- 全新奥迪Q5L高低功率版本有啥区别？
- 颜值更高配置更全 堪比换代的全新奥迪Q5L具体该如何选？
- 科技座舱 全系标配液晶仪表 新款奥迪Q5L正式上市！
- Q5l进取版配置性价比高吗？那个配置最值得买？
- 190马力，标配四驱，入门版的奥迪Q5L值不值得买？
在时下的中国汽车市场，SUV车型绝对是最受用户欢迎的产品，它们不但比轿车有着更大的空间，并且视野更加宽阔的同时也能适应更多复杂地形，而正是这些原因原因，导致SUV车型的销量和热度一直很高，同时，随着更多用户的生活水平上升，越来越多的人将购车目标看向豪华中型SUV。
但是随着新能源车型市场占有率的不断提升，越来越多的用户想要购买一款纯电SUV，特斯拉Model Y便是其中的标杆车型，目光再回到燃油车型这边，奥迪Q5L、和近期新上市的奔驰GLC也具有不错的综合能力，而正是因为这三款车型都足够有优势，并且又是新能源与燃油车型的比拼，所以导致很多用户再最终选择的时候左右为难，那么今天我们就来通过对它们的多角度对比，来看看到底是新能源车型更适合你，还是老牌豪华车型更适合你吧。
外观对比
从外观方面来看，特斯拉Model Y是一款带有明显的运动风格的SUV，相比一些国产新势力车型属于比较沉稳的，没有那么夸张，激进，Model Y的车头突出一些平滑的设计元素，封闭式的前脸设计有种怒气冲冲的感觉，辨识度也是比较高。
特斯拉Model Y侧向面板较为注重立体感修饰，线条组件痕迹淡化，联合面板整体走势设计，介于立体性与层次感之间，顶部的线条缓缓向尾部下探，车身则设计的比较饱满，无框设计的车门使车身更加简洁。特斯拉Model Y的长宽高为4750x1921x1624mm，轴距是2890mm。
特斯拉Model Y车尾的设计有着一丝轿跑SUV的风格，尾门也用掀背式的打开方式，尾部还提供小扰流板，无边框车门也是比较吸睛。并且上层深刻的线条将尾部划分的比较有层次感，提升了整车的辨识度，同时也为车身增添了很多新元素。
在外观方面，奥迪Q5L整体延续了家族式的设计风格，大尺寸六边形进气格栅设计，前脸用了多段镀铬饰条装饰，并且前脸的厚重感比较足。两侧大灯组造型犀利，内部光源清晰可见，再加上引擎盖上凸起的肌肉弧线，增加了整车的力量感。大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能和前大灯雨雾模式。
奥迪Q5L的车身侧面用凌厉的腰线进行点缀，从车头延伸至车尾，拉长了整车的视觉感，A、B、C柱用熏黑式处理，车身侧面也是用了多段镀铬饰条，车顶用了轻微溜背设计，
奥迪Q5L侧面造型饱满，多处用线条进行勾勒，层次感分明，两侧尾灯组左右对称，品牌标识立于中间，下部则用两边共四出的排气布局，增加了整车的运动气息。整车尺寸4770/1893/1667mm，轴距2907mm。
奥迪Q5L的尾部造型还是十分耐看的，尾灯虽然没有取贯穿式设计，但是尾灯由一根镀铬饰条连接形成了贯穿效果。尾部配备大尺寸扰流板，两侧尾灯通过一条镀铬饰条相连接，辨识度很高。
外观方面，全新奔驰GLC也给我们带来了不小的惊喜，将最新家族式设计语言运用其中，无论是造型精致感还是气场营造，均有着可圈可点的表现。全新奔驰GLC还提供两种风格套件加持，入门级车型可选装AMG运动套件和越野风格套件，其他车型均标配AMG运动套件。除此之外，品牌标志性的奔驰大标，也进一步提升了车头的尊贵豪华韵味。
来到车身侧面，全新奔驰GLC给人的第一感觉就是更大更长，全新奔驰GLC的尺寸分别为4826x1890x1714mm，轴距为27mm。相比老款车型，在尺寸上无论是车长还是轴距均有了一定提升，这也是确保外在气场的关键所在。
