汽车使用天然气，好处是经济实惠。危害很多了，首先得多一个大气罐（危险品），其次是发动机的寿命会缩短，喷油嘴容易堵塞，长时间使用天然气，偶尔用用油，就会发现车子动力很不好。下面我说专业点，优点1就是压缩天然气便宜，大概两块多钱一立方米，家用轿车一般充装30元的天然气可以行驶到100km以上，省钱；优点2就是环保，燃烧排放出来的就是二氧化碳和水。缺点1，压缩气瓶车内占空间，而且是危险品；缺点2，天然气不好加，很多城市的天然气站的天然气都很紧俏，得排队；缺点3，天然气作为燃料在发动机气缸内燃烧，不像汽油具有润滑效果，所以活塞环和汽缸壁的磨损会加剧，发动机工作声音会更大，发动机内零部件寿命会缩短；缺点4，天然气在气缸内燃烧时，喷油嘴处于停工状态，燃烧产生的积碳容易堵塞喷油嘴，时间长了就不利于汽油的供给，在使用汽***驶时，会感觉发动机动力不好，甚至出现顿挫感，这时候就需要清洗油路，产生维修费；缺点5.，使用天然气行驶时，动力没有使用汽油强劲，在提速、爬坡、开空调时就会明显感觉动力不住。
希望对你有所帮助。
汽车用天然气有什么危害
汽车改气后的好处：
1、经济效益较高
天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。
2、社会效益好
气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。
3、安全性高
天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。
汽车改气后的坏处：
1、由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短，汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。
2、由于目前的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，而原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。所以，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。
3、天然气是气态燃料，不容易储存和携带。
扩展资料：
汽车油改气之后保养应该注意的地方：
1、装置保养
开“油改气”车一定要进行定期的装置保养，由于所用燃料的特殊性质，因此每间隔半个月就应该针对气罐进行一次全面的漏气检验。
2、定期检修
油改气的车每两年针对气瓶就要进行一次年检,一旦在检查过程中发现气瓶有所磨损或破损,就需及时的更换新瓶后才能继续使用。
3、行驶习惯
正规的行驶习惯，也是保证油改气汽车维持良好性能的关键。每天出车前，除了按照原轿车手册检查外，还应对各个管道是否有龟裂漏油等现象进行检查。
4、日常维护保养的部件
油改气汽车可能会在行驶过程中出现熄火的现象，这都是因为空气滤净器的清洗不当，或者是喷油仿真器的喷油延时调节不当及减压器的调节所造成的，因此对于油改气汽车而言，部件的保养就极为重要了。
百度百科-汽车油改气
天然气汽车的优缺点
汽车使用天然气，好处是经济实惠。危害很多了，首先得多一个大气罐（危险品），其次是发动机的寿命会缩短，喷油嘴容易堵塞，长时间使用天然气，偶尔用用油，就会发现车子动力很不好。下面我说专业点，优点1就是压缩天然气便宜，大概两块多钱一立方米，家用轿车一般充装30元的天然气可以行驶到100KM以上，省钱；优点2就是环保，燃烧排放出来的就是二氧化碳和水。缺点1，压缩气瓶车内占空间，而且是危险品；缺点2，天然气不好加，很多城市的天然气站的天然气都很紧俏，得排队；缺点3，天然气作为燃料在发动机气缸内燃烧，不像汽油具有润滑效果，所以活塞环和汽缸壁的磨损会加剧，发动机工作声音会更大，发动机内零部件寿命会缩短；缺点4，天然气在气缸内燃烧时，喷油嘴处于停工状态，燃烧产生的积碳容易堵塞喷油嘴，时间长了就不利于汽油的供给，在使用汽***驶时，会感觉发动机动力不好，甚至出现顿挫感，这时候就需要清洗油路，产生维修费；缺点5.，使用天然气行驶时，动力没有使用汽油强劲，在提速、爬坡、开空调时就会明显感觉动力不住。 希望对你有所帮助。
油气两用车的优缺点
优点：
①有较高的经济效益。在相同的当量热值时，世界各国一般将1立方米天然气的价格控制为1升汽油柴油的一半。
如果各类发动机的热效率比较近，则天然气汽车的燃料费用大约是汽油车或柴油车的一半。这不仅弥补了由于汽车数量不断增加而引起的液体燃料供应不足，而且使用汽车的运行费用大幅度降低。
就汽车窗体顶端发动机而言，天然气容易扩散，在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，使发动机的寿命和润滑油的使用期限大幅度增长。这些都会降低汽车的保养和运行费用，提高汽车使用的经济性。
