在造车新势力中并不算显眼的华人运通在2019年7月发布了高合HiPhi品牌以及首款车型HiPhi?1，其前卫的七门造型，但并没引起大家太多关注，也都只是当概念车和看看，毕竟更早之前，华人运通就展示了Concept?A、Concept?H、Concept?U等众多天马行空的概念车。而最新测试的量产版HiPhi?1，超过90%的概念设计还原度让我们颇感意外，即便是一众造车新势力中，也是相当前卫科幻的设计。
整个前脸基本完全沿用概念版设计，包括带有缺口的大灯轮廓，不同之处在于下方的矩阵式LED显示屏并没有延续到量产车型上，取而代之的可能是普通灯组或装饰模块。此外前杠下部格栅居中位置的ACC雷达也不见踪影，但宣称可以实现L3自动驾驶，肯定量产版不会少了主动巡航的功能。
车身侧面同样还原度极高，所有腰线设计，尤其是没有门把手的对开式结构车门都完全量产。车门使用的便利程度目前无法评价，但科技感绝对是目前引领时代的存在。因为政策法规的限制，摄像头式的后视镜回归传统设计，此外C柱位置的悬浮式扰流翼也变成了仅仅是修饰车窗轮廓的装饰模块。
量产版轮毂式样有变，提供三款不同设计，高配两个版本保留了概念版的23出轮规格，即便是低配版也是22寸的超大尺寸。从量产车专利申报图可以看到完全保留了车顶后部的两个鸥翼门，其开口尺寸比后门更长，便于第三排轿厢空间的进出。
尾灯组灯体轮廓不变，但调整了功能布局，主光源是两侧的大尺寸竖条灯体，同样也放弃了概念车灯体下半部分的矩阵显示屏功能。而概念车后杠下部的贯穿式灯带则移到了尾箱中部。但高位竖条刹车灯仍然保留，车尾牌照框上方能够看到可视倒车和流媒体后视镜的双摄像头配置。后杠总体设计风格不变，但底部扩散器细节有所调整。
量产车内饰虽然还未曝光，但可以确定概念车的五连屏两侧的流媒体外后视镜显示屏肯定会取消，预计只保留中部的三块超大屏。量产后的座椅设计有所调整，均用连体式头枕，坐垫部分加强了两侧的包裹感。前后排座椅均配置电动调节功能，副驾驶席和后排都是带有可调腿托设计，后排还多了双侧折叠扶手，并将安全带装置直接集成在座椅靠背上。
出品高合HiPhi?1的华人运通（江苏）技术有限公司，其80%股权是华人运通（上海）控股有限公司，还有20%是东风悦达起亚的股东之一的江苏悦达集团有限公司。因此华人运通与东风悦达起亚成立联合工作团队，后续高合HiPhi?1在东风悦达起亚生产也都在情理之中。量产版高合HiPhi?1预计将在9月北京车展首发亮相，并于2021年中实现交付。
高合HiPhi?1一体化轿厢的流线造型让我们想到了FF91，其创新车门结构设计的炫酷程度更是有过之而无不及。FF91轴距3200mm，车身长宽高5250*2283*1598mm，而高合HiPhi?1目前已知车长5200mm，车宽2000mm，都与FF91相当接近。高合HiPhi?1将装备200kw峰值功率的前后双电机，百公里加速3.9秒，搭配宁德时代的84?kWh?和?96?kWh?两种容量电池组，最高NEDC续航将超过600公里。
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上海大众7座商务车有哪些款式？哪款性价比高？
不热。根据查询职友集显示，上海岱美汽车零部件有限公司工作场地装有空调，在室内工作。上海岱美汽车零部件有限公司，法定代表人：姜银台，注册资金：10000万元，地址：浦东新区航头镇沪南公路5651号，经营范围：汽车零部件、座椅总成及头枕和内饰件的生产、销售等。
上海岱美汽配厂都干啥活
