- 续航超500公里，外观靓丽，欧拉好猫注册信息曝光
- 欧拉ES11定名好猫，前保时捷设计师打造，续航达到500km
- 10.39—14.39万！两组续航，五款配置怎么选？欧拉好猫购车手册
- 欧拉好猫将于9月27日开启预售，外观动感，续航超500km！
日前，欧拉旗下全新车型——好猫正式上市，新车共推出5款车型可选，补贴后售价10.39-14.39万元，分为400km标准续航与500km长续航版本，此外官方还推出了一系列***举措，包括电芯终身质保、24h无电免费道路救援等等。
外观方面，?欧拉好猫有着强烈的复古气息，前脸为整体封闭式设计，符合其纯电动车型的定位，也令前脸的视觉效果更具一体化，两侧圆形大灯很有辨识度，而整车线条走向都相对圆润，也很符合欧拉一贯以来的独特风格，充电接口位于前翼子板处。
至于尾部造型则相当简洁，在传统尾灯处并未设置灯组，再加上没有排气布局的设计需求，令尾部看起来更加简洁化，也在无形之中提升了其辨识度。
内饰方面，欧拉好猫则有着出色的科技感，在其外观的复古风格之下有着更多惊喜，仪表盘与中控屏的相连设计符合家族风格，视觉效果上相当科技前卫。此外在科技功能方面，欧拉好猫也做到了超前化，比如人脸识别系统将令用车体验更加高级，而内置的车机系统反馈也相当灵敏，实用性更有保障。
至于安全配置方面，欧拉好猫支持ACC自适应巡航、ICA智能巡航***、HMA智能远光灯***等功能，并且可实现L2级***驾驶功能，以提供更全面的安全防护。
动力方面，欧拉好猫搭载永磁同步电机，最大功率为105kW，峰值扭矩为210Nm，其中标准续航版搭载容量为47.8kWh的磷酸铁锂电池，续航里程可达400km，而长续航版搭载容量为59.1kWh的三元锂电池，续航里程可达500km，给予消费者更多选择。
在黑猫、白猫之外，欧拉终于又迎来了一只新猫，此次好猫整体风格依然足够个性化，内部科技配置也保持了出色的水准，再加上给力的续航表现，相信对于追求个性的年轻消费者而言，会是一款称职的纯电动座驾。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
续航超500公里，外观靓丽，欧拉好猫注册信息曝光
长城欧拉在黑猫和白猫两款电动 汽车 量产后，推出一款名为好猫的紧凑级电动 汽车 。欧拉好猫电动 汽车 长宽高4235x1825x1596mm、轴距2650mm，搭载的驱动电机最大输出功率为105千瓦，***用由蜂巢 科技 提供的三元锂动力电池系统（装载电量为59.1度电），NEDC续航里程为501公里。
此前新能源情报分析网针购买了1台长城欧拉好猫（铁电池版）用于为期1年的长测，并在2021年1月发布一篇针对车型平台技术状态的评测稿件，本文将着重测试欧拉好猫（三元锂电池版）在相对高温环境三元锂电池充放电效率快评。
内饰设计上，欧拉好猫将复古与 科技 相互融合，一方面呼应了整体造型，另一方面满足了使用需求。整体内部并没有过多的实体按键（驾驶舱空调系统的加热与前风挡玻璃除霜单独设定了物理按键），而其他功能选项基本兼容在车机系统之内。
多功能方向盘集成的按键，可以控制全部车载功能。而ECONOMALSPORTAI等驾驶模式的调节开关与高压电切断功能按键，一汽设定在仪表台左下侧面板。
在欧拉好猫驾驶员一侧的A柱上配有人脸识别系统，进入车内后系统会自动识别，调整座椅、 *** 、驾驶偏好等。与此同时，在欧拉好猫车内并没有启动按键，仅配备了车辆断电按键，可直接断开车内高压电，启动只需轻踩制动踏板。
在试驾过程中，欧拉好猫的电动座椅能够提供不错的舒适度，同时在关键部位也能提供良好的背部支撑。
与其他品牌电动 汽车 不同的是，欧拉好猫设定了ECONORMALSPORT驱动模式，完全通过对驱动电机功率输出的“人为”限定，在加速和续航之间进行平衡。然而，欧拉的工程师为好猫额外增加了Ai（智能扭矩输出管理）模式。
