- 请问汽车发动机气门盖与进气支管间的真空管有什么作用？
- 汽车真空管卡扣松了怎么固定
- 汽车节气门上的管子
- 汽车气门室盖上两条真空管是什么管有什么做用，有单向阀的是真空吸气，接进气软管的那条是进气的吗？
- 名爵6真空泵在哪个位置
你好 车上有两种真空管，一种是刹车助力泵用的，一种是分电器点火提前装置用的，他们的用途是给工作泵膜的一边提供真空度，另一边在与大气相通，这样，泵膜在大气的压力下，带动推杆向前移动，从而起到助力的作用。请纳，谢谢。
请问汽车发动机气门盖与进气支管间的真空管有什么作用？
太平洋汽车网1、真空软管破裂会造成混合气过浓，怠速升高，热车不好启动，加速时发动机喘振，油耗明显增加，排气管冒黑烟。2、堵塞会造成怠速转速漂移，怠速容易熄火。3、真空管漏气会导致发动机运转无力。
如果怠速时进气管的真空度很低，则说明有空气从旁路进入进气管，由于这部分空气没有经过空气流量计的计量或未经节气门控制，空气流量计的测量值必然低于实际进气量，而电控单元（ECU）是根据空气流量计等信号决定基本喷油量的，这样就导致喷油量偏少，混合气过稀，因此发动机运转无力。
通常汽油机的发动机上，在进气歧管部位有以下几个真空管：
1、刹车助力真空管，这个管子脱落了就没有刹车助力了，很危险。
2、动力转向真空管，这个管子脱落了就没有转向助力了，同样很危险。
3、碳罐真空管，这个脱落了会污染空气。
4、增压的发动机，会在这个部位取压力来控制废气阀，脱落了，增压器工作就不正常了，会超速。
（图/文/摄：太平洋汽车网梁科欣）
汽车真空管卡扣松了怎么固定
这是废气回收管。是让发动机的下行气进入发动机参与二次燃烧的，能有效降低对环境空气的污染。但从延长发动机的寿命来考虑，这个管子不如直接悬空：进气歧管上的孔堵死，气门室盖孔经过一80cm左右的管子后悬空。
如果是新车，下行气很小，不用悬空，如果是旧车，尤其是化油器车，出现怠速不良，高速摘挡熄火，就悬空吧。
仅供参考。
汽车节气门上的管子
汽车真空管卡扣松了可能会导致真空管脱落，进而影响发动机的性能。要固定松动的真空管卡扣，请按照以下步骤操作：
1. 准备工具：您可能需要一些基本工具，如扳手、螺丝刀和钳子。
2. 找到真空管卡扣：首先，找到松动的真空管卡扣。真空管通常位于发动机的进气歧管上，连接着节气门和其他进气系统部件。
3. 检查卡扣：仔细检查卡扣，确保其没有损坏或严重磨损。如果卡扣损坏，您可能需要更换一个新的卡扣。
4. 重新安装卡扣：使用钳子或扳手将卡扣重新安装到合适的位置。确保卡扣牢固地固定在真空管上，以防止其再次松动。
5. 检查密封：在重新安装卡扣后，检查真空管和卡扣之间的密封。如果密封不严，可能会导致漏气，影响发动机的性能。如有需要，可以使用硅胶密封胶来加强密封。
6. 测试：在完成修复后，启动汽车并观察发动机运行情况。如果一切正常，说明卡扣已经固定好了。如果仍然出现问题，请进一步检查并寻求专业维修人员的帮助。
请注意，进行此类维修时，务必遵循安全操作规程，并在有需要时寻求专业人员的帮助。如果您不熟悉汽车维修，最好将您的汽车送到专业的维修店进行检查和维修。
汽车气门室盖上两条真空管是什么管有什么做用，有单向阀的是真空吸气，接进气软管的那条是进气的吗？
1节气门上的管基本上是真空管来的,一是EGR(废气再循环)二是刹车真空鼓抽真空用的,三是冷车提速.
2电子节气门的工作原理是:通过油气踏板上的传感器,电脑检测并对进气量多少进行喷油控制,踩得重,节气门开度大,进气量多,电脑就会根据参数自动调整相应的喷油量,越重喷油量越多.
3并不是所有的自动档都是电子节气门,这是根据车型配置来的,自动档的工作基本是:P停车档.R倒档.D自动档,有的车型还有S档或是L档,都是根据变速箱配置来的,D档里机一般是四个档,有的车是五个或六个档.挂入D档后,根据发动机转速,公里数,电脑会自动从一档跳到二档三档四档,但是有一个前提是,必须要在车行走起来以后,松一下油门再踩,自动档就会自动跳上去,如果车一起步,就可是住油门不松,这样原来是几档就是几档不会跳的,只能是感觉到车速起来以后,松一下油门再踩,让它自己跳档,否则电脑会认为你在上坡,不会自动变档的.楼上的讲的那个自动档是无极变速来的,和自动档是两回事.而且自动档是在六十年代就有了,
名爵6真空泵在哪个位置
你好，气门室盖上的胶管主要是用于排除机油废气的，因为气门室是和下面的曲轴箱相通的，发动机在做功时会有一部分压力穿到曲轴箱，曲轴箱也会产生机油废气，所以要经过管路排出，这部分气体会进入进气管，随着发动机再次燃烧，减少污染。
太平洋汽车网名爵6真空泵在刹车前面的，发动机舱里面。真空泵一般都是助力用的，一面不断抽空气（接近真空，不可能绝对真空），另外一面保持一个大气压，这样就形成负压，会产生吸过去的力，或者说产生推过去的力，这样就达到助力的目的。
汽车真空泵一般都在刹车踏板的正前方，发动机仓内：
1、真空泵，顾名思义就是产生真空用的，作用就是产生负压，从而增加制动力；
2、对于柴油发动机驱动的车辆，由于发动机用压燃式CI，这样在进气歧管处不能提供相同水平的真空压力，所以需要安装提供真空来源的真空泵；
3、另外，对于为了满足较高的排放环保要求而设计的汽油直喷发动机GDI，在进气歧管处也不能提供相同水平的真空压力来满足真空制动助力系统的要求，因此也需要真空泵来提供真空来源。
具体要看是什么车型、什么发动机，因为不同车型的真空泵位置是不统一的，建议到4S店或维修店问一下师傅。真空泵输出的主要是动力伺服系统产生的压力，但是在它不能正常工作的时候，仍然可以由人力来驱动液压系统，起到助力的作用。而真空制动的助力系统，也可以叫它真空伺服系统。
汽车真空泵一般都是在刹车前面的，发动机仓里面。真空泵一般都是助力用的，一面不断抽空气（接近真空，不可能绝对真空），另外一面保持一个大气压，这样就形成负压，会产生吸过去的力，或者说产生推过去的力，这样就达到助力的目的。真空管（应该是刹车油管）里面是油，只是负责传递压力的。真空泵里面是真空和1标准大气压形成的负压。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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