特斯拉官方认证二手车哪里买-特斯拉有官方二手车吗

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  1. 官方二手车存在事故遭车主起诉,特斯拉被判退一赔三!
  2. 判退一赔三 特斯拉官方二手车存大事故
  3. 判退一赔三 特斯拉官方二手车存重大事故
  4. 特斯拉官方二手车能买吗
  5. 特斯拉还有官方二手车吗?

在去年?6?月?5?日,一位天津车主在特斯拉购买了一台?P85?版本的?Model?S?,价格为?37.?万元,该车为特斯拉官方二手车。此前特斯拉承诺该车没有发生过重大事故,并且不存在水泡和火烧的嫌疑。

但在后续车主经过检测后发现该车的?C?柱以及后翼子板有切割焊接,但特斯拉拒绝车主的原价换车和退车请求。经车主***,2020?年?12?月?4?日一审判决特斯拉为车主?“退一赔三”。判决书表示

一、撤销韩潮与特斯拉汽车销售服务(北京)有限公司签订的《二手车订购协议》;

特斯拉官方认证二手车哪里买-特斯拉有官方二手车吗
(图片来源网络,侵删)

二、特斯拉汽车销售服务(北京)有限公司于本判决生效后十日内向韩潮退还购车款?3700?元;

三、特斯拉汽车销售服务(北京)有限公司于本判决生效后十日内向韩潮支付赔偿款?1139100?元;

四、驳回韩潮的其它诉讼请求。

但是在一审判决后,特斯拉方面决定上诉,而***车主也表示不怕特斯拉继续上诉。值得注意的是,本次案件的受理费用为?18452?元,由特斯拉方面承担并在判决生效后?7?天内进行缴纳。而鉴定费用?3.5?万元以及鉴定人出庭费用?2000?元也由特斯拉方面承担。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

官方二手车存在事故遭车主***,特斯拉被判退一赔三!

上午9点,下午3点。特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司,产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。根据官方网站查询得知,特斯拉官方二手车上午9点,下午3点更新。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车。

判退一赔三 特斯拉官方二手车存大事故

漫哥之前发过不少关于二手车的推荐文章,下面的评论无一例外都出现类似“二手车,水很深”的评论。而“水深”指的是一些不良商家拿着“问题车”充当精品车卖,对买家隐瞒真实车况。而最近网上疯传特斯拉的官方二手车售卖“事故车”,并对车主隐瞒,被***判“退一赔三”的。

天津车主韩潮(微博名为@?特斯拉***车主-韩潮),于2019年6月5日在特斯拉购买了一辆型号为P85的特斯拉Model?S官方认证二手车,价格为37.万元。从车主提供的“特斯拉二手车检查”报告可以看到,上面明确表明车辆无重大事故、不是火烧/水泡车、无结构性维修痕迹。

不过车主表示,自购车起这台特斯拉便频繁出现问题,频繁到特斯拉服务中心进行检修。而在2019年8月24日晚,车辆在高速路上,时速达到120km/h的情况下突然电门完全瘫痪,并跳出五个故障码,差点酿成交通事故。经历了这次“生死时速”之后,车辆被拖到特斯拉服务中心检查后,车主被告知此车的电池伞阀、保险等坏了,需要更换,电池无法接电,需要更换完配件进行检测。

车主决定将车子送去第三方机构做全面检测。除了上述故障之外,还发现该车C柱、后翼子板有切割、修复痕迹,存在结构性损伤,为事故车。车主向特斯拉要求“原价退车/换车”,但均遭到特斯拉方面拒绝。随后车主向北京市大兴区人民***进行***。

北京市大兴区人民***认定,涉案车辆的维修确实涉及到大面积切割、焊接等,这种修理方式和程度必然对消费者的购车意愿产生重要影响,而特斯拉公司仅仅告知韩潮“车辆不存在结构性损伤”,尚不足以达到应有的信息披露程度。不论从积极的作为还是消极的不作为来说,特斯拉公司都符合欺诈的客观要件。

12月4日,***作出一审判决特斯拉“退一赔三”,撤销韩潮与特斯拉汽车销售服务(北京)有限公司签订的《二手车订购协议》。合同撤销后,特斯拉公司应向韩潮退还3700元购车款,并依照《消费者权益保***》规定赔偿1139100元。

从2019年3月10日正式立案,历经四次开庭的一审,延期审限共计两次,延审总时长共计80余天,到2020年12月4日的一审判决,整整耗了一年时间。

虽然车主如愿等***的判决,但此案件并没结束。因为特斯拉方面对于一审判决结果并不认同,因为该车此前只是发生小剐蹭,才对后翼子板进行更换,而且维修方法也符合国家规定的维修标准、车辆无结构性损伤,所以没有将此次剐蹭导致更换后翼子板一事告知该天津车主。并将提起上诉,将进行二审。最终审判结果如何,漫哥将会持续关注。

其实,发生剐蹭没伤到车身骨架而更换翼子板,并不是什么新鲜事。尽管特斯拉认为是“小事”,但是在理应要告知消费者,而不是隐瞒了事。作为经营者,不是应当做到诚信经营,树立企业良好形象么?、

本文|来源网络

编辑|车上还有谁

判退一赔三 特斯拉官方二手车存重大事故

[汽车之家?新能源]?2019年6月5日,一位天津车主在特斯拉购买了一辆型号为P85的特斯拉Model?S官方认证二手车,特斯拉官方承诺该车无重大事故、不是火烧/水泡车、不存在结构性损伤。后续该车主通过第三方检测机构鉴定得出结论为该车C柱以及后翼子板有切割焊接,但特斯拉拒绝车主的原价换车/退车请求;经车主***,2020年12月4日一审判决特斯拉为车主“退一赔三”。

