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车型：2020款新马自达3?配置：质豪版选装驾选套装?颜色：铂钢灰?购车时间：9月29日?提车时间：10月29日
购车理由:4月份出了比较严重的意外，住院期间十分的无聊，一般都是看看打发时间。偶然在B站上面看见了全新换代新马三的，便被吸引了，接着就开始疯狂的刷新马三的相关。6月份出院后，本该早早休息，但是也经常因为刷刷到凌晨一两点。可以说完全被新马三吸引住了。后来得知新马三的上市时间后，我决定得买辆车了。其实平时一直都开公司的车本身没什么买车的必要的。但是出了这次事后我觉得还是要拥有一辆自己喜欢的车，不然万一像这次意外一样，如人突然没了，连自己曾经的梦想都未拥有过那实在是太遗憾了。说到梦想啊，我现在依然记得，那会我爸妈在义乌宾王市场开饭店，暑的晚上，那时候的我还是五六岁的小孩子，我坐在我妈怀里问她，妈妈跑得最快的是什么车啊，我妈告诉我小轿车跑得最快呀。我那时候就和我妈说，以后一定要买一辆小轿车。尽管不少朋友说，新马三的价格还是偏高，让我再等等优惠，但是我说我不管这么多了，早买早享受，自己开心是最重要的。
不得不说刚刚洗完车的颜值确实很高，但是也是非常的容易积灰..
选车历程：其实选车没什么经历，一开始就打定主意了要新马三，所以可以说我其他车没看，连其他品牌的4s店都没有去过。9月6日上市发布会后，我就跑到4s店去看实车了，后来还认识了另一位永康过来看车的朋友。后来我一有空就去4s店，东看看西摸摸，实在是太喜欢了，但是一开始还是觉得预售价格略贵的，所以9月26日正式价格一出来，我直接就下了订金了，并于9月29日正式定车。选车只是比较了新马三的质雅和质豪版本。试驾了后，还是决定购买次顶配加选装包的版本，多了电动座椅，日间行车灯等一些配置，提车后我认为这5000块钱的选装包真的没有白加。抬头显示、倒车预警、盲区监测带给我的驾驶感受远远超过这个选装包的价格。
抬头显示，显示时速，盲区监测，自动巡航等信息
上完牌的第二天去贴的膜，膜是4s店送的龙膜，贴完感觉还是蛮不错的。后续买了一些小配件，因为长马***了一小部分，所以尽量还原国外顶配的外观和内饰，不过不建议贴方向盘的亮圈，掉漆很麻烦，我就被弄的头大了。还有仪表盘也不需要贴膜。行车记录仪的话随便买，但是别买降压线，保险盒没有acc不能24小时录制。走线建议走中控u***或者点烟器。
就是这个亮圈，贴上去颜值高不少，但是考虑到气囊问题拿下来了，结果把方向盘弄得掉漆了
杯盖塑料质感很差，易刮花。x宝买了黑色的不锈钢板，贴上去好看多了
用车感受：马自达的车一如既往的好开，以前开的老马六油耗略高，曾经开出过100块油98公里的“好成绩”。变速箱听说马自达的6AT变速箱是同级车里数一数二的，超车时候踩油门变速箱会自动降档提转速，也没有感觉到顿挫。一千700多公里开下来确实很不错。油耗表显示8.5左右，实际算下来大概在7.7，磨合期还是会偏高一点。高速上基本是5.5-6.2L百公里。去开过一段山路，油耗9.3左右，跑山路动力可能刚好够用，说不上快，但是也不肉。外观和内饰是a级车里我唯一都很喜欢的，尽管长马把内饰的杯盖***了，质感差不少。喜欢车头的大面积进气格栅，配上犀利的一体式大灯，给我的感觉就是比较激进的前脸。侧身反而没有其他车型那样的十分明显的腰线。相反新款马三用侧身的钣金效果，通过反射周围环境来营造一种腰线的光影效果，配上马自达特殊的金属漆，确实是很漂亮。车尾部分可能有部分人不太喜欢，但是我个人觉得中规中矩，喜欢双圆造型的尾灯，简单又大方。但是车尾的保险杠对我来说有些角度上可能稍微有一点不协调。内饰部分也可以说是同级别车里质感最高车型了。新马三的设计理念就是减法美学，它没有像大部分车型一样使用大面积的屏幕，相反取消了触摸屏的功能，看发布会说是考虑到了驾驶安全隐患，还是使用传统的机械式旋钮控制，这一点我非常赞同。