护卫舰跟驱逐舰,护卫舰07和唐dmi怎么选

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  1. 更年轻的中型SUV 唐的青春版?探店比亚迪护卫舰07
  2. 护卫舰和唐哪个更省油

一开始看的比亚迪唐新能源,但看了成都车展发布的护卫舰07之后,我决定再等一等。其实两款车还是有区别的,护卫舰07是海洋美学设计,唐是龙颜设计,相比之下护卫舰07看起来更加年轻时尚一些,比较适合90后的我,成都车展现场护卫舰07人气太爆了,远远看了一眼,确实帅气。不过它200km纯电续航以及DM-i插混系统更加吸引我,期待能尽快试驾一下新车

更年轻的中型SUV 唐的青春版?探店比亚迪护卫舰07

护卫舰07比唐要高级的。

护卫舰07主打大五座,所以第二排的腿部空间会更大,后备箱空间也会更大,正常情况下后备厢容积就能达到615L,放倒之后基本就能当一个封闭式小货车了。

护卫舰跟驱逐舰,护卫舰07和唐dmi怎么选
(图片来源网络,侵删)

在外观的设计上,护卫舰07基本还原了之前X-DREAM概念车的设计,六边形的进气格栅虽然远看和唐有些神似,但是仔细看还是有很大区别的。唐的DMI是四条横幅,护卫舰07是多横幅。

护卫舰07***用了隐藏式门把手,看起来要比唐高级一丢丢。轮圈也为多辐条设计。护卫舰07有一个比较夸张的立体尾翼,远远看去很战斗,这或许是它和唐最大的不同。护卫舰07的内饰相比唐而言,确实要更加精致一点。

选择唐DM的理由很多,当你司机体验过之后会发现它真的对得起这个价钱。在试驾了这款车之后,它的行驶质感、动力水平,直接让我PASS掉了我之前选好的车辆名单。长得好看就是容易吸引人,作为车来说也不例外。

说真的,唐DM的设计是很不错的,必须给设计师点个赞。前面龙脸又大气辨识度又高,侧面腰线设计运动感十足,尾部贯穿尾灯夜晚点亮以后很美,还有就是轮毂也是极具比亚迪的特色。

护卫舰和唐哪个更省油

比亚迪护卫舰07去年12月份刚刚上市,我们最近实地静态体验了一下,发现它确实和唐有着许多的相似之处,但是区别还是比较多的,尤其是整车的设计,更加年轻动感。说是唐的青春版也不是不可以。接着咱们主要就和大家聊一下这台车的静态部分。

外部设计偏年轻

护卫舰07的整车设计是偏向年轻化的,和唐有着比较明显的差异,前脸使用了较为粗壮的横贯式面板,两侧大灯的内部带有日行灯带。下部包围用了比亚迪传统的多边形格栅,内部有横向的饰条贯穿,两侧带有发光组件。底部可以看到银色的护板。

整个车头大部分是封闭的,毕竟他是一台插电式混动车型,不需要太大的进气量。除了最低配以外,都搭载有L2级别的驾驶***。不过比亚迪在这方面历来不是很厉害,应该没有人冲着这方面去买它。

车身尾部,车顶的部分可以看到较为动感的尾翼,中段可以看到贯穿式的日行灯带,两端做了一些交织式的光源,下方有比亚迪的英文标识。下方有银色的梯形饰条,底部没有外露的排气管,显得比较低调。

在一些细节部分,我们可以看到新车使用了隐藏式的车门把手,是整体弹出式的,和我们以往传统的车门把手操作习惯一致。车轮的部分,没有用特别夸张的封闭式轮毂罩,但也能看出有一定的低风阻设计。

内饰增添个性化元素

车内的设计倒是能看出比亚迪的风格,可旋转的大屏、中置的换挡机构、带有中文的按键等等。如果和唐相比,护卫舰07的内饰造型是更加年轻化的,增加了许多跳跃的元素,曲线应用也更多一些。

方向盘就是普通的平底,带有多功能按键。车门把手造型很有意思,圆形结构,往后拉动开门。其余的车内用料、氛围,都对得起它的售价。

换挡机构使用的是居中的布局,电子挡把前方有一块储物格,用来放手机正好,带有无线充电功能,全系标配这点很良心。分布在换挡机构周围的,是一些和驾驶相关的功能按键,比如一键启动按键、电子手刹、双闪、驾驶模式切换,有一点复杂,需要适应一段时间,当熟悉了以后用起来非常方便。

乘坐空间无功无过

护卫舰07的前排座椅全系标配电动调节,但是最低配的调节方向要少一些,只有前后、靠背,以及主驾驶的2向高低调节。次低配开始主驾驶支持高低、腰部各四向调节,副驾驶除了高低调节没有,其他和主驾驶一样,同时加入了加热和通风功能。

护卫舰07的轴距达到了2820mm,车长超过4.8米。因此后排乘客能拥有的空间很足,加上地板几乎全平,以及靠背可以角度调节,乘坐舒适度很不错。后排的空调出风口、USB充电接口都是配了的。当然后排中间位置的舒适度会稍微差一些,长途行车如果是满载五人,建议过一段时间换一下位置。

在保证了后排乘客的空间以后,护卫舰07的后备厢空间也挺不错的,容积可观,能放下不少的行李物品。同时后排座椅支持比例放倒,可以拓展出很大一块空间,做到基本纯平。

动力水平低于唐DM

新车的动力系统均为插电式混动,但是功率有所区别。发动机部分都是一样的,1.5T涡轮增压发动机,最大马力139Ps,最大扭矩231N·m,燃油标号92号。而电动机部分,大部分车型使用的是145kW的单电机,顶配车型在此基础上增加后轴电机,功率为150kW,组成四驱结构。电池的容量也有所不同,100km版本使用的是18.3kWh磷酸铁锂电池,来自比亚迪自家弗迪。205km和175km四驱版本都用的是36.8kWh电池,来自西安众迪,也是比亚迪旗下的公司。

护卫舰07被很多人认为是比亚迪唐的青春版,或者说平替。其实两者的价格差距没有那么多,同等规格下差价不到1万元。只不过在动力规格、车身尺寸等方面,护卫舰07确实有一点劣势,只不过幅度很小,说是唐的平替不如说是更偏向年轻消费者的插混中型SUV。

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护卫舰更省油。在油耗方面,护卫舰07的NEDC亏电油耗可低至5.3L/100km,175km四驱旗舰型的NEDC亏电油耗为6.4L/100km。至于唐插混版,其DM-i车型的NEDC亏电油耗为5.5L/100km,唐DM-p的NEDC亏电油耗为6.5L/100km。

标签: #护卫舰

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