欧拉好猫***用时下流行的一体式连屏设计，仪表盘部分***用一块7英寸的全液晶仪表盘，两侧带有电量表与电机输出表。内置兼容行车信息、驾驶***等功能显示，而且欧拉好猫具备多种驾驶模式选择，欧拉好猫配有4种驾驶模式，分别是经济模式、标准模式、运动模式、AI自适应模式，后期通过FOTA固件升级将加入ECO+模式。
在以Ai模式驾驶过程中，整车控制系统会根据“油门”踏板深踩行程、行车速度以及动力电池SOC值综合判定，并释放驱动电机扭矩与驾驶员驾驶需求相匹配。
欧拉好猫搭载的这台最大输出功率105千瓦、最大转速16000转/分的“3合1”电驱动系统的电机是基于扁线绕组技术，可以做到跟小的体积（自重），换来更好的转矩密度同时，降低散热需求和能耗。转速越高，意味着欧拉好猫的经济行车速度设定值会偏向90-100公里/小时，更加贴合城际用车的需求。
在分道线清晰的高速公路上，车道偏离系统与主动寻迹功能相匹配，可以较好地在直线与弯道中保持车辆“居中”行驶。这种“较好”的感受类描述偏于主观。最重要的是，在当下对智能驾驶或无人驾驶没有法律法规出台前，行车安全还是依靠驾驶员本身。
目前在售的欧拉好猫车系中，共分为铁电池和三元锂电池两大车系，并在各自车系中用配置划分高低档。试驾的这台搭载三元锂电池的好猫顶配车型，内置搭载Mobileye的EyeQ4芯片，具备多项L2级驾驶***功能（包括主动跟车、车道偏离、智能泊车）。后期通过OTA升级，可提升至L3+自动驾驶级别。
欧拉好猫可以在2级子菜单中设定3组能量回收级别、单踏板行车功能并快速调取能量流等常用行车数据。在不同行车模式中，根据车速、能量回收级别，好猫会更智能的闪烁制动灯，避免减速过快引发后方行车安全事故。
在环境（地表）温度达到37摄氏度的海南，对搭载由丰巢易创提供的三元锂电池系统、通过液冷恒温系统保证在-40 ~60 范围内运行的欧拉好猫进行直流快充测试。
上图为欧拉好猫充电至SOC至为76%时的实时动力电池系统的表现，此时电池单体最高电压为4.01伏，单体最低电压为3.21伏，动力电池系统中电池单体最高温度为31摄氏度，最低单体温度为28摄氏度。
上图为欧拉好猫动力舱各部分细节特写。
**箭头：伺服动力电池热管理控制系统运行时的循环管路补液壶
红色箭头：电驱动系统循环管路补液壶
白色箭头：动力电池高温散热用水冷板控制模组
黑色箭头：富特 科技 提供的OBC（充电机）
蓝色箭头：用于驾驶舱空调制暖用PTC控制模组
长城欧拉好猫的动力电池热管理控制策略被完全融入到整车层面，而非单独的一个循环系统。基于欧拉好猫的成本控制、续航里程以及综合产品定位，引入了一种与特斯拉Model 3类似的技术体系。
铁电池版好猫装载电量47.8度电、三元锂电池版装载电量59.1度电好猫，电压平台设定在388.8伏，这就意味着在大功率快充过程中发热量较大。
实际上，一旦大功率快充时因为电流过大导致电芯温度超过预设阈值，欧拉好猫的动力电池热管理系统的高温散热功能自动激活。
笔者有话说：
作为长城欧拉品牌中首款搭载完善的动力电池热管理系统的电动 汽车 ，好猫的产品力完全被外观内饰“遮蔽”。在终端市场中，大多数的车主为女性驾驶员，她们更关注往往是可否选装电动后尾门、是否有更智能的提示车窗未关闭等实用化功能。
当然，作为衡量一款电动 汽车 最根本的标准，在全寿命周期内的安全性与可靠性，新能源情报分析网将会持续刊发长城欧拉好猫电动 汽车 铁电池版长测用车感受。
新能源情报分析网评测组出品
欧拉ES11定名好猫，前保时捷设计师打造，续航达到500km
日前，我们从工信部获得一组欧拉好猫的注册信息，新车将搭载永磁同步电机，最大功率为105千瓦，峰值扭矩为210牛·米；同时配备三元锂离子电池组，工况续航里程可达501公里。
