华为汽车是氢燃料汽车，这种车不烧油不用电，只需要加气就可以了。
华为生产的是新能源汽车，华为7.8亿造车成功，新车续航620km不烧1滴油，中控配备华为平板。它就是威马W6就是国内借助百万级云端算力，首款可以无人驾驶的中型SUV，纯电续航620km，一公里仅2毛，可谓是晚到却带来“世界级品质”。
动力性能方面，威马W6搭载的永磁同步电机最大功率为160kW，最大扭矩225Nm。换挡机构用旋钮式，挡位清晰，响应快速。从动力数据就能看出，威马W6并不是走暴躁的加速路线。即便开启SPORT运动模式，车辆的加速也比较温顺，四平八稳是它的常态。
华为新能源汽车叫什么品牌？与华为合作的新能源汽车是什么车
最近有一则新闻引起不小的关注：8月20日，联合燃料电池系统研发（北京）有限公司正式在北京成立，合资公司注册资本16.73亿日元（约合人民币1亿元），营业期限至2030年8月，该公司由六家公司联合成立，其中丰田汽车公司作为大股东的出资比例为65%，亿华通15％、一汽5%、东风5%、广汽5%、北汽5%，主要业务为开展商用车燃料电池系统研发工作，目的是在中国普及氢燃料电池车（FCEV），从而推动中国氢能社会的发展。根据合资协议，该项目规划投资总额约50.19亿日元（约合人民币3.3亿元）。
为何几大汽车厂商愿意联合去做这么一件事情？原因其实很简单，新能源就是汽车的未来。就在7月8日工业和信息化部装备一司召开了新能源汽车换电模式推广应用座谈会，报告显示：私家燃油车将在2045年退出市场，公共交通中的燃油车最早退出时间是在6年后。这些信息预示着我们将在不得不在被动中接受新能源车逐步成为我们生活中的一部分。
新能源不单单指电动技术，还有氢能源、太阳能等其他未知技术，既然如此，那么今天我会推荐大家选择电动新能源，毕竟这项技术已经相对成熟稳定，而且它的优势非常明显就是“便宜”。购车免购置税、享受国家购车补贴、保养费用低、限牌城市车牌好得，等等。我将分2篇给大家介绍，当然这只是根据我的个人意愿会去掉一些知名度较低、销量较差、留下的是相对质量、口碑过关的车型供大家选择。
本期推荐车型主要为紧凑型、微型车两种。
一、比亚迪?e2补贴后售价：8.98万元——11.98万元
优惠幅度：0.6~2.5万元报价来源：8.28更新，车主之家
推荐车型为：8.98万元的2021款升级版标准续航版；推荐理由：智能化配置高，最低配足以满足家用所需。
2021款比亚迪e2升级版：续航里程305/405（Km），快充时间0.5/0.67（小时），最大功率70（kW），电动机总扭矩180（N·m），长*宽*高4240*1760*1530(mm)，车身为5门5座两厢车，电池组质保八年或15万公里。外观方面，比亚迪e2升级版车型与现款车型的设计基本保持一致，即便是在细节处基本上没有进行什么改动。不过在车外配置方面，增加了更有科技感的NFC手机钥匙功能，与华为、小米等服务商合作，将手机贴近主驾外后视镜附近，即可实现智能解锁车辆，告别传统车钥匙。比亚迪e2全系标配：倒车雷达+倒车影像，并且从原先2个升级到4个探头；电热除霜功能，进一步提升用车感受；LED光源+自动大灯，提升行车安全；另外还有：胎压报警、主副驾驶座安全气囊、蓝牙钥匙、无钥匙进入功能、远程启动功能、多功能方向盘、全液晶仪表盘、后排座椅整体放倒、副驾驶化妆镜、PM2.5过滤装置也毫不吝啬的全系标配。
（来源：重点汽车网）
（来源：比亚迪）
二、五菱宏光MINI?EV厂商指导售价：2.88万元——3.88万元
优惠幅度：暂无优?
