小编经常跟很多学车的朋友说，学车不是为了考到驾驶证，更重要是掌握开车的技能本领。考驾驶证不是应试教育，而是实操技能。学车之前，我们首先要对汽车的一些关键部位和构造有一定认识，以下就为大家讲下小编认为最重要的三个部分，分别是速度控制器、方向控制器、以及其他设备。
第一个要讲的是速度控制器，分别是离合器、脚刹和油门。
首先是离合器。离合器是一个动力开关。当完全被踩下之后，动力就被切断，我们用数字0来表示；当离合完全松开的时候，动力又被完全接上，我们用数字1来表示。
那么第一个问题来了：在练车时候，为什么教练老让你踩一半离合来控制测速呢？不应该要么是0，要么是1吗？其实，离合的设计者设计了一种叫“半联动”的状态。如果用数字来代表开关的状态，那么在你完全踩死到完全松开离合的整个过程中开关的动力是这样“0-0-0-0.3-0.4-0.5-0.6-1-1-1”。就是说你刚开始松开离合的一段都是0，中间开始后慢慢增加，过了那段区间后（就如上面说到的，超过0.6的数值之后）就跟完全松开没有太大差别了。我们用来控制车速的，刚好是中间“0.4-0.5-0.6”这段，0.4时候动力差一些车速慢一些，0.6时候动力足一些，车速快一些。
还有一个问题是：为什么在1档或者1档切2档时离合松太快会造成熄火？因为这个时候发动机没有火力全开，因为你没踩油门。突然给它太大的负载，会导致发动机在“排气和吸气”过程中停止。那为什么慢松离合发动机就不会熄火呢？因为人类给离合设计了一个结构，把整个过程变得平滑了。本质上是设计一个缓冲结构，它可以让档不是从0-1，而是从0到0.4、0.5、0.6慢慢到1的。相当于你骑车的时候，给你把坡度变小，你骑起来就轻松点。
其次是刹车，也就是脚刹。
在练车时候，刹车踩得太快，车上的人喝东西会呛着。踩刹车的时候，别每次快速一脚踩到底，踩刹车的时候要一并踩尽离合。
再就是油门。
油门是加速的时候需要用到的。在换挡时要松开刹车，升挡之后，就记得要踩油门。空档踩油门的话，就会踩空，发动机会高速轮转。
第二部分要讲的是方向控制器。
汽车有4个轮子，你打方向时控制的是2个前轮，2个后轮是不能转向的。方向盘转1度，前轮角度也转1度，转向比就是1：1，一般用在赛车上。一般的普通汽车按照驾校的车1圈半打死（540度）来算，打死的时候车轮的转向角度在35度的样子。如图
第三部分是车辆的设备。一般常见的包括灯光、喇叭以及雨刷。
左右转向灯，以及大灯是最常用到的。转向之前要先打转向灯。大灯主要是用来晚上看不见路的时候照亮。喇叭也是常见车辆跟车辆，车辆跟行人之间沟通很好的工具，但是要慎用。雨刷这个在雨天或者大雾天气，才用得上。
大家在真正开始练车之前，对这些基础知识有了解吗？
汽车小百科：汽车的基础知识你了解多少？
1、乘用车有11种车型：乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。
2、发动机：发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。
3、底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成；底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系、悬挂系和制动系五部分组成。
4、排量：气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用毫升CC)来表示。
为了车的使用寿命一定要掌握汽车基础知识
汽车小百科：汽车的基础知识你了解多少？
1、轴距
轴距是指前车轮轴中心到后车轮轴中心的距离，是车身尺寸中最重要的参数之一，它直接影响内部空间大小，长轴距的车辆内部空间更大，有更宽敞的空间放置腿脚，同时长轴距车辆颠簸幅度更小，有更好的舒适性。
轴距还是汽车分级的重要标准之一，通常情况下，紧凑型车（A级车）轴距在2500mm至2700mm之间，车身长度在4200mm至4600mm之间，发动机排量在1.6L至2.0L之间，中型车（B级车）轴距在2700mm至2900mm之间，车身长度在4500mm至4900mm之间，发动机排量在1.8L至2.4L之间，中大型车（C级车）其轴距约在2800mm至3000mm之间，车身长度在4800mm至5000mm之间，发动机排量超过2.4L，豪华车（D级车）轴距超过3000mm，车身长度超过5000mm，发动机排量超过3.0L。
2、长宽高、车重
长宽高通常是指车辆的数据，能侧面反应车辆空间大小、储物能力、舒适度、视野情况等。车重与是否搭载涡轮、车身厚度、悬架种类等因素有很关。
3、驱动方式：通常情况下，汽车的驱动方式以三种为主，即：前置前驱、前置后驱、前置四驱。
（1）前置前驱结构相对简单，成本较低，传动组件较少，重量较轻，动力损失少，传动系统集中在前轴，车辆内部空间不会被压缩。但操纵性相对较差。