『特斯拉二手车检测报告和承诺』

微博名为@特斯拉***车主-韩潮(以下简称***车主)的网友自述称,他本人于2019年6月5日在特斯拉购买了Model?S?P85二手车,价格为37.万元,同时特斯拉认证二手车官方人员承诺:车辆经过200多道工序检测,不存在重大事故、火烧、水泡、结构性损伤;随后***车主向特斯拉天津公司花旗银行对公账户打款,车辆也在天津顺利进行交付。

『二手车购车』

但在用车两个月时间内,***车主称该车频繁出现问题,并进行了多次维修,且在2019年8月24日晚,车辆以120km/h左右的车速在高速上行驶时突然“电门瘫痪”,跳出五个故障码。后续,特斯拉服务中心检查车辆后告知***车主:该车电池伞阀、保险等部件存在问题,需要更换。

短时间内连续发生的多起故障使***车主怀疑车辆确实存在问题,随后其找到天津本地一家有司法鉴定资质的机构对车辆进行检测,结果显示车辆C柱、后翼子板均有切割焊接。车主提出原价换车/退车的请求被特斯拉拒绝,车主描述:“特斯拉表示可以换,但是这个车要折损,然后加钱换,公司要赚钱的”。***车主不认可特斯拉给出的处理方法,所以前者决定在天津立案,通过法律途径解决问题。

『第三方鉴定机构对涉案车辆的检测结果』

***车主称,特斯拉要求他到北京***进行处理,因为合同(具体是什么合同未知)约定“特斯拉有权将法务问题转移给全国任意一家特斯拉公司”。最终,该车主在天津撤诉,在北京大兴***对特斯拉***。

『***车主与特斯拉官方认证二手车工作人员聊天截图』

据悉,在这期间,车主和特斯拉官方对该车也进行了多次检测,最终***给出的结论是:特斯拉对涉案车辆所发生的事故以及维修情况是知晓或应当知晓的,其具备欺诈的主观条件,特斯拉公司构成欺诈,判决如下:

一、撤销韩潮与特斯拉汽车销售服务(北京)有限公司签订的《二手车订购协议》;

二、特斯拉汽车销售服务(北京)有限公司于本判决生效后十日内向韩潮退还购车款3700元;

三、特斯拉汽车销售服务(北京)有限公司于本判决生效后十日内向韩潮支付赔偿款1139100元;

四、驳回韩潮的其它诉讼请求。

『一审判决书(部分)』

一审后,特斯拉决定上诉,***车主也发布消息称:“期待二审”。目前来看,特斯拉似乎对一审“退一赔三”的判决结果并不满意,最终结果如何,我们将持续关注。(消息来源:@特斯拉***车主-韩潮;文/汽车之家?尤冬青)

特斯拉官方二手车能买吗

近日,天津特斯拉车主韩潮在历经一年多的***后,在其个人微博上宣布,“我胜诉了,退一赔三!”

据韩潮公布的北京市大兴区人民***民事判决书显示,特斯拉公司构成欺诈,一审被判退一赔三,即退还37.万元购车款,并赔偿113.91万元。

判决书中提到,“涉案车辆的维修确实涉及到大面积切割、焊接等,这种修理方式和程度必然对消费者的购车意愿产生重要影响,而特斯拉公司仅仅告知韩先生‘车辆不存在结构性损伤’,尚不足以达到应有的信息披露程度。不论从积极的作为还是消极的不作为来说,特斯拉公司都符合欺诈的客观要件。”

特斯拉中国对此回应称:“充分尊重***基于当前信息做出的判断,也会充分保护消费者的合法权益。但此次中的车辆工艺与传统车型有很大差异,我们认为一审中的车辆评估报告并未完整准确地反映车辆真实状况。因此,特斯拉将依法提起上诉。”

回顾

2019年6月1日,韩潮在特斯拉中国上,以37.万元的价格购买了一辆Model?S?P85官方认证二手车。

韩潮在购车前被销售告知,所有特斯拉官方认证二手车都经过全面原厂检测,不存在重大事故、水泡、火烧和结构性损伤等。

其后在2019年6月5日至8月24日,韩潮所购二手车在用车期间频频发生故障,共计在特斯拉服务中心进行过7次维修,更险些造成重大交通事故。

根据车主描述,在“2019年8月24日晚,我驾驶此车辆行驶在高速上,车速大概在120左右,突然车发出嘭的一声,刹车,电门完全瘫痪,一并跳出五个故障码。”?后续该车主通过第三方检测机构鉴定得出结论为该车C柱以及后翼子板有切割焊接,为事故车辆,但特斯拉拒绝车主的原价换车/退车请求;随后发生系列的***过程。

目前,特斯拉已经提起上诉,我们也静待二审的结果。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉还有官方二手车吗?

能。特斯拉ModelS二手车价格28.80-57.80万 元,而特斯拉一年养车费用,从给出的保养项目和数据来看,保养周期为1年或2万公里,单次保养的费用为1700元左右,算是在同级别中比较省钱的,更多相信可以点击(认证二手车官方网)了解。

特斯拉有官方二手车。以下是购买二手车的注意事项:1、注意外观:有些二手车出过事故为了能够让这辆二手车的价值更高商家会重新翻新给车子重新喷漆让它看上去更新一些。所以在买车的时候要注意观察外观观察汽车的各个角落、配件是否有喷漆轮胎、大灯、保险杠是否有磨损的现象。2、注意底盘和大梁:一辆车发生事故之后即便外观修复得再好它的大梁和底盘很难修复。一旦发现有变形、弯曲的情况就要小心这辆车可能是事故车。3、注意车子的性能:在挑选二手车的时候要注意敲一敲车身听声音是否正常发动汽车听听发动机的声响是否正常。

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