推荐车型为：3.28万元?2020款自在款；推荐理由：舒适出行，空调还是需要的。
五菱宏光MINI续航里程120/170（Km），慢充时间6.5/9.0（小时），最大功率20（kW），电动机总扭矩85（N·m），长*宽*高2917*1493*1621(mm)?，车身结构为3门4座两厢车，电池组质保八年或12万公里。作为市面上售价最低的纯电动汽车，它的出现满足了绝大部分“花小钱办大事”用户的购车需求。在售三款配置最大的区别。续航里程、空调功能、液晶仪表盘这三方面。全系车型标配：胎压报警、ABS、EBD、后雷达、上坡、后排整体放倒、电动车窗。如此丰富的配置，仅需2.88万元，首付50%后1.5万元就可以将车开走，不愧是“人民的五菱”。?近日，从工信部第三十四批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》和2020年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中获得了宏光MINI?EV新增NEDC工况下续航里程为200km的车型。200km续航将极大的解决了省内出行问题，希望能早日上市。
（来源：上汽通用五菱）
（来源：上汽通用五菱）
三、欧拉白猫补贴后售价：7.58万元——8.88万元
优惠幅度：暂无优?
推荐车型为：7.98万元?2020款360Km豪华型；推荐理由：设计更新潮，车联网功能齐备。安全配置更多、舒适配置更丰富仅贵4000元。
欧拉白猫续航里程360/401（Km），快充时间0.67/0.75（小时），最大功率45/35（kW），电动机总扭矩125（N·m），长*宽*高3625*1660*1530(mm)，车身结构为5门4座两厢车，电池组质保八年或15万公里。长城汽车在今年给自己的车型做了新的尝试，启用“动物系”的代号。这一下在网上炸锅褒贬不一，我个人倒是认为这样的名字更好记忆。全新上市的欧拉白猫全系标配：主副安全气囊、胎压监测、ABS、EBD、倒车影像、上坡、蓝牙钥匙、。除了最低配外，其它三款在主动安全方面可圈可点，前侧气囊、刹车、牵引力控制、车身稳定、自动驻车均有配置。另外，欧拉白猫在智能车联网系统上花了不少心思，清新的配色、圆角的应用图标都能轻松俘获年轻人。中控屏集成了包括空调系统在内的绝大部分车控功能，所以白猫车内的物理按键很少，配合上连屏设计（23英寸连屏），车内氛围简洁，这在很大程度上提升了该车的精致感。对内饰设计有一定要求的用户可能会更中意这款车型。
（来源：欧拉）
（来源：欧拉）
四、奇瑞eQ1?小蚂蚁?补贴后售价：5.98万元——7.88万元
优惠幅度：0.6~1万元报价来源：8.28更新，车主之家
推荐车型为：6.98万元?4座智享版；推荐理由：销售、口碑的保障；与最低配不仅是1万元的差距，物有所值。
奇瑞eQ1续航里程301（Km），快充时间0.5（小时），最大功率30（kW），长*宽*高3200*1670*1550(mm)，车身结构为3门2座/3门4座两厢车；电池组质保八年或12万公里?。在过去的两年凭借不错的外观设计和对市场的精准把握，一直稳坐电动微型车销量王的宝座，。这里推荐的是售价为6.98万元的小蚂蚁?4座智享版，安全配置有主副驾安全气囊、ABS、EBD、牵引力控制、车身稳定控制、自动驻车、上坡等一项不少。不错的市场口碑、优秀的操控、合理的售价是值得考虑的车型之一。据最新消息，奇瑞新能源汽车股份有限公司和英博超算（南京）科技有限公司双方联合发布了搭载L2智能驾驶系统的车型——小蚂蚁智驾版。新车可实现16项场景的智能驾驶功能，值得一提的是这套智能驾驶系统从体系架构、硬件、软件，算法到AI加速芯片等核心技术全部拥有国产自主核心知识产权。
