我作为年轻的汽车迷，由于刚步入社会，所以手头也不是很宽裕，但是又想拥有一台自己的爱车，这时候我就会去关注一些家用小型代步车，对于喜欢最实用的小型代步汽车的你，我极力推荐你买一款颇受欢迎的家用小型代步车：大众POLO PLUS，前段趁着双十一打折的时间，我终于下决心种草同款汽车，开了一段时间给我最大的体验是：实用性超高和全方面性优秀，值得推荐。下面，随我一起来看看相关信息~
一、外观方面
我买的是中配版的白色车，从外观上来看，中配和高配在外观上的差别并不明显，换代之后的PoloPlus在形象上精神了不少，而且也更加成熟了，造型非常协调，很懂得搭配，大部分人都会对它有一个顺眼的好印象。
从前脸来看，这台中配的前包围两侧比之前实拍的高配车型要简洁一些，因为它少了雾灯和LED日间行车灯。卤素大灯的配置以及大灯造型倒是和高配一样。
轮胎是韩泰Kinergy EX轮胎，这款轮胎定位偏入门，更注重均衡实力以及稳定的性能，静音以及节能方面都有照顾到。车尾的差别不算明显，它也就是比高配少了个后包围的镀铬装饰。
二、内饰方面
其实一眼就能看出中控屏幕比起高配缩水了，其它的差别都很细节，不认真看很难找出来。中控的银色饰板看上去不怎么能突出活力，感觉比较沉稳规矩，我想表达个性的年轻人应该就要选个色彩更亮丽的中控饰板。
真皮方向盘是高配车型凸显身份的装备，所以测试车也没有这个配置，没有了真皮，方向盘的手感也还能接受，摸着不会太硬，质感也不粗糙。方向盘是手动四向可调的设计用起来很方便，我觉得值得点赞。
高配的8英寸中控屏幕视觉效果很炫，和中控饰板很好地融合起来，时尚味道十足。中配这个6.5英寸中控屏幕，整体看上去没有那么舒服，感觉还有点简陋，但用起来并没有太多可吐槽的，操作便利，屏幕尺寸也能忍。低配车型中控这块是个醒目的手机支架，这样的设计在朗逸入门车型上也能看到，这个支架最大展开宽度可达88mm，足以搭载市面上绝大多数6英寸屏幕的手机。支架下方其实有个2英寸的袖珍屏幕，主要是显示多媒体信息。另外，低配车型也可以通过手机上的智随车联App应用和车机连接，至起码听歌能放自己手机里的，我认为实用了不少。
三、空间方面
座椅等配置实在看不出太多差别，这里就不细聊了，个人一个月的体验下来，Polo Plus的储物空间表现比较规矩，没有亮眼的地方，最能讨好人的就是挡把前方的储物格，手机钱包一起塞进去都很轻松，如果内部能加上防滑垫就更好了。
拿走盖板之后，放置大件物品就轻松很多，可以摆放三个行李箱，后挡风玻璃的视线还不会被挡得太严重，如果还要放更多东西的话，那么还有后排座椅可以放倒。
四、动力方面
动力总成方面，新车用的是1.5L自然吸气发动机搭配5速手动或6速手自一体变速箱，发动机最大功率为113马力，最大扭矩145牛·米，和同样动力配置的上一代车型数据差不多。虽然这套动力总成在上代车型身上已经出现，但它绝对不是个老古董，它是在上代2019款车型才新增的角色。这台1.5L发动机属于EA211家族中的一员，它的出现是为了取代更老的1.4L和1.6L机型，它也成为了上汽大众入门车型的主力配备，在桑塔纳和朗逸上面也能看见它。
其实这个输出数据并不抢眼，也就基本维持了前辈1.6L发动机的输出水平，放在同级别中很难突出，毕竟这级别里有很多人心中的“超跑”本田飞度，它的1.5L发动机最大功率达到131马力。还有一点让人不太爽的是，其它市场的新Polo都是1.0T车型当主力，这台发动机的实力要强不少，如果国产车型之后能够引入这套动力会让大家兴奋不少。看了它的动力配置就知道全新Polo Plus在驾驶方面并不是主打***路线，对它的要求或许应该放在轻松好开这个级别。我认为它的油门响应给人感觉足够灵敏，起步动作干脆利落，马上就进入清爽状态，动力输出很顺畅。
刚起步表现还比较活泼，前轮还会稍微响下胎，不过没多久这股冲劲就平淡下来，换入2挡之后力道更加衰落，来到3挡已经有点煎熬了，后段乏力确实挺突出，这从中途加速成绩也能看出来。最终成绩11.72秒，我认为对于一台定位入门的小型车来说，这好像还能接受，成绩也基本和上代车型看齐，没有让大家跌眼镜。但是这个级别里有本田飞度这样强悍的加速高手，因此Polo(参数|询价) Plus的加速实力对于年轻人来说确实没有太大的吸引力。对了，其它市场主力的1.0T车型，它的官方加速成绩为9.5秒，看到这里就更让人盼着它的登场了。
