2022年汽车下乡是有五菱汽车的
2022年汽车下乡补贴有哪些类型？
比亚迪:S2、E1、E2、E3、新鑫源ev360、新鑫源ev535、新鑫勤ev
SAIC五菱汽车有限公司:洪光miniev、宝骏E100、宝骏E200、五菱荣耀电动车、新宝骏E300、新宝骏e300plus
上汽集团有限公司:SAIC荣威ei5、克莱威
长城汽车有限公司:欧拉IQ、欧拉R1、欧拉白猫
安徽江淮汽车集团有限公司:江淮iev6e
奇瑞汽车有限公司:小蚂蚁EQ1、凯瑞k60ev、凯瑞优优ev、凯瑞尤金EV
重庆长安汽车有限公司:奔奔e-star、欧尚a600ev、欧尚NiO、长安瑞星em80、长安星9EV、长安越级x1ev、长安越级v5ev、CS15 e-pro
浙江吉利控股集团有限公司:枫叶30x、帝豪EV500、帝豪GSE、帝豪EV pro、吉利遥控器e5l
威汽车科技集团有限公司:威马斯特Ex5
浙江何忠新能源汽车有限公司:哪吒N01
北京新能源汽车有限公司:北汽新能源EC3
东风汽车集团有限公司:风神E70、启辰d60ev、风兴s50ev、灵芝m5ev
浙江凌宝科技有限公司:T03
郭志军汽车有限公司:郭志军GC1
杜云新能源汽车有限公司:杜云π1、杜云π3
江西江铃集团新能源汽车有限公司:新能源ev3
江苏麦基新能源有限公司:灵宝盒
华晨汽车集团控股有限公司:新海狮EV、郝云1号EV、T50EV
第二批汽车下乡补助又来了！被选入目录的车型有这些
2009年"汽车下乡"在。院颁发的《汽车行业调整振兴规划》的惠农政策中拉开大幕，当年汽车下乡迅速拉动我国农村地区汽车销量也提升了我国农村地区的汽车保有量，是真正把中国推向汽车大国的重要一步。也是中国朝着车轮上的国家发展的重要一步，毕竟我国农村人口有占比达50%以上，而且车辆保有量远低于城市，是一大片尚未开发的处女地。
汽车下乡可以分为三个时代，1.0时代：解决从无到有的问题，主推微型面包车、轻型载货汽车、轻型客车，主要解决农村生产工具问题，提高农村交通便利，方便农村经济发展。2.0时代，提升农村汽车水平，SUV、轿车、MPV成为了主力，提高了农村用车的水平也提升了出行品质。如今汽车下乡3.0时代来临，那么汽车下乡3.0时代又会推哪些车型呢？
7月中旬的时候中国汽车工业协会发出《三部门关于开展新能源汽车下乡活动的通知》后，立马引起了汽车行业的关注，无论从消费者的角度还是汽车经销商以及厂家的角度都是有利的，不仅让农民得到了实在，也让厂家卖车赚钱，是一个双赢的局面。
这次汽车下乡主力车型全部是新能源车型，价格大多在5-7万元不等，最便宜的车型不足3万，最贵的也不超过10万元。平均补贴在2000-5000元不等，部分品牌还给出了万元优惠。对于农村消费者来说价格便宜更容易接受，而且经济压力不大，最关键是新能源汽车在农村使用方便，家家户户都是自建房，充电条件便利，再加上现在国家对农村地区实行了电价补贴，出行成本更低。
本次汽车下乡报名车企多达20多家30多款车型，最终入围的车企有10家共计16款车型。根据目前统计的数据可以发现，这一次参加汽车下乡的品牌全部是自主品牌，16款车型分别是北汽新能源EC3，长城欧拉R1和欧拉IQ，上汽通用五菱宝骏E100、宝骏E200、宏光MINIEV，长安奔奔E-star，奇瑞EQ1，江淮IEV6E，比亚迪元、E1、E2、E3，东风新能源EX1，一汽奔腾E01，合众新能源哪吒N01。
这些车基本上都是A0级的微型或小型新能源车型，涵盖了轿车和SUV。其中比较亮眼的有售价不到3万的宏光MINIEV、国产纯电SUV销冠比亚迪元、以及曾经的国产新能源销量王北汽EC1还有造型可爱的欧拉系列。
