奥迪Q5在中国改版测试的谍照将于今年晚些时候在中国上市。变化包括略有不同的格栅，新的保险杠和新的LED头灯。奥迪Q5由一汽-大众合资公司在中国生产，该公司还生产奥迪A4L和奥迪A6L。
就像国内所有其他奥迪Q5车型一样，2.0TFSI变成了“TFSI”，2.5FSI变成了30FSI，2.8FSI变成了35FSI，3.0TFSI变成了45TFSI。这确实令人困惑，但我想我们会习惯的。
目前奥迪Q5的价格在383.600元-578.000元之间，整车价格将基本持平。
百万购车补贴
奥迪车的价格表
奥迪目前在售车型的价格区间分布在15万到200万的价格区间。奥迪这个品牌的车型相对于其它两个对手奔驰宝马，在产品的性价比上确实要更加突出。
奥迪A3指导价：19.32-23.46万元，
奥迪A4L指导价：30.58-39.68万元，
奥迪A6L指导价：40.98-65.38万元，
奥迪Q2L指导价：21.88-26.85万元，
奥迪Q3指导价：27.18-36.18万元，
奥迪Q5L指导价：38.78-49.80万元。
我们就拿奥迪A4L举例，来看看奥迪车型的性价比是不是真的像网上所说的那么高。
在BBA这三大阵营中，奥迪汽车的性价比是比较高的，而且相对来说奥迪汽车在消费者的心目当中，比宝马和奔驰车型还要多了一个身份（官车），奥迪A4L是奥迪旗下的一款中级车，这款车前脸经过全新改款之后，外观设计变得更加漂亮时尚了，前脸使用的虽然是家族式的设计风格，但是看起来也更加的年轻，进气格栅的面积更大了，对于20多岁的年轻人来说，如果是开着这款车同样不会觉得特别的老气。
整车的内饰做工用料表现符合这个级别的水准，大面积的软性材料还有皮质包裹，让整车的档次感有了很大程度的提升，中央悬浮式的屏幕设计非常的好用，其实它的这个贯穿式的空调出风口，我觉得还是一个点睛之笔。
多功能方向盘的握感很舒适，并且还带有换挡拨片，左右两边的多功能按键并不是特别多，整个中控功能区域的划分非常明确，我最喜欢的还是它的档把，非常的舒服，握上去刚刚好，座椅的包裹性和支撑性不错，但比较遗憾的是并没有使用全真皮材质。
通常来说，很多人可能会觉得，即便车型降价很大，但是车型配置差啊，买豪车低配的，都是傻瓜。事实是这样吗？我们来看看A4L低配车型都有那些配置呢？
2.0T涡流增压发动机，最大功率110kw，三种驾驶模式、发动机启停、上坡、自动驻车、电动天窗、主副驾电动调节、多功能方向盘、中控7英寸显示屏、氙气大灯、电动外后视镜、雨量感应雨刷等。看着挺丰富的，基本上在合资品牌中级车上能找到的配置，大部分都有了吧？那为什么还要嫌弃它配置低呢？
乞丐版奥迪A4，实际上它的配置一点也不低，标配了胎压监测、发动机启停、上坡、自动驻车、无钥匙启动、自动大灯、感应雨刷等功能，至少在配置上跟同价位的迈腾相比是完全不处于下风的。目前国产奥迪全系优惠幅度都不小，奥迪A4也不仅仅是乞丐版有如此大的优惠，多花一些钱，25万左右可以买一台配置更高的车型。
奥迪车一般的多少钱
奥迪车的价格表如下：
1、奥迪A4L：28.68-40.18万。2、奥迪A6L：40.98-65.08万。
3、奥迪A3：18.92-25.27万。4、奥迪Q5L：38.78-49.8万。
5、奥迪Q3：27.18-35.98万。6、奥迪Q2L：21.77-26.85万。
7、奥迪Q5；35.85-57.17万。8、奥迪Q2L e-tron：22.68-23.73万。
奥迪车的优缺点：
1、奥迪车的稳重，舒适操控奥迪都具备，德国人造车是艺术，把车的各种性能发挥出来。
2、在中国，人们选择奥迪的原因主要有三个
（1）奥迪进入中国较早，品牌认知度相对高，从最初满大街的奥迪100，到现在的奥迪A6，奥迪实际上就是官车，中高档商务轿车的代名词。
（2）没有太多先进的技术，但质量优秀，开过奥迪的朋友都会有同感，奥迪很少出问题，很可靠。商务活用车，不会突然掉链子。
（3）外形中庸圆滑，不张扬，有内涵，符合中国人的为人处世之道，同时经过拉皮处理的加长版车型，后排空间很棒，符合中国人舒适，面子的需求。
三、主要还是外观方面，其实很大一部分人都喜欢她的外观，很时尚、线条很圆滑。另外就是她也是一大老品牌，加上性能还不错，所以很多部门都用
奥迪车都有哪些型号，它们的价位分别是多少？
奥迪车一般在18万-70万左右。
奥迪车的价格表如下：
1、奥迪A4L：28.68-40.18万。2、奥迪A6L：40.98-65.08万。
3、奥迪A3：18.92-25.27万。4、奥迪Q5L：38.78-49.8万。
5、奥迪Q3：27.18-35.98万。6、奥迪Q2L：21.77-26.85万。
7、奥迪Q5；35.85-57.17万。8、奥迪Q2L e-tron：22.68-23.73万。
品牌介绍：
奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8?、TT、R8以及S、RS性能系列等。
奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。
以上内容参考?百度百科—奥迪
奥迪q5上路多少钱？A4L和A6L的价格呢？
奥迪的车型及价位：
奥迪Q7 ： 82.7-133.9万
奥迪A8L ： 87.1 - 264.8万
奥迪R8 ：232.8 - 262.8万
奥迪A5：49.98 - 67.99万
奥迪A4L：27.28- 57.81万
奥迪A6L：38.3万-74.26万
奥迪A7：69.8 - 95.8万
奥迪A3 ：25.5 - 32.8万
奥迪Q3 ： 28.5 - 47.9万
奥迪Q5 ： 35.8 - 65.8万
奥迪RS ：119.80-128.80万
奥迪RS5： 119.8万
奥迪TT：51.09万-71.08万
奥迪降价三屠夫新奥迪A4L降幅超5万，Q5L跌破33万，A6L破34万
大致说一下吧(价格都是裸车价)：
奥迪Q5国产的都是2.0T的，但是分为高功率和低功率，低功率的只有手动挡，裸车在32万左右。高功率的配的是8速手自一体，根据不同配置，价格35万-50万。
奥迪A4L有1.8T、2.0T、3.0T发动机，1.8T搭配手动挡和CVT变速箱22万，2.0T的搭配CVT变速箱和7挡双离合变速箱25万到30万，四驱的是35万。3.0T的是四驱裸车价不到45万。
奥迪A6L有2.0T、2.5L、2.8L、3.0T发动机，2.0T有手动挡和自动挡，手动挡不到30万，自动挡30万-35万，2.5L的32万-39万，2.8L的42-52万，3.0T的55万以上。
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奥迪作为一线豪华车，俨然因为主流车型普遍最低超5万的降幅成为价格屠夫。近两年，买30-50万车的车主真的欠奥迪一个感谢。如果没有奥迪品牌持续地降价，会有今天奔驰、宝马主流车型降幅五万的局面？具体点，真的要感谢奥迪A4L、奥迪Q5L、奥迪A6L，让BBA的品牌溢价现象得到遏制。
奥迪A4L
指导价：30.58-39.68万元
降幅：部分车型降幅超5万
奥迪A4L刚刚完成中期改款，外形更加年轻化，RS系列车型的运动基因也有下放。这也让奥迪A4L的起售价一举突破30万，但是对于习惯了奥迪动辄5万起降的消费者而言，不管你奥迪A4L产品力提升多少，都难以支撑30万以上的起售价。
奥迪自然深知这一点，作为改款车型，不是产品力提升就可以把价格提升一大截的。任何改款车型的产品力基本都会提升，而随之对应的价格，却未必会上涨。譬如全新一代的路虎极光，起售价那是逐年下调。奥迪A4L也一样，产品力和价格可不是能成正比的。目前奥迪A4L次低配价格降幅超5万，看来这已经是基本操作了，在下半年，奥迪A4L估计能够给出7万左右跌幅。
奥迪Q5L
指导价：38.78-49.80万元
降幅：6万+
奥迪Q5L在换代以后，轴距加长，前脸变得更加犀利。然而随着8AT和托森差速器的取消，奥迪Q5L的产品力至少在动力总成上没有实现升级甚至被广大车友认为是降级。刚开始，市场对于奥迪Q5L的表现也是非常消极，不出两年光景，奔驰GLC的销量已经远远甩开了奥迪Q5L。
目前奥迪Q5L入门版已经跌破33万，性价比十分突出。虽然，双离合相比AT，AT变速箱肯定会获得压倒性的优势，不过奥迪Q5L并未爆发过变速箱集体故障问题，看来这款双离合变速箱的表现基本是合格的。
奥迪A6L
指导价：40.98-65.38万元
降幅：7万+
奥迪A6L作为奥迪旗下匹敌宝马5系奔驰E级的重磅车型，近些年品牌高度对车型的影响很大。奥迪A6L不得不拿出大幅降价来换取市场，好在奏效明显，目前1-5月的高端轿车销量显示，奥迪A6L的累计销量达到59267辆，超过奔驰C级和奔驰E级、宝马5系。可见，奥迪A6L的市场依然很大，对于A6L这款车型而言，支撑起30万以上的产品力还是没问题。
目前奥迪A6L的入门版跌破34万，对于一款主流一线C级豪华车而言，奥迪A6L显然是一款性价比不错、颜值尚可、保有量巨大、保值率也不错的高端轿车。而奥迪A6L适应人群也比较广，可以说35岁以上的成功人士，基本就可以驾驭。如果奥迪A6L的中控区域设置的再精致一些，那么对于奥迪A6L的生命周期而言再好不过。目前，奥迪系列车型就是少了点Q8内饰上的气质，如果能够下放奥迪Q5L和奥迪A6L身上，那么对于提升产品力会起到显而易见的作用，毕竟，奥迪的内饰被广为诟病。
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