六、油耗方面
油耗成绩也不算抢眼，7.1L/100km离汽车之家小型车的优秀油耗推荐值还差一点，对手们可以跑出更漂亮的油耗。另外Polo Plus的油箱容积为45升，我认为对于一台小型车来说还算规矩，一箱油可以淡定跑个500公里以上。对了，启停功能在Polo Plus上应该是全系标配。
总结：
全新的Polo Plus成长足够全面，从静态来看，它基本上是每方面都变得更加时尚也更加成熟。不过，我认为它的定位始终是一台入门的小型车，它的目标似乎更多放在颜值和实用性方面。动态性能部分，它似乎不打算放更多的心思，哪怕Polo在其它市场车型都装备上1.0T发动机，它也可以继续冷静地坚持动力不变。虽然1.5L的动力总成看似更靠谱，也更容易被中国市场消费者接受，值得推荐购买。
中国新能源汽车品牌排行榜前十名
汽车市场最受欢迎的是家庭用车，特别是紧凑级轿车，始终是汽车市场的中流砥柱，也是汽车市场趋势的晴雨表。为此，各家汽车公司对紧凑级市场寸土必争，甚至共识，谁占领了紧凑级市场谁就得到了汽车的天下。因此，紧凑级轿车车型是最多的。如何在如此众多紧凑级轿车阵营中选择一款实用的家庭用车，对于家庭来说，标准就是经济实惠、性价比高、小毛病少，能够很好代步。下面我们为大家介绍四款紧凑级轿车的佼佼者，这几款车是被市场和口碑证明了的。
1、?吉利帝豪
指导价：6.98-9.98万
终端优惠：1.3-2.3万
吉利帝豪可以说是紧凑级轿车阵营中的常青树，多次跻身最为激烈竞争的紧凑级汽车排行榜前十名。今年6月，吉利新帝豪再次斩获21715辆位居第八。帝豪的优势在于，价格便宜，知名度高，性价比不错，皮实抗造，安全稳定。
2020款新帝豪在外观上变化不大，当然也用了主流的设计语言，比如头灯内腔的LED双光源几何矩阵结构、贯穿镀铬饰条连接的格栅设计的雾灯区、镀铬饰条贯穿连接的尾灯、贯穿式镀铬排气筒等，都符合主流消费诉求。
帝豪内饰比之前也有很大提升，中控造型更简洁，线条平直，使用了贯穿镀铬镶边，仪表盘换装成全液晶屏，8英寸嵌入式中控屏科技感不错。方向盘用了三幅平底设计并用银色镶边处理，更具运动气质。
动力方面，2020款新帝豪依旧搭载1.5L自吸发动机，最大输出功率80KW，传动匹配5MT和CVT变速箱，百公里油耗5.8-6.1L。新帝豪卖点就是性价比高，外观不差，销量大，口碑佳。
2、上汽大众桑塔纳
指导价：8.69-11.59万
终端优惠：2.2-3万
开不坏的桑坦纳已经成为国人的共识。现售的这款新桑塔纳是2013年全新一代概念表版本，外观和内饰基本上没有什么变化。虽然很老气，但由于性能出众、经济省油、皮实抗造和大众品牌加持，新桑塔纳的销量在紧凑级市场仍是呼风唤雨。
新桑塔纳车身尺寸分别是4475/1706/1469mm，轴距2603mm，这样的车身尺寸在众多紧凑级车型中实在不起眼。
动力方面，新桑塔纳搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率82KW，油耗百公里5.5L左右。因此，桑塔纳卖的是名气、性价比、经济省油，如果想在配置或颜值、内饰方面找到感觉，那请绕路。
3、上汽集团-荣威i5
指导价：6.89-11.59万
终端优惠：1.6万左右
荣威i5作为荣威品牌在紧凑级市场绝对主力车型，其销量也是很是出色的。6月紧凑级汽车排行榜上，荣威i5以销量11759台名列第26名。与新帝豪、桑塔纳相比，荣威i5颜值高、空间大、动力更足，只不过其名气上稍逊***。
荣威i5大面积倒梯形横辐中网格栅十分霸气，与前大灯的一体设计很主流。内饰方面虽然简洁，但科技配置和做工还都算诚心诚意。配置上荣威i5全新标配倒车影像、无钥匙进入无钥匙启动、中控大屏、自动头灯等主流科技功能，凸显自己的优势。
荣威i5动力搭载也是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率88KW，比帝豪和桑塔纳要强劲一些，百公里油耗5.5L和桑塔纳持平。
4、一汽-大众捷达-捷达VA3
指导价：6.58-9.28万
终端优惠：3000元
