赛丽斯华为 售价24.96万元
华为宣布与汽车品牌赛力斯推出华为智选生态新品类产品——赛力斯华为智选5。澎湃新闻记者从华为方面确认，华为位于上海南京东路的全球旗舰店从21日起正式开卖这款汽车。“针对电动车消费者普遍关注的续航短、充电难等痛点，华为智选联合赛力斯推出用电驱增程技术、实现续航‘零’焦虑的高性能电驱轿跑SUV，”华为常务董事、消费者业务CEO余承东表示。“此次合作，双方不仅共同参与了产品功能定义、质量管控和一致体验等开发工作，集各自技术优势打造高性能电驱轿跑SUV，也将共享渠道网络和行业经验，携手探索全新的零售商业模式，为用户带来更好的智慧出行体验。”
赛力斯52021款最低价格是多少钱？赛力斯5官方价
电动车与直升机比赛，没听错吧？
是的，?赛力斯5就这么做了，而且还赢了。
你们都认识赛力斯5吗？
赛力斯5是什么来头？这里有必要先提及一下它所属的品牌——SERES（赛力斯）。
赛力斯是东风与金康联盟的乘用车品牌，主要目标客户是热爱科技、时尚、动力性能的新消费人群。
相信大家对东风汽车并不感到陌生，它拥有50多年深厚的造车底蕴和经验；而金康汽车则拥有美国硅谷全球研发中心，具有领先的技术创新能力、科学规范的治理体系以及灵活快速响应市场的机制。因此，赛力斯是有一定造车实力的。
赛力斯品牌的首款车型是赛力斯5，定位为中型SUV，售价区间24.9-33.9万元，在重庆金康两江智能工厂进行生产制造。据悉，该工厂以工业?4.0?为制造标准，以平台化、自动化、智?能化、数字化为目标，用德国豪华汽车生产工艺?，保障赛力斯5的制造品质。
值得一提的是，赛力斯5现售的所有车型都是用增程式混合动力，由一台1.5T涡轮增压发动机+最大功率90kW永磁同步发电机构成增程器。
增程式车型有什么好处？它比燃油车省油，同时又兼具电动车高扭矩的特点。增程器相当于一块大型的充电宝，当电动车没电时，可自行充电，有效地解决里程焦虑。
700匹马力，这是赛力斯5身上最显眼的字眼
如今市面上不缺SUV，在汽车之家上查了一下，光是中型SUV就有282款，竞争相当激烈。毋庸置疑，赛力斯5作为一名后浪者，压力不小。
开头处，赛力斯5就给了我们一场震撼的出场戏，与直升机PK加速，虽然说两者没什么可比性，但在现场，我们确实领略到赛力斯5所带来的加速性能，不可否认，它真的很快。
赛力斯5有两驱和四驱版本选择，其四驱版车型用双电机智能四驱结构，可迸发700匹强劲动力、1040N·m峰值扭矩，百公里加速仅需4.8s，动力表现媲美百万级豪车。同时赛力斯5还全系标配了倍耐力P-Zero高性能轮胎，全面进化操控性能。
在道路试驾时，赛力斯5的动力也是随传随到，没有明显的拖滞感。
众所周知，重庆的交通路线错综复杂，尤其是它的立交桥，让人眼花缭乱，这时不仅考验驾驶员的技术，还很考验一辆车的调校水平。
得益于轻量化铝合金底盘，以及前双叉臂后多连杆的悬架系统，赛力斯5能精确的传递路感，无论是快速转弯，还是变道，都能从容地应对。小鹿还特意开到一段比较坑洼路面体验舒适感，发现赛力斯5的滤震效果令人满意。
此外，赛力斯5共有5种驾驶模式可供选择，分别为经济、舒适、运动、自由和弹射模式，相比其它几个模式，弹射模式的动力来得相对迅猛，主要是增程器一直保持着工作的状态。不过，如果在市区开启弹射模式，坐在车内，你会明显听到增程器的工作声音，比较吵。在高速上行驶，这种声音就相对弱点。
在NVH的表现上，赛力斯5也控制得很好，当车速飚至100km/h后，才开始有明显风噪声。
一辆车最重要的是安全，也是用户最为关心的问题。赛力斯5用电池模组外壳、电池包结构、车身边梁结构在内的三重电芯结构保护，防护标准达到了IP67潜艇级别，这意味着，其核心三电系统可浸入1m深度的水下，持续运行30分钟。
同时赛力斯5还配备了40余项主被动安全配置，例如胎压监测、主动刹车、超速提醒、行人提醒、360°全景泊车等，为用户的安全出行提供全方位保障。
细节处有长有短
不可否认，赛力斯5有着不错的颜值，尤其是其“∑”造型的LED日间行车灯，格外引人注目，行驶在路上，对面车的驾驶员会不由自主地看一下。外观这种见仁见智的事，在此就不多加赘述。我们来看看这6个细节：
1，后备厢门开关。大多数车辆的后备厢开关在后备厢车牌灯附近，有时我们需要摸索一下才能找到准确的位置，而赛力斯5的是在后雨刷上面，一目了然，这是我觉得做得比较好的细节。
2，侧面反光板。赛力斯5在前轮眉处贴了反光板，不仅增加美观，而且也很实用，对超车、变道等都有一定的帮助，你喜欢这样的设计吗？