作为驾驶者，新马三的内饰十分受用，因为它的仪表盘，空调，包括中控的显示屏幕，朝向最终都聚焦在驾驶员的视线上。这让我驾驶的时候感觉到很安稳。不过怎么说，各花入各眼，反正同级别车里面我最喜欢新马三的内饰，简单并且美观。音响方面，中规中矩，尽管8喇叭但是也说不上出色。我同时是个耳机发烧友，对与厂马取消bose还是觉得遗憾，不然其实加钱选装我也是会考虑的。后备箱我个人觉得是蛮大的，纵深提升不少。之前去广州旅游打车打到的车不少都放不下4个箱子，新马三的后备箱我个人感觉是完全可以。悦联系统操作上手十分容易，但是死机过几次，就是sd卡听歌然后卡住无法切歌了，应该是系统的bug问题。中控8.8英寸是显示屏我非常喜欢，有着同级别较高的分辨率，细长的屏幕在使用carplay的时候感觉还是非常不错的，与iPhone的兼容性十分的好。?下面说一下具体的购车价格以及优缺点：?定车日期：9.29?提车日期：10.29?全车费用计算：裸车价加选装包160900（无优惠）?保险：6600?上牌费用：500?购置税：14238.94?落地差不多18.2?送了脚垫龙膜行车记录仪（记录仪太烂了我自己买的别的）?三次常规保养
三炮筒的仪表盘设计非常喜欢?中间的液晶屏可以调节仪表盘的显示方式?包括瞬时油耗?剩余油箱里程等等
优点：颜值高，变速箱不错，驾驶感受非常好，其实尽管换成了非独悬，但是对于我这种基本一人使用的车主来说，毫无影响。内饰用料扎实，新一代减法美学的设计理念，不少朋友都称赞中控的大面积留白和简洁的人机交互设计。同级别里质感可以说是顶尖。大灯组十分漂亮，车漆也可以说是同级别最好看的（尽管要加钱）。后备厢纵深还不错的，可以放下不少行李，如自驾游的话还是蛮不错的。隔音比上一代提升明显，当然长马的做工还是不够好，如果能有国外版本那样就不错的，借用YYP的话说，国外的马三隔音做到了同级别顶尖，但是长马的新马三只有中等水平。另外发动机的声音做的非常好听。?缺点：动力相比同级别思域，领克03来说还是差点意思。车漆补漆费用同级别来说比较高（停车已经被无良车主蹭了一次跑掉了），价格还是偏高，能再有5000-8000的优惠那就更好了。取消了国外的bose音响非常遗憾。冷启动声音有点大，有句话说得好，马三一启动，全小区和隔壁老王都知道你出门了
次顶配以上有的整圆尾灯，我也是订车后才知道只有质豪以上才有
关于选配的驾选套装，确实是蛮不错的，盲区监测、时速、定速巡航的信息都是会在抬头显示里面体现，这确实是方便不少。比如城市道路驾驶，盲区监测还是能避免不少不必要的磕碰。倒车预警也是蛮不错的，有些时候倒车的盲区有电瓶车、汽车经过也会有警报，还是蛮不错的。选装包到现在没有后悔，觉得很值。?总体来说新马三还是一辆蛮不错的车，也是很马自达的一辆车。我想肯定有不少人和我一样，对马自达这样耿直的车厂十分的敬佩，它圆了我年少的梦，这个梦它叫做“Zoom?Zoom”
C柱给人感觉就是很厚实?走线十分流畅
长马的logo换成了自己买的kodo
b柱的磨砂饰板太影响颜值了，淘宝购买了钢琴漆的饰板。
提车照镇楼，大爱前脸的进气格栅
就性价比而言，你会买国产车还是日系车？
作为哈弗旗下首款将柠檬平台与咖啡智能合二为一的新车型，哈弗神兽不仅设计年轻化，而且还有高智能的优势。我在重义乌元信哈弗4S店对这款新车进行了静态实拍，让我们一起来看看新车究竟如何吧。
? 新车在外形设计上极具概念感，新车前脸用了星轨式进气格栅和贯穿前脸的细长灯带，给人很强的科幻感，在同级别车型中绝对是能给人眼前一亮的水平。从车身侧面的图示来看，新车长宽高分别为4780mm、1890mm、1679mm，轴距为2800mm。
内饰方面，新车用14.6英寸中控屏搭配12.3英寸全液晶仪表，集成长城汽车咖啡智能系统，具备全场景智能交互、个性化语音交互等。另外A柱还有驾驶员检测探头，可以进行面部识别，疲劳检测等。而三辐式方向盘后方还配了怀挡。?