上海大众7座商务车的款式并不多，目前只有大众T系列、途昂、途安L，其中大众T6的价格较为昂贵，落地款基本都要75万左右，途安L的价格则较低，目前官方指导价在15.58至19.98万之间，虽然这个价格较低，但是它的安全性以及舒适性同样也底，综上所述，笔者认为还是途昂的性价比要高一点。
大众途昂作为一款七座商务车，目前的市售价在21.06至40.29万之间，可以看到这个价格的区间是比较大，所以可选配的版本也多。途昂的外观较为普通，唯一的特点就是外形庞大，另外它前脸进气格栅上那两条粗犷的镀铬饰条，能够给人一种气势磅礴的感觉。所以途昂的整体风格是暴力美、野性美，颇有几分越野车的风格。
途昂的内饰也是以大方简洁为主，有些可能会觉得有些单调，但是笔者就非常喜欢这种风格，这才是商务车应该有的样子。中控台顶部及其周围都用了软性材质设计。同时无法是前排或者是后排，做我们活动的空间都足够大，可以用“行动自如”这个词来形容它的内部空间，可见它的舒适性有多高。
至于大众途昂的动力同样也不俗，搭配2.0T的发动机，并且匹配7速双离合变速箱，有些人会觉得这个庞然大物，却只是搭载2.0T的发动机，动力可能会不足吧。我们完全不必要担心，它的最大马力达到186匹，百公里加速基本上都在10秒内，动力输出不劲爆，但胜在稳定。我们买商务车不就是追求舒适稳定感吗，而大众途昂正好就能提供这种感觉。
2015年上海汽车用品展会主要展示什么
模具钳工、汽车质量工程师等。上海岱美汽配厂成立于1982年，总部上海，下设上海浦东北蔡、航头，浙江舟山，天津，哈尔滨五大生产基地，员工人数超过4000人，拥有二十多年专业汽车零部件的开发和生产经验，工作主要有:模具钳工、汽车质量工程师等岗位，营业的主要产品是汽车遮阳板，座椅头枕，顶棚阅读灯控制盒总成和整车座椅等汽车零部件。
开展时间：2015-09-19
结束时间：2015-09-22
举办展馆：国家会展中心(上海)
展会专题：车展
展会城市：上海 上海
展会标签： 汽车用品 汽车
参展范围
◆内饰产品：仪表板、副仪表板、座椅、顶棚、车门内护板、内部覆盖件（车门内饰、车顶内饰、柱内饰、侧围及前后围内饰等）、转向盘、地垫、地胶、行李箱、衣帽架、遮阳板、储物盒、烟灰缸、排挡、中控、汽车电子系统、安全信息显示系统、车内照明系统、车内声学系统、内饰改装、内饰翻新修复、车用密封技术产品、内饰配套用品，汽车地毯(脚垫)、汽车坐垫、安全座椅、座套、头枕、手把套、扶手箱、防盗锁、安全带、太阳档及装饰用品、表面覆饰物、窗帘、遮阳用品等
◆外饰产品：保险杠、车灯、轮罩、顶盖、翼子板、外侧板、面罩装饰板、引擎盖、后视镜、雨刮、胶条饰条、车身装饰等
◆应用材料：座椅面料、顶棚材料及各类车用皮革、超纤革、纺织品、无纺布、亚麻制品、植绒布、非织造材料；隔音/隔热/减震材料；胶粘剂、胶带、衬垫及密封产品、紧固方案；橡塑材料与制品、工程塑料、改性塑料；聚氨酯材料、发泡材料、复合材料、高分子材料、ABS板材、吸塑产品等。
◆内外饰原料及化工产品：塑料、聚氨酯、弹性体、胶黏剂、热熔胶、脱模剂、油墨、涂料、树脂、色母、粒子、助剂、各类内饰用化工产品、原料、加工技术设备等。
◆内外饰加工技术及设备：内饰软材切割及裁切设备、缝纫设备、内饰件模具及制造技术；车用聚氨酯技术设备、门板焊接技术设备、汽车塑料新工艺及技术、超声波设备、装配性工具包括分析、测试、处理技术；外观及颜色产品技术如模内装饰(IMD)；皮纹加工技术；定位及紧固系统；冲压或模切技术加工；相关注塑、搪塑、吸覆、挤出、模压、热压、蒙皮、喷涂、电镀、焊接等。
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