（来源：重点汽车网）
（来源：重点汽车网）
本篇主要是针对预算在落地10万元以内的购车家庭的导购文章，对于想购买电动车的普通家庭来说，需要考虑2点非常重要：一、购车后充电是否方便；二、是否需要经常跑长途。我将在下篇继续为大家带来4款车型，综合本篇推荐车型涵盖紧凑型、微型车、suv、轿车、两厢车，伙伴们可以根据自身喜爱进行选择。如果有想了解的车型也可以给我们留言，那么我们下期再见。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
华为汽车2022款最新款价格（华为汽车价格大全电动汽车）
新能源资讯4月19日，华为终端官方微博宣布：华为要卖车了，一款电驱动力强，增程跑得远的首款高性能电驱轿跑SUV，真的来了。在纯电模式下，赛力斯华为智选5可实现续航180公里(NEDC)，满足城市日常通勤；最长可实现1000+公里(NEDC)续航，随时尽情地远行自驾。(文末附赛力斯汽车品牌介绍文章)点击查看：
华为汽车2022款最新款价格>>> 华为发布首辆氢能源汽车>>> 华为退出阿维塔>>> 华为常务董事、消费者业务CEO余承东表示，针对电动车消费者普遍关注的续航短、充电难等痛点，华为智选联合赛力斯推出用电驱增程技术、实现续航“零”焦虑的高性能电驱轿跑SUV。此次合作，是我们的一次新探索，双方不仅共同参与了产品功能定义、质量管控和一致体验等开发工作，集各自技术优势打造高性能电驱轿跑SUV，也将共享渠道网络和行业经验，携手探索全新的零售商业模式，为用户带来更好的智慧出行体验。 据了解，赛力斯推出的“驼峰”电驱增程系统，搭载华为DriveONE三合一电驱动系统为用户提供长续航、高性能的驾控体验。赛力斯华为智选5可以提供“有电加电，无电加油”的灵活选择。 在纯电模式下可实现续航150公里，满足城市日常通勤；在增程模式下可实现1000+公里续航。 赛力斯华为智选5百公里加速4.68s超跑级轻量化铝合金底盘、百万级轿跑使用的前双叉臂后梯形多连杆独立悬架。 赛力斯华为智选5配备HUAWEI HiCar解决方案，可以将华为的移动应用生态***到车机上，还可以支持在手机和车内中控大屏间随时随地切换导航、音乐等应用，上车前手机里听的歌可以无缝在车上接着播。 此外，用户也可以通过语音进行交互控制，更专注驾驶。HUAWEI HiCar还可以实现IoT设备互联，用户下车前可远程打开家中空调、智慧屏等智能终端，管车也管家，实现无缝全场景体验，实现人、车、家一体化。 由11个音响单元构建的整车立体环绕系统经过HUAWEI Sound原班技术核心团队和声学专家***，匹配整车噪声、振动与声振粗糙度(NVH)实现38分贝的图书馆级静谧效果。 赛力斯华为智选5还具备支持车对车(V2V)救援补电模式，能为野外孤立无援的房车等车辆提供紧急用电。 安全方面，整车扭转强度和弯曲强度达到五星安全设计标准，部分车身用抗拉强度达1500Mpa的热成型钢，坚固可靠，同时具备L2+级别自动驾驶，借助交通拥堵、全速域自适应巡航等功能。 赛力斯华为智选5选择全系最优配置，其中两驱版售价21.68万元、四驱版售价24.68万元。拥有湛海蓝、鎏金黑、珍珠白、钛银灰四种配色，同时搭配极夜黑、雀羽红、和象牙白内饰。自2021年4月21日起，用户即可到全国的华为旗舰店进行品鉴体验。 简单的理解，如果把特斯拉比作是苹果，那么华为更像是高通。因为苹果自己研究芯片、自己造手机，但高通只研究芯片没有自己的手机品牌，而这也是特斯拉与华为的区别。 附：赛力斯汽车是哪家公司什么来头？SERES是什么牌子汽车资讯拓展