智能配置上，哈弗神兽配备同级领先的?HWA 高速驾驶、50
米自动循迹倒车、全场景智能泊车、智能过弯及远程操控等五大核心智能配置。?同时，哈弗神兽车机配备高通骁155芯片，强化车内的车机性能，实现100%全数字智能座舱，并支持全域FOTA升级。
动力方面，新车将搭载代号为4B15C的1.5T高功率四缸发动机，最大功率184马力，最大扭矩275牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。同时，新车还推出了动力更加强劲的2.0T版车型供消费者选择。
有需要试驾的小伙伴，可以到店试驾哦
义乌元信哈弗4S店
***：0579-89937666
经发大道销售地址：义乌市经经发大道232号
汽车城销售地址 义乌汽车城中心展馆南门
义乌的工厂基层管理平均待遇是多少呢？
这个问题对于我一个本田（日系的一个汽车生产商）粉来说，当然毫无犹豫的选日系车。这时候可能很多爱国婊会说，日吹，不爱国，卖国贼。我想说的是，现如今已经是市场经济主导的市场，如果还会有这种想法就是非蠢即坏。具体差别在哪以下将列举一二给各位看官。?先说一下汽车的造车工艺，拿本田来说，上到大几十万的本田高端品牌讴歌，下到十万左右的入门车型_飞度，都有一个共同的特点就是省心，这也是日系车的的优点。日系车不容易坏在车圈界是有目共睹的。同样五年的日系车和国产车，行驶里程一样的情况下，打开引擎盖，你会发现日系车大部分都是干爽整洁，再打开国产车的引擎盖，各种侧漏，发动机脏的一塌糊涂。 举一个国产车的例子_众泰。这个品牌最大的亮点就是模仿，说难听点就是抄袭，车型各种抄袭豪华品牌那叫一个不要。不懂的客官老爷可以自查百度。这个品牌的车对他的感觉大致分为两种，一种人认为花小钱装大逼，满足了自己的虚荣心。另一种就是对他的行为感到各种恶心（比如我）。说一个我身边的例子，我哥的朋友前两年买了一个众泰的车，当时那款仿的是奥迪的a6。最初的想法就是我前面所说的花小钱装大x。但是两年过后，车顶的天窗塌陷了，车身长满了各种锈。去4s店那维修，店员说天窗可以修，但是车身生锈的问题是众泰的通病解决不了。当时我哥的朋友一股邪火想发也发不出来。最后一生气把车卖了，可见这造车水平相当的低劣。才两年的车，这保值率也是令人汗颜，报了一个相当低的价格，愣是卖了好长时间才卖出去。当然国产车也不是一无是处，在内饰方面同级别的合资车往往不如国产车内饰做的精致。但是就性价比而言，我只能说呵呵。
适合普通人做的小本生意有哪些
别的我就不想说的太多了，这是我多年前看过的一个资料，我看后找到了解决我当时的办法，希望对你也有帮助！
通用汽车的危机与解决
一、 背景资料 9,"R?=~Nj
通用汽车公司成立于1908年，是美国最大的制造商。截止1996年，通用公司拥用员工64.7万，在50多个国家设有生产工厂，其产品已进入190多个国家，除汽车外还涉足电讯、空间、太空、国防、电器金融、保险业等领域。在1999《财富》杂志全球500强排行榜上，通用汽车公司排名第一，营业收入额1613.15亿美元,利润29.56亿美元,资产额2573.89亿美元.它是许多工业组织通过管理获得组织发展和成功的最主要的典范。 *K]P%%B
二、危机的产生、诊断及其解决 HOOGX_yL
11年12月，通用汽车公司所属的洛兹敦厂，其管理部门对装配线上装配的维加车出现异乎寻常的不合格率感到极为担心。前几周，在可容2000辆汽车的存车厂里放满了发送全国汽车商之前需要返修的车辆。 H0QCprVN%S
管理部门特别感到恼火的是，许多毛病是一般汽车装配生产中不应出现的质量缺陷。有数不清的维加车挡风玻璃碎了，内饰割伤，点火开关坏了，转向灯操作杆弯了，后视镜打碎，或者汽化器里塞满垫圈。该厂经理说，在有些情况下，“整个发动机装置经过40个人，可是谁也没有为它们做什么工作！” GB6X+Cp
从那以后，有关洛兹敦厂的这件事有许多新闻报道，引起公众的兴趣。学校的教室里和学术界也常常对此进行讨论。有些人把这件事看作是“年轻工人的反抗”，有些人对这件事的反应是“纯系劳动问题”也有人认为是“工人的破坏”，另有人则称其为“工业伍德斯托克”（Industrial Wood-stock,“伍德斯托克”原意为美国嬉皮士以摇摆舞来发泄对现实生活的不满，这里是指青年工人对工厂管理制度的不满和***）。总之，公司在分厂一级的管理中遇到了危机：工人缺勤、质量下降、成本增加，甚至出现***等严重问题。 As5WM
企业涉及企业与雇员、企业与消费者、企业与、企业与环境等方面的相互关系，通用汽车公司的企业危机发生在企业与雇员、企业与工会之间的相互关系，以及因公司改革或重组所产生的裁员等问题。从表面上看，通用汽车公司的危机产生于GMAD（通用汽车公司装配改革）——为了提高产品质量和劳动生产率，对汽车生产装配技术操作加强控制，并把这个管理系统扩展到6个。 z>^hz *3
（一） GMAD改革之后的危机和影响 Aqrw[<9//
在实施GMAD改革后，虽然企业的管理部门声称改革不会给装配工人带来太大的压力，但是工人们把这种变革视为“绷紧”装配线，工会也指责说GMAD的改革又恢复了30年代“血汗工厂式”的管理，要工人以同样的工资做更多的工作。一个工人抱怨说，“那是世界上最快的生产线，它置我们于死地，我们无法在规定时间内完成工作，平均每一辆汽车的装配时间是36秒，每小时从这条装配线上传送出去的汽车达100多辆，每天两班倒，而公司还要埋怨我们低质量、低效率”。 ^KsHEd#J9
