一汽丰田 天津一汽丰田汽车有限公司
公司概要
公司名称：天津一汽丰田汽车有限公司 (中文名称)
天津一汽トヨタ自动车有限会社(日本名称)
Tianjin Faw Toyota Motor Co.,Ltd. (英文名称)
TFTM(简 称)
地 址： 第一工厂：天津市西青区杨柳青柳丽路2号
第二工厂：天津泰达经济技术开发区第九大街81号
代 表： 董事长 竺 延风
总 经 理：竹本 省三
成立日期： 2000年6月12日（2003年9月改名）
合资年限： 30年
注册资金： 约4亿美元
出资比例： 中国第一汽车集团公司20%
天津一汽夏利汽车股份有限公司30%
丰田汽车公司40%
丰田汽车（中国）投资有限公司10%
职工人数： 8660人
占地面积： 第一工厂：5.3万m2
第二工厂：155万m2
第二工厂：CROWN
生产能力： 第一工厂：年产12万辆
第二工厂：年产10万辆
投产日期： VIOS威驰：2002年10月
COROLLA花冠：2004年2月
CROWN：2005年3月
REIZ锐志：2005年10月
一汽丰田汽车销售有限公司
公司概要
公司名称：一汽丰田汽车销售有限公司 (中文名称)
一汽トヨタ自动车贩売有限会社(日文名称)
Faw Toyota Motor Sales Co.,Ltd. (英文名称)
FTMS (简 称)
地 址： 北京市朝阳区光华路1号嘉里中心南楼3、4层
代 表： 董事长 竺 延风
总 经 理： 毛利 悟
成立日期： 2003年9月25日
合资年限： 30年
注册资金： 2500万美元
出资比例： 中国第一汽车集团公司38%
丰田汽车公司32%
天津一汽丰田汽车有限公司25%
四川一汽丰田汽车有限公司5%
职工人数： 519人
业务内容：
直接负责丰田品牌国产车的销售、售后服务和市场管理。主管丰田与一汽合资合作项目的三个工厂生产的八款车型的销售及售后服务，分别是天津一汽丰田汽车有限公司生产的CROWN、REIZ锐志、COROLLA花冠和VIOS威驰、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司生产LAND CRUISER陆地巡洋舰、Prius普锐斯、四川一汽丰田汽车有限公司生产的LAND CRUISER PRADO普拉多和COASTER柯斯达。
企业网站： ftms/
四川一汽丰田汽车有限公司
公司概要
公司名称：四川一汽丰田汽车有限公司 (中文名称)
四川一汽トヨタ自动车有限会社 (日文名称)
Sichuan FAW TOYOTA Motor Co.,Ltd. (英文名称)
TM (简 称)
代 表： 董事长 竺 延风
总 经 理：星野 晴秋
合资年限： 30年
注册资金： 6700万美元
出资比例： 中国第一汽车集团公司50%
丰田汽车公司45%
丰田通商株式会社5%
工厂所在地成都、长春的详细情况 ： [注]成都： 四川一汽......>>
一汽丰田的各生产基地？各生产什么车？
四川一汽丰田主要生产COASTER柯斯达、LAND CRUISER普拉多，以及长春分公司生产的LAND CR供ISER陆地巡洋舰、PRIUS普锐斯等，都是SUV、中型客车等车型。
天津一汽丰田则生产、锐志、卡罗拉、、花冠、威驰中高级轿车。
丰田在华生产厂都在哪？
在天津有天津一汽丰田，生产VIOS威驰、COROLLA花冠/卡罗拉、REIZ锐志、CROWN。
在成都有四川一汽丰田，生产COASTER柯斯达、PRADO普拉多。
在长春有四川一汽丰田长春丰越生产基地，生产LAND CRUISR兰德酷路泽、PRIUS普锐斯。
在广州有广州丰田，生产CAMRY凯美瑞。
天津一汽丰田公司怎么样
丰田在天津、成都等设有生产基地。