至于车尾造型，下方包围加入了银色饰板加持，植入了双边共两出排气布局，中间还设计扩展套件，三角造型的尾灯组合以及上窄下宽的整体布局，着实给人一种奔驰GLS的既视感。设计在下包围位置的镀铬双边双出排气，同样增强了外在气场。
内饰对比
特斯拉Model Y在内饰方面，相比自主新势力车型和奥迪Q5L和奔驰GLC，还是比较简洁的，没有什么花哨之处，用了贯穿式的出风口，搭载15英寸的中控屏，画质清晰，整体配置，符合自身的定价。配置方面特斯拉Model Y拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线、前驻车雷达、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全速自适应巡航、L2级别智能驾驶、8个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达、1个毫米波雷达等。
特斯拉Model Y用皮质三幅方向盘，功能设计较为丰富，承载有记忆功能。以中型SUV规格考虑，多用于家用领域，随家庭成员数量增多，驾驶员位置频繁更换也是较为常见的事情，以此记忆设计加持，在变更驾驶员时，调整方向盘位置更为便捷。
奥迪Q5L在内饰方面的变化不大，依旧用家族式的设计语言，方向盘用真皮材质，支持上下+前后调节，还有换挡和加热功能，后方为12.3英寸全液晶仪表盘；中控台依旧用10.1英寸镶嵌式多功能大屏，并保留实体控制按。但不得不吐槽一下奥迪Q5L的内饰了，一成不变的内饰设计比较老气，也可以说是过时了，跟目前流行的双拼色内饰感观上相差太多了，纯黑色内饰比较偏向于中年人，年轻车友更喜欢双拼色内饰的时尚感。
全新奔驰GLC内饰风格用了与C级相同的设计布局，中间三筒式空调出风口，多功能方向盘，和奔驰C级同款的中控风格，整体显得颇为科幻高级。在11.9英寸中控显示屏和12.3英寸全液晶仪表盘的加持下，让其座舱营造出满满的科技前卫氛围，并且搭载第二代MBUX智能车机系统，可以与家居移动互联，其中可实现包括空调、灯光、百叶窗以及家用电器的远程控制，出门在外也可与家互动，尽显温馨便捷感。
动力对比
Model Y提供单电机和双电机，单电机最大功率为264马力，最大扭矩为340牛米，续航里程为545公里，长续航全轮驱动版最大功率为450马力，最大扭矩为660牛米，续航里程为660公里，高性能全轮驱动版最大功率为486马力，最大扭矩为659牛米，续航里程为615公里，百公里加速为3.7秒。
动力方面同奥迪Q5L全系搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机，其中低功率版最大马力190Ps，最大扭矩320N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，但最遗憾的是高功率发动机马力有所下降，现款的高功率发动机最大马力245Ps，最大扭矩370N·m，同样匹配7速湿式双离合变速箱。
全新奔驰GLC搭载2.0T高低功率两款发动机，48V轻混系统加以。并提供高、低功率两个版本，最大功率分别为190kW和150kW，传动系统上，与之匹配9挡手自一体变速箱。
综合来看，三款车型虽然代表不同阵营，但不得不说，特斯拉Model Y真的比燃油车型要好开，并且再空间、配置与动力表现均存有亮点，即使处于高端市场领域，也有较强的竞争力，能够以高端身份处于月销量榜高位，足以说明其实力。2023款奥迪Q5L的内饰设计比较老气，尤其是新款Q5L的纯黑内饰并没有太大的改变，这也是遭到更多网友吐槽的原因，值得表扬的是，奥迪Q5L的驾驶质感确实很不错，如果你喜欢德系的驾驶质感，那么它真的很不错。全新奔驰GLC通过对外观、内饰的全新升级，再加上同级别少有的7座布局以及扎实的动力总成，可谓很好巩固了自身在同级别的地位。