总体来说这次新能源汽车下乡是让利于民，是给人民谋，毕竟现在农村的老代步车泛滥，用这些入门级的车型去代替老年代车，既安全又便宜，关键是续航比老年代步车强，配置比老年代步车高，还有冷暖空调，最关键可以买保险，即便是只买交强险也有一定的安全保障。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
抢手3万元小车新能源汽车
近期，工信部为了促进新能源汽车在农村地区的市场应用，工信部、农业部、商务部联合发布了汽车下乡的惠民政策，经过中国汽车工业协会从国内的汽车制造企业中按品牌知名度和销量情况评估，在第一批新能源汽车下乡车型目录发布后，再次发布了第二批新能源汽车下乡的车型目录，包括了以上汽通用五菱、长安、吉利、比亚迪汽车为首的19家国产汽车公司的52款车型。
虽然说是汽车下乡，但是受益最多的还是城镇与城市的打工族！从每月的销量排行榜来分析，主打的热销车型还是以微小型新能源车为主。根据市场调查发现，超70%的“农户”年收入超过了5万元，而这一类人群的购车预算差不多在5-8万之间，国内微型新能源汽车市场的发展也正好满足了这个发展需求。那么，在这次汽车下乡的车型目录中，哪些车型的竞争力会高一些呢？
上汽通用五菱
汽车下乡补贴车型：五菱?宏光MINI?EV、宝骏E100、?E200?、E300、五菱荣光EV。
在众多的国产微小型新能源车中，月销量最高的当属宏光MINI?EV，2.88万的起售价可以说是已经跌破了汽车行业的地板价，8月份1.5万辆、9月份超2万辆的成绩直接超越特斯拉，连续两个月蝉联国内新能源汽车月销量排行榜第一名，对于上市不到3个月的车型来说，宏光MINI?EV确实是一匹“黑马”。
除了宏光MINI?EV以外，宝骏E100和E200也被选入汽车下乡目录中，不过最有市场前景的车型却是新宝骏?E300，从造型上就可以看出，这款车主要基于科技与未来的理念打造，外观非常具有科幻感，给人一种穿越时空的感受，新车同时有3座和4座的两个版本。
新宝骏E300?/?E300Plus配备了40kW的永磁同步电机，最高续航里程达到了305公里，对于城市代步来说，这样的续航里程处于中上水平，该车还支持1小时快速充电至80%的功能、并且慢速充电仅需要5小时左右就可以完成，在日常的用车过程中，实际电费消耗为每公里6分钱左右，出行成本非常低。
虽然是一辆8万顶配级别的车，新宝骏E300还配备了20万以上合资车才装备的主动刹车系统，完全能做到前方有障碍物时的自动刹停。除此以外，该车还搭载了L2级智能驾驶系统、ACC自适应巡航系统、360度全景影像、前后驻车雷达，所有20万级别的合资车配置在新宝骏E300的车上得到了体现。
长安汽车
汽车下乡补贴车型：欧尚尼欧、睿行EM80、长安之星9EV、长安奔奔EV、长安CS15EV。
在长安的几款车型中，欧尚A600EV是紧凑型MPV，指导价格为14.98万至15.49万，标称续航为405?km，但是在满载拉人和拉货的情况下，续航里程还会打一个比较大的折。在另一方面，长安CS15E-pro的指导价格为10.69-12.69万，续航里程为401?km，虽然续航里程得到了提升，但是总价还是比较高的。相比五菱面包车的电动版来看，长安欧尚新能源要想取得突破是非常困难的。
另一边，长安奔奔EV的定位与宏光MINI?EV的定位相重合，但是就总体销量而言，长安奔奔EV在宏光MINI?EV的面前只能自愧不如了！?目前，长安奔奔EV虽然配备了55KW最大功率的电池，最大扭矩做到了170?牛米，在电机功率和续航里程方面均不及E300，在充电方面，在救援的过程中，可以通过家用220V插座进行充电，并且可以在6到10个小时内充满电。
最后
在普通家庭，大多数人没有安装充电桩的条件，基于新能源汽车每公里行驶成本仅5-6分钱，不仅燃油费低，而且维修成本还不到燃油汽车的10％。在此次新能源汽车下乡活动中，在超低的耗电成本、超优惠的补贴政策的加持下，微小型电动汽车将彻底取代城乡之间的老年代步车市场。