自今年3月份开始，关于华为卖车的消息就从未间断... 小康股份高层的人士曾表示，该公司与华为进行了深度合作的谈判，双方已经就小康股份旗下新能源汽车品牌赛力斯借助华为全国2万个网点中的部分进行销售达成一致。 此外，小康股份研发部门一位人士曾表示，该公司与华为已经启动了一个项目合作，感觉华为主要就是利用与小康的合作，将自己的系统和生态都全面融入，实现市场化，以便于在汽车行业建立自己的标准。目前华为虽然也为别的主机厂供应电机和电控系统，但都是按照别的整车厂的要求和标准去定义，只有自己去介入研发，才能把整个生态融入，等产品成功上市，才会有更大的标准制定话语权。 *图为赛力斯金康两江工厂 一周前，华为轮值董事长徐直军公开表示，“最近余承东还在和车厂积极合作，看看怎么帮助车企卖车。”话语一出，才将华为卖车的消息坐实。 华为内部人士表示，此前保持沉默主要是双方的合作尚在进行，华为并不希望还没有发布时，合作的内容影响资本市场。但在近期，华为将在智选上架小康品牌的汽车产品。 据了解，华为智选曾被定义为“智能家居品牌”，主要以智能家居线验为主。如果介入“卖车”，部分门店将涉及到改造。这并不是什么难事，许多新势力品牌汽车的销售门店也不是很大。 4月18日，华为智能汽车解决方案BU总裁王军对于华为卖车的消息表示，这个事情是公司最高层面决定的，可能过几天你们会看到有些渠道上有可能会销售一些品牌的车，利用的是原先华为消费者BG的渠道。 但对于是否入股相关的公司，王军表示并不清楚。 3月11日，有消息称华为将投资10亿美元收购小康股份一定比例的股份，但华为方面当时做出了否认，小康股份相关人士表示“一切以公告为准。 4月6日，小康股份与华为终端有限公司在重庆签署赛力斯新能源汽车合作协议。而双方的合作则起于多年前。 2019年初，小康股份就已经与华为举行了全面合作签约仪式，表示将深入推动新能源汽车领域合作，在工业互联网、ICT基础设施、新能源汽车智能化、网联化等领域开展全面合作。 今年1月底，赛力斯正式发布了联合华为共同研发的全新智能增程系统——驼峰智能增程系统，以及基于这一套系统打造的赛力斯5自由远征版车型，这是这一系统的第一次量产上车。据赛力斯方面消息，这一系统未来还将有望供应第三方企业。 从财务数据来看，2018年至2020年9月，小康股份的研发投入累计超过40亿元，其中大部分被用于智能电动车品牌赛力斯的研发。根据小康股份4月8日晚发布2021年3月份产销快报，今年3月，小康新能源汽车实现产量2，899辆，同比增长411.29%，实现销量2，815辆，同比增长149.56%。 虽然增速变快，但从品牌与体量而言，与新能源头部品牌仍有差距。 业内人士表示，不排除双方是否会以定制化的形式开发华为渠道的专属车型。但不管怎样，华为在汽车领域的方向已经定下，打通渠道优势对于扩大合作伙伴也是一个业务拓展方向。目前国内有哪些新能源汽车呢？
华为汽车2022款最新款价格
易车原创?北京X7作为北京汽车继全新命名推出后的又一款全新车型。它基于新的BMFA架构打造，车型定位为紧凑型SUV。不过处于10-15万的售价区间，有着像哈弗H6、长安CS75PLUS等强力竞争者。而不久前2022款北京X7的正式上市，换装更加智能的车机系统的它也补强了竞争力。同时全系自动挡起步也满足了更多消费者的需求，如果您还不知道怎么选本文将为您答疑解忧。
2022款北京X7推出5款车型，售价11.49-14.99万元。全系均用1.5T+7DCT的动力配置，起步就为自动挡车型。
