轮胎花纹不一样审车有影响，年审规定四个车胎的纹路要一致或是同轴输出一致，即能够前边2个一致，后边2个一致，可是不可以上下不一致。由于上下轮胎花纹不一致，会危害车子行车的平稳性，当应急刹车踏板时候出现单侧和漂移状况，存有安全驾驶安全风险，年审是不可以过的。
车胎不一样审车不可以过，由于车胎不一样存有安全风险。车胎不一样不但促使车胎的磨损有区别，并且与路面的粘合力也不一样。此外，年审并没有撤销轮胎花纹一样，年审规定四个车胎的纹路要一致或是同轴输出一致，即能够前边2个一致，后边2个一致，可是不可以上下不一致。
由于上下轮胎花纹不一致，会危害车子行车的平稳性，当应急刹车踏板时候出现单侧和漂移状况，存有安全驾驶安全风险，年审是不可以过的。此外，年检还规定车胎不可以过多损坏，过多损坏的车胎也存有着安全风险。
年审常见问题：
1.不可以对车子外观设计外界规格开展改装，如：改装轮圈、改装包围；
2.改装汽车身色调要提早开展办理备案；
3.夹层玻璃汽车膜玻璃膜色调不可以过深；
4.小货车和大货车必须有尾端扩张号；
5.弹黄弓片的片数不可以调整；
6.小货车座不可以多或是少，要有消防灭火器；
7.箱式货车车箱不可以改装（不可以开边门，不可以开顶，不可以加尾板）；
8.车胎尺寸不可以有修改、同轴输出车胎的纹路要一致；
9.车子有没有处理的交通出行交通违章，或车子被人民***被查封的，不能年检。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
汽车的车身稳定系统（ESP），为什么要设置开关？
新手上路注意事项：
一、出发前做好汽车保养
新手上路前一定要按时做汽车保养。并且每次开车上路前都要先检查车辆的状况，比如最简单的要围着爱车转一圈，不仅要注意车下面是否有油迹，更要注意四个轮子的胎压状况。在新手上路开车的过程中也要留意爱车有没有异常情况。
二、新手上路一定要注意力集中
要将注意力集中在前方的车辆上，在此基础上再观察左右以及后方车辆的情况。行车时更要密切关注前方的行车情况。前方车辆的刹车灯一亮，就要将右脚放在刹车踏板上，并微踩刹车，降低车速，以便应付突***况。
三、新手上路一定要注意交通标识
红绿灯，左右左指示灯，潮汐灯等这些不容易看错，但是对于一些路段新设的禁行标识要加以注意。
四、认真遵守交通法规
交通法规是“前辈们”用教训和经验换来的，遵守交通规则是新手开车注意事项中最需要注意的一个问题，这样才有可能把发生交通事故的概率降到最低。
五、行驶中操控好方向盘
新手上路一定要掌握最基本的五大原则：起步、停车、转向、换挡、制动。这五大原则要根据实际情况灵活应用。要多观察车内后视镜，左右后视镜来调整方向盘角度来进行灵活动作。
六、新手上路夜间要谨慎
夜间开车视线较差，看不到太远的地方，所以更容易引起新手上路开车的恐慌。夜间新手上路开车时首先要保证车速先慢下来，如果有路灯，开近光灯就可以了，如果没有路灯并且前方没有车辆的情况下，可以打开远光灯，但是如果有车辆驶来，要切换为近光灯。时刻要注意路边有没有行人及其它障碍物。
七、新手上路预判断很重要
“眼观六路要看清，耳听八方辩真明”。不管新手上路还是老手上路，都一定要做到这一点。前方道路什么样的状况，只有你观察到了，才能做出准确的判断。除了看，还要听，反光镜有盲点，有时候你从镜子里面，没有看到别的车辆，但是听到了轰隆隆的双车，那也要引起注意。
八、跟车、会车距离
行驶中的跟车距离要根据当时的车速来做出估计，停车时的跟车距离一般情况下看不到前面的后车轮基本刚刚好。不管是白天会车还是夜晚会车都要保证自己的车辆走在自己的车道上，不能压过别人的线。如果是夜晚会车，更要注意切换灯光，学会使用灯语。
九、变更车道
切换车道肯定要打转向灯，延迟几秒后再换车道，因为后视镜都有死角，某些角度后视镜里看不到并排行驶的车子。如果有大车在前，开车要有预见性，在不熟悉的道路上要慢速行驶。
十、不要和旁边车道的车并排开
给路边紧急停靠的车辆、行人、电动车留出足够的空间，不要高速擦过他们。尽量离路边的行人和电动车远一点，往路的中间靠。因为路边行人和电动车都是背对你的，一定要保持安全距离。
十一、新手倒车要慢速
新手倒车要慢速，一般情况下是半踩着刹车来倒车。一般情况下倒车危险性不会太高，毕竟别人的车子是停着的，只要你多观察，基本上是不会撞到的。
扩展资料新手上路十大禁忌：
一、忘记检查轮胎
