汽车喇叭的工作原理汽车的电动喇叭通过金属振膜的振动发出声音。汽车电喇叭由铁芯、磁线圈、触点、电枢、膜片等组成。当驾驶员按下喇叭开关时电流通过触点流过线圈线圈产生磁力吸住衔铁迫使膜片运动。当电枢运动时触点断开电流中断线圈的磁力消失膜片在自身弹性和弹的作用下与电枢一起回到原来的位置触点闭合电路再次接通电流通过触点流过线圈产生磁力如此反复上述动作。这样振膜反复振动从而发出声音。共振板和振膜之间的刚性连接可以使振动更加平稳声音更加悦耳(即电磁原理)。太平洋汽车网
汽车喇叭分为电喇叭和气喇叭两种，电喇叭有盆型喇叭、蜗牛喇叭和警笛喇叭，主要用在轿车上，利用电能作为主要的动力；气喇叭主要用在大车上，利用空气作为动力。无论哪种类型的电喇叭，其基本工作原理是一样的，都由铁心、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。当驾驶人按下喇叭按钮时，电流经触点通过线圈，线圈产生磁力吸下衔铁强制膜片移动，衔铁移动使触点断开，电流中断磁力消失，膜片在本身的弹性和弹作用下又同衔铁一起恢复原位，触点闭合电路接通，电流再通过触点流经线圈产生磁力，重复上述动作。如此反复循环膜片不断振动，从而发出声响。
（图片来源网络，侵删）
版权声明：
本网站数据均来自网络,若有文章、图片版权异议或其他问题请及时联系网站管理员立即处理
标签： #触点
