旅行车是什么样的车，
这是一辆旅行车，很多车友都叫它瓦罐车。
一个旅的驾驶是以汽车的底盘为基础的。大队的后备箱空间更大，更有用。大队的外观也很好看，大队的操控性也挺好的。
很多车辆基本上都有旅行版，比如奔驰C级旅行版、E级旅行版、宝马3系旅行版、5系旅行版、奥迪a4旅行版、奥迪a6旅行版等。
然而，在许多欧洲地区，旅行车几乎是每家每户的必备车辆。欧洲的消费者非常喜欢旅行车，因为它容易控制而且实用。
有很多车友我觉得很喜欢旅行车的设计。旅行车从侧面看起来很漂亮。
市场上也有很多高性能的旅行车，比较知名的车型是奥迪rs6的旅行版，售价超过百万美元，性能非常强大，外观也很漂亮。
如果对高性能驾驶感兴趣的朋友可以体验一下。这种车既有用又有性能。
市面上有很多经典的旅行车，很多车友基本都喜欢大众帕萨特的r36。这款车挺少见的，而且这款车已经停产了。
好了，这就是边肖给大家介绍的全部内容。那么，看完之后，你对什么是汽车旅行车有所了解了吗？希望边肖的介绍能帮到大家。
卡罗拉旅行版来了！6座配“双人床”，耐造实用性强，或明年国产
大众应该是在国内合资车企当中最多“***车型”的，如：宝来、新桑塔纳、新捷达、朗逸、朗行、朗境等车型，均为中国“***车”。近日，大众“***车”准备再添新成员，由一汽大众生产的CC旅行版车型谍照流出。
大众CC的外观一直都是它的重要卖点，经历三次换代，其外观一代比一代漂亮。这次曝光的大众CC旅行版车型在外观方面基本依照三厢版车型进行延伸，仅在细节处作出调整。三厢版车型的前杠下方为的镀铬饰条仅延伸至传统雾灯区域，在旅行版车型上镀铬饰条则延伸至整个前杠下部，同时在传统雾灯区域增加哑光银色扰流设计，让整车前脸更加运动。
车身侧面与原版车型同样用笔直的双腰线设计，下部增加黑防刮材质，搭配旅行车独特的车身设计，让旅行版车型有不一样的跨界味道。而从C柱到D柱之间的车顶斜角度较大，让该车更像是一台Shooting?Brake（猎装版）车型。车尾方面，旅行版车型保留了小压尾造型，让旅行版更具运动气息。
内饰方面，大众CC旅行版预计于三厢版车型用同一套内饰设计。值得注意的是，旅行版车型将保留车窗无边框设计，以突显其运动风格。
动力方面，新车预计将提供大众神机“EA888”，最大输出186/220PS，最大扭矩320/350N?M，与之匹配的是七速双离合变速箱。驱动方面，中低配车型为前置前驱布局，高配车型为前置四驱布局。
笔者认为，旅行版车型一直被国内玩车界人士视为“情怀之车”，但是大部分旅行版车型在国内销量并不是太高，销量最好的或许只是低廉的朗行车型，而其销量较好主要原因在于价格较低同时装载能力较强，并不是因为“情怀”。
被视为真正“情怀”的大众R36、斯巴鲁力狮旅行版车型，在性能方面有着突出表现。但因当时售价较高，并未得到市场重视，最后的国内退市，导致二手市场上数量较少，才被称为“情怀之车”。事实上，国内消费者对于旅行版车型并不太在意，主要还是在意性价比方面，如果大众CC旅行版车型的售价能稍低于普通版车型的话，旅行版车型应该能有不错的销量。反之，很可能退市收场，多年后成为另一个“情怀”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
探店扫描6款国产旅行车现状：有的热度颇高，有的已经退市！
伴随着汽车行业的不断发展，消费者在买车方面有了更高的需求，买车的目的不单单是为了代步，更加注重的是舒适性、操控性、空间、油耗、耐造等特性，一款车要想满足以上所有特性可以说不现实，但很多车企都朝着这一方向出发，预想打造出一款“全面”的车型，为消费者带来更好的选择，而今天咱们就给大家介绍一款表现非常全面的车型——全新卡罗拉旅行版，新车集成了卡罗拉优良的基因，在省油、耐造性、操控性方面有出色的表现，并且在卡罗拉的基础上进行了升级，加长加宽加高的设计空间非常的宽敞，舒适性得到了很大的提升。