气温高，速度快，容易造成爆胎，爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，还要从出行前的准备说起。
二、时速快慢不均
高速公路就该高速行驶(在规定限速内)，但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。但是慢了，尤其是正常路况下低于80公里/小时，容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。
三、不声不响超车
高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验，超车时忘记打转向灯，或一打灯还未仔细瞭望，就开始超车了。这有两大危险：一是前车也许正要超车，也靠了出来，二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。
四、跟车距离太近
高速公路车速快，车距相应要拉大。以100公里时速计算，一秒钟车轮就滚出28米左右。
五、雨刮器喷淋没水
春天时晴时雨，雨止路还湿，前车溅起的细密的泥水会覆盖挡风玻璃，此时用雨刮器是刮不干净的，要喷水刮。但很多新手出发前没有检查喷水装置，没水喷，视线一片模糊，干刮，则更加模糊。
六、开车接听手机
高速行驶接听手机，一注意力分散，方向跑偏，二车速突然减慢，易引起后车追尾。
七、开车拧饮料瓶盖
开车时口渴了，要喝饮料，一手扶方向盘，一手拿起饮料瓶，单手去拧瓶盖子。拧不开，又低头看，这一来，前方有情况就来不及处理了。
八、错过出口倒车
一不小心错过了出口，又倒车回来，或者在经过路牌时，突然刹车减速，甚至停下来看路牌、打电话问。这都是高速公路行车的大忌。
九、司机与乘客高谈阔论
自驾游一般车上都是趣味相投的好朋友，大家一路说笑，司机有时也会“忘我地”加入进去。司机有时为防止疲劳瞌睡，需要有人在一边说说话，但聊得太投入了，就会严重分散注意力，引发不良后果。
十、路上停车大家围观
在高速公路上遇故障停车，车子突然靠边，停车后不设警示标志，乘客又都围着车子看，这是非常危险的。
新手上路十大技巧：
一、出行前四个轮胎都要仔细检查一遍，最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。如果有漏气，要立即修补。一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控，要紧握方向盘，逐渐减速靠边。
二、在上高速前，就给自己规定一个时速，这也为今后高速公路行驶，奠定一个“个性速度”。建议新手初次上高速，正常路况下保持90-100码，如果只能低于80码的，建议还是走普通公路。另外，尽量在车行道内行驶，不要长时间占用超车道。
三、超车前一定要前后看清楚再动手。尤其是超越大货车时，一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯，连续摁喇叭(高速公路上货车噪声大，司机不太听得见)，必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断，返回行车道时要看一下后视镜，确保后车安全距离。
四、通常时速100公里，跟车距离就是100米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌，可以此来估计自己的跟车距离。尽量不要长时间跟在大货车后面，货车体积大，阻挡前方视线。而且有些货车尾灯昏暗，潜藏危险。
五、出发前一定要确认喷淋有水。挡风玻璃溅模糊了，喷水刮拭前，先看清前方道路，车流不复杂，因为一喷水刮拭，会有短暂的成片模糊，此时要适当降低车速，连续喷水，雨刮器开到中档速度。
六、上高速前把手机开到静音状态。因为听着***响不去接，心情会很急躁，注意力不集中影响开车。所以不必急于在路上接电话。再一个方法是指定一位乘员专给你接电话。
七、事先准备好盖子可以用手推开的饮料瓶，或者带吸管的饮料瓶。如果有乘员，这件小事，一定不能自己做，就指定由他供水。
八、高速公路上因道路不熟，低速行驶或突然停车造成的追尾事故很多，而且大都发生在出口附近。路上要留意标志牌，一般出口前2公里开始就有提醒标志。开过头后千万不能倒车，应该在下一个出口下去，到收费站问清楚后，再重新上路。