外观方面，2022款的北京X7与老款车型基本上没有太多变化，但在细节处进行了调整。首先中网用了重新设计，用高亮黑色的喷涂效果，造型依旧用倒六边形设计，但内部结构发生了微调。大嘴的视觉效果还是很霸气的。
车身侧面在车身颜色上进行了升级，顶配推出了双色车身设计，包括后视镜都用了熏黑的材质，营造出一种具有悬浮式车身的感觉。同时车身尺寸方面，长达2800mm的轴距在同级别中占有很大优势，相比竞品哈弗H6、长安CS75PLUS来说空间会更宽敞。除11.49万元及12.49万元车型用了18英寸轮圈，其余车型用19英寸轮圈。
内饰方面，2022款北京X7继续用简约、科技、大气的“2+1”屏幕布局，同时新款北京X7在中控面板和门板上加入了全新的饰板，同样提升了整车的年轻感。
2022款北京X7还新增主驾座椅自动加热及方向盘自动加热功能，当车内温度低于10°时会自动打开，更加人性化。
车机方面是此次升级的重中之重，升级内容很多。首先针对UI及操作逻辑进行了优化外，还针对软件及可支持的功能进行了升级。包括开机欢迎语优化、开机速度优化、氛围灯颜色优化等等。总体来说就是操作起来更加流畅，同时布局简洁，哪怕是刚买了车的新用户也很好上手操作。
同时在菜单内可以看到还首次搭载了应用商城，提供了像高德地图、网易云音乐、酷狗音乐等功能，均支持与手机账户打通共享使用，一个账号两个系统共同使用。同时在快应用界面还提供了多款小程序，包括像万年历、凤凰FM、星座查询等12种应用，即点即用无需安装更新，还不占用车机空间。
此外2022款北京X7车机内置了华为HiCar功能，简单的说就是华为版的Carplay。首次使用只需通过手机蓝牙无线连接，输入Pin码后确认即可，之后上车就可以通过蓝牙自动连接。它可以借助手机、中控大屏、仪表、HUD屏幕、麦克风、喇叭、高精度的车辆数据等等，给汽车的座舱加入”家居、、工作、社交“一体的智能空间，此外提供将近30款应用。
而如果在手机端的华为自有应用“智慧生活”中设置离家、回家模式的智能家居的场景卡，场景卡自动推送到车机。支持智能插座、智能灯、空气净化器、风扇等等家居的控制。
同时手机中的日历信息、航班信息以卡片的形式在车机中显示，并可以一键导航到目的地。目前华为应用市场中Hicar专区的所有应用都可以在车机端启动、操控。
据悉目前已上架的30个应用，不仅可以导航、听音乐、看，还可以支持通话等等。最关键的是无线连接，非常方便。等人、接人的时候停好车可以看上一集电视剧打磨时间。回家路上可以提前控制家中的风扇启动等等。说白了就是车机更智能，操作起来更方便，而且与手机、与家居的连接更紧密。
据悉现在购买2022款X7的车主以上功能即可享受到，而老款车型的车主也不必担心，可以通过OTA及程序线下刷写实现。
北京X7全系标配的配置比较基础，但都是日常能用到的。例如像LED远/近光灯、液晶仪表盘、12.3英寸触摸中控屏等等。
在配置方面，我通过列举5款车型配备的配置及他们之间的售价差异来让大家一目了然。其中最为推荐的车型莫过于12.49万元的致尚版和13.59万元的致潮版。
首先致尚版，相比最低配车型仅贵出1万元，但在配置方面多了将近20项。包括日常经常能用到的360°全景影像、无钥匙进入、前排自动空调、后排出风口等等。同时还有着像新手能用到的并线、偏离预警等功能，对于出行来说也是更加便利。
不过如果手头资金富裕的朋友们，我更加推荐中配致潮版。首先致潮版相比致尚版又贵出1.1万元，但增加的配置还是比较实用的。包括12.3英寸的仪表盘以及此次升级后的华为HiCar功能，不仅是科技感更强，同样这也是2022款北京X7的亮点所在。同时像感应电动行李厢对于放行李、购物来说都非常的方便。所以想体验新款北京X7不同之处的朋友，13.59万元的版本是最好的选择。