工人的不满大大增加。在GMAD改革以前，厂里的不满指责大约有100个，自改革后，增至5000个，其中1000个是指责工作岗位上加了太多的活。工人们对“输送器”装配区和座位装配区尤其不满。“输送器”区是装配发动机和变速器的地方。它像座位装配区一样，工人高度集中，大家紧挨着进行劳动。此外，这些工作主要靠新的装配工操作，这两个区的工人的平均年龄更低，受教育更多。 mkeo"N)k%
这个厂的工人们到公司在实行变革后的严格政策特别不满意。他们说，公司越强硬，即使他们的新产品在市场上脱销，他们也越要加强***。一个工人说：“GMAD改革同时也贯彻于别的工厂，但由于这些工厂的工人年龄较大，他们容忍了，可是我还要在这个工厂工作25年呢！”另一个工人说：“我看见一个女工跑着去跟上这条快速装配线。可是我不愿意为任何人跑，那个厂里也没有人会叫我去跑。”一个工长说：“这儿工人的问题，倒不是他们不想工作，而是他们不愿意接受命令，他们不相信任何权威。” az o Xvr
当工人们***管理部门命令时，一些迹象表明，第一线的管理人员并没有受过适当的训练，不能很好地执行管理人员的任务，当时管理人员的平均工作经验不到3年，其中20%还不到1年。一般地说，他们都很年轻，对工会合同的条款和管理人员的其他职责缺乏经验，从前没有这方面的训练。 '{h.170
另一个重要事实是，工人的强反应并不完全由于GMAD的组织和工作的变革。管理部门发现，大量的工人反应出现在各个装配区。他们认为这种强烈的不满主要归因于洛兹敦厂劳动力的性质。这个工厂不仅由年轻人组成，公司没有对他们进行必要的企业、规章制度、知识技能方面的教育和培训。管理部门还发现，洛兹敦厂工人的反抗比进行同样变革的其他厂要大得多。 N]Hm5rGI(
看来，年轻工人的大部分不满也和他们对装配工作的不熟练及其重复性有关。一个高级管理人员承认，公司没有取有效的手段使工人对工作发生兴趣。许多工人受益于公司补助学费支持他们上夜大学的。但受了这种教育后，装配工作显然就不能满足他们的要求及做高级工作的期望。此外，当时的劳工市场很困难，他们在别处找不到有意义的工作。同时，他们也不愿意放弃在装配线上挣得优厚工资的优惠待遇。公司的高级职员们说，这使工人感到困惑和灰心丧气。 Tm-U\
许多管理者和工程师都在问，不知道管理部门所的这种管理模式能否继续下去。随着作业越来越容易、简单和重复，体力劳动越少，对工人的技能要求是低了，但工作却更单调了。工人的反抗表明他们不仅希望回到“增速”之前的工作速度，而且希望公司对这种烦人的、无意思的装配工作想点办法。有一个工人说：“公司必须对改革作业想点办法，使一个小伙子能对所干的活感兴趣。一个小伙子总不能一天8小时年复一年地干同一个活呀！公司也不能仅对小伙子说：‘好，原来你有6个点要焊，现在你只要焊5个了。’” '%aQCF
由于工人的不满增长，汽车工人工会1112地方分会于12年1月初决定举行一次***，***洛兹敦厂的作业改革。与此同时，工会和管理谈判小组尽力设法解决工人的不满，管理部门甚至表示，他们准备恢复那些在GMAD改革中被裁减的员工的工作。但是，谈判在资历权利和选择轮班等问题上未能取得一致意见，而这两个问题是同作业变革和暂时解雇等更大的问题有关的。 R(:oh(np
12年2月初进行了一次投票，有将近90%的工人参加了投票，这是当地历史上出动人数最多的一次。由于%的票数赞成，工人们于3月初开始***。12年3月***正在进行时，洛兹敦厂的管理部门对GMAD的影响以由此引起的本厂的***进行了估计，他们估计由于工人不满和怠工造成的对工作的破坏已使公司损失12000辆维加车和4000辆载重货车，损失总额达4500万美元。从11年12月以来，屡次发现装配线停工的事，因为工人怠工，汽车未进行必要的检验就从装配线上出厂，产生了大量质量问题，工厂停车场放满了2000辆等待返修的汽车。 !rRPfDeCA
雪佛莱商人对发运给他们的维加车的质量也有许许多多的不满。仅11月就有6000次，超过了其他装配厂对维加车不满的总和。事实证明洛兹敦厂的***也影响了其他厂。此后，公司设法提高洛兹敦厂的生产效率，管理部门考虑对GMAD的改革中某些不合理的地方进行修正。洛兹敦厂的危机于12年3月结束，重新雇用被解雇的工人，企业与工会、企业与员工之间的一些矛盾得到了缓和。 !G1[Q]^bA
（二） 对危机的诊断及今后的措施 =a-d7v[=
在危机解决以后的几个月中，通用汽车公司发动了一次深入的恢复政党工作环境的活动。因为工人们回去工作后，许多思想问题并没有很好解决。还存在不安的情绪。在公司总部办公室协助下，洛兹敦厂的管理部门制定了企业建设，首先从诊断上一次发生的危机开始。他们对全厂工们进行了问卷调查，与各级领导管理人员一起举行了一系列会议，并征求了工会的意见，最后得到了以下结论： %n< dJj4
1． 工人对管理部门普遍不相容，甚至对抗，工人们认为管理部门不关心他们的需要、情感等问题。 TWofl*k.
2． 工人的工作无保障，他们认为管理部门不事先通知或进行协商就改变他们的工作，增加或取消加班时间，随意通知他们停工，工人们不知怎么同公司合作。 EpiL.J3?