回顾外观，欧拉好猫***用复古的外观设计，封闭式前脸配合两侧圆润的大灯组，十分耐看。机盖中央前倾幅度较大，给两侧灯组及后方营造出隆起的视觉效果，下包围内凹的造型恰到好处。新车由前保时捷设计师操刀设计，车头也与保时捷车型有几分相似之处。
侧面将提供双色的车身，五辐式轮毂造型独特。尺寸方面，新车长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。
圆润的尾部造型延续了欧拉车系的一贯风格，大部分尾灯组和高位刹车灯都集成于后挡风玻璃中，加上凹凸有致的设计风格，辨识度较高。
动力方面，欧拉好猫搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000的永磁同步电机，最大功率105千瓦，峰值扭矩210牛·米，最高时速为150km/h。续航部分，新车配备来自蜂巢能源的三元锂离子电池组，工况续航里程可达501公里。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
10.39—14.39万！两组续航，五款配置怎么选？欧拉好猫购车手册
在2020成都车展，长城旗下新能源品牌欧拉在展台上亮相了代号为ES11的全新车型。7月31日，欧拉汽车官方宣布这款全新车型定名为欧拉好猫。
至此，欧拉“猫系”家族集齐了白猫、黑猫、好猫。这种生动形象又简明扼要的命名方式，不仅符合年轻人的胃口，还让消费者能更直观地感受到产品的形象与定位，接下来我们一起来看看欧拉好猫到底有多“好”。
欧拉好猫由前保时捷设计师埃蒙·德尔塔操刀设计，外观方面颇有几分保时捷Macan风格，同时整体视觉效果也带有一些动物的萌态，颜值自是没得说。
具体来看，它的前脸***用了全封闭的设计，搭配双边“蛙眼式”前大灯，十分具有潮流感。而前脸两侧下方加入了树叶形状的蜂窝状进气口，虽然只是起到装饰的作用，但是和整个前脸结合在一起，看起来更具动感。
它的侧面轮廓圆润丰满，线条优雅，加上双色车顶的设计，视觉冲击力强烈。五幅式铝合金轮毂大气耐看，车顶的鲨鱼鳍天线，则成了点缀之笔，给新车又增添了些许运动气息。在车身尺寸方面，好猫的长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm，这是欧拉“猫系列”车型里面尺寸最大的一款，空间表现也会相对更好。
欧拉好猫的尾部造型同样非常简洁饱满，与前脸和侧面的设计理念相呼应。而尾灯的设计是它最具特色的一点，与其他车型不同，它的尾灯并没有出现在常规的车尾中，而是巧妙地安置在后尾窗下方，与其融为一体，令人耳目一新。底部的扰流板配上中置雾灯的设计，也是别具一格，极具辨识度。
通过谍照，可以发现这款车的内饰***用了复古与现代相结合的设计，它使用了双色方向盘，与上棕下白的中控台相互呼应，突出了车内的层次感，再加上菱形装饰的点缀，有效增加了车内的质感。而中控台上一体式双大屏配合贯穿式空调出风口，横向拉伸了视觉宽度，营造出明朗舒畅的视觉效果。
在动力方面，欧拉好猫将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机，其最大功率为143马力。同时，它还将配备由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，续航里程将达到500km。
写在最后
作为基于长城汽车柠檬+咖啡智能平台打造的首款新能源车型，欧拉好猫的外观设计个性鲜明，可爱复古，内饰的设计风格更是兼备科技感与高级感，虽然配置信息还没有正式公布，但相信在长城两大高科技平台的赋能下，定然不会令消费者失望。
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欧拉好猫将于9月27日开启预售，外观动感，续航超500km！
长城欧拉旗下纯电动车型——“?欧拉好猫”正式上市，新车共有五款车型可选，续航里程分为401km和501km两种类型，补贴后官方售价为10.39—14.39万元。