九、乘客可以适当和司机说说话，但不要说那些需要动脑筋或要引起争论的话题。司机要把注意力集中在开车上，偶尔听几句，不要多参与。
十、遇到故障，如果车还能开动，要确认后车有足够的安全距离，再打转向灯靠边，停在硬路肩上，打开双跳灯，在车后100米以外设警示标志(三角反光牌。每辆车上都有)。乘客全部离车，站到侧护栏的外面，千万不要站在车边围观，更不能坐在车里。很多追尾事故发生在停车道。
参考资料：
电子手刹的汽车也可以漂移吗？
ESP是电子稳定程序，这是个主动安全系统，主要作用是在车辆高速过弯，当具有驱动和转向作用的前轮出现打滑时，ESP通过对其它车轮进行自动制动及对发动机管理系统干预，防止出现侧滑和失控。
ESP的原理，紧急变线时，车的4个轮胎的受力是不同的，当两个后轮失去附着力时会出现甩尾失控，ESP介入时会对单个轮胎进行点刹，以保证车不会因4个轮胎附着力不同而出现失控。
因此ESP确实能在一定程度上提升极限，但提升很有限，因为如果4个轮胎都因速度过快而失去附着力时，有没有ESP都没区别。而有ESP
的车往往在绕桩测试时表现良好，一旦起作用就能救命。但为什么这么重要的功能，在车上还有关闭它的按钮？到底什么情况下需要关闭呢？下面我们就来说说。
相信很多车主都看到过有ESP
OFF这个键，指的是车身稳定控制系统关闭开关。一般只要是有配备ESP的车辆，在着车的时候ESP都是默认启动的。及时在“特殊”条件下关闭了，也不用担心忘记打开ESP。那这些特殊条件究竟是什么呢？
1、沙地、泥泞、湿地越野
越野碰上沙漠、泥泞坑洼、湿地等情况时，车轮附着力小，ESP随时会介入去给部分车轮制动，同时也会限制发动机的转速。即便是大力轰油门，车辆也很难脱困，此时就需要关掉ESP，来让车辆脱困。
2、雪天安装防滑链时
安装上防滑链的汽车，类似于轮速传感器、横向加速度传感器等检测信号会失准，这会影响到ESP系统的正常工作，可能ESP会不断介入或者报故障码，不如关掉。
3、冰雪路面爬坡时
本来冰雪湿滑路面上正是ESP发挥作用的时候，但是如果车辆遇上爬坡路段时，车轮极易发生打滑，ESP此时就会起作用，降低发动机扭矩，爬坡便出现困难。所以，碰上这种情况下也应该关闭ESP。
4、进行飘移时
喜欢飘移的朋友需要关闭ESP，激烈驾驶时才能做出漂移的甩尾动作。
最后提醒大家ESP还是非常重要的，但就是因为它看不到，现在的很多车子又想要卖的便宜生意好做，就尽可能的把大家看不到的东西，给减配了。ESP就是首当其冲。所以在选车的时候一定要注意。
学完这些汽车知识，你才是真正的老司机！
电子手刹的汽车不可以漂移
对于电子手刹而言，如果在车子行进过程中长按按键拉起手刹，行车电脑会控制四轮紧急制动，直到车辆最终静止。电子手刹的紧急制动是刹车踏板没反应的应急减速方法，机械手刹的原理是手动控制锁止后轮，这是手刹漂移的基础，两者的原理和目的截然不同，电子手刹自然是不能漂移的。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。
扩展资料电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(Electrical Park Brake，EPB)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。
电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。
参考资料电子手刹＿百度百科
**里的极速倒车是的吗？
学完这些汽车知识，你才是真正的老司机！
什么是最大涉水深度?
当然是指汽车所能涉水的最大深度。也就是说如高于这个水深，汽车就无法通过。
转向失控时如何应急操作?
立即松开加速踏板。
车速较高时不可用紧急制动来降低车速。
抢挂抵档，利用发动机制动来降速。
配合使用驻车制动器(俗称手刹)。
第一时间打开危险警告灯。
尽量选择安全地点停车，并在车后放置警示牌。
汽车都有哪些驱动方式?
根据发动机位置及驱动轮的不同，汽车最常见的驱动方式有5种，分别为小型车最常用的前置发动机前轮驱动(FF)、豪华汽车上用的前置发动机后轮驱动(FR)、在高性能跑车上看到的中置发动机后轮驱动(MR)和后置发动机后轮驱动(RR)，以及SUV和高性能轿车上用的四轮驱动(4WD)。
怎样看冷却液温度表?
