随着我国新能源车技术的快速发展，购买新能源汽车人也是越来越多，虽然尽管补贴等支持政策在逐步退坡，但在限购的城市当中购买新能源车的消费者却只增不减。根据各大限购城市来说，截止目前，全国已经北京、上海、天津、广州、深圳、杭州、石家庄、贵阳以及海南省9地限购燃油车了。
各地获取新能源汽车牌照的条件是不同的，根据北京小客车指标办公布了今年第四期小客车指标配置数据，在新能源小客车指标上，本期共有超过44万人申请。需要9年才能够排到车牌，在这些限购的城市当中，北京获取新能源汽车牌照的方式是取排队摇号的方式来进行，并获得配置指标之后方才具备购买资格。
而上海，杭州，广州，深圳，贵阳等城市，基本上获取新能源汽车牌照的条件比较低，这些个城市外地的户口则可以凭借居住证，社保，驾驶证即可，而社保方面需要满足一到两年的社保要求，本地户口基本上只要名下没有燃油车指标的都可以取得新能源汽车的牌照指标，针对于这些城市来说，在获得新能源汽车牌照上面来说也是比较简单和容易的，基本上也可谓是买车送车牌了。
通过以上这些限购城市对于新能源汽车政策可以看出，绝大多数限牌/限购城市购买新能源的资格都与户籍、居住证、社保挂钩，同时新能源车的上牌条件相比燃油车要宽松许多。全国已有限购的城市来看，限购政策对我国新能源汽车的发展会起到一个加速推进的作用。
现在哪些城市购车限牌？
2020年第4期《求是》中写道，“要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。”这是一个自上而下的信号，政策护航，疫情当前的汽车行业或许迎来转机。
2020年，疫情突袭，稍有回暖的汽车市场再次遭受打击。
据数据显示，2020年1月，我国狭义乘用车销量为169.9万辆，同比下滑21.5%，环比下滑20.8%。受疫情和春节的叠加影响，汽车市场甫一开年即面临巨大考验。
行业在自救，但也需要政策上的鼓励与支持了。
清风徐来
其实，自2019年初，国家已经在推动一系列政策，以期提振汽车消费。
比如，2019年1月28日，发改委、工信部等多家部委联合发布了《进一步优化供给推动消费平稳增长，促进形成强大国内市场的实施方案（2019）》（以下简称“实施方案”）。
在这一实施方案中，强调把促进汽车消费放在首要位置，提出了“有序推进老旧汽车报废更新，持续优化新能源汽车补贴结构、促进农村汽车更新换代、稳步推进放宽皮卡车进城限制范围、加快繁荣二手车市场、进一步优化地方机动车管理措施”等六方面政策，积极释放合理消费、绿色消费、升级消费带来的车市增长潜力。
2019年6月，国家发改委、商务部、生态环境部联合发布了《推动重点消费品更新升级畅通循环利用实施方案（2019-2020年）》，提出“各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消”。
2019年8月，院办公厅发布《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，再次明确要释放汽车消费潜力，提出“实施汽车限购的地区要结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。”
国家三令五申，不断吹来政策清风，汽车限购政策需要松绑了。《求是》的最强信号，应该会加快限购松绑的政策落地。
九地限购
放之全国，究竟有哪些地区对汽车取的限购政策？
1、上海市
最早在1994年，上海市开始对新增汽车牌照取“拍卖制”。有技巧，凭运气，拼手速，是一门很深的学问。从2002年到2019年，这块铁皮的价格已经从14000元涨到了89000元，堪称“最贵铁皮”。
目前，上海市新能源可获得免费牌照。
2、北京市
2010年12月23日，北京市开始实施小客车数量调控措施，以摇号方式分配车辆指标。随着申请人数的增多，摇号中签的难度也在增大，看上起，这好像是一个运气的问题。
在北京，纯电动汽车牌照可以跳过摇号，但需要按申请顺序排号，目前已排到七八年以后了。
3、广州市
2012年6月30日21时，广州市宣布对中小型客车进行配额管理，7月1日零时实施。广州市用的是“摇号+竞价”的组合方式，但对节能车和新能源车更加友好（节能车可以单独摇号，新能源车免摇号）。
节能车是指一些油电混合动力车型，不插电，多以日系为主。新能源车则是插电混动或纯电动车型等，以工信部公布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》为准。
2019年6月2日，广州市发布新政，放宽汽车摇号和竞拍指标，规定“2019年6月至2020年12月，增加10万个中小客车增量指标额度，增加的额度原则上按1:1比例分别配置普通车竞价指标和节能车摇号指标。”
4、天津市
2013年12月16日，天津市开始实施“无偿摇号+有偿竞价”相组合的限牌措施。需要指出的是，与广州市类似，天津市节能车单独摇号，新能源免摇号。