3． 工人们认为管理部门对他们改进工作方法和工厂业务的意见不感兴趣。 Z)i=udZN
4． 有些工人对装配工作中的劳动环境提出了种种意见但迟迟得不到改善，对繁重的、机械的、重复劳动感到厌倦和不满。 E/mri|R
5． 许多工人对公司的目标和不了解，企业和员工之间缺乏共同的目标和，公司想干什么，为什么要这样干，工人无从知道，因此未能形成凝聚力。 RC gPI'
6． 第一线的管理人员认为，他们也不十分了解整个管理部门的目标和，因此未能把这些目标和同他们每天对工人的管理工作结合起来。 BSr`r -Kb
通过上述诊断，公司认为产生危机的主要根源是管理部门和工人之间缺乏及时的沟通，缺乏必要的交往。于是，从12年开始实施“交流”，该交流的内容是： C4sPJNsj
1． 工厂每天的无线电广播：管理部门每天用5分钟在工厂公众讲话网广播与汽车工业、公司和工厂有关的新闻。这些新闻主要涉及销售、库存和生产的状况，使工人对汽车工业、公司和工厂的情况有大体的了解。其内容也张贴在工厂各处布告栏里。 v~bR+!KG
2． 消息公报：作为工厂经理和工人之间一种直接交流的方法，所有有关工厂业务的主要消息都直接传给工人，并贴在全厂各处的布告栏里。它包括洛兹敦厂和其他厂的新产品、轮班、生产、每周生产和新来订货等的变化。工厂经理还告诉大家该厂存在的问题，并征求工人对解决这些问题的意见。 37VWD[
3． 管理训练：为了加强管理人员在工作中起个人之间交往的作用，所有管理人员，从工厂经理到基层的管理人员，以及职员都要经过人际关系和交往的训练。这个的目的在于提高管理人员同他们的部下进行组织联络和交往的自觉性。训练由富有组织装配线经验的公共关系协调员和质量控制主任来设计和指导。 Dq'yY8
管理部门任命公共关系协调员担任工厂交往协调员，负责厂内外。此外，管理部门还发展了一种作业轮换，对轮换工作有兴趣的工人给予必要的训练，帮助他们扩大在同一装配工作组内的工作能力，其中包括大约30种各不相同的但基本上又属同一技术水平的工作。 eaTv.@4
13年10月，查尔斯．艾伯内西接管洛兹敦工作，任该厂新经理。这个新经理被认为是GMAD组织中最能干的经理之一，他在这次新任命为通用汽车公司最大的洛兹敦装配厂主管之前是加州范奈斯厂的经理。在范奈斯厂工作期间，由于他使这个厂成为通用汽车公司效率最高的装配厂之一而受到称赞。新经理对交往热烈赞成并继续支持，他自己也参加了培训，并亲自出席所有的管理人员培训会议。 g bAh[T
洛兹敦厂的管理部门经过一段时间才看到了交往的效果。该厂不仅恢复到14年的正常情况，而且在15年一年旷工稳步下降，不满下降到11—12年的1/3。据该厂估量，生产效率也有明显提高。 [|(TAZ#
有人认为，15年组织风气和工人态度的进步同经济衰退及汽车工业中的失业人数增加有关。但是洛兹敦管理部门深信，齐心协力改善管理部门和工人关系是取得积极成果的主要因素。正如工厂经理所说：“我们的最终目的是形成这样一种组织风气，在这种组织风气中，经理和工人都共同感到我们是在这里一起工作，要忘记过去的隔阂，相互自由交往。现在我们这里相互之间分得太清楚，管理部门、工人和工会之间都人为地分开了，我看不出有什么理由不能通过直接交往加强管理部门和工人之间的关系。 g-W*67(
“由于汽车装配业中有许多限制，因此工人不能意识到自己是该组织的一分子。我们必须用现有的技术生产一定数量的汽车，以便在该行业中站住脚。只要我们很好地解释，相信大多数工人是能够理解的。他们可能并不喜欢这样做，但是他们肯定能理解，而且愿意同我们合作。不理解的只是极少数。我们必须对他们特别进行工作，相信多数人是会成功的。当然，最后仍然还会有一些人不准备搞装配工作。” Gs4Z7a~o
“我认为工作多样化和组织发展这两个是对的，但是我们必须承认装配厂的技术局限性和这个厂的具体情况。在洛兹敦厂我们有一支年轻而且受过相当教育的劳动力，他们希望知道正在进行的每件事，不希望有事情漏掉不告诉他们。令人意外的是，如果你诚恳地同他们交往，你告诉他们什么，他们就会接受。他们希望知道一切，但是要从你那里得到第一手情况，而不是通过第二手的传闻。因此，必须根据洛兹敦的具体情况设计这两个，而且相互交往正是把每天的生产连贯在一起的最合适的办法。” S5LE!B^N
洛兹敦厂的管理部门就是根据这种管理哲学和企业，考虑于15年夏在原有的几个交往所取得的进步感到满意，但是认为，如果正式把这些连结在一起，使工人和管理人员工进行人与人的直接交往，可以进一步达到交往的目的。由于认识到第一线的管理人员太忙，对人与人的交往，特别是对他们的部下，无法给予足够的关心，因此管理部门发展了一个，以促进和加强高级管理人员和其他管理人员在交往中的作用。建议的有以下特点： ByiL JG
1． 建立称为通讯员和训练员的新职务，主要目的是把管理人员、工人和职能人员的工作结合在一起。要在11个生产部门中各委派一个通讯员和训练员，由他们向工厂经理直接汇报情况。通讯员和训练员起“解决人的问题”的作用。 JV{8$35
2． 通讯员和训练员的作用，对于装配线工人来说是一种“催化剂”、“综合者”或“促进者”，因而可以加强工人和管理人员之间，装配线工人和职能人员之间的交往联系。 M4A+Z;)^5
3． 由于通讯员和训练员大部分时间在工厂，因此他们能搞清楚工人和第一线管理人员之间，及上级管理人员之间是否进行了合适交往。在需要促进生产部门和职能部门的交往及设法使职能部门的服务及时满足生产线的需要时，他还可以起“中间作用”。 MI NFDs8