一般来说发动机水温表用了实体或虚拟表盘指针显示，而少数车辆没有仪表盘，仅在温度过高时出现警告标识。无论是实体还是虚拟水温表，其指针方位基本相类似，一般用 60 ℃ --120 ℃表盘或者 Cold(C)--Hot(H)标识。
什么是道路偏离警告系统?
当驾驶人困倦时，很容易越过道路中心线而进入逆行，许多事故就是因此而发生的。道路偏离预警系统则通过检测道路边界或道路中心线的几何特征，由车道偏离评价算法对车道偏离的可能性进行评价，当认为你为非正常越过道路中心线时，它会提醒驾驶人注意。各品牌车型的提醒方式并不相同，如宝马用轻微振动方向盘的方式，雪铁龙用轻微振动驾驶座椅的方式。
为什么一些汽车的倒档要按下变速杆后才能挂入?
在驾驶手动档车时，如果汽车以较高车速行驶时突然误挂入倒挡，将可能损坏变速器甚至发动机等。因此为了防止此类现象发生，一些汽车必须往下按变速杆才能挂入倒档，而一些则要提起变速杆下端的卡扣才可换入倒档。
什么是EBA?
EBA是Electronic Brake Assist的缩写，中文名称是电子紧急制动紧急制动系统，也称BA。在一些非常紧急的中，驾驶人往往不能迅速地踏制动踏板，EBA就是为此而设计的。当EBA发现驾驶人迅速大力地踏制动踏板时，便会认为是一个突发的紧急，马上自动地提供更大的制动压力，增大制动效果不仅如此，其施压的速度也远远快于驾驶人，这能大大地缩短制动距离，增强安全性。尤其是对于脚力非常差的妇女及高龄驾驶人，在闪避紧急危险的制动时帮助很大。
为什么汽车要有前束?
让汽车的车轮有前束主要有三个目的：
能够与外倾角相互配合，使转向灵活、减小轮胎磨损。
可以使汽车能够走正走直，增强行驶稳定性。
可以减小油耗。
驻车制动器是对四个车轮进行制动吗?
汽车驻车制动器可分中央制动式和车轮制动式。中央制动式通常安装在变速器或分动器(四驱车)后面，其制动力矩作用在传动轴上;车轮制动式大多数直接作用在汽车后轮轮毂上，种类可分为鼓式、
盘式、带式和弹簧作用式。它只对两个后轮进行制动。也正是由于这个原因，车手们在做漂移动作时为了只让两个后轮产生滑动，往往都会拉驻车制动器手柄，也就是让两个后轮停止转动。
什么是底盘?
汽车底盘应包括变速器、传动、悬架、减振器、车桥、转向、制动、车轮等。有人认为汽车底部的东西就是底盘。也可以这么理解，不过底盘的一些部件也不一定就在底部，如转向系统等。
为什么自动档车要比手动档车贵?
自动档技术含量较高。相对手动档而言，自动档包含有更多的先进技术和专利至今我国都不能算真正掌握自动变速器的核心技术。手动变速器技术相对比较简单，已不存在技术保密问题。
自动变速器对制造工艺要求较高，制造成本较高。
为什么怠速时冷却液温度较高?
正常情况下，怠速运转时发动机的冷却液温度较高。因为当汽车行驶起来后，有风进入发动机室，可以利用自然风吹走散热器上的热量，使冷却液得到冷却冷却液温度自然就可降下来。另外，当行驶起来后，发动机的转速提高，更利于冷却液循环，从而可以降低冷却液温度。
怎样调整座椅头枕?
头枕的延长杆部位有一个小按钮，它就是头枕位置锁定钮。调高头枕时，只需将其拉高至理想的位置。若要调低头枕，则应该先将头枕位置锁定钮按下，同时向下推压头枕(有的头枕在调高和调低时都需要将锁定钮按下)。当驾驶人的耳朵和头枕中线在一条水平线上时，头枕高度比较合适。
方向盘上标注的是什么意思?
SRS是汽车安全气囊的标志，说明该方向盘中央安装了安全气囊装置。SRS是防护系统(一般指安全气囊)的英文缩写，全称是Supplemental Restraint System，意为“防护系统”。其实在其他位置也能找到SRS的标示，只要那个位置装备有安全气囊或安全气帘。
为什么车轮上都有个小金属块?
这个小金属块叫平衡块，又称轮胎平衡块。是车辆安装在车轮上的配重部件，平衡块的作用在于使车轮在高速旋转下保持动平衡。
任何物体各部位质量都会有差异，在静态和低速旋转下，质量的不均匀就会影响物体旋转的稳定性，转速越高，震动就会越大。平衡块的作用是让车轮的质量差距尽量缩小，以达到相对平衡的状态。
什么是非承载式车身和承载式车身?