1、根据查询丰田中国官方网站得知，丰田汽车公司是一家全球知名的汽车制造商，丰田汽车公司成立于1937年。丰田在中国有多个工厂，一汽丰田在天津、长春等设有生产基地。天津一汽丰田汽车有限公司是国家商务部批准成立的大型中外合资企业，公司成立于2000年6月，第一工厂位于杨柳青，第二工厂及正在建设的第三工厂位于经济技术开发区。
2、四川一汽丰田座落于中国西部最繁华的魅力之都——成都，地处成都经济技术开发区（龙泉驿区）。于2001年正式投产。
一汽丰田在哪里生产基地
天津一汽丰田有限责任公司待遇如何？
天津一汽丰田(TFTM)
性质:合资企业(一汽、丰田)，天津
职位:生产管理，从事公司生产物料及零部件的物流、购及报关工作。
治疗:
薪酬体系实习工资:本科生3500元/月；固定工资:估计在4000元/月左右。
公司现行薪酬体系的计算项目包括职能基本工资、职能个人工资、语言津贴、加班费、早、中、夜班费，以及包括交通津贴、岗位津贴、带薪休津贴在内的其他补贴；每月支付公司奖励和住房补贴。社会保险实行天津经济技术开发区规定的五险一金制度，即养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、子女生育保险和住房公积金。每年1月，根据人事考核结果进行晋升加薪；每年2月、8月，根据奖金考核结果发放奖金；节日前期，根据不同情况发放节日补贴；符合条件的应届毕业生享受公司发放的一次性入驻费；单身外籍大学生可入住开发区白领公寓(个人每月缴纳400元)。
‘95高校毕业生可享受一汽集团待遇，包括购车优惠。
公司在天津新发地有集资房，但可能没有。
天津一汽丰田技术开发公司怎么样？公司成立于去年，请详细介绍一下。
一汽丰田技术开发有限公司的前身是2008年成立的天津一汽丰田汽车有限公司技术研发中心。2012年11月，为了更好地满足中国消费者的需求，提升合资企业的R·D能力，加强合资企业的自主品牌建设，提高一汽丰田的综合竞争力，一汽集团与丰田决定成立一汽丰田技术发展有限公司。
一汽科技发展有限公司R·D新基地位于天津经济技术开发区西部，规划建设用地面积11.2万平方米。将拥有设计办公楼、新能源实验室、整车实验室、零部件实验室、造型室、试制车间等功能区，总投资12.7亿元。预计一期工程将于2015年5月全面竣工投入使用。
经过十几年的发展，一汽丰田已经成为拥有一家销售公司、三家整车公司、两家发动机公司、多家零部件供应商的汽车产业体系，产能超过70万辆，成为中国汽车产业的中坚力量。其产品包括陆地巡洋舰、普拉多、RAV4、、锐志、卡罗拉、卡罗拉、Vios、普锐斯、科斯塔等十多个系列车型，已累计量产。
一汽-丰田R·D基地的建立，将依托一汽集团和丰田丰富的R·D实力和经验，为一汽和丰田之间的技术、政策、法规和信息交流搭建平台，为一汽-丰田合资企业的可持续发展提供有力的支持和服务。丰田科技发展有限公司更贴近客户，能够更好地把握客户需求，开发深受中国消费者喜爱的汽车产品。
未来一汽丰田科技发展有限公司将拥有1000多名R·D人员，其R·D能力包括车身开发、动力总成开发、平台开发和新能源汽车开发。未来，一汽丰田科技发展有限公司将以产品研发为载体，聚焦产能提升，不断提升自主研发水平。不断强化一汽丰田的品牌效应，履行汽车企业的社会责任和经济责任，追求人、社会、环境的和谐发展，继续为中国汽车产业的可持续发展贡献力量！
天津一汽丰田公司怎么样？
天津一汽丰田公司是丰田在中国的两大合资工厂。相对来说，个人认为应该是稳定的，但是从发展的角度来看，还是要看你的专业。
天津一汽丰田汽车有限公司简介
天津一汽丰田汽车有限公司(中文简称:天津一汽丰田，英文简称:TFTM)是经中华人民共和国商务部批准的大型中外合资企业。投资方为中国一汽集团公司、天津一汽李霞汽车有限公司、丰田汽车公司和丰田汽车(中国)投资有限公司，中外持股比例为50%: 50%。天津一汽丰田成立于2000年6月，目前产能为每年42万辆。公司前身为天津丰田汽车有限公司，成立于2000年6月。2002年6月“天一重组”后，一汽集团与丰田汽车公司签署“8·29”战略合作协议，将天津丰田纳入整体合作框架。2003年9月，正式更名为“天津一汽丰田汽车有限公司”。