一汽捷达原来是一汽大众的一个子产品，但如今捷达如同斯柯达一样分裂出去成为独立的品牌，虽然隶属一汽大众，但logo都不再悬挂大众三人行的标志，而是以J取代。捷达的销量6月份是4628台，名列总榜第48名，比起过去的悬挂大众标志的捷达销量的确是一落千丈。正因此，捷达VA3从售价、配置、内饰等方面全面升级。
捷达VA3的外观颜值属于主力化的设计语言，激进夸张，点阵格栅和大灯一体设计、獠牙状日行灯很主流。其实作为家庭代步车这样夸张的设计未免有点噱头。消费者更看重货真价实的干货。配置上，捷达VA3就不再花哨，几乎所有配置车型都配备了6气囊、倒车雷达、定速巡航、刹车、车身稳定控制、发动机启停、上坡、电动天窗、中控液晶触控屏等主流的功能套餐。
捷达VA3的动力和前几款车动力相仿，1.5L自吸发动机最大功率82KW，完全是代步的数据，能满足日常出行使用。
总结：这四款车相比各方面非常接近。国产两款车相对颜值、配置更高一些，桑塔纳卖得是情怀和质量，捷达VA3靠的是沾光。但不论如何，萝卜各有所爱，如果预算仅仅是几万元，这几款车都是不错的选择，就看你中意哪个品牌。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
小型新能源车排名前十名
新能源车排名前十名：宏光miniEV、汉、Model-3、唐新能源、AION-S、小蚂蚁、东风风神E70、欧拉好猫、小鹏P7。
1、宏光MINIEV
五菱宏光miniev一直都是“王者级别”，从上市以来它已经七度登顶全球新能源单一车型销量第一，也是实打实的新能源百万销量品牌，人民五菱还是让人信得过的！如果想入手高颜值代步车，五菱宏光miniev真的可以作为首选方案。
2、汉
自从2020年推出EV版车型之后，其销量表现一直向上推进，今年又加入了DM-i插电混动系统，覆盖人群变得更加广泛。如此出色的产品力，也让它高居榜首。其中在能耗、外观、动力、空间、舒适性等多个板块上都非常优秀。
3、Model-3
前中网用封闭式设计，两侧前大灯为细长造型，内部用led光源，视觉效果十分科幻。新车侧面线条流畅，隐藏式的门把手搭配五辐式轮圈，极具科技感。车尾部分整体造型较为简洁，尾灯组用了贯穿式设计，配合大尺寸扰流板及底部扩散器，增添了运动气息。
4、唐新能源
唐新能源前脸看上去十分清秀，用了矩阵式中网，看上去比较硬朗。同时，前车灯呈现出个性的设计风格，算是前脸上的点睛之笔。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭,雨雾模式等。
5、AION-S
作为广汽集团旗下的电动汽车专属品牌，AION系列电动汽车与全新传祺换代车型具有一脉相承的气质。
6、小蚂蚁
新车不仅继续搭载了301km与408km两种版本，能够满足我们日常通勤的需要，同时也在外观、内饰、安全等维度进行了全方位的提升。
7、东风风神E70
东风风神E70的总体外观风格较年轻时尚。封闭式的前脸设计，搭配两侧锋利的大灯组造型，非常时尚。包围两侧内凹设计的雾灯区域，呈刀锋设计，菱形的进气格栅经过了熏黑处理之后，提高了整车的辨识度。
8、欧拉好猫
欧拉好猫的车头用的是圆滚滚的大灯设计，日间行车灯与远近光大灯融为一体，特别的俏皮。
9、小鹏P7
小鹏P7的是一款四门五座三厢车，宽体的车身与低趴的造型加上前低后高的设计，使其更具有运动轿跑范，但是与常见的肌肉轿跑相比，新车大量用了曲线设计元素，整体更加优雅而灵动，并带来了更低的风阻系数。
10、几何A
前脸立体方正显得很绅士风度，封闭式中网上凸起车标，极具品牌效应。灯组刻画得很深邃锐利，并配置不错的灯光功能。层次扩散的水涟漪的前包围，很有层次感，还有尺寸不小的进气格栅，整体效果还是很有未来的感觉。
汽车销量排行榜2022前十名
据我了解：
1、 奔奔E-Star
奔奔E-Star是一款定价大概七万的电动汽车，无论在载人和载物方面还是车内的空间表现都算出色。
2、 欧拉黑猫
欧拉黑猫独树一帜的格调，让人想到张国荣的歌“我是我，多么特别的我”；而装配的专用和优秀的电池、电机和电控系统成就欧拉黑猫匠心品质。
3、 国机智骏GC1
国机智骏GC1是一款性价比极高的轿车，设计精细、内饰无异味、空间大且储物空间合理设计。