总结来看，2022款北京X7车机系统的升级对于现在喜爱科技、数码的年轻人来说是一大竞争力。同时低配车型也用了1.5T+7DCT的组合也加强了起售车型的竞争力。整体来看，在现款北京X7的基础上变得更加智能化也更加具备科技感，用双色车身、熏黑运动轮毂更是提升了整体颜值，感兴趣的朋友们欢迎到店进行体验。
华为汽车价格大全电动汽车
大概25万-35万左右。
华为汽车概念加固态电池加氢能源，发行价28.6万元，现价25万元左右，最高配价格34.49万元。
氢能汽车，顾名思义，是以氢作为能源的汽车，将氢反应所产生的化学能转换为机械能以推动车辆。氢能汽车分为两种，一种是氢内燃机汽车是以内燃机燃烧氢气产生动力推动汽车。氢燃料电池车是使氢或含氢物质与空气中的氧在燃料电池中反应产生电力推动电动机，由电动机推动车辆。
现在制造氢气的方法大概可以概括为两种：
1）用电解水制造氢气。这种方***消耗大量的电能，理论上制造能行使1KM的氢气的电能可以驱动汽车行使5KM。
2）用高压水蒸气注入天然气的方法来提取氢气，这个也是大部分的工业上制造氢气正在使用的方法。这样的方法在制造氢气的同时，也会产生大量的二氧化碳的排放。
1.氢燃料电池的问题和误区主要有以下几点：
1）氢气的生产极其贵，目前生产的氢价格上远高于油，而电的价格只相当于油的15%左右，甚至更低，氢再低也降不到这个程度。
2）氢能源汽车的质子交换膜是用铂金制造的，成本非常贵。丰田制造的氢能源的汽车售价大约723万6000日元，差不多是364000人民币。
3）储存、运输氢需要远比电、油更高的成本和能源消耗，需要恒温、高压设备，危险性更高。氢气的存储其实远远比汽油和电池危险。
4）需要大量的加氢站的建立，目前这类的加氢站还太少太少。
5）氢气是最小的原子，因此非常容易外泄，在长期不开的汽车中，很容易慢慢外泄。
华为油电混合动力汽车28万
您好，华为混动车是一款非常出色的混动车，它具有超强的动力性能，能够在低速和高速状态下都能发挥出色的表现。它的发动机拥有更高的功率，更高的效率，更低的污染，更少的噪音，更少的耗油，更高的续航能力，更少的维护成本，更高的可靠性，更高的安全性，更高的舒适性，更高的实用性，更高的环保性，更高的性价比，更多的自定义选项，更多的智能功能，更多的可持续发展能力。总之，华为混动车是一款非常出色的混动车，它具有超强的动力性能，能够在低速和高速状态下都能发挥出色的表现，是您的不二之选。
华为问界m5优缺点
华为M5不应该把它和新能源汽车相提并论。毕竟它需要烧油。首先，在外形上，与宝石泰的外形相似。面对陌生的logo，问问世界的M5有东风小康的背景，尾巴上贴的塞蕾斯感觉要摆脱东风小康的关系。但不管怎么说，虽然外观上有抄袭，但不可否认的漂亮，可以给个70分的及格。在内饰上，全座椅由Acantaral皮革制成，带有氛围灯、双福风格的方向盘和大屏幕。虽然不大，但是搭载了华为鸿蒙系统系统，真的很强大。不过整体内饰看起来有点不搭，有一种设计师审美不在线的感觉。作为L2副驾，M5支持ACC自适应巡航、AEB紧急刹车、FCW防撞预警、BSW盲点监测、DMS驾驶员监测、APA自动泊车等功能，是一款非常标准的L2。此外，在动力方面，M5在WLTC条件下，充满油后可实现1,000km以上的续航。一台1.5T四缸增程器参与发电，在赛勒斯5基础上优化，热效率提高到41%，但要加95#及以上汽油。延保最大的好处就是没有里程焦虑。不是黑色的，但是这个M5呢？
华为电动汽车最新款m7