3，旋钮式换挡，显示非常直接明了，操作起来方便。有意思的是，赛力斯5车上是没有配备启动/关闭按钮的，驾驶员只要上车，系上安全带，踩下刹车，车辆便会自动点火。不过，如果你不系安全带，只是踩着刹车，是启动不了汽车，这样做的目的是提醒驾驶员安全驾驶。而下车时，驾驶员只需点击“P”档，下车，车辆便自动上锁。你觉得这样的操作好吗？
4，休息踏板。除了油门、刹车踏板外，赛力斯5在左边还安装了休息踏板，如此一来，在急减速或急刹车时，可以有效地提供一定的支撑力。对于长途行驶，左脚也可以放在休息踏板上放松休息。
5，手机无线充电。赛力斯5配备了手机无线充电，用户只要将手机放在充电区域内即可充电，操作简单方便（前提是你的手机支持无线充电）。需要吐槽的是，对于尺寸小的手机，在开车时，手机容易移位，充电会被中断，以下两张手机示意，就很明显地看出。如果有一个可根据手机尺寸大小进行调整的固定装置，我想效果会好点。
6，全景天幕。赛力斯5共推三款车型，只有33.9万元的这款是配备全景天幕，其它两款配备全景天窗。讲真，小鹿真的不太喜欢全景天幕，想着头顶被阳光直射的感觉真不好，关键是它不能打开，没有遮阳帘，除了增加光线外，并没有什么用处。虽然赛力斯5搭载的这块大玻璃具有抗紫外线、隔热功能，但不知夏天是不是真的管用，曾就有车主吐槽过他开的配有全景天幕的车，夏天很热，所以有时候高的配置实用性不一定高。
总体来看，赛力斯5细节处做得还是挺到位的。此外，赛力斯5还配有HUD抬头数字显示、17寸中央触控屏、主/副驾12向电动调节等实用配置。
小结：很明显，赛力斯5想给你豪华性能车的体验，走的是高端化路线，但对于知名度还不是很高的品牌来说，这是一件比较困难的事。尤其是对一款新能源车型来说，消费者最为关心的并不是加速有多快，他们更在意的是安全。要知道，最近几个月，各造车新势力车型的问题不断，令消费者心存芥蒂。
据悉，赛力斯已经成功量产不起火、不爆炸电池pack的品牌，如果该技术可以应用到量产车型上，对赛力斯品牌发展来说，应该是不错的突破点。
文?|?鹿小燕
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高性能新能源汽车 赛力斯5新车型成都车展上市
体积较大的SUV更能受到男性消费者青睐，而且，宽敞的空间令人欲罢不能，而这些都是小尺寸的车型给不了你的。作为SERES赛力斯旗下车型中的重要角色，赛力斯52021款华为智选四驱版是不少消费者想选购的车型，接下来小编就来简单介绍一下这款车，再说说买它需要多少钱才能落地吧。
功能配置方面，赛力斯5配备车道偏离预警系统、主/副驾安全气囊、前排侧气囊等九项安全性配置。另外，该车还配备了后排侧隐私玻璃、电动后备厢位置记忆、360度全景影像等二十一项舒适性配置。
来看看落地价，我们以赛力斯5的最高配2021款华为智选四驱版为例来算一算，这款车型的官方指导价为246800元，目前上海市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在257304元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要74040元才可落地，月供为5230元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
对于赛力斯这个品牌大家应该比较陌生，只需要记住这是东风品牌下的一员就行，在此次成都车展上，SERES(赛力斯)在赛力斯5的基础上带来两款新车型，售价分别为24.90万元和27.90万元。
赛力斯5在上个月的重庆车展刚刚上市，当时仅提供一台四驱增程式高性能版本车型，售价达到了33.90万元。此次成都车展发布的两款新车，在售价上进一步降低。新车在外观方面和在售车型保持一致，极具辨识度的车头也是赛力斯5的一个特点，尤其是不规则的日间行灯造型，非常有特点。整车造型非常圆润，车尾还用了贯穿式尾灯设计，时尚而富有科技感。
内饰方面，新车保持了在售车型的设计，整个内饰设计以简洁为主，中控大屏整合了空调、信息等。对于这个价位的车型，赛力斯5的内饰设计和用料并没有达到主流车型的标准，甚至有点落后的感觉，无论是科技感还是高级感，都差了那么一点意思。
动力方面，赛力斯5提供的两款新车型分别为两驱高性能版和四驱高性能版。其中，四驱高性能运动版车型搭载了由双电动机组成的四驱系统和一套用了1.5T涡轮四缸发动机和最大功率90千瓦永磁同步发电机组成的增程器。驱动系统的综合最大功率为694马力，峰值扭矩为1040牛·米，百公里加速仅需4.8秒；两驱高性能运动版车型搭载了一台电机，综合最大功率347马力、峰值扭矩520牛·米，百公里加速则需要6.8秒。
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