太平洋汽车网奥迪q5l四驱是自动切换，奥迪q5l的四驱系统是适时四驱，该系统只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其他情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。适时四驱系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。
分期购车获取底价奥迪Q5L查看更多优惠商家报价：39.28~51.70万油耗降低0.3L/100公里在奥迪Q5正式发布前，许多人都猜测会将原来的托森C型中央差速器会升级成冠状齿轮中央差速器（在托森差速器的基础上加入了多片离合器，进一步扩大前后扭矩分配范围，最大可至15/
85）。
点击阅读奥迪往代四驱系统原来的托森中差最大能够进行前后40/60的扭矩分配，偏重于后驱；而quattroultra则可以通过断开多片离合器和后桥的爪齿离合器从而实现将100%动力完全输送给前轴，自打这套四驱系统发布之后便被国外车迷称之为“front-wheeldrivebiasedsystem”，意为动力的分配更趋向于前轴，这么做最大的好处就是——降低油耗。
奥迪Quattroultra四驱结构quattroultra在Q5L上的应用并非是首次搭载，早在2016年发布的全新A4便率先搭载了这套系统。quattroultra四驱系统的精髓就在于中央多片离合器式差速器与后桥齿爪离合器之前的默契配合，脱开这两个离合器就可以让中央传动轴和后桥主传动部件不工作，少了这些累赘，传动效率提高油耗自然就降低了。
1、多片离合器式中央差速器取代托森差速器的多片离合器，在结构上就与大众横置平台的翰德四驱系统有所不同，在翰德四驱系统中负责前后轴扭矩分配的多片离合器式差速器位于后桥的位置。而奥迪quattroultra虽然同样属于电控多片离合器式四驱系统，但多片离合器式中央差速器连接在7速双离合变速器尾端，并且同样适用于纵置形式的手动变速箱车型。
与机械式差速器不同的是：托森差速器无需车轮转速出现明显变化就能按照事先设计好的预紧力进行前后40/60或65/35扭矩分配，当然它无法像多片离合器那般进行无极调节；当多片离合器完全接合时，后轴最大只能获得50%的扭矩，此时前后扭矩配比为50/50。
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2、后桥爪齿离合器在传统的适时四驱当中，即使用前轮驱动也无法完全断开中央传动轴，产生较大的拖曳损失。位于后桥的的爪齿离合器就是为了解决这个问题，使后桥主动锥齿轮、冠状齿轮、中央传动轴停止工作并断开与传动系统的连接。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
奥迪q5l有夸戳吗
1、众所周知，多片离合器式中央差速器的特点就是反应速度快。而全新奥迪Q5L则在此基础上更进一步，其新增的计算机每秒可检测150个不同的信号，甚至包括温度、适度、导航等数据，根据智能算法，提前0.5秒判断是否需要四轮驱动，并在0.2秒内完成两驱和四驱的切换，在驾驶者毫无觉察间完成操作。相比传统的全时四驱系统，驾驶者可根据路况自行选择驱动方式，并完全无需担心切换速度。
2、在日常正常城市道路上，Q5L是一台两驱车，在面对复杂道路，比如山路，泥路，又能瞬间切换至四驱系统，而且这套系统的亮点是既可以保证动力的同时，还减轻了车身的重量，也更加省油，迎合节能环保的趋势。
3、在前驱状态下，新增的后轴牙嵌式耦合器可以完全阻断后轴的动力输入，最高可以减少10%的动力损失，百公里平均油耗比常规quattro系统至少降低0.3L；而四驱状态下，新增的电机控制多片离合差速器，可以实现第一代奥迪Q5不具备的中央差速锁功能，最高可传递100%的动力到前轴或后轴，带来更强的脱困能力，堪比硬派越野。总结起来就是，更快、更省油、更硬！
奥迪q5l运动模式是一直四驱吗
奥迪q5l有夸戳。“夸戳”，是奥迪Quattro四驱系统的音译，Quattro是奥迪旗下一个非常知名的四轮驱动技术，以其在各种路面条件下提供的卓越驾驶性能和稳定性而闻名，在奥迪Q5L的车型中，确实搭载了Quattro四驱系统，奥迪为Q5L提供了两种四驱系统：一种是传统的Quattro全时四驱系统，另一种是Quattroultra，这是一种更省油的适时四驱系统。奥迪Q5L是一款豪华中型SUV，继承了奥迪品牌的经典设计语言，并融入了现代科技元素，使其在外观和内饰上都展现出了高端大气的感觉，这款车型不仅拥有宽敞的车内空间，而且在动力性能、操控稳定性和舒适性方面都有着出色的表现。
太平洋汽车网奥迪q5l是四驱，四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。
奥迪q5l是四驱，四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。奥迪q5L的长宽高分别是4753毫米、1893毫米、1659毫米，轴距是2908毫米，这是一款中型suv。新款奥迪q5l一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
首发于丁丁说车写文章登录文/LeftFoot前阵子，随着国产Q5L上市，奥迪旗下最新一代的四驱系统，quattroultra，也正式进入国内。
不过，对于这辆国产Q5L的四驱系统，不少人直呼“减配”。半个世纪以来，奥迪quattro一直以全时四驱而闻名，如今忽然变成了适时四驱，这心理落差似乎有点大。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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