从目前曝光的海外版卡罗拉旅行版来看，外观的设计与普通版卡罗拉有些神似，尤其是前脸的打造可以说如出一辙，用了丰田家族最新的设计理念，夸张的造型带来了激进的一面，下格栅的面积非常大，网状结构在镀铬饰条的装饰下很多动感，灯组的造型狭长且犀利，通过上格栅相互连接，一体式设计拉伸了前脸的横向视觉效果，带来了一定的冲击力，另外蓝色的车标LOGO间接地证明了其混动车型的身份。
侧面来看，全新卡罗拉旅行版的设计与普通版有着很明显的不同，整个的造型修长大气了很多，流畅的线条设计行云流水，贯穿式的腰线一直延伸至尾灯处，拉伸了横向视觉效果，轮眉处进行了黑色涂装，搭配上车身镀铬元素的装饰，时尚气息得到了提升，大尺寸的轮毂造型很拉风，营造出了非常动感的气息，这点要比普通版卡罗拉强很多。
尾部加高的“大***”可以说是旅行车的标志，在很多程度上提升了整车的实用性，为其6座空间和后备箱空间提供了良好的基础，598L的后备箱容积要比普通三厢版大很多，同时比明锐旅行版也要大一些，2700mm的轴距延续了普通版的优良表现，后排座椅可以完全放倒，放倒后如同一张双人床，两个成年人平躺上面一点问题都没有，完全可以装得下一些大物件。
至于内饰方面，卡罗拉旅行版基本上延续了三厢版的设计，简约时尚的中控台有着不错的层次感，黑色搪塑材料的包裹居家气息比较强，线缝细节的处理没有丝毫的突兀感，彰显出了扎实的一面，悬浮式液晶中控屏、液晶仪表等均有配备，科技感得到了一定的体现，配置方面也是很齐全，标配8安全气囊、雷达、倒车影像、一键启动、无钥匙进入等，中高配车型还配备了全景大天窗、自适应巡航、主动刹车等功能，延续了丰田家族一贯厚道的表现。
动力方面，全新卡罗拉旅行版预计将会提供3种动力选择，分别是1.2T涡轮增压发动机、1.8L混动和2.0L混动系统，其中1.2T发动机最大功率为116马力，而1.8L混动和2.0L混动最大功率分别为122马力和180马力，传动力方面，与之匹配的是10速的CVT无级变速箱，这样的动力不仅性能很强劲，而且有出色的燃油效率，百公里油耗低至4.2L，可以说非常的省油。
随着国内汽车市场发展的多样化，表现全面的旅行车将会成为未来比较火爆的一个领域，而此次全新卡罗拉旅行版的推出对于丰田家族来说，可以说是对未来市场的提前布局，将会在很大程度上进一步提升丰田家族的竞争力，而在售价方面，预计新车起售价将会在12万-15万之间，并将会在明年进行国产。对于全新卡罗拉旅行版，大家期待吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪ant什么意思
撰稿人?|?李大逮
12月7日，一汽大众新CC家族上市，其中三款售价25.69-29.99万元的猎装版非常引人注目。在此之前，?福克斯猎装版上市也引起了不小的轰动。猎装版或者说旅行版，一下子成了近期车市的热门词。
尽管从前猎装车和旅行车还是两个不同的概念，但对于国内车企和消费者而言，两者似乎区别不大，几乎可以划等号。旅行车在以往的记忆中都是较为昂贵的选择，比如著名的奔驰CLS猎装版，定价高达90多万。今年奔驰新推出的CLA猎装版低配价格也几近30万，旅行车中像沃尔沃V90也差不多40万起步。
▲奔驰CLS猎装版，即使现在看设计依旧不过时
但到了现在，旅行车市场上，已经有一些价位适中、甚至10万以下的旅行车可选。本期《逛车市》就带你来逛一逛，看看目前市面上有哪些价格适中甚至亲民的旅行车，以及它们目前的现状如何？?