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全新奥迪Q5L高低功率版本有啥区别？
2023款奥迪q5l参数配置：外观方面、内饰方面、动力方面。
1、外观方面，新车并没有发生变化，依然是家族式设计风格，此次主要是豪华致雅型以及豪华动感型升级为20英寸轮辋。
2、内饰方面，新车同样没有发生变化，主要是配置上进行调整，譬如40TFSI豪华致雅型和40TFSI豪华动感型，取消了智能泊车系统，但前者增加了20英寸轮辋、座椅记忆功能、外后视镜记忆；后者增加20英寸轮辋、黑色织物顶棚、不锈钢踏板、黑光包。
另外，45TFSI豪华动感型更新了新样式20英寸轮辋，并增加黑色织物顶棚、不锈钢踏板、黑光包、红色刹车卡钳；45TFSI臻选动感型则增加黑色织物顶棚、不锈钢踏板、后侧窗手动遮阳帘。
3、动力方面，新车并没有发生变化，依然搭载2.0T发动机，其中40TFSI车型最大功率140千瓦，峰值扭矩320牛·米；45TFSI车型最大功率185千瓦，峰值扭矩370牛·米。传动方面，新车匹配7挡湿式双离合变速箱以及适时四驱系统。
车型配置
1、2023款40TFSI时尚动感型／致雅型
提供车身稳定控制，主动刹车，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，自动驻车，可开启全景天窗，感应后备箱，车顶行李架，无钥匙启动，主动闭合式进气格栅，方向盘四向调节，方向盘换挡，12.3英寸全液晶仪表盘，主副驾驶座椅电动调节，后排中央扶手。
10.1英寸触控液晶屏，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网，行李厢12V电源接口，自动头灯，大灯高度可调，车窗防夹手，雨量感应式雨刷，后雨刷，自动空调，后排独立空调，后座出风口，温度分区控制等功能，基础配置全面，整体的性价比较高。
2、2023款40TFSI豪华动感型／致雅型
增加车道偏离预警，感应后备箱，全车无钥匙进入，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆，卫星导航，车内30色环境氛围灯，外后视镜自动防炫目，内后视镜自动防炫目等，舒适性配置有所增加。
颜值更高配置更全 堪比换代的全新奥迪Q5L具体该如何选？
配置来说，低功率有两个版本，最便宜的那个版本没有前雷达没有倒车影像没有座椅加热，中控屏幕小一号和仪表盘也不是全液晶灯也不是LED的实际就是相当于钙中钙了吧。然后40时尚和45时尚配置差不多，相比于进取多了很多，然后最主要的就是动力变了，其余的也就是多了个360度倒车，自动泊车这些。然后45运动45风雅对比45时尚，轮毂大了，宽了，标配bo喇叭，风雅标配30色氛围灯，45运动可以选座椅通风。45运动45风雅算是全系两个次顶配，不一样的外观套件，对比顶配45豪华运动，顶配多了acc，车道偏离车道保持，矩阵式大灯。
动力来说，40是低功率190匹320牛米，0-100大概8.5秒，45是高功率，252匹370牛米，0-100大概6.7秒。
内饰来说，45风雅是实木饰条，其他45是金属碳纤维纹路饰条，40是纯金属饰条。
外观来说，运动套件和不是运动套件几乎没区别，45除了时尚以外都是20寸轮毂，一个款式，255胎宽，45时尚和40时尚是一个款式的19寸轮毂，235胎宽，40进取也是19寸轮毂，但是就是铝合金色的轮毂。另外40进取因为不是LED灯，日间行车灯只有一条杠，其他的除了一条杠还有两个L似的形状。
科技座舱 全系标配液晶仪表 新款奥迪Q5L正式上市！
