低温，新能源汽车充电一定要注意这些
这天一冷新能源车主就比较头疼
续航缩短、充电特别慢……
想要新能源汽车在低温天气行驶自如
那防寒保暖的工作肯定是要做好的
小编整理了一些新能源车使用注意事项
希望能帮到各位新能源车主
天冷新能源车充电注意事项
1.选择合适的充电温度
在寒冷的天气，由于气温过低会导致新能源车电池组活性下降，续航里程下跌。
一般新能源车适宜的充电温度在0℃～45℃左右，所以充电或停放时最好选择地下停车场等比较温暖的环境，这样可以大大提高充电效率哦。
2.慢充为主，快充为辅
大家都知道，新能源车有快充和慢充两种充电方式，快充虽然充电时间短，但由于使用了较大电流和功率，会影响电池的寿命，也可能会出现电池虚电，影响续航。
所以不管天冷不冷，都建议大家以慢充为主哦，非紧急情况尽量不要使用快充哦。
3.“浅充浅放”式充电
低温天气新能源车续航缩短，再加上开空调，耗电量非常快，小编建议大家要养成“浅充浅放”的充电习惯哦，尽量不把电池电量耗尽再充电，做到随用随充、及时充电。
如果新能源车长时间闲置的话，要适当补电后再妥善停放哦，并定期通电运转下，以免电池放置过久造成亏电。
4.雨雪天充电要遮挡
雨雪天气给新能源车充电时，务必先检查下充电设备和充电扣是否完好无损。另外，一定要注意做好防水措施。
虽然新能源车充电口有一定的防水功能，但也不能百分百保障充电安全。我们在充电过程中，还是有必要给充电口打个雨伞遮挡一下。如果遇到狂风暴雨天气，还是不要在户外充电了。
选择符合国家安全标准的充电桩
大家在给新能源车充电时，切记要选择符合国家安全标准的充电桩哦，另外要远离易燃易爆物，避免安全隐患。
其实最便捷的充电方式是安装个人充电桩，现在很多小区都支持在固定车位安装充电桩，安装前最好跟物业咨询确认下。
关于如何申请个人充电桩电表，这个小编可以给到大家一点帮助，下面就来一起看看。
01
个人充电桩电表报装
网上国网APP首页点击更多-办电-充电桩报装；选择所在地区，点击开始办理，提交相关资料后，等待供电公司人员联系就可以啦。
如果暂时不具备安装条件，也可以在网上国网APP上查询附近处于闲置状态的公共充电桩进行找桩充电哦。
02
如何找桩充电？
网上国网APP首页点击更多-电动车-公共桩充值，输入充值金额。
充值后点击电动车-找桩充电，按列表模式或地图模式选择充电站。
充电时，先插充电枪，再选择扫码充电，输入金额，生成充电二维码，然后打开网上国网APP找桩充电，完成扫码就可以了哦。
新能源汽车的5种充电方式
目前我们常会听到的充电方式有慢充、快充、超充。按照普遍的共识，按电池的充电速率划分，一般将1C以下归为慢充，1C-3C归为快充，3C以上则为超快充。
慢充、快充、超充有什么区别？
先看一下交流口和直流口的区别，7孔交流口用于慢充，9孔直流口用于快充/超充。
慢充是通过车载充电器将交流电转为直流电，再输入到电池，用的是标准充电电流/电压，常见的慢充功率主要是1.5-7kW，一般需要6-8小时能充满。
快充是将交流电在桩内转化成直流电，直接通过直流口进入到电池。需要用高于标准充电电流/电压数倍甚至数十倍不等的电流。不过，在快充模式下充至80%后，就会进入涓流充电状态，以慢充形式充满，常见的快充功率主要有 120-180kW，一般需要30分钟-1小时充电至80%。
超充也是快充的一种，是在快充的基础上再次提高了充电速度，主要有高电流模式和高电压模式，高电压模式是大多数车企用的方式，800V高压可支持350kW以上的超充，常见的超充功率主要有250-480kW，仅需5-15分钟即可充电至80%。
慢充、快充、超充的优缺点
慢充优点：占位小、价格相对较低、减少虚电，延长电池寿命。
慢充缺点：充电时间长。
快充优点：充电速度快。
快充缺点：价格适中、产生虚电，频繁使用会影响电池寿命。
超充优点：充电速度非常快。
超充缺点：价格较高、产生虚电，频繁使用会影响电池寿命、需要车辆适配，不能通用、普及率很低。
充电建议：快充和慢充交替使用
考虑到充电便利性，如果经常使用快充也不必太担忧，可以每1-2周用慢充充满，有利于电池均衡下电压，让电池和BMS系统休息一下，这样爱车才能更好更久地陪伴你。
快卜充电，安心之选
关于新能源汽车充电方面的问题
慢充
慢充又被称为常规充电、车载充电，是用随车携带的便携式充电设备进行充电，可使用家用电源和充电桩。这种慢充的充电电流较小，一般是在6A~32A左右，电流可直接进行两相交流或三相交流电。根据电流的大小，电池的体积，一辆新能源汽车充满电需要5~8小时左右。
