华为问界m5汽车参数配置：
华为“HW165+HW200”双电机组合，0-100km / h加速时间4.6秒，其余配置与四驱性能版一致。同时，四驱性能版车型取消“HW165+HW200”电机组合，仅保留“SEP165+HW150”电机组合。
AITO是赛力斯发布的全新高端新能源汽车品牌，华为从产品设计、产业链管理、质量管理、软件生态、用户经营、品牌营销、销售渠道等方面全流程为赛力斯的AITO品牌提供了支持。AITO问界M5是AITO的首款车型，定位中型SUV，自3月5日起开启全国交付。
特点：
问界M5的UI设计也与其他智能汽车有很大不同，桌面下方常驻的个性化快捷栏Smart Dock服务卡片可以让用户根据个人喜好调节，减少操作层级；全屏、分屏、悬浮窗等多窗口显示形式，可以满足用户不同场景下的交互需求，更便捷也更智能。
与传统车机系统及中控大屏相比，问界M5搭载的HarmonyOS智能座舱和中控大屏给人感觉更像一台手机或Pad，而不是一块汽车中控屏，这不仅让华为产品用户格外熟悉，其跟智能手机相似的设计逻辑，实际上让所有消费者都很容易上手。
除了手动操作流畅之外，HarmonyOS智能座舱的语音交互水平也领先行业，不仅语音识别率高，还支持主驾、副驾、后排四音区识别，语音助手小艺在被唤醒后更支持最高60秒连续对话，且随时可以打断，一句话布置两个任务，也能轻松应对。
问界M5油箱多少升
问界M5整车风阻系数低至0.29Cd，用双五辐轻量化设计加标志性红色卡钳，新车配备了改良双杯架设计，双40W超级无线快充，在满油满电状态下，CLTC纯电续航达到260km，增程工况的百公里油耗低至4.87L。
问界M5用全新融合灯组，隐藏式门把手、赛车级侧围导流进气口、尖尾雨燕式扰流尾翼等设计，整车风阻系数低至0.29Cd；用双五辐轻量化设计加标志性红色卡钳，新车配备了改良双杯架设计、双40W超级无线快充、高回弹海绵厚度提升一倍的舒适性座椅等，座舱功能性进一步优化。
基于创新智能增程技术的加持，问界M5标准版的续航更强大。以后驱标准版车型为例，其在满油满电状态下，CLTC纯电续航达到260km，城区通勤绰绰有余；综合续航可达1455km，长途出行无压力。除了续航，新车的油耗、动力、NVH也全面优化，增程工况的百公里油耗低至4.87L，低电低温情况下动力性能提升10%，NVH表现媲美纯电车。
华为问界M5的特点
问界M5标准版的智能增程可以无感匹配多种路况场景，如拥堵、高速、超车、低温等，同时还有“小艺建议”进行路况提示，如通勤异常提醒、智能躲避拥堵、夜间大灯提醒等，全程为用户贴心护航，智能应对油电分配、增程降噪及自适应发电，带来更加高效、舒适和经济的出行体验。
问界M5标准版实现1000多个手机应用登陆超级桌面，手机网络能与车机无感连接，让用户随时随地畅游网络。驾驶方面，问界M5标准版智慧泊车升级，新增遥控泊车功能，一台手机就能搜索车位遥控泊车，支持110多种停车场景，真正实现“可见即可泊”，让用户在停车场游刃有余。
问界M5油箱56L。问界M5搭载的1.5T4缸增程器热效率为41%，油箱容积56L，电池容量40kWh，WLTC续航1102 km，NEDC续航1195 km，CLTC续航1242 km，这种续航水平在当下可以说是T0级别的存在。
问界M5技术科技
用工业设计、工程技术、系统软件、鸿蒙生态能力打造了一款整车，华为不造车，只是用工业设计、工程技术、系统软件、鸿蒙生态能力打造了一款整车，问界M5会提供燃油优先、纯电优先和自动选择三种能耗模式，以及重度、中度、舒适、关闭四档动能回收力度，以适应不同用车场景。
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