②有较好的社会效益。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，对大气的有害排放污染物少。从燃料来源考虑，对环境保护是更有利的。
③比较安全。CNG、LNG和LPG汽车的气瓶或气罐等都很结实可靠。天然气本身比空气轻(LPG除外)，稍有泄漏，很快就会扩散到大气中。气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。
缺点：
①由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，一般行驶距离较汽油车短。由于气体燃料在汽缸中的可燃混合气里占有一定的容积(汽油机汽缸中流体燃料所占容积忽略不计)，在同样的汽缸工作容积下，用天然气作燃料时作的功少。而目前用的天然气发动机大多是由原汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右，这就是司机所说的爬坡没劲、加速响应慢等现象。一般柴油汽车如果用"双燃料"方式改装燃用天然气，则不会出现这种现象，但改装件的结构较为复杂。
②由于目前的天然气汽车是在原来的汽油车或柴油车的基础上改装的，原来汽油机或柴油机的燃料系统大多保留。
天然气对汽车的损害大吗？
优点：
1、燃烧稳定，不会产生爆震，并且冷热起动方便。
2、压缩天然气储运，减压，燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生泄露。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验，安全可靠。
3、压缩天然气燃烧安全，积碳少，减少气阻和爆震，有利于延长发动机各部件的使用寿命，减少维修保养次数，大幅度降低维修保养成本。
4、可减少发动机的机油消耗量。
5、使用压缩天然气与汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。并且没有苯，铅等致癌和有毒物质危害人体健康。
缺点：
1、由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，一般行驶距离较汽油车短。由于气体燃料在汽缸中的可燃混合气里占有一定的容积(汽油机汽缸中流体燃料所占容积忽略不计)，在同样的汽缸工作容积下，用天然气作燃料时作的功少。
2、由于目前的天然气汽车是在原来的汽油车或柴油车的基础上改装的,原来汽油机或柴油机的燃料系统大多保留。这样，要在原汽车的增加天然气燃料系统,特别是气瓶使原来的汽车的有效空间减少,本身的自重也增加了。
油气两用车使用注意事项
天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶,还需要建造比汽油、柴油加油站投资都大的加气站,并形成一定的网络,一次性投资较大。
将现有的汽车改用天然气作燃料时，需增加发动机燃料系统的部件,如储气瓶、减压阀、混合器等，需要一定的改车投资。虽然有以上的不足之处,但从总的经济和社会效益分析，用天然气作为汽车燃料还是利大于弊。
大，有利就有弊。
汽车改天然气相应的危害一：
由于是通过天然气燃烧产生动力的，发动机烧油温度一般在300-400度，烧气时在600-700多，所以其所产生的温度是非常高的，因此对发动机的危害是比较大，改气后对发动机的寿命有重大影响，平均降低发动机寿命10-20万公里。
汽车改天然气相应的危害二：
天然气汽车的燃料是压缩天然气，为了提高能源储备量，所以它的压力会非常的大，对汽车的各个部件的压力也比较大，损害也较大，减少了零部件的使用寿命，增加了后期维修成本。
汽车改天然气相应的危害三：
因为是改装车，所以对动力性能也有比较大的影响。所用的能量与最初设计的不同，这也决定了其性能的降低，甚至对车的损耗也加大了，改气之后绝大多数车再烧汽油其油耗会明显高于改气之前油耗，汽车的提速会变慢，爬坡时会出现动力不足的感觉。
汽车改天然气相应的危害四：
改气之后动力下降显著，平均损失动力最高能达到30%。对发动机内部构造进行破坏改造，增加了故障点，改得不好小问题很多，你的车子如果排气量只是个1.6的，一定不要改气。
汽车改天然气相应的危害五：
改气就是加装一套供应燃料的液化气钢瓶和一套新的点火系统。由于液化气钢瓶放在后备厢，因此汽车的重量增加不少。但重要的是汽车改装成以液化气为燃料后，安全性能会受到影响，相当于车内天天后备箱背着个。
汽车改天然气相应的危害六：
由于天燃气中含硫的成分很重，对发动机腐蚀较大 ，天然气对发动机内部的磨损和使用汽油对比是没法比的，长期烧气影响不小。
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