由此我们就可以看出，慢冲对充电的成本要求不高，家用充电器安装成本较低。更为重要的一点，慢充可以对电池进行深度充电，循环电池，延长寿命。
快充
快充也被称为地面充电，是通过车载充电器用高强度电流给电池直接充电，电池可以在短时间内充到80%左右的电量，因此也被人们称之为应急性充电。这种充电模式的电压，一般在150~400之间，功率大。
由此可以看出，快速充电效率高，充电时间短。
换电
换电就是给车辆充电之外，直接给电池换电。在动力电池即将耗完电时，用充满电的电池组更换电量低的电池组，更换下来的电池被送到充电站内进行慢充补电。
无线充电
无线充电是指电动车不在电线或电缆的状态下充电，直接连接地面无线电源板，自动进入电网，进行充电。使用起来方便，安全，能够有效提高电池的容量。但是，现在无线充电的技术还在完善当中，无法大批量广泛应用。
移动充电
对于汽车续航来说，最理想的状态就是巡航时开启移动充电。这样的充电方式，汽车不需要去找充电站充电，也不需要花费时间修建充电桩。
每一个模式都有自己的优点，无论用哪种模式充电，都是为了让汽车行驶更多的里程，希望大家都能找到适合自己的充电模式。
新能源汽车充电需要多长时间
关于新能源汽车充电方面的一些问题
电动汽车最大的问题就是在于充电的问题上面，关于电动汽车充电的问题上应该有很多人有不少的问题，下面就一起来看看这些问题是不是你所关心的。
1、新能源车有哪些充电方式?
快充和慢充，纯电动汽车可用快充、慢充等方式进行充电。混合动力汽车只能用慢充。慢充功率较低，充电时间较长，适合在长时间停驶时补电；快充功率较高，充电时间较短，适合临时应急补电。
2、充电插座必须接地吗？
出于安全的需要，大多数新能源车的慢充充电枪都会在通电时检测接地状态，如果不正确接地，则不能充电，否则一旦漏电，车身和大地之间会有220V交流电，人去开车门时容易触电，所以有充电必须接地的说法。
3、下雨天可以充电吗？
普通雨天是可以的。新能源车充电口具备一定的防水能力，密封良好，普通雨天是可以充电的。但在插拔充电抢时要注意遮挡，防止雨水直接进入充电口内部导致短路而影响下次充电。
另外，如遇大暴雨建议先暂停充电。因为很多充电线比较长，万一有破损，浸泡在水中，可能会引发短路或者火灾，有安全隐患。
4、10A转16A插头能用吗？
大多数新能源随车充电器是16A插头，需要接在16A插座上才能使用。但是有些地方没有16A插座，于是很多人使用10A转16A插座来给新能源车充电。这同样是有风险的。
太平洋汽车网电动汽车充电220伏充一次，通常需要9小时即可充满；如果用专用的充电桩头，两个小时即可充满；如果是专业充电站，只需15分钟到半个小时即可充满。
充电功率和车辆的电池容量，会直接影响到充电时间。电动汽车指使用电能作为动力源，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通安全法规各项要求的车辆，属于新能源汽车，包括纯电动汽车（BEV）、混合动力汽车（HEV）、燃料电池汽车（FCEV）。
目前市场上得充电主要有慢充和快充两个选择。
一、使用慢充给电动汽车充电多长时间？
慢充就是我们一般使用普通家庭的220V电源给电动汽车充电，一般常见的最大功率为7千瓦，例如要给我们的一辆电池容量为100kWh（容量100度电）的电动汽车充电，以每小时最大7千瓦（每小时能充7度电）计算，那么将这组容量为100kWh的电池充满电的计算方式为：100kW÷7kW=14.28小时。
二、使用快充给电动汽车充电多长时间？
快充一般就是充电桩直流快充，充电功率相比交流慢充的充电速度就快几倍甚至几十倍，随着充电技术的不断突破，从以前的15kW、30kW、60kW、90kW发展到如今最大超过400kW，比我们想象得还要惊人！一般我们使用直流快充充电桩为车辆充电的时候，将电池电量从0充至80%一般普遍只需要15-60分钟即可，但是为了保护电池的安全，当电池电量到达80%以后，充电功率就会逐渐减小。
电动汽车快充充电的计算方式与慢充差不多，我们同样拿一辆电池容量为100kWh（容量100度电）的电动汽车充电为例，使用常见功率为60kW的充电桩为这台车充电，计算方式为：100kW÷60kW=1.66小时，按理说1.66小时就能为这辆电池容量为100度电的电动汽车充满电了，但是由于使用快速充电，电量到达80%后，充电功率会逐渐减小，估计充满100%的电量需要到1.8-2小时左右。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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