4、 大乘E20
大乘E20是一款价格实惠的微型代步车，虽然外观、内饰和动力并没有特别出众的亮点，但其6.98万的价格让它在市场上有一定的竞争优势。
5、 尼欧Ⅱ
长安欧尚的尼欧Ⅱ是一款实用型、经济型的家用车，主打性价比路线，是电动车市场中的一款车型。
6、 国机智骏GC2
国机智骏GC2是针对年轻一代人的全新纯电轿车，拥有时尚外观、宽敞空间、出色动力和可靠的续航表现。
7、 奔奔EV
长安奔奔EV是一款专为通勤代步而设计的纯电微型车，广泛应用于共享汽车领域。
8、 宝骏E300
宝骏E300是一款适合家庭主妇的微型纯电动代步车，小巧精致的造型让许多人爱不释手。
9、 北汽新能源EC
北汽新能源EC是一款国内较早研发的纯电动微型车，针对城市短途代步场景而设计。
10、 零跑T03
零跑T03是一台小型电动汽车，拥有400+公里的综合工况续航里程，还具有比竞争车型更出色的加速性能。
最好汽车排行榜前十名
2022年销量排行榜前十名的是宏光MINIEV、轩逸、秦PLUS、汉、朗逸、Model3、卡罗拉、海豚、雅阁、凯美瑞。
1、宏光MINIEV
宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景，推出共3种配置车型。
2、轩逸
轩逸为东风汽车有限公司旗下紧凑型车，是中国市场最典型的主流家轿之一（明锐PRO，速腾，朗逸，卡罗拉，宝来等）。
3、秦PLUS
秦PLUS是比亚迪旗下紧凑型车。搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁/同步电动机，电动机总功率为184马力，匹配固定齿比变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式悬架，并用前置前驱的驱动方式。
4、汉
2016年内部代号为E9的“汉”电动汽车问世。该车于2020年7月12日上市。
5、朗逸
朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计。
6、Model3
截至2018年5月28日，该款车型只在美国和加拿大实现交付，特斯拉推迟Model3的欧亚洲交付时间至2019年。2018年6月5日特斯拉对Model3车型进行了升级，提升了驾驶舒适度。公司不仅升级了车辆的悬架系统，还升级了后座的配置。
7、卡罗拉
卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。
8、海豚
比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车。
9、雅阁
雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎PilotSuperSport。
10、凯美瑞
2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置。
纯电suv销量排行榜前十名
最好汽车排行榜前十名分别是：卡罗拉、雷凌、轩逸、奥迪A3、马自达3 昂克赛拉、思域、高尔夫、朗逸、福克斯、领动。
1、卡罗拉
丰田性能小钢炮GR卡罗拉是丰田旗下最热卖的一款车型，如果老百姓买车的目的只是在城区行驶的话，那平顺性好、丰富的安全配置、用车成本低以及保值率较高的卡罗拉将是最适合的车型。
2、雷凌
雷凌是卡罗拉的双胞胎车型，相比起卡罗拉，雷凌的造型看起来更犀利。作为一台紧凑车型，雷凌是家用代步车的最佳选择之一，它具有经济性高、故障率低、保养成本低、保值率高等优点。
3、 轩逸
轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上热度比较高。轩逸车内空间充裕，乘坐体验不错，配置较好。
4、奥迪A3
奥迪A3是一款紧凑型轿车，同时这款车也是一汽奥迪销量最好的车型之一，奥迪A3有Sportback版本和三厢长轴版两种造型选择。
5、马自达3 昂克赛拉
良好的动力、操控性能，追求人与车的结合。但昂克塞拉的乘坐空间表现只能说是勉强合格。因此新款昂克塞拉，是需要用户权衡利弊。?