非承载式：非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上，用弹性元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上，大部分振动被减弱或消除，发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力，在坏路行驶时对车身起到保护作用，因此车厢变形小，平稳性和安全性好，而且厢内噪音低。但这种非承载式车身比较笨重，质量大，汽车质心高，高速行驶稳定性较差。
承载式：承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头，侧围，车尾，底板等部位，车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。这种承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷。这种形式的车身具有较大的抗弯曲和抗扭转的刚度，质量小，高度低，汽车质心低，装配简单，高速行驶稳定性较好。但由于道路负载会通过悬架装置直接传给车身本体，因此噪音和振动较大。
飞轮的作用是什么?
飞轮(flying wheel)，转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器对于四冲程发动机来说，每四个活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排气、进气和压缩三个行程都要消耗功。因此曲轴对外输出的转矩呈周期性变化，曲轴转速也不稳定。为了改善这种状况，在曲轴后端装置飞轮。
怎么用比亚迪F3惯性漂移
了解汽车倒挡的最高时速吗？
在作品中时常能够看到车辆以极高车速倒车，之后这一专业的“漂移动作”修正车身再加速，真实场景中汽车倒挡真能那么快——这不是疑问句哦。
普通燃油动力家用代步汽车，其车辆装备的变速器不论是5/6MT手动，还是普通的6/10AT或DCT自动。这些车辆的倒挡只有一个齿轮比，其概念与新能源汽车的“减速器”相同；发动机在驱动倒挡时是依靠曲轴的转速调整车速，说白了就是以功率调整速度的“CVT”连续可变的模式，那么倒挡能有多快则取决于发动机的最高输出功率与齿轮比。
知识点：
直驱模式的倒挡与1挡极速相当，以“地板油”起步可以用1挡达到50km左右的极速，倒挡的标准也基本相同。不过这种比例是有阈值的，比如某些超跑车1挡即可轻松破百，为了保证倒车时的安全则不会让倒挡也达到这个速度；但是有些特殊设计的车辆是可以接近甚至超越的，比如以下品牌与车型。
极限选项
奔驰汽车装备7挡湿式双离合的某些选项，这些车的倒挡有两个「档位/模式」，分别为：低速倒挡和高速倒挡，概念就像是货车的“双倒挡”。其中低速挡是在重载牵引时使用，倒车的速度是常规标准；而高速倒挡主要用于驾驶技术娴熟的驾驶员，或者在突***况中应急使用——其最高时速可以达到80km/h，要知道汽车碰撞测试速度的高标准也不过是64km/h，这一速度的极限已经非常高了。
不点名举例：某些新能源汽车与混合动力汽车，倒车挡没有限速。
新能源汽车的驱动系统主要为电动机，这种机器在倒车时自然也是“单速·直驱”。然而内燃机只能达到6500rpm左右的低转速区间，输出功率理论与实际都没有很高。但是电动机是可以轻易达到1.5~2.0万转的高转发动机，这种机器以直驱倒车的方式如果没有程序限速，车辆的最高倒车时速是可以超过100km的。
总结：
汽车的倒车时速实际并不低，即使是普通代步汽车50km左右的标准也已经很夸张的了。因为没有经过特殊训练的驾驶员无法在高速倒车时稳定控制车身姿态，倒车驾车的状态就像“面向后驾驶叉车”，这是连专业叉车司机都很难做到的高难度动作。所以不要尝试在倒车时做什么特技，因这种驾车方式导致的交通事故，车险100%是可以拒赔的——因其属于危险驾驶罪哦（刑法）。
我是这样漂的，我开的是比亚迪F3标准版，轮毂是铁盆，轮胎原车配的195/16/55 。车速不要太快，因为车轻，在60-70，入弯拉手刹，顺弯打方向，不要太大，出弯回正方向。注意地面最好是沥青路面，不要在太粗糙的地面漂，轮子会不在的。多多练习，注意可以先打方向拉手刹或者先拉手刹打方向，都差不多，时间间隔0.几秒，主要是在弯里面的方向把握，出弯的方向回正，掌握好就好了，练习最好拿没有车的弯道练习，平地练不出什么水平。差不多了就到有车的弯道练习，主要是学习漂移让车，方向的把握不要碰到其他车，学会的好处是，出现应急事故比如侧滑，甩尾什么的情况，可以很好的处理掉。
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