5月28日，全新奥迪Q5L正式迎来了上市，新车共计推出8款车型，售价39.68-48.7万。全新奥迪Q5L虽然是中期改款车型，但外形变化较大，提供动感型和致雅型两种前脸风格，以满足不同消费者的审美需求。内饰主要针对配置进行升级，全系标配12.3英寸全液晶数字仪表+10.1英寸中控屏。动力方面，搭载2.0T高低功率发动机+7速双离合变速箱。接下来，我们将通过具体的配置分析，为大家推荐最值得选购的车型。
外观方面，全新奥迪Q5L整体延续了海外版车型的造型设计，用了最新家族式设计语言，八边形中网尺寸更大，让前脸看上去更加扁平化，更具有张力。提供动感、致雅两种设计风格，动感型用的是奥迪RS系列的蜂窝状中网并搭载S line套件，致雅型用的是竖状进气格栅，看上去更加精致豪华。此外，新车还用了全新的OLED尾灯，辨识度和科技感更高。
内饰整体变化不大，配置方面进行了升级，全系配备12.3英寸全液晶仪表，中控屏尺寸也升级为10.1英寸，并新增了触摸功能，同时还搭载最新的MMI人机交互系统，支持CarPlay、语音控制、车联网、导航等功能，并且还加入本土化应用服务，实用性进一步加强。同时新车取消了MMI实体操作旋钮，换成了储物格和卡槽。
车身尺寸方面，新车车身长度和高度比起现款车型有小幅增加，长宽高分别为4770/1893/1667mm，轴距2907mm，这样的表现达到同级主流水准。顶配车型配备真皮座椅，座椅的支撑性和包覆性都表现出色，支持前排座椅电动调节、加热和主驾驶位记忆功能。
动力方面，新车搭载2.0T高/低功率发动机，最大功率分别为185kW、140kW，峰值扭矩分别为370N·m、320N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，且全系标配quattro四驱系统，百公里综合油耗7.2-7.5L。
40TFSI 时尚动感型/时尚致雅型
推荐指数：★★★★
40TFSI时尚动感型和40TFSI时尚致雅型除了外观套件不同外，其他配置保持一致，所以我们将两款车型放在一起分析。作为一款豪华中型SUV，全新奥迪Q5L将LED大灯、自动头灯、前大灯雨雾模式、全景天窗、电动后备厢、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏、三区自动空调、6气囊、主动安全系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等配置列为标配，这样的表现还是符合预期的，虽然没有出现太多高科技配置，但满足日常家用来说还是完全够用了，适合预算有限的消费者。
40TFSI 豪华动感型/豪华致雅型
推荐指数：★★★★★
40TFSI豪华动感型和40TFSI豪华致雅型主要升级了多媒体系统和安全配置，新增车载在线导航、导航路况显示、语音控制导航、车道偏离预警、自动泊车、内外后视镜自动防眩目等实用功能，提升了行车便利性和安全性。新增感应电动后备厢和无钥匙进入，这两项配置也是时下消费者非常关心的科技配置，能让用车变得更轻松简单。这两款车型的配置提升非常实在，是我们此次重点推荐的车型。
40TFSI 进享人生版
推荐指数：★★★
40TFSI进享人生版的外观大量用熏黑处理，运动感更强，配置主要提升20英寸铝合金轮毂和Bang&Olufsen 19喇叭音响两项功能，适合追求个性化的消费者，这边不做主要推荐。
45TFSI豪华动感型/豪华致雅型
推荐指数：★★★★☆
在40TFSI豪华动感型和40TFSI豪华致雅型的基础上，45TFSI豪华动感型和45TFSI豪华致雅型主要升级了20英寸铝合金轮毂、外后视镜记忆、主驾驶位记忆、Bang&Olufsen 19喇叭音响、360度全景影像，可以看到这两款车的配置提升并不明显，重点在于搭载了动力更为强劲的2.0T高功率发动机，对动力要求较高的消费者可以选择这两款车型。