大众CC猎装版：看得多，买的少编辑先来到一汽大众店，看到CC猎装版车型已经到店。贯穿式的前LED日行灯、修长流畅的车身线条、硕大的尾厢，都彰显着它与其它大众车的不同之处。前脸与CC轿跑车最大的区分是，猎装版的下唇是贯穿到两边，显得车身更加宽大。而轿跑版的下唇尺寸要小一些，没有猎装版看起来那么霸气。
▲猎装版前脸?
▲轿跑版前脸
值得一提的是，CC猎装版并非中国市场专供车型，而是与全球车型保持了同步。尾部上用了“Shooting?Brake”，表明了它的猎装车身份。“Shooting?Brake”的说法源自欧洲，即为“打猎用的马车”，中文译作猎装车。
相较于老款CC，新款车型换装了全新方向盘、全新一代车机系统、全液晶仪表及带手势感应控制的中控屏。此外，还加入了30色车内氛围灯和最新L2级自动驾驶系统等配置。但客观说，大众的套娃内饰，整体看起来还是太过朴素，跟外观的反差挺大。
CC猎装版销量如何呢？销售顾问表示：“这车刚到店几天，看车的人很多，但大家都觉得贵，没人买”。
确实，相比较大众同展厅其它车型譬如迈腾、速腾，动辄3万+的优惠，目前没什么优惠的CC猎装版看起来性价比的确不高。不过CC猎装版本来就不是走量车型，厂家排产不会太多，终端优惠即使有，估计也不会到迈腾那么大的幅度。个人建议有一两万的优惠就可以考虑下手了。
15.38万的福克斯猎装版，热度颇高11月刚刚上市的福克斯猎装版售价15.38万，4S店销售顾问表示暂时没有优惠。目前到店看车的人络绎不绝，热度非常高。
展车摆在了一进店最显眼的位置，颜值确实很高。对于这款新车，销售顾问并没有透露销量情况，可能是来打听这款车的人太多，销售顾问的态度并不算热情。除了个别颜色，目前福克斯猎装版都有现车可提。具体销量好不好，还需要一两个月的时间观察。
进入福克斯猎装版车内，最引人注目的就是福克斯系列首次配上了12.3寸大屏。2020款福克斯用的8寸屏，而最新的2021款福克斯全部换装了12.3寸大屏（除了丐版外）。内饰的细腻程度也比2020款上了一个台阶，整体设计看起来和锐际高度相似。
此外进入车内感受最深的是它的座椅，舒适性非常好，前后排座椅的背部包裹和支撑做的都很到位。后备箱也很大，非常适合家用。
165mm的最小离地间隙、5种驾驶模式，1.5T发动机174马力，配合8AT变速箱，福克斯猎装版还保留了一部分猎装车的高性能属性。这款车的核心竞争力应该在于其年轻时尚的内外设计和车型独有的大空间特点，在整个旅行车、猎装车市场，它的设计都是新潮的，价格也更友好，能够吸引年轻消费者。
斯柯达明锐旅行版，老款清库，新款待发明锐旅行车目前只有2019款在售，笔者去4S店询问时该车已经没有现车，连展车和19款的试驾车都已经没有了，店内只有一辆2018款的试驾车。