天津一汽丰田汽车有限公司发展历程
天津一汽丰田汽车有限公司的前身是天津丰田汽车有限公司，成立于2000年6月。2002年8月，一汽集团与丰田汽车公司在北京人民大会堂签署战略合作协议，双方共同确定了2010年中国市场份额达到10%的目标。
2002年10月，天津一汽丰田的首款产品——“Vios”轿车顺利下线，在国内汽车市场迈出了历史性的一步。随着公司的快速发展，创造了国际市场单一品牌和全球销量第一的“卡罗拉”轿车也落户天津，并于2004年2月正式投产。“卡罗拉”轿车以其优异的性能和质价比赢得了消费者的信赖和青睐。2005年3月21日，作为丰田品牌旗舰产品的“”轿车在二厂下线。这款车用了全新的设计理念和最先进的技术装备，为国内高端汽车市场带来了新的活力。2005年10月24日，“锐志”汽车正式下线，标志着天津一汽丰田产品战略布局初步完成，一汽集团与丰田公司的合作正式进入全面发展时期。
天津一汽丰田是好公司吗？
不知道你问的是哪家公司，天津一汽丰田一般可以指两家公司:天津一汽丰田汽车有限公司；天津一汽丰田发动机有限公司。
天津一汽-丰田汽车有限公司:汽车工厂，由Vios、卡罗拉、r4、锐志、制造。
天津一汽丰田发动机有限公司一家生产发动机的公司，其发动机直接供应给上述原始设备制造商。
天津一汽丰田汽车有限公司应该说类似于一个国企。一汽是中国的大型国有企业，是丰田和日本的大型国有企业，也是它们之间的合资企业。待遇尚可，公司内部管理完全符合法律要求，相对守法。
我不知道你想问什么。我先说这些。
希望能帮到你！
丰田车是哪生产的
四川一汽：是由中国第一汽车集团公司、日本丰田汽车公司、丰田通商株式会社共同出资创办的中外合资经营企业。四川一汽丰田主要生产COASTER柯斯达、LAND-CRUISER普拉多。
长春分公司：主要生产LAND-CRUISER陆地巡洋舰、PRIUS普锐斯等，都是SUV、中型客车等车型。一汽丰田（长春）发动机有限公司是由中国第一汽车集团公司与丰田汽车公司成立的生产发动机的合资公司，于2004年3月25日成立。
天津一汽：生产、锐志、卡罗拉、花冠、威驰中高级轿车。天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。2002年8月，一汽集团与丰田汽车公司在北京人民大会堂签署了战略合作协议，双方共同制订了到2010年在中国的合作项目要达到中国市场占有率10%的宏伟目。
一汽丰田“大整合”：抱团之外，御敌为王
丰田共有三大生产基地，分别位于中国天津、吉林长春、四川成都。
一汽丰田汽车有限公司成立于2000年6月，占地面积161万㎡，生产能力为年产42万辆，注册于天津经济技术开发区。天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。
TOYOTA是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年，现在已发展成为以汽车生产为主，业务涉及机械、电子、金融等行业的庞大工业集团。丰田公司早期以制造纺织机械为主，创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。
丰田汽车TOYOTA标志
此标志发表于1989年10月，是在TOYOTA创立50周年之际，设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造者与顾客心心相印。