45TFSI甄选动感型
推荐指数：★★★☆
45TFSI甄选动感型主要升级了大灯功能和驾驶系统，新增矩阵式LED大灯、转向头灯、大灯清洗装置、盲区监测、车道保持、自适应巡航，进一步提升了行车安全。内饰新增真皮座椅和前排座椅腿托调节，能提升前排乘客的乘坐舒适性。如果预算充足的话，可以选择这款拥有齐全配置和强劲动力的顶配车型。
在全新奥迪Q5L推出的8款车型中，我们重点推荐40TFSI豪华动感型和40TFSI豪华致雅型，因为入门版车型的配置已经比较全面，这两款车型在入门版的基础上重点完善了多媒体系统和安全配置，很好地契合了消费者关心的功能，综合表现出众，值得重点推荐。如果对动力有更高要求的消费者，我们建议增加预算选择45TFSI豪华动感型和45TFSI豪华致雅型。
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Q5l进取版配置性价比高吗？那个配置最值得买？
在中型豪华SUV领域中，奥迪Q5L凭借均衡的外观造型、空间属性、强劲的动力系统以及终端市场的巨大让利，而成为国内消费者的不二选择，而随着汽车市场的消费升级，奥迪Q5L也迎来新款上市。
5月28日，新款奥迪Q5L正式上市，新车共计推出8款车型，其中包含一款30周年纪念版车型，官方指导价为39.68万-48.70万，作为一款中期改款车型，奥迪Q5L在外观、内饰、配置以及动力又有着怎样的变化呢?
新车重点：
1. 推出两种风格前脸造型
2. 外观小改，运动气息强烈
3. 车身整体尺寸有一定变化
4. 车机系统和配置有显著提升
5. 全系标配12.3英寸全液晶仪表盘
新款奥迪Q5L整体造型延续现款车型，不过在细节上会做出相应的变化，并且推出两种风格的前脸，其中动感型前脸为奥迪家族极具经典的六边形进气格栅，并在内部用以熏黑的蜂窝网状填充，配以两侧内部用“箭形”样式的LED大灯组以及下方同样熏黑填充的散热开口，营造出不错的运动感。
而致雅型的前脸进气格栅内部则用竖条的银白色镀铬修饰，相对更大气成稳。
车侧腰线继续保持硬朗霸气的线条感，符合一台中型豪华SUV该有的气场，新款奥迪Q5L还对轮毂造型进行了全新设计，并且搭配红色的制动卡钳，而进一步提升运动气息，此外，高配版车型还配备两侧踏板。
新款奥迪Q5L长宽高分别为 4770/1893/1667mm，轴距为2907mm，相较于现款车型，其分别在长度增加了5mm，高度增加了8mm，轴距短了1mm，宽度则保持不变，本来就拥有不错的空间营造能力，现在再加长也更符合国人对“大空间”的用车需求。
尾灯组内部也进行了全新设计样式，全新数字化的OLED光源拥有3种个性化签名点亮效果，极具辨识度，此外新款奥迪Q5L还装配有重新设计的扩散器和双边双出排气布局，彰显出十足的运动范。
内饰整体布局与现款车型基本一致，依然崇尚数字化科技座舱，不过其在中控悬浮式以及中部游艇式的电子换挡机构会做出相应的细化，整体而言也是进一步提升新车豪华感。
而同中期改款的奥迪A4L，车机系统与配置是新款Q5L的主要提升点，全系标配12.3英寸的全液晶仪表和10.1英寸的悬浮式中控屏，同时车机系统经过本土化的改进，可以带来更高效的交互体验，并且还支持无线Carplay等实用功能。
新款奥迪Q5L继续沿用我们最为熟悉的代号为EA888-DKW的2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本，分别对应“40 TFSI”和“45TFSI”两种车型，其中低功率版本发动机最大功率为190Ps，峰值扭力320N·m，高功率版本发动机最大马力为252Ps，峰值扭力370N·m，传动方面继续匹配7速双离合变速箱。