销售顾问表示，由于该车已经停产，所以目前优惠力度较大。目前仅有1.4T豪华版在售，厂家指导价15.14万，裸车最低可优惠至11.9万，落地大概要13.7万元。不过由于没有现车，需要等待一周左右的时间。
虽然旅行车很小众，不过处在产品周期末期、大幅优惠的明锐旅行版还是吸引了一些人的关注。销售顾问表示，该车最近来看的人不少，笔者到店时还有人在试驾。
这款车设计目前来看已经略显老气。销售也直言，这款车的优势在于实用性。旅行车的大空间自不必提，该车用的EA211发动机和7速双离合变速箱是大众成熟的动力组合。也许有人觉得这套系统老旧，但同时这套系统在可靠性和油耗方面都有着一定优势。如果图省心实用，不在乎新潮配置，那这款处于清库阶段的明锐旅行版，是非常值得考虑的。
此外，全新一代的明锐旅行版，斯柯达官方已经发布。尺寸达到了4689mm，相比现款有所增加，外观内饰全面换新。不出意外这款车也将同步进入中国。对旅行车感兴趣的朋友，不妨可以关注一下。
大众蔚领：彻底停产，消失无踪提到大众的旅行车，很多朋友可能会想到蔚领。2019年12月份这款车还进行了改款，指导价12.59-14.万元，不过之后的销量也并不理想。虽然目前网上显示该车仍然在售，但本次笔者特意走访两家大众4S店之后，均获悉此车停产没有卖了。其中一家的销售顾问告诉笔者，他们店里的最后一辆蔚领在今年5月就已经卖掉了。
蔚领为什么卖不动？其实原因也很简单，出自PQ34平台的它，不仅平台旧，而且配置低，内饰设计的塑料感也很强，价格却又一点都不便宜。大众车上该有的不该有的毛病，它都有了。?
作为大众旗下的长期边缘车型，蔚领的停产并不令人意外。可见就算是强势如大众这样的品牌，敷衍了事推一款产品出来，市场也并不会买账。
闲聊到这个话题，销售顾问向笔者建议考虑下二手车，像蔚揽、V60等。这些原价几十万的进口旅行车，二手价格并不高，一些车型十多万是可以拿下的。这个建议无意中也说出了旅行车的尴尬，买的时候往往比同级别三厢车贵，卖的时候保值率又不太行。
10万级的选择：新宝骏RC-5W和宝骏310W在10万及10万以下市场，也有两款旅行车，也似乎是目前唯二可选：新宝骏RC-5W和宝骏310W。新宝骏RC-5W指导价7.28-11.28万元，宝骏310W指导价5.78-6.28万元。
笔者去第一家规模较小的宝骏4S店时，店内并没有这两款车，连试驾车都没有。销售顾问表示位置有限，这两款车销量不好，关注的人也少，所以店里没有安排。笔者去到第二家规模较大的4S店，才一睹这两款车的真面目。
新宝骏RC-5W?的长度为4685mm，和福克斯猎装版基本属于同一规格（福克斯猎装版4678mm）。但高度只有1485mm，比福克斯略低（福克斯旅猎装版为1555mm）。这也让它的车身看起来分外修长。?