对于新能源车下乡后能不能替代燃油车这个问题，你怎么看？你认为当前的电动汽车还有什么可以吐槽的，快来一吐为快吧。
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汽车下乡补贴政策解读
扛起低价和降价大旗，五菱宏光MINIEV高调对外宣告：打响新能源汽车下乡第一枪。
近日，上汽通用五菱宣布，五菱宏光MINIEV家族至高直降1.3万元，全系车型售价为2.98万起。不过，此前数天，奇瑞早已奔赴这一市场，QQ冰淇淋推出1000元/台补贴优惠，3999元可享QQ冰淇淋原厂快充套装优惠。
一、政策暖风频吹，车企瞄准千亿蓝海
本月初，院常务会议指出，加快推进充电基础设施建设，不仅有利于促进新能源汽车购买使用、释放农村消费潜力，而且有利于发展乡村旅游等新业态，为乡村振兴增添新动力。
近年来我国不断提倡新能源汽车下乡和乡村振兴。中汽协数据显示，从2020年7月开展新能源汽车下乡活动至2022年，新能源汽车下乡车型分别完成销售39.7万辆、106.8万辆和265.98万辆，销量分别增长80%、169%和87%，保持了较快的增长势头。
在新能源汽车企眼中，乡村蓝海正不断清晰。新能源汽车下乡或到三四线城市，进一步拉动销量的同时，也有助于品牌完善产品和渠道布局，加速抢占下沉市场发展，不断为品牌可持续发展提供有效助力。
得益于国家政策持续升温，充电基础设施不断建设完善，人民绿色生态意识增强，新能源汽车下乡或到三四线，已是必然趋势。
中国电动汽车百人会发布的《中国农村地区电动汽车出行研究》显示，到2030年，我国农村汽车千人保有量有望达160辆，总保有量将超过7000万辆。在奇瑞新能源展望中，未来如果车企能满足农村居民的机动化出行需求，有望成功撬动一个5000亿规模的超级汽车市场。
对于此次新能源汽车下乡，五菱相关负责人向贝壳财经记者表示，新能源下乡利好政策有利于增强消费者的购车信心，还有助于提高农村地区新能源汽车的销量，为新能源汽车产业链发展注入新活力。
二、价格敏感度较高，3万元小车更香？
乡村市场对于五菱和奇瑞来说，重要程度不言而喻。在中低端这个细分领域，五菱和奇瑞一直并驾齐驱。
回望2020年7月，宏光MINI EV刚上市就席卷全国市场，当时这款车价格极为低廉，不同配置官方指导价分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元。2022年，五菱宏光MINI EV以全年累计突破55.4万的销量成绩，获得2022年全球小型纯电汽车销量冠军。奇瑞QQ冰淇淋全年累计销量接近10万台，在微型车市场仅次于五菱宏光MINI EV。
然而，这种火热程度如今已经减弱。最新出炉的前4月数据显示，上汽通用五菱销量同比下滑25.93%。具体到车型，乘联会数据显示，今年4月轿车零售销量排行榜中，宏光MINI以1.8万辆的销量排名第9，同比下滑27.4%，这也是前10名中销量唯一出现下滑的车型。
新一轮新能源汽车下乡如火如荼，不少车企有意分食蛋糕。4月27日，陕西开始推广新能源汽车下乡，活动将持续到今年12月，蔚来、小鹏、欧拉等多个品牌都会参与其中。此外，云南也拨出3000万元补贴，鼓励新能源汽车下乡。
截至目前，车企陆续涌入，并携着自家优惠车型。江汽集团股份公司新能源乘用车公司副总经理汪光玉公开表示，江淮钇为品牌旗下首款车型钇为3将加入下乡活动中。此外，比亚迪、长安、零跑等多家企业也推出了下乡。
对于价格，三四线城市或乡村地区的确对价格更为敏感，其纯电车型需求更多以短途代步为主，这也促使新能源汽车下乡车型多以微型纯电动汽车为主。
目前，奇瑞QQ冰淇淋官方售价3.59万-4.59万，叠加1000元/台优惠，价格进一步下探。低价显然成为打开这一市场的利器。此次，五菱宏光MINIEV家族至高直降13000元，售价2.98万元起，新老用户选购均可享受优惠。