同时新车全系标配12伏轻混动力系统，支持智能停机滑行与动能回收，并提供六种驾驶模式，满足消费者在不同路况下的个性化需求。
奥迪Q5L最有力的竞争对手无疑同样是一线豪华品牌的奔驰GLC和宝马X3，这“三巨头”可以说从出身那一刻就注定要同台博弈，截至2021年前四个的销量数据可以看出，奥迪Q5L以54983辆的销量数据力压奔驰GLC、宝马X3，虽然更多的是终端市场巨大让利贡献出的数据，不过也可以间接表明奥迪Q5L现时的产品力，依然极具竞争力。
4月份销量稍微有点回落，不过鉴于消费者都在持观望的态度等待新款车型上市，这市场规律再也正常不过了，而随着新款奥迪Q5L的到来，并将其起售价定在39.68万，显然也是进一步提升其产品竞争力。
新款奥迪Q5L共计推出8款车型，综合对比价格以及配置，主要有两种版本外观以及动力总成选择 ，如果对动力无太大的追求消费者，教授极力推荐40T 时尚动感型/致雅型版本，也就是低功率发动机版本的最入门级车型。
入门即豪华，40T 时尚动感型/时尚致雅型除了没智能遥控钥匙、无匙进入配置外，同样与其他高配车型拥有前后驻车雷达、倒车影像、全景启全景天窗、真皮方向盘、主副驾电动座椅调节、LED大灯光源、12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸中控悬浮屏等主流安全/舒适配置，也就是说即花费最少的钱可以与高配车型有同等般的享受，何乐而不为。
当然如果你对动力有一定的要求，并且想体验到更好的用车感受，那就加点钱上高功率发动机版本入门级车型，毕竟彰显豪车的身份就是动力不“廉价”。
虽然新款奥迪Q5L整体造型变化不大，但在车机系统以及配置方面都有很明显的提升，总的来说，从不到40W的起步价以及现时进一步强化的产品力来看，新款奥迪Q5L无疑将继续成为豪华中型SUV中最具竞争力的头号选手，而此次新款奥迪Q5L推出多达8款车型，也是为了更好的满足不同消费者选择需求，继而扩大市场份额，后续市场还是很值得期待的。
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190马力，标配四驱，入门版的奥迪Q5L值不值得买？
BBA分别代表宝马、奔驰以及奥迪，这三款车在国人心目中就是一线豪华品牌的代表，这其中尤其以奥迪的性价比高，主要是因为奥迪的优惠幅度远大于宝马和奔驰，以至于奥迪成为很多想要购买豪车车主的首选，而奥迪旗下最走量的车型就是奥迪Q5，在整个车圈中的名声都是响当当的，那么本期话题咱们就来聊一下Q5L车型中性价比最高的入门版，指导价为38.78万的荣享进取型。
购车成本计算全新奥迪Q5L的入门版就是指导价为38.78万元的荣享进取型，这款车说性价比高并不是因为有多么好，主要是因为奥迪Q5L进取型是30万左右唯一可以买到的一线中型SUV，这款车部分地区优惠完的裸车价已经逼近30万元的大关，接下来我们就来计算一下全款落地的车价，虽然车源难找，但是还是有渠道的。
我们就以30万的裸车价来计算，必要花费包含2.6万的购置税，950的交强险，480的车船使用税以及500的上牌费，合计27880，保险我们只买车损险3700元，不计免赔1000元，三责100万需要1600元，合计保险费用为6300元，总购车款为33.4万元。
车主对于丐版奥迪Q5L的看法为什么会呈现两极分化？其实33万元的丐版Q5L对于那些想要购买奥迪Q5L的车主来说，一方面是比较难寻到合适的车源，并且他们对于丐版的配置不满意，满足不了他们的日常需求，但是对于我们这种想要购买奥迪Q5L，但是预算又不是很充足的人来说，丐版的奥迪Q5L无疑是最好的选择，所以对于丐版奥迪Q5L的看法，车圈里面的人都呈现两极分化的态度，这就是为什么很多人觉得丐版奥迪Q5就像是榴莲一样，闻着臭，但是另一部分的人却觉得吃着香，典型的喜欢的买不起，不喜欢的不愿买。