5、杭州市
2014年3月26日，杭州市出台了小客车限购政策，以“摇号或竞价”的方式执行限牌措施。目前，杭州市新能源车免摇号。
6、深圳市
2014年12月29日，深圳市发布《深圳市人民关于实行小汽车增量调控管理的通告》，在全市实行小汽车增量调控管理，同样取“无偿摇号+有偿竞价”的限牌措施。
在深圳市，新能源车免摇号，但节能车没有这样的政策优惠，这一点与广州不同。
2019年6月2日，深圳市发布通告，在2019年至2020年每年将增加普通小汽车增量指标4万个。其中，1万个取摇号方式配置，3万个取竞价方式配置。
7、石家庄市
石家庄的限购政策比较特殊，主要限制家庭购买第三辆个人用小客车，不涉及摇号和拍牌等问题。
8、贵阳市
2011年7月12日，贵阳市出台《贵阳市小客车专段号牌核发管理暂行规定》，执行专段号牌摇号。具体来说，第一类是小型客车专段号牌，准许驶入所有道路，该类号牌实行配额管理制度每月2000辆；第二类是普通号牌，禁止驶入一环路（含一环路）以内道路，核发数量不受限制。从那时起，贵阳成为继北京、上海之后第三个实行汽车限购政策的省市。
2019年9月12日，贵阳市做出了废止《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》的决定，正式取消摇号购车，成为全国首个全面取消限购的城市。
9、海南省
2018年5月起，海南普通小客车（燃油车）增量指标通过“摇号+竞价”的方式获得；新能源小客车增量指标则通过排号方式获得。
2019年6月29日，海南省发布通告，“在2019年7月1日-2020年12月31日期间，海南省将全面放开新能源小客车增量指标申请资格条件和数量。
在分析了“九地限购”政策后，得出结论：2019年的政策导向起到了一定的积极作用，贵阳市全面取消摇号购车，海南省放开新能源配额，广州、深圳增加牌照配额。清风徐来，部分省市已经响应起来了。
期待破晓
2020年，“鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额”，《求是》释放的政策信号高度更高，多地区如何紧随落实，值得期待。
这意味着，上海、北京、天津、杭州等限牌政策暂未松绑的城市，可能会出台相应政策。大幅度松绑的可能性较低，但“增加牌照配额，尤其是新能源配额”的可能性更大。
至于风传中可能取汽车限购措施的城市，比如成都、重庆、青岛、武汉等，大概率会缓一缓。
1月29日，佛山市发布促进汽车市场消费升级若干措施的通知，鼓励“国六”排放标准的汽车消费，每辆车的财政补贴从2000元至5000元不等，具体于3月1日起实施，有效期一年。
就签署日期（1月29日）而言，佛山市的通知文件稍早于2020年第4期《求是》出版日期。鼓励汽车消费既是自上而下，也是自下而上的政策共识。
期待寒夜中的破晓！
本文作者为踢车帮?曹安
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2014年 汽车限购城市有哪些
哪些城市可能成为汽车限牌限购城市？各城市私家汽车保有量
出处：互联网|更新时间：2014-1-5 19:33
内容提要：目前北京、上海、广州、贵阳、天津已经实施汽车限牌，而据中国汽车工业协会的预测，深圳、杭州、成都、重庆、青岛和武汉未来均有可能实施汽车限购，大连、沈阳等城市即将限购的传言也蠢蠢欲动。谁将成为下一个限购之城呢？
目前北京、上海、广州、贵阳、天津已经实施汽车限牌，而据中国汽车工业协会的预测，深圳、杭州、成都、重庆、青岛和武汉未来均有可能实施汽车限购，大连、沈阳等城市即将限购的传言也蠢蠢欲动。谁将成为下一个限购之城呢？
近日，天津市宣布从2013年12月16日零时起在全市实行小客车增量配额指标管理，并将自2014年3月1日起，依据北京的经验对车辆尾号实施机动车限行交通管理措施。至此，北京、上海、天津、广州、石家庄、贵阳等城市对汽车增量实施了限制措施。同时，北京于上个月发布2014年的限购摇号新政策，2014年新车指标由每年的24万辆减少到15万辆。
中国汽车协会曾表示，深圳、杭州、成都、重庆、青岛、武汉等城市都可能在几年内实施汽车限购措施。通用汽车中国区总裁苏早在2012年就预计，中国最拥堵的25个城市或将在2015年前后纷纷限购。
对于占据财险市场超过50%份额的车险行业，在多地推出摇号、拍号等购车限制措施下将面临危机。
据我所知, 广州, 上海, 北京一般都在大城市
目前就是北京上海广州。上海车牌拍卖，一个月8000个号牌，价高者得。而北京和广州都用摇号的方式。不过中签率极低。截至2014年5月，全国限牌城市有北京、贵阳、上海、广州、天津、杭州共6个。