华为问界M5和M7尾款减8000，我觉得其中的M7性能更强，实用性比较高，而且这款车的销量也很不错，多次创下历史新高，有着不错的口碑。
华为问界M5和M7尾款减8000，销量节节攀升
特斯拉降价的消息曝出之后，很多汽车大厂都纷纷紧随其后，华为问界M5和M7也官宣了尾款减少8000的消息，很多网友知道这件事之后都表示很开心，尤其是已经打算提车的人，在车子降价之后又能节省一笔了。我觉得这两款车的性能都不错，但要对比的话，那M7的实用性比M5更高，因为它的空间比较大，性能强、配置丰富，算是一款不可多得的好车。
问界M7上市三天销量突破6万，实力不容置疑
我觉得问界M7的性能更强，这款车曾经在上市三天时间内就打破了6万的销量，实力可想而知。这款车子的动力很强，以增程式的混动行驶，让它可以轻盈的行驶在各种不同的路况。驾驶这台车出行，更像是驾驶纯电动车，非常的轻松，不会有顿挫感，而且车子在爬坡的时候也不会慢吞吞的。
问界M7的综合续航里程更长，可以减少用户的续航焦虑。这款车子在纯电动的模式下最高续航能够达到195公里，如果用混动模式，那么可以达到1220公里左右，无论是在市区开车，还是跑高速都没有太大的问题。对于经常跑长途的人来说，这款车子也是很不错的选择，可以在节约成本的同时减少烧油的烦恼。另外，这款车子的空间非常大，要比M5更宽松一些，可以轻松容纳3-5人出行，对于多人口的家庭来说，这也是很好的选择。我个人觉得M7的性能更强。
能源是现在汽车发展的趋势，很多车企也都推出了不少新能源的车型供消费者选择，而且在国家的大力扶持下，新能源车也都是处处充满优势。那么中国目前最好的新能源汽车有哪些推荐呢？下面我们不妨就一起来看看。
1、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 2.88-4.36万
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3登录中国之后，每月占据新能源车销量榜榜首很平常，但7月上市的五菱宏光MINI EV强势碾压，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，登顶对应市场销量榜冠军。
不可否认，5万都不到、瞄准代步车市场、续航还不赖的五菱宏光MINI EV真的很不错，不可否认它只能慢充的不足，但从优势来看，五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车！
2、 Aion V
官方指导价 ： 15.96-23.96万
级别 ： 紧凑型SUV
5G网络放在手机上能够畅享、更佳的网游体验，放在汽车上，“全球首款5G车”的广汽新能源Aion V带来的是安全与智能，全球首款高精地图全路段全速域脱手自动驾驶智能车，具备L3驾驶能力的Aion V领先同级竞品一大步，而且引用广汽工作人员的一句话就是“ADiGO 3.0自动驾驶系统实现的所有功能，大前提都是安全的”。
3、 汉
官方指导价 ： 20.98-28.00万
级别 ： 中大型轿车
比亚迪汉作为品牌旗舰轿车，分别有纯电动EV以及混合动力DM，两者在外观造型上有一定的差异，纯电动车型的中网格栅是封闭的，显得更加未来化，线条凌厉，混合动力车型用比亚迪近些年使用的“中国龙”设计风格。
动力必定也是比亚迪汉最让人喜欢的一点，混合动力车型搭载192马力2.0T的发动机，与电动机组成，百公里综合油耗低至1.4个油，零百公里加速只需3.9s就能完成，吊打市面上大部分车型。
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