4． 通讯员和训练员每天要和工厂经理及交往协调员见面，检查和讨论工厂中存在的“人的问题”。 B A:vw5w
大家认为选择和训练通讯员和训练员对于这个新能否成功至关紧要，通讯员和训练员应该有相当的工作经验，要当过总厂长，并在工作中显示出具有组织和处理人与人关系的才能。 b[lh:Ibl
工厂经理和交往协调员正在作一个预算，以便把这个新交往提交总部，但他们不知道这个新对公司组织会产生什么影响。洛兹敦厂是第一个用通讯员和训练员的装配厂，其他厂都还没有试用类似的办法。工厂经理和交往协调员曾同几个管理人员和职能人员谈话，后者的初步反应是好的，但是，这项新的和通讯员、训练员的作用确实会影响工长、总厂长、车间主任和职能人员的工作和工作关系。工会和工人的关系也可能会发生变化。 V&Bo{ O0
这个有11个新通讯员、训练员的新交往，加上小额优惠，估计每年要花洛兹敦厂40多万美元。工厂经理和交往协调员正在完成此项建议，但他们不知道工人、工会、管理人员和职能人员会有什么反应。但有一点是可以肯定的，即企业必须以对员工负责、对社会负责为前提，企业应当具有社会责任感和对员工的责任感，企业应该对所有利益相关者，包括公司的客户、供应商、雇员、所在社区以用股东负责。 Z*@T3Q\52
三、点评 O||\)?xm
1． 企业包括正确处理企业的环境保护问题、公司改革重组引发的裁员和冲突问题，企业内部种族、民族、性别冲突问题，企业内部问题，员工隐私（爱滋病、）问题、跨国经营中的贿赂问题，掠夺性不公平、不正当竞争问题，知情者内部交易问题，反托拉斯法问题等等。本案例所涉及的是公司改革和重组中出现的员工与企业、工会与企业的矛盾冲突问题。要解决此类问题，首先要列出利益相关者各方，然后分析某一项企业行为会对各方产生什么样的影响，接着是研究被影响各方的权力和责任，受影响各方通常包括决策者、执行官员、董事会、顾客、股东、供应商、雇员、、特殊利益群体、竞争对手等。 n=G}l-%
在分析阶段，将上述对象做不同情况下的具体分析，最终作出决定，分析的先后顺序是：确定对每一方的利弊影响；确定各自的权力和责任；考虑各自的相对权力；判断作出各种决策方案的短期和长期后果；制定应付突发的决策。 >PXW!M
2． 企业应当重视提高员工的士气，这是没有疑义的，但是一些公司不知道用企业的力量来提高员工士气和提高工作效率。从通用汽车公司的上述案例可以看出，过分僵化的体制、管理理手段会抑制个人积极性。激发工人的积极性，从根本上讲，就是要使他们树立强烈的责任感，光靠金钱的***不能产生持久的和真正的积极性的，培养员工的积极性应当注意4个问题：①根据工人的技术、兴趣爱好，给他们以最合适的工作岗位。②向工人提出高标准的劳动要求。③使工人充分了解自己的工作价值，培养员工的成就感。④让工人有参与生产管理的机会。 E3Q %GRFi
3． 通用汽车公司用“交流”来沟通企业和员工的相互关系，以防止危机的再度出现。从某种意义上说，管理就是各个部门、各个层次的相互沟通，管理人员必须不断地去寻找部属的需求了解员工对企业的意见，还要使部属知道公司正在进行哪些活动，让他们参与管理决策活动。MBA教程指出，通常每个人除了睡眠以外，必须花费70%的时间用于人际关系的沟通方面，越是高层管理者，与员工的沟通时间应当越多。人际沟通，目前的问题是，实际的沟通技巧并未能当场的示范和训练，至少不可能用像学数理化那样的教学方法，沟通技巧涉及人性，它来源于人际交往的实际经验。
扛鼎之作！搭载鲲鹏动力2.0T，捷途X90子龙闪耀义乌车展
做小生意有很多种选择，主要看你个人喜欢哪个行业。每个行业都有大投资和小投资，如果你现在本金不够，那就从最小的公司做起，慢慢起步。
一、做小规模的餐饮。我个人非常喜欢餐饮这个行业，因为不管网络有多发达，大家都离不开饮食。现在的年轻人变得越来越懒惰，每一天工作压力很大，回到家里面就很累了，所以大80%的上班族都会选择在外面买东西吃，很少自己做饭。如果目前的本金不够，你可以选择开一家外卖店。外卖店对于房子面积的要求很小，只要你有足够大的厨房就够了，单纯的外卖店也是不需要装修的，所以能够节约大部分的成本。如果你不想加盟，建议你可以先去自己喜欢的餐饮类型上班几个月，学习一下其他门店的技巧，在自己懂得差不多了以后研发属于自己的味道。这种小店只要你的味道很好，在平时做一些外卖运营，每一天的单量都不会很少，慢慢也会做起来的。
二、代理公司。如果你不想做餐饮，这种比较累的小本生意，那建议你可以去做其他公司的代理公司，帮他们做一些线下的业务，也能得到丰厚的酬劳。现在有很多网络公司的面积都不大，但他们的业务是面向全国的，你可以去找他们谈代理。这些小公司几乎都不收代理费，他们只收取你未来业务的一部分提成。所以只要你的单量很多，就不用担心自己赚不到钱。
你也可以做一些小的批发生意，在义乌小商品城里面批发还是非常便宜的，只要你选对了商品，卖出去一大批货就能将本金翻倍，在你有钱以后就可以拿更多的钱去做大生意了，你的生活也会慢慢变好了。
我想在郑州开一个汽车用用品店，想卖内饰，车贴，车一等！该去哪进货呢？义乌有吗？
常胜将军，谁与争锋？12月4日，常胜将军捷途X90子龙新车媒体品鉴会在义乌车展上正式开启，在多家主流汽车媒体见证下，常胜将军捷途X90子龙也终于揭开了它的神秘面纱。新车集“勇、帅、谋”于一身，全系搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，共推出虎威版、常胜版、武神版三个配置版本，预售价区间分别为13.99万元-16.39万元。?