好像吧根据部完全统计6万个，我也说不太确切，只是个大概样子，给大家带来了很多不便，就只能等到摇号或竞价的形式才能拥有属于自己的爱车？限牌令主要是指限制汽车上牌数量。
汽车限购城市名单25个最拥堵城市是哪些
北京、上海、广州、天津、深圳、杭州、成都、石家庄、重庆、青岛、武汉。
为解决城市交通拥堵问题，存在部分城市出台限购汽车政策，意在缓解交通压力。2010年12月23日，北京正式公布《北京市小客车数量调控暂行规定》，成为国内首个发布汽车限购令城市。2012年6月30日21时，广州宣布对中小型客车进行配额管理。2013年12月15日，天津市宣布从2013年12月16日零时起在全市实行小客车增量配额指标管理。深圳市自2014年12月29日18时起，在全市实行小汽车增量调控管理。
为啥说汽车摇号比高考都难 来看看这组数据 你就明白了
日前，中国最赌25个城市名单公布。2014年3月起，北京、上海、天津、广州、石家庄、贵阳等城市，将对汽车增量实施限制措施。
据分析:刚毕业大学生购车群体增多，这也是导致汽车大量增多的重要原因。中国汽车协会曾表示，深圳、杭州、成都、重庆、青岛、武汉等城市都可能在几年内实施汽车限购措施。
石家庄买车真的要摇号吗
汽车工业的飞速发展，虽然给我们的出行带来了很多便利。但是汽车保有量的增加，也给我们的生活带来了很多的麻烦。比如说大家已经习以为常的堵车、停车难、尾气污染以及频发的交通事故等等等等。
为了缓解车辆增加所带来的新问题，全国很多一线城市都取了一个应对措施，那就是限购。
简单来说，如果在没有限购的城市，买完车之后直接就可以去车管所上牌照了。而在已经实施了汽车限购的城市，想上车牌照必须得有指标。最早是在很多汽车限购的城市，有些人车买了好几年还是停在地库，原因就是因为没有指标上不了牌照。
目前国内已经实施了汽车限购的直辖市和省份有上海、北京、广州、天津、贵阳、石家庄、杭州、深圳和海南。
下面我们再来看一下全国的汽车保有量情况。
数据显示，汽车保有量超过400万辆的城市分别是北京、成都、重庆、苏州、上海这5个城市。汽车保有量突破300万辆的城市有11个，突破200万辆的城市有30个。其中河南省的省会郑州汽车保有量已经达到了381万辆，仅次于上海。
在已经实施了汽车限购的城市，每年会有多少个汽车牌照指标放出?能摇到指标的几率又有多高?
以北京为例，我们用一组数据来说明。
今年6月1日，北京市公布了《小客车数量调控暂行规定》修订版的征求意见稿，也引起了很多正在参加摇号的朋友的极大关注。实际上是2011年实行汽车限购政策以来，北京的车牌照也是水涨船高，可谓是一照难求。
在北京刚刚实施摇号的那些年，每年放出的汽车牌照指标还是比较多的，达到了24万辆左右。而当时每年参加摇号的人不到19万，所以说能摇到号的几率为1/10。也就是说每10个人中，就有一个人能顺利的摇到车牌照。
不过到了近些年，对于燃油车的指标控制的越来越严了，从2018~2020年，北京市每年只有4万个配额，能够摇到车牌照的概率不到4/10000，可见难度有多大。难怪有人会说，在北京想摇到一个车牌照，堪比高考考进清华和北大。
新能源车指标方面，北京市从2014年开始实施摇号。为了支持新能源车的发展，每年下发的指标都会有所增加。即便如此，想要在北京上一个新能源车牌照，基本上也得等个6、7年甚至更长时间。
即便是摇到一个车牌照难度如此大，但是对于那些需要车的人来说，该买还得买。那么买完车后如何上一个牌照?
由于车牌上不允许私自过户，有一部分人在没有摇到车牌照之前，会选择租赁的方式，价格大概在每月1000元左右。因为有些人手里边车牌照比较多，所以会把多余的车牌照给租出去。当然，在租车牌照的同时，双方是要签订协议的，以免后期发生不必要的***。
据知情人士讲，还有一些公司也专门从事起来汽车牌照租赁的买卖。在租赁车牌照的时候他会给你约定一个时间，比方说两年。如果在两年内，你能顺利的摇到指标，那么是不需要支付任何的费用的。但是如果摇不到，车牌照的月租价格就要高出市场价很多了。
对于有车没有牌照的车主来说，为了能够开车也只能选择这种方式了，直到摇到指标的那一天。所以对于汽车保有量比较大、还没有实施汽车限购的城市来说，没有买车的朋友尽快买一辆吧!不要等限购了之后，再去排队摇号了。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2015年石家庄将限购开始和北京一样购车摇号。
没有驾照不能参加摇号。
当石家庄开始购车摇号前，
北京摇不上号几百万摇号大军会快速摇光石家庄牌照有限指标，
到时候石家庄人民摇号会快速急剧下降甚至根本摇不到号，
然后会实行每两个月摇一次号……换4、5年都摇不到号。
汽车牌照已经成为稀缺！
这一代人摇不上号，下一代人没有机会再摇号购车了，因为2017年油动力汽车指标用尽。
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