6、思域
思域是东风本田推出的一款紧凑型轿车，非常受年轻消费者的喜爱。作为一辆家用车，思域具有宽裕的车内空间，配置与内饰的档次不输同级别车型，动力的表现很好油耗还很低。
7、高尔夫
大众高尔夫，一部风靡全世界多年的紧凑级车，在中国市场极其受年轻人和女性青睐。高尔夫最厉害的地方是有很多车型、驾驶感很好、可玩程度高。
8、 朗逸
该车机械性能部分同步性和一致性都令人满意，车机体制牢固还通畅。底盘还很雄厚，细碎振动多，不过能够补给许多路感消息。其座位舒适度较好，车身内的地方一样能满足搭载需要。
9、福克斯
福克斯是来自于福特公司的基于中级车平台打造的紧凑型车，这款车外观设计迎合了很多人的口味，内饰的选材方面和运动感都不错，功能不输同级对手。
10、领动
外观运动时尚，宽敞的车内空间，配上在同价位中极具优势的车载设备，外观内饰兼而有之，是很多女性消费者购车的选项之一，不过车内设计依然比较保守。
10万以下纯电动汽车排名是什么？
纯电suv销量排行榜前十名如下：
1、 蔚来ES6
蔚来ES6是一台中型电动SUV，相比较于ES8而言它的售价很容易让人接受。感官方面，ES6的外形和内饰用料都很有豪华感，车内空间也比较宽敞。续航里程可以满足在市区代步，电机天生的特性使得其加速性能十分出色。
2、 元新能源
比亚迪元EV算得上是该级别首屈一指的存在了，作为一辆电动汽车的身份，在很多地方的使用上会有一定程度的受限，所以比亚迪元EV更适用于家庭替补车的角色存在。
3、 小鹏汽车G3
作为小鹏汽车推出的首款车型，小鹏G3具备诸多比较科技的智能化的观念。它的外观设计充满科技感，配置水准超越同级，最重要是价格低，受到了许多年轻网友群体的喜欢。小鹏G3安装了一台前置电机，能够体现很好的加速性能，能够满足城市用车的需求。
4、 威马EX5
威马EX5是一款紧凑型纯电SUV，整体的调性偏向于家用。底盘悬架的***十分舒适，不过高速时的支撑力就弱了一些；空间方面的表现没有问题，能够满足家用的各种需求。
5、 宋Pro新能源
宋Pro新能源依靠着顺畅的加速表现、硬核的续航能力和快速充电技术、加上极低的使用维护成本贴合大部分用户的实际用车需求。
6、 Model X
特斯拉Model X作为一辆以电机为驱动方式的中大型SUV，该车具备500km以上的最长行驶里程，可以直接打消消费者的顾虑。当把车开起来时它的马力输出、舒适性都没有太大的短板。
7、 帝豪GSe
帝豪GSe在官方给予其定义中被称为“长长长续航版”。这其中每一个“长”分别指450公里的长续航、2700mm长轴距以及首任车主的终身电芯质保。
8、 Aion V
5G网络覆盖在手机上能够畅享、更牛的保证个人数据，放在汽车上，搭载了5G和V2X模块的广汽新能源Aion V携带而来的会是广连接和安全性。
9、 北汽新能源EC5
北汽新能源EC5自上市以来，凭借着高续航、高配置吸引广大潜在消费者的关注。
10、 BEIJING-EX3
北汽新能源EX3定位为小型SUV，旗下四款车型不同配置在电池容量、动力方面均保持一直，综合工况航能力501公里的表现放在现在的电动汽车也算是在第一梯队里了。
suv
SUV是指运动型多用途汽车，即城郊多用途汽车，是拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。SUV特点是强动力、越野性、宽敞舒适及拥有良好的载物和载客功能，搭乘人数一般为5人+2人。
世界顶级SUV车型有美国的吉普大切诺基、英国的路虎揽胜、德国的奔驰G级等。
国产纯电动汽车排行榜前十名
10万以下纯电动汽车排名：
1、宏光MINI EV
官方指导价：2.88-4.36万
级别：微型轿车