捷途以匠心造车为初心，传承“想做事、敢做事、做成事”的精神，用心灌注每一款产品，携手同行者，为社会贡献价值，为消费者创造价值，为市场开创新格局。活动现场，除了众多主流媒体外，一同出席还有捷途汽车浙闽大区经理赵先生、捷途汽车浙闽区域经理袁博先生、捷途汽车义乌泰凌4S店总经理胡大军先生、捷途汽车金华泰和4S店副总姚赢先生和众多喜欢捷途的朋友们。
捷途汽车浙闽大区经理赵先生表示：”捷途X90子龙作为2021年重磅车型，搭载了2.0T鲲鹏动力+腾讯生态智慧座舱，是一款行业领先、及具竞争力的中高端SUV，捷途的营销一切都是是为了客户，相信这款捷途X90子龙定会凭借他的勇、帅、谋，共战汽车江湖。
勇：鲲鹏动力2.0TGDI，澎湃感不彰自显
捷途X90子龙全系搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，能够迸发出187kW的最大功率和390N·m的峰值扭矩，高效澎湃的动力输出让这款中型SUV在8秒之内就能实现百公里加速。据了解，鲲鹏动力2.0TGDI发动机用了奇瑞最新的第二代“i-HEC”智效燃烧系统，最大有效热效率可达38%，在提升发动机动力性的同时，还提高了燃油经济性，为用户提供超越期待的动力体验。
帅：宽适舒享健康座舱，高级感尽揽眼底
捷途X90子龙用最新一代“徽城翘楚”家族式设计语言，雍容大气，拥有长4858mm、宽1925mm、高1780mm超大车身尺寸，以及2850mm超长轴距，并提供5/6/7座随心座椅组合，以满足不同家庭用车需求。
得益于宽大的车身尺寸，捷途X90子龙座舱拥有前排一米头部、二排一米腿部宽适空间，加上怠速下36分贝的静谧座舱设计、静谧蓝氛围灯，以及SONY豪华定制音响和音乐厅级布局的扬声器系统，让用户尽享殿堂级的视听盛宴，犹如奢华公务舱般的驾乘体验。此外，新车用了20英寸超大轮毂及国际知名的米其林轮胎，尽显豪华运动气息。
此外，诸如Easy open感应式电动尾门、带记忆多向调节电动座椅、三区独立空调等配置更是一应俱全，尽显高级。不仅如此，捷途X90子龙还特别注重座舱健康，甄选118种内饰环保材料，并通过CN95级安全空气滤芯、PM2.5智能空气净化、负离子健康新风系统等健康配置，时刻营造车内清新空气。
谋：先进智能配置加持，科技感油然而生
捷途X90子龙搭载12.3英寸超大双联屏与9.7英寸超感点触式空调大屏，以时尚前沿的设计，营造车内的科技氛围。同时，在腾讯智能生态和华为HiCar的加持下，实现了全车语音控制，还具备车载微信、手机互联和诸多小场景应用等功能，进一步丰富了智能交互体验。来自商汤科技的DMS驾驶员监控系统+OMS乘客监控系统，又给捷途X90子龙的用户带来了专属感和安全感。
此外，捷途X90子龙具备L2.5级智能驾驶系统，包含APA自动泊车、ACC自适应巡航、LKA车道保持、AEB自动紧急制动等丰富的ADAS技术，同时配备了GPS＋北斗双模导航定位，以及高德+腾讯双地图。在用车过程中，捷途X90子龙都能为用户带来科技感十足的安全愉悦出行体验。
随着捷途X90子龙媒体品鉴的开启，也收获了一大批认可子龙的客户。伴随着首批车主交车，新车上市的脚步也将临近。凭借鲲鹏动力2.0TGDI劲效平衡的澎湃动力、同级领先的豪华宽舒座舱、丰富的智能科技配置，以及细致的健康呵护等全面进阶的硬核产品实力，相信新车将成为引领捷途汽车品牌向上的扛鼎之作，更将以超越期待的产品价值体验刷新同级别市场标杆。
捷途义乌泰凌4s店
***：0579-85693222
公司地址：义乌市经发大道317号（与杨村路交叉口）
浙江有几个汽车品牌
进货不难，摸索一段时间就可以积攒一批供应商的。方式有这些：
1、上网搜，比如搜“车衣 厂”，能找到很多生产这个的工厂。可以在网上先查看下工厂的信息，从技术条件上看，应该差别不大，建议找个近点的。运费低啊
2、参加展会
郑州每年6月在宏达会展中心有汽车用品展的，可去收集下。其他城市也有的，不过郑州的还是最大的。