坐进车内，这个内饰乍一看并不比15万多的福克斯猎装版差，甚至还更显豪华。
现场销售顾问还带着我体验了新宝骏的智能车机系统，通过呼唤“你好宝骏”可向系统下达诸如导航、播放音乐、开闭车窗天窗、启动雨刷等指令，智能化程度比较完备。但该系统的流畅程度并不高，唤醒也不算灵敏，相比之前笔者体验过的长安UNI-T和哈弗F5的车机系统，语音功能显得略微迟钝。
但该车目前的优惠很有力度，该车8月上市，目前顶配车型优惠可达8000元。分期的话厂家还有4000元的贴息，双12期间电商平台还有3000左右的优惠劵可用。
目前RC-5W提供手动、自动、1.5L、1.5T共六款配置选择。建议选1.5T的智耀豪华型，9.78万的指导价，优惠万之后10万之内可落地。
销售顾问表示，这款车销量不算好，他们店一个月也就能卖出个位数的销量。但对于小众的旅行车市场来说，也是不错的成绩了。
至于另一款宝骏310W，虽然价格便宜，但外观内饰都显得更加老气，配置也一般。销售顾问表示目前也没什么优惠，相比之下更推荐笔者考虑优惠较大的RC-5W。
宝骏310W刚上市时也曾创下月销破万的好成绩，2018年时销量高达9万辆。不过进入2020年，这款车已经销声匿迹。这也是宝骏品牌一直没有解决好的问题，一款新车上市，生命周期很短，往往是其兴也勃其亡也忽。这也让老车主比较没有安全感。
『?最后说说?』
在市场上走访了一圈，笔者觉得，虽然今年有奔驰CLA猎装、大众CC猎装、福克斯猎装等多款车型上市，但整个旅行车市场的关注度依旧还不够。核心问题还是，价格合适的精品旅行车产品还是有点少。
此外，就像歌里唱的，“我拿真情赌明天，你用真心换此生”。就算是小众市场，车企也不能糊弄了事。像蔚领、310W这样毫无诚意的产品，注定都只是旅行车市场的过客。你要做旅行车，就认真的做。多出点像福克猎装版、明锐旅行版、CC猎装版这样老百姓能买得起的精品旅行车，如此这个小众市场才有希望发展壮大。我们也希望越来越多的车企，能够正儿八经推出一些精品旅行车产品，而不是抱着玩票的心态浅尝辄止。毕竟，虽然咱们没有经历过旅行车的时代，但咱们有一群全世界最挑剔的消费者。
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旅行车和轿车的区别是什么？
太平洋汽车网是指旅行车。Avant在奥迪的语来境中是标准旅行车的意思，是基于轿车版本衍生过来自的旅行车，Avant车型提供前驱和quattro四驱zd版本。
以奥迪A6Avant为例，作为一款经典的旅行车，奥迪全新A6旅行版系列车型用了奥迪最新的设计语言，整体延续传统旅行车造型基础上融入了更多的科技元素，整体视觉感受更加新鲜也更富有时代特征，在旅行车一直很热门的欧洲，A6旅行版也是标杆的存在，而在国内市场，A6旅行版更是很多消费者和网友严重的情怀之王。
奥迪A6Avant是一款无四驱系统的旅行车，是奥迪A6的旅行车版本，底盘更低更接近轿车，同时车身也没有越野运动套件。内饰部分，用了家族式最新的设计风格，三屏联控提升了车内的科技感和视觉美感。作为一台旅行车，全新奥迪A6?Avant后备储物空间规划的十分平整，最大的储物容积达到了1680升，对于帐篷、烧烤架、登机箱的装载，完全游刃有余。动力性能，根据车型的不同将搭载2.0T或3.0T涡轮增压发动机，匹配7档双离合变速箱。此外，新车性能再升级引入了48v轻混技术，让该车的燃油经济性得到提升，也让消费者多了一个新选择。
（图/文/摄：太平洋汽车网陈芳1）
大多数旅行车都是以轿车为基础把轿车的后备厢加高到与车顶齐平用来增加行李空间。小轿车的后备箱比车顶低。旅行车能够长途跋涉而且空间足够大可以携带充足的旅行装备。而小轿车的空间及空间储物量都小于旅行车。以下是相关信息：1、旅行车：旅行车在欧洲是一种很受欢迎的车型所以旅行车在欧洲各汽车品牌的产品中都占有很重要的地位比如奥迪的AVANT、奔驰的旅行版、宝马的WON、沃尔沃的V系列等在欧洲特别是生活舒适的北欧沃尔沃旅行车大受欢迎是日常所见最多的车型品牌几乎每家每户都有一辆沃尔沃的旅行车。2、轿车：轿车在外观上除乘客厢外可见明显长度的车头与车尾因此可从外形上清晰分辨出引擎室人员乘坐室以及行李舱（某些地区对这种外形的分类称之为三厢）。轿车其外型类似古代轿子乘客厢前后有长握柄故名为“轿车”。
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