外形层面，新车通过大量横向饰条的排布，大幅拉长了整台车型的视觉宽度，既降低了车辆的视觉重心，也赋予整车足够鲜明的运动感。车侧及尾灯设计相比前代变化不大，整体颇具一股年幼稚气的憨态。
进入车内，好猫的内饰设计，也体现着自主品牌颇为长足的进步。不再通过配置和新元素的堆砌，展示那种憨态可掬的厚道，而通过颇具完成度的风格营造，展示那种客观存在的硬实力。
虽然好猫的尺寸挺大，但实话实说。相比那些日系“空间怪”，好猫车内空间的利用率不算特别高。前排头腿部空间尚算不错，后排空间对于成年男性确实有些局促，同时较为明显的明显的地板中央凸起，也会让满载出行有那么一些些尴尬。
续航层面，?欧拉好猫搭载一台最大功率143马力的永磁同步电机。共分为401Km/501Km两组续航车型。其中续航400Km续航车型匹配的磷酸铁锂电池能量为47.8kWh（慢充8小时/快充0.5小时）。500Km续航车型搭载的三元锂离子电池能量为59.1kWh（慢充8小时/快充0.5小时）。同时，欧拉好猫首任车主享电池组不限年限/里程的质保服务。
对于看重实惠的消费者，官方指导价11.39万元的400km标准续航?维纳斯版倒是很值得推荐。相比低配车型贵出的一万元，为它带来智能躲闪、360度全景影像、前排侧气囊、前后排侧气帘、自适应大灯、自动头灯、高德智能导航、全景天窗、全速域自适应巡航、车道保持这样一堆硬核配置，整体足称物超所值。
对于看中舒适的消费者，官方指导价12.39万元的?400km标准续航?雅典娜版也很值得选择，它所多出的人脸识别系统、原厂行车记录仪、主驾驶座椅记忆、主驾驶座椅***、前排座椅加热、紧急车道保持、盲区监测、疲劳驾驶监测。并线***、开门预警、自动泊车系统等配置完全值得一万元的差价，也足够建立起日常使用的便捷。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
前言：
近日，根据官方消息，?欧拉好猫将于9月27日北京车展期间开启预售。新车是一款纯电动小型SUV，其外观颇为时尚，很有复古的风格。据此前报道，新车有望在今年10月份正式上市。
外观方面，新车的整体外观设计非常时尚、个性。前进气格栅***用了和大部分纯电动车一样的封闭式设计。两侧为椭圆形的大灯组设计，同时它的灯眉隆起的高度较高，并且它的引擎盖上也有两条隆起的线条设计。底部的进气口***用了蜂窝状设计，并且还有镀铬条搭配，前脸部分的运动氛围得到了一定的提升。
侧面部分，侧面的造型较为圆润。双色车身搭配造型个性的五辐轮毂等，新车从侧面看上去更为时尚。
尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。
内饰方面，内饰有两种配色可选。棕橙色+米白色搭配使得内饰看起来颇有复古的气息，更显档次。而蓝色+米白色的搭配使得内饰看上去更加年轻、科技氛围更好。其它方面，双辐式多功能方向盘，全液晶仪表盘+大尺寸中控液晶屏组成的连屏设计，贯穿式的空调出风口，旋钮式换挡等都有体现，整车内饰的科技氛围非常不错。
动力方面，新车将搭载一台最大功率为105kW，峰值扭矩为210N·m的电机，NEDC续航里程达到501km。此外，欧拉官方还表示未来将推出一款性能版的欧拉好猫GT车型。
总的来看，该车的整体表现是非常出色的，外观时尚、个性，内饰的设计也是较为前卫，再加上不错的续航里程，欧拉好猫将会是一个不错的代步车。大家对这款车型有哪些期待呢？
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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢
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