3、去当地汽配、用品批发市场逛逛，也可以进点货，尤其是早期。量不大，没资格直接跟厂家谈，可以先去上一级批发商倒点。北环那里知道不。
关于投资：
这得看你的规模和店面位置。
房租得看地段，一个月2k、5k、1w都有可能。
进多少货，招多少人，装修怎么搞。
2w可以干，20w也可以干。
我是做网络的，在网上卖汽车用品，办公和仓库在上海最大的汽车用品批发市场。
因为是河南人，就给一点建议。不妥之处，多多包涵！
浙江有几个汽车品牌
许多车主好奇心浙江几个汽车知名品牌，较为常用的牌子就会有众泰汽车、好意头、比亚迪汽车、青年人曼、合众汽车等。尤其是合众汽车，也是汽车领域的新欢，因为其主要新能源技术领域，包括了“物联网技术”和“新能源技术”领域的智能化和产品研发成效，许多人都较为看中该汽车知名品牌。
众泰汽车汽车
众泰汽车汽车的主要服务包含整车产品研发、生产制造、市场销售，现阶段在浙江是有合理布局整车生产制造中心的，集团旗下商品遮盖小汽车、SUV、MPV和新能源技术汽车。现如今中国一二线城市、二三四线城市及其英国、乌克兰等国际市场都是有其网络营销平台。此外，众泰汽车汽车的四大研发中心之一就开设浙江杭州市，再加上中国创办的工程院院士权威专家和博士研究生科学研究工作平台，其产品研发团队达到2000余名。
浙江吉利集团集团公司
浙江吉利集团集团公司初建于1986年，一开始仅仅生产制造家用冰箱零件，直到19年才涉足汽车领域。现阶段，好意头汽车集团公司早已快速发展变成一家集整车、汽车动力系统和核心部件设计方案、产品研发、生产和销售和业务于一体的技术集团公司，集团旗下有着好意头、领克汽车、几何图形、volvo、宝腾、等知名品牌。现如今，不但好意头的总公司建在杭州市，产品造型设计和工程项目研发中心在杭州市都是有修建。
浙江汽车公司有哪几个？
浙江除开汽车知名品牌之外，汽车公司也是比较多的，普遍的汽车公司有下面这几个：
1、西湖比亚迪汽车新能源技术汽车有限责任公司；
2、浙江金港汽车有限责任公司；
3、台州市好意头汽车工业生产有限责任公司；
4、浙江宝回归车业有限责任公司；
5、义乌市赵龙汽车工业生产有限责任公司；
6、丽水市青年人曼汽车有限责任公司。
针对配置进行调整
2021年4月1日，2021年换代路虎揽胜发现运动版正式上市，新汽车主要是对于配备做好调节，一共有6个车型能够挑选，官方网参考价为35.68-45.5八万元。
2021款发现运动版具体指导市场价车型市场价（万余元）车用汽油版200PS家用版35.68249PS性能版38.28249PS性能科技版41.18249PS性能科技版七座42.28249PS奢华订制版45.58插电油电混合P300e性能科技版42.28
外型层面，新汽车的维持该款车型的总体设计方案，并出示了专业版和R-DYNAMIC运动版二种外观设计，除此之外，新汽车还增多了“美国硅谷银”漆面。车用汽油驱动力版本号的车型，除家用版之外的别的四款车型提升了车顶架、移动式侧脚踏板等外型装饰设计件。
车内饰层面也是持续旧款的设计方案，在其中最新款车型的车机系统将获得进一步的升级，不但实际操作反映更为灵巧，并且操作界面也更为简单明了。除此之外新汽车还将配备路虎揽胜全新升级的“Pivi”自信心车载 多媒体 ，该信息系统集成了Spotify声频流服务项目，能够根据OTA上空系统更新，内部配备了2个集成化的LTE控制模块。
并且路虎揽胜为了更好地给客户带来更高级其他服务项目，客户还能够根据付钱开展选配“PiviPro”系统软件，该信息系统集成了单独的充电锂电池，能够在关掉 点火系统 的情况下进到睡眠模式，便于客户在起动车子后马上就绪，整辆车越来越更为聪慧及其智能化系统。
驱动力层面，2021款路虎揽胜发现运动版车型有三种驱动力能够挑选，分别是2.0T低输出功率 48V电机（200大马力，320N·m扭距）、2.0T大功率 48V电机（249大马力，365N·m扭距）、及其1.5T插电混动（综合性309大马力，540N·m扭距）。 浙江有几个汽车品牌 针对配置进行调整 @2019