33万的丐版Q5L可以带给我们什么？1、入门版的丐版Q5L带给我们最增值的地方就是品牌，毕竟就算配置再差，也是四个圈的奥迪，对于一些需要谈生意的老板来说，面子最重要，并且全新奥迪Q5对于不是太懂车的人来说，基本区分不出来高低配。
2、车上的主流配置都有，比如全景天窗、电动后尾门、氙气大灯等等，都是一些实用性配置。
3、但是我建议大家还是多花3万购买次低配的荣享时尚型，这款配置的性价比才是最高的，比如我重视的倒车后视、液晶仪表、定速巡航、前后雷达、驾驶模式的选择、运动外观套件等等，全都有配备，并且后期加装的成本远高于原厂出厂的价格，车辆无论是外观还是内饰，升级的都相当明显。
结语其实奥迪Q5L的入门版就像是马自达车型，看得上的买不起，买得起的看不上，但是30万就能入手一台一线豪华SUV还是超值的，对于预算充足的朋友，建议还是购买指导价为41.58万的荣享时尚型。
奥迪Q5L一直都是豪华SUV市场中最有力的竞争者，多年以来凭借出色的产品力在消费者心目中一直有着良好的口碑。虽然近两年，随着竞品对手实力不断的增强，Q5L已经没有了以往的号召力，但仍是市场中最热销的车型之一。
而Q5L能够在市场中一直保持热销，较高的终端优惠幅度是比较重要的原因，像笔者所在的地区，入门版的Q5L终端售价在31万元左右，对于消费者来说还是非常有吸引力的。那么，作为车系中最便宜的车型，入门版的奥迪Q5L到底值不值得买呢？我们下面来一起分析一下。
我们先来说一下入门版车型的优点。
首先肯定就是外观了，入门版车型的外观虽然没有用运动外观套件，但是这一代奥迪的设计仍然能够让消费者满意。而全系标配四驱系统，也让很多消费者在选车的时候不必再纠结这项配置。而在安全性配置方面也比较值得称道，安全气囊数量、胎压监测、主动刹车等功能都有配置，虽然主动安全系统不如高配车型，但是都可以通过后期选装实现。
当然，入门版车型与高配车型的差距也是比较大的。
入门版车型与高配车型差距最大的一点就是动力。奥迪Q5L用了两款动力配置，分别是2.0T高、低功率发动机。其中低功率发动机最大马力190匹，最大扭矩320N.m，而高功率发动机最大马力252匹，最大扭矩370N.m，两款动力均匹配7速双离合变速箱。从官方提供的0-100km加速水平来说，低功率版的车型加速时间为8.6s，而高功率版的车型加速时间为6.7s。可以看出，从动力水平上，入门的低功率版车型与高功率车型的差距还是比较大的。
所以单就动力方面考虑，入门版的奥迪Q5L表现确实不如高功率版本那么出色，但是满足普通消费者的日常使用还是没有问题的。
配置方面，入门版车型与高配车型也有着不小的差距。
入门版的奥迪Q5L只配置了后倒车雷达，与高配车型的前、后雷达+倒车影像的的配置还是有着不小的差距，像无钥匙进入、感应后备箱、带加热功能的真皮座椅等舒适性功能也没有配置。而且入门版车型配置的灯光是氙气大灯，与高配车型的LED大灯区别还是比较明显的，并且入门版车型也是车系中唯一没有配置LED光源的车型。
所以从配置方面，我们也可以看出入门版车型与高配车型的差距还是比较明显的。但是这些配置都能够根据个人的需求后期加装，满足消费者更个性的需求。
通过以上分析，笔者认为如果是比较在意动力以及车内舒适性配置的消费者，那么入门版的奥迪Q5L确实很难达到他们的需求。而现实中，入门版奥迪Q5L由于较低的终端价格，在销量上其实有着比较不错的表现，很多消费者是冲着它的性价比去的。所以对于这些消费者，奥迪Q5L还是非常好的选择。
如果是您，奥迪Q5L会选择入门版车型吗？欢迎在评论区留言。
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