（2）前置后驱的操纵性有显著提升，可进行漂移、甩尾等极富驾驶乐趣的操作，前后重量更加均匀，但会加大车身重量、造成动力浪费，增加油耗。
（3）前置四驱拥有更高的操控性，脱困能力强，抓地力、安全性均有显著提升，但动力损失大、车身重量大、油耗高，结构复杂成本高。
4、悬架：一般来说，我们常见的汽车悬架有5种，包括：钢板弹簧式非独立悬架、扭力梁式半独立悬架、双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架、麦弗逊式独立悬架。
（1）钢板弹簧式非独立悬架又称“板车悬架”，因其悬架结构简单，成本低，承载能力强的特点，被广泛用于卡车、皮卡等车上。但板车悬架重量大，刚度大，舒适性差。纵向尺寸较长，钢板弹簧销容易磨损等缺点使其无法在家用轿车上装载。
（2）扭力梁式半独立悬架结构简单、重量轻、占用空间小，但连接点受力复杂，车轮相互影响、舒适性、驾驶性较差。
（3）双叉臂式独立悬架横向刚度大，操纵性强，抗侧倾性能好，能使车轮在上下运动时自动改变外倾角，减小轮胎磨损，自动适应路面，轮胎接地面积大，贴地性好。因此，众多跑车甚至F1赛车都用这种悬架结构，但其成本过高，占用空间大，维修复杂，应用不广。
（4）麦弗逊式独立悬架是当今世界绝大多数汽车厂商使用的轿车前悬悬架之一，麦弗逊式悬架结构紧凑，集成度高，拥有良好的响应性和操控性，占用空间小，成本低，重量轻，但耐用度不高，刚性、稳定性较差，抗侧倾和制动点头能力弱
（5）多连杆式独立悬架舒适性好，操作性高，设计自由度大，但其和双叉臂臂式一样，成本高、空间需求大、设计复杂。
汽车基础知识入门汽车术语大全
一定要掌握的汽车基础知识
1、汽车燃烧汽油（或柴油），专业术语叫做燃料，然后与空气同时进入气缸内，在一个封闭的空间进行引爆燃料，对此将对外产生爆发力（我们称为机械能），这就是汽车动力的来源。简单理解就是将燃料转变为机械动力的一个转换工作，这就是需要发动机来进行一系列转换，最后我们看到的就是汽车为什么需要加油，才能跑的主要原因！
2、发动机就是机械运动，然后对外输出系列的转矩和转速，再传输到车轮，最后我们才看到车轮为什么会转，然后才能动起来的原因！
那么，车子能跑，能走，能给我们人带来便捷，其实就是耗损汽车“身体”的能量给与我们提供便捷。在生活中我们都知道，机械之间互相来回反复运动，那么物体表面就会发热，产生一定的热量，热量过热后，物体就容易变软，容易变形。在汽车发动机工作时也是遵循这个道理，车速越快，发动机转速越高，发热量也就越大。
看到这里的车主们，可能就有疑惑这么一个问题了，那我们汽车发动机是如何降温散热的呢？是的，汽车发动机运行过程中，随着驾驶员的需求，加速越大时，转速越高时，温度就越高，发动机如何进行降温散热的呢？
首先，我们平常打开发动机舱时都看到一个“水壶”有的里面颜色是红的，蓝的，粉的都有，这个水壶里面装的就是汽车发动机的“冷却液”，它是补给水壶，与整个冷却系统相通，当系统内冷却液不足时，及时给与补给，保证整个冷却系统有足够的冷却液，从而通过冷却系统内的冷却液进行不断循环流过发动机机体上的水道孔，然后将发动机的热量随着冷却液带出来，带到我们的水箱，在水箱后备安装一个风扇进行抽风形式将冷却液温度进行降温，保证发动机的可以持续性的长时间运行而不会导致发动机物体发热过量而变形。同时，为了较低运动时物体之间的热量减少，又对其表面进行润滑，从而减少物体之间的发热量！
汽车保养常识1。注意制动液是否充足，质量是否变差。如有必要，应及时添加或更换。刹车时注意刹车是否弱、偏轨、高速、刹车踏板踩踏力好、车轮锁点方位。如有必要，布置整个制动系统的一些管路。
2.暖风检查暖风管路和风扇，特别注意挡风玻璃下出风口是否正常，热量是否充足。如果挡风玻璃除霜出风口出现问题，冬天开车会带来很多麻烦和不安全因素。
3.冬季石油对汽车润滑油的需求量很大。如果油在夏天使用，必须更换。应更换使用时间长、颜色深、附着力差的机油，以确保发动机平稳启动。
4.冬天橡胶比较硬，比较脆，不仅减少了刮制，其他季节还容易漏气扎胎。冬季，经常在胎面花纹中排列夹杂物，尽量避免使用打了多次补丁的轮胎，更换磨损较大、品牌和花纹不同的轮胎也很重要。
5.玻璃清洁剂
冬季玻璃清洗的使用量明显少于其他季节，但也不容忽视。有些人在其他季节用清水和清澈的聚酯水代替，但是哪些替代品在冬天经常结冰，所以冬天不能用。我们必须穿上不怕冻的玻璃清洁剂，还要参加酒精或清水中的白酒来降低冰点。
6.防冻液。防冻液的量必须适当。注意不同地区不同型号防冻液的冰点和型号。使用两年以上的防冻液应更换，混合防冻液必须更换一年。注意不要混合不同品牌和型号的商品。
7.电池里的电解液不能缺。最好保持极板被10mm吞没，检查电解液比重保持充电量。如果电池充电不足，很容易在寒冷中开裂。
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