生产的高标号汽油已经在汽油中添加了一部分PIBA，这也是应对环保的不得已而为之，所以咱们的汽油中从来就不缺清洁物质。
所以朋友们即便添加清洁剂，也没必要加PIBA成分的清洁剂，因为PIBA浓度大了，还是会在进气门处、燃烧室、喷油嘴等部位产生积炭，简单点说就是边清理、边产生的方式，但产生量反比清除量大！至于PEA成分的燃油宝可以用，至少不会给车子带来什么问题，不过这个成分的燃油宝价格很贵；使用燃油宝要坚持一个原则就是用就用大牌子，网络上那些包治百病的小牌子都有问题。
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