自特斯拉Model 3登录中国之后，销量高居不下很平常，然而被突然杀出的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，超越了特斯拉，登顶对应市场销量榜龙头。
说实话，定价亲民、定位准、续航还不赖的五菱宏光MINI EV真的很不错，尽管存在只能慢充的问题，只是整体优势来看，五菱宏光MINI EV毫无疑问是出色的代步小车。
2、欧拉黑猫
官方指导价：6.98-13.78万
级别：小型轿车
欧拉黑猫外观独特的气质，让我想起张国荣的歌“我就是我，是颜色不一样的烟火”，使用长城专门研发的ME纯电动平台与优质三电造就了欧拉黑猫匠心传承，超过400公里的长续航。
让你可以带上**妹一起去嗨翻天，欧拉黑猫诠释了当代年轻的想要的一切。如今要想收获年轻消费者的欢迎是一件很难的事，欧拉黑猫就是其中成功的案例。
3、欧拉白猫
官方指导价：7.18-10.68万
级别：微型轿车
早上好，上班族们！如果希望上班不迟到，如果希望月月满勤乐淘淘，车主必须要拥有欧拉白猫。大气、可爱的车身设计足以令车主当上最靓的车主，出色的续航也足够让你当上业余安排比较多的打工人，对于普通消费者来说，售价低廉的白猫能给你带来那么多，是款值得考虑的车型。
4、零跑T03
官方指导价：5.98-7.58万
级别：微型轿车
零跑T03是一款微型纯电代步车，拥有400公里的工信部续航里程，还拥有比同级别更好的动力表现。
行驶中的质感紧凑，方向灵活精准，具有非常好的驾驶体验。此外，零跑T03的车内空间表现还很不赖，有足够的后排空间之余也有一个容积还不错的后备箱，一堆朋友到城市周边郊游也能轻松无压力。
国产纯电动汽车排行榜前十名如下：
1、比亚迪汉。
比亚迪汉主打是品牌旗舰轿车，分别有纯电车型和混合动力车型，纯电版和混动版在外观细节上差异会有点明显，有一个共同点就是都有气场。
2、蔚来ES8。
蔚来ES8是一台中大型新能源SUV，续航表现在诸多电动车里可能只是刚刚及格，但好在真实续航和仪表显示的续航数据相差不大。
3、小鹏汽车P7。
定位中型纯电动汽车的小鹏P7车辆的造型比较时髦，前脸用封闭式中网设计，和许多电动汽车相同，保持简约的设计风格。
4、唐新能源。
最强国货之光SUV这些说法对于刚推出的比亚迪唐电动车而言完全符合。
5、蔚来ES6。
蔚来ES6是一辆中型新能源SUV，和ES8对比来说它的价格更加容易使得用户接受，感官方面，ES6的造型设计和内饰都尽现高档次，空间的表现也很不错。
6、小鹏汽车G3。
作为小鹏汽车发布的第一款车辆，小鹏G3拥有许多比较前卫的智能化的观念，它的外观设计充满科技感，配置水准超越同级，值得一提的是售价低，获得了不少年轻网友群体的喜欢。
7、欧拉好猫。
从长城推出的欧拉好猫上面让人感觉，欧拉要制造的是一台面面俱到的新能源车，外观设计迎合年轻用户的口味，车内空间还行，加速性能一般，不过完全能对付日常道路情况。
8、AionLX。
埃安LX是广汽埃安基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造的旗舰车型，其用前后集成式双“三合一”高性能永磁同步电机、钢铝混合轻量化车身以及超低风阻设计等。
9、几何A。
作为几何品牌下首款以国际标准打造的量产纯电轿车，在外观上可谓是赚足了眼球，其次内饰设计、科技配置以及行驶品质都可以说是自主新能源品牌的标杆产品。
10、宏光MINIEV。
定位准、续航还不赖的五菱宏光MINIEV真的很不错，尽管存在不支持快充的不足，但从优势来看，五菱宏光MINIEV确实是出色的代步小车。
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