并且，丰田（TOYOTA）的第一个字母T，是由三个椭圆形成一个程式化的T，它被定义为“消费产品的灵魂工会”。背后的空间表示TOYOTA的先进技术在世界范围内拓展延伸，面向未来，面向宇宙不断飞翔。
以上内容参考百度百科-丰田
告别“各自为战”。
4月27日，中国一汽与丰田汽车共同发布公告，决定重组管理体制。
根据协议，双方的合资公司天津一汽丰田汽车有限公司（TFTM）将成为一汽丰田系企业的统括企业，其他一汽丰田系的整车及发动机制造企业将作为其全资子公司归入旗下。具体包括四川一汽，长春丰越公司、天津一汽丰田发动机有限公司、一汽丰田（长春）发动机有限公司。
除此之外，在生产体制重组的基础上，一汽丰田还将研发和销售公司也一并纳入了全新的管理体制中。借此次调整，一汽丰田技术开发有限公司被划归为TFTM旗下；一汽丰田汽车销售有限公司，虽在资本上没有变化，但具体业务方面，也将向TFTM汇报，实现管理统括。
至此，一汽丰田过去分散的生产、研发及销售公司，都集结完毕，统归于TFTM之下。
“明年一汽丰田的合资事业将迎来20周年，为让一汽丰田能够持续性发展，经过与中国一汽协商，丰田汽车决定进行此次重组。”丰田汽车中国本部长上田达郎表示。
事实上，此次架构重组早有规划。
随着市场竞争的不断加剧，以及中国消费市场的快速变化，一汽丰田系企业平行的协作关系不断暴露出协同和效率等问题。
此前，原一汽丰田常务副总经理王刚就曾公开表示，“过去我们是产销分离、分灶吃饭，但目标是一样的。现在我们要把它整合，因为之前沟通的成本太高，运行的效率太低，跟不上快速、多变的国家政策导向，跟不上快速、多变的市场需求。所以问题导向下，我们觉得必须要整合。”
正是基于此，一汽丰田开启了“二次创业”，表示将“再造一个一汽丰田”。
按照规划，一汽丰田要用十年左右的时间分三步走，向年销150万辆的目标迈进。而在一汽丰田未来十年的规划中，最重要的就是整合、扩大规模，到2023年跨越百万辆大关，而且要逐步导入并国产雷克萨斯豪华品牌车型。
此次，丰田与一汽重组合资公司管理体制，也预示着合资公司即将进入到发展的新阶段。
不过，也有业内人士指出，一汽丰田此举旨在通过打造产销研一体化的运营机制，应对更年轻却增长更快的广汽丰田带来的现实挑战。
近年来，“南北丰田”的距离，逐渐在拉近。
扉旅汽车查阅数据显示：2019年，一汽丰田总销量73.8万辆，同比增长2%。广汽丰田总销量68.2万辆，同比增长17.59%。可以看出，一汽丰田体量更大，但广汽丰田成长性更好，“后来居上”之势越发明显。
其实，“寒冬”早已降至一汽丰田，从2018年开始，一汽丰田的市场增速便逐年递减。
“偏科严重，产品决策失误是一汽丰田身上的老问题。”?数据显示，2019年，一汽丰田的车型总销量中，卡罗拉总销量35.7万辆，占据一汽丰田总销量的48.5%，独扛大旗。但在激烈的市场竞争下，卡罗拉的战斗力有限，其市场份额正在被广汽丰田雷凌悄然“抢占”。
此外，产品决策也让一汽丰田屡遭“白眼”，早期的花冠、锐志、普锐斯等好车型都停产于一汽丰田之手，今年、普拉多也即将退市。
据了解，一汽丰田将亚洲龙作为的接替者，并寄予很大期望。不过，“期望越大，失望越大。”?本来定位高凯美瑞半头，跻身中高端，但销量却狠“打脸”，去年仅取得凯美瑞销量的三分之一。
亚洲龙使一汽丰田陷入了尴尬：既没做成爆款，也没有实现品牌冲高。
而更大的尴尬在于，被一汽丰田寄予重望的RAV4荣放、亚洲龙等车型，在今年3·15期间，还被屡次曝出机油增多、机油乳化等质量问题，让一汽丰田的品质深陷泥潭。
如此看来，表面风光的一汽丰田，实则危机四伏，此次体系“大整合”，不管是“再造一个一汽丰田”，还是“狙击”广汽丰田，对一汽丰田而言，都是一场及时雨。
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