三、撬动乡村市场，剑指充电难题
前景广阔，新能源汽车下乡亦存在瓶颈。新能源汽车下乡最大的问题，还是农村充电基础设施建设的滞后。农村地区情况比较复杂，充电桩普及相较于城市更为不足，包括车辆相对比较分散，影响充电设施选址问题。另外，像充电设施安装，包括运营维护、用地用电等等问题都是制约性因素。
不仅如此，售后服务问题也是下乡过程中的一大难题。对于大多数乡村居民来说，买车是一件大事，除了车辆本身的品质性能，售后服务是他们关心的重点。因为与城市里汽修服务很便捷不同，很多乡村的汽修服务仍旧比较薄弱，服务水平参差不齐。
对于乡村充电基础设施建设，今年政策持续发力。日前，院常务会议部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。会议指出，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施，创新充电基础设施建设、运营、维护模式，确保“有人建、有人管、能持续”。
在售后服务方面，院常务会议指出，要引导企业下沉销售服务网络，鼓励高职院校面向农村培养维保技术人员，满足不断增长的新能源汽车维修保养需求。
实际上，促进新能源汽车下乡不仅要配备硬件设施，还可以从金融着手。提供多元化购买支持政策，也正式出现在了鼓励政策中。国家发改委、国家能源局在支持新能源汽车下乡实施意见中称，我国要加大农村地区汽车消费信贷支持，鼓励金融机构在依法合规、风险可控的前提下，合理确定首付比例、利率、还款期限。?
此外，考虑到农户特点，金融机构也可以将线上服务、绿色元素、普惠元素等融入产品中，提供更加全面的服务。
汽车下乡补贴政策解读：汽车下乡、补贴金额、申请流程、政策实施。
1、汽车下乡
为了促进汽车市场的消费，国家颁布了许多***消费的法规，其中最令人兴奋的是“汽车下乡”补贴政策，包含有“有序推进旧车报废更新；持续优化新能源汽车补贴；推动农村汽车升级换代；稳步推进放宽货车进城限制；加速二手车市场的繁荣；并进一步优化地方机动车管理措施”。
2、补贴金额
补贴金额由购买车辆的金额确定，补贴金额标准为车辆价格的10%。其中，中央财政部承担80%，省级财政部承担20%，地方省级财政部门安排补贴额度。凡按补贴标准购车的，可携带相关证件，审核通过后一次性支付全部补贴。
3、申请流程
购车者需准备个人、户口本、银行直补专用存折、驾驶证、机动车登记证书原件和机动车购置，并提交乡镇财政部门；批准后15个工作日内，补贴将直接记入直接补贴存折。
4、政策实施
欧尚、大众、长安、吉利等这些厂商已经开始实施汽车下乡政策。从这次发布的“汽车下乡”政策来看，国家希望模拟家电下乡来***汽车市场。新能源和小排量乘用车仍是国家大力发展的项目。同时，放宽限购政策，二手车和皮卡将在一定程度上增加汽车销量。
汽车下乡相关介绍
汽车下乡是根据院在2009年1月14日公布的《汽车行业调整振兴规划》提出的一项惠农政策，是院作出的重要决策，既是实现惠农强农目标的需要，也是拉动消费带动生产的一项重要措施。
2009年3月1日至12月31日，对购买1.3升及以下排量的微型客车，以及将三轮汽车或低速货车报废换购轻型载货车的，给予一次性财政补贴。2010年初，“汽车下乡”政策实施延长一年至2010年12月31日。2012年10月，新一轮“汽车下乡”政策有望出台。
2020年12月4日，新能源汽车下乡云南站活动启动仪式在昆明国际会展中心举行，北汽昆明分公司、东风云汽、雷诺江铃集团、长安新能源、上汽通用五菱等企业参加了本次活动。
以上内容参考百度百科-汽车下乡（惠农政策）
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