- 置换享礼 动力升级 新款锐骐6市场礼遇
- 退坡30%？奇瑞新能源质“惠”双全，不涨价更放“价”
- 电车8年必换电池 价格不比换车便宜？这些传言能信吗？
- 汽车资讯∣蔚来ES7正式上市;郑州发放2亿元汽车消费券
- 广州市重启新能源地补 购买新能源车补助1万 “国六”车补助3千
车辆旧车置换补贴：
1、车辆使用年限划分为3个等级，使用年限为5年至6年的每车置换获补5000元，6至8年为6000元，8年以上最高获补7000元；
2、置换补贴是针对5年以上的旧车，以现金补贴形式，费用由国家和汽车企业各出一半；
3、新车在前3年的折价率型可以拿到2万 元 新购补贴+2万元置换补贴 今年2021年6月底前买车的用户依旧可享此政策。
按地区政策决定每个地区对新能源汽车置换补贴的政策是不一样的，申请时间和数额都要看地区政策决定深圳比亚迪股份有限公司BYD Company Limited是一家拥有IT汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业，创立于1995年2月；比亚迪置换补贴旧车必须在名下不少于一周年不可以临时买旧车来做置换，置换车应在本人名下不少于一周年。
顾客补足新车差价后，办理提车手续4顾客如需购新车，则置换旧车的钱款作为新车的首付款，办理购车手续，办理旧车过户手续，顾客提供必要的协助和材料比亚迪要求置换补贴只能在提车后一个月内完成资料上传；“比亚迪厂家补贴如果旧车不是比亚迪的置换有3000元补贴，如果旧车是比亚迪品牌置换有6000 元补贴汽车以旧换新国家补贴旧车如果是2016年6月30日以前注册的国家有补贴3000不等。
据悉，新车将享受6年或15万公里的质保服务，与其他车一样，先到先得此外，比亚迪S2在金融政策方面也有很好的de选择比如可以享受24期零利息日付69元置换补贴最高4000元的政策。
法律依据：
《汽车以旧换新实施办法》
第三条 本办法所称汽车以旧换新补贴资金（以下简称补贴资金）是指中央财政从一般预算安排的，专项用于汽车以旧换新的补贴资金。
第六条 补贴范围：在2009年6月1日-2010年5月31日期间，将符合下列条件的汽车交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业，并换购新车的（报废汽车的车主名称与换购新车车主名称应一致）：
（二）使用不到12年的老旧中、轻型载货车;
（三）使用不到12年的老旧中型载客车（不含出租车）；
（四）与《汽车报废标准规定使用年限表》（详见附1）中规定的使用年限相比，提前报废的各类“黄标车”。
使用年计算的起始和终止日期分别为车辆初次登记日期和注销日期。
置换享礼 动力升级 新款锐骐6市场礼遇
[汽车之家 行业]? 纠结买新能源还是燃油车？为了让你不再纠结，深圳近日推出“史上最强”新能源补贴政策：一辆车最高补贴4万元，再附加免费停车等。
6月7日，深圳市办公厅发布了《应对肺炎疫情影响促进新能源汽车推广应用若干措施》，其中提出4项手段促进新能源车消费。
首先，放宽新能源车增量指标申请条件。没有深圳户口、社保未满2年，现在也可以申请新能源车指标。只要持有效深圳居住证，或持合法明的华侨、港澳台、外国人，就可以申请。
第二，扩大增购车型范围。如果个人名下只有1辆粤B牌车，或1个深圳购车指标，可以增购1辆纯电动或插电式混动车型。
第三，对购买新能源车提供补贴。补贴具体分为4档：在深圳购买纯电动高级或经济型车，并成功上粤B牌照，每辆车一次性给予综合使用财政补贴2万元；买插电式混动高级型车，补贴1万元；原有粤B牌照车，置换为高级纯电或插电混动车型，每辆车可享受一次性置换更新补贴2万元；置换纯电动经济型车，可享受补贴1万元。
『比亚迪 汉』
根据深圳市规定：高级纯电动车指售价在20万元以上，经济型纯电动车指售价在15万元以下，高级插电式混动车指售价在16万元以上。同时车辆还需满足相关技术参数要求。具体车型适用哪档补贴，消费者购车前应和4S店确认清楚。
《措施》中还特别指出，“综合使用补贴”和“置换更新补贴”可以叠加，也就是说，如果车主本来就有粤B牌照车，换购一辆20万元以上纯电动车型，并继续在深圳上牌，将能享受4万元补贴。且这些补贴不影响其他消费券和补贴的使用。
第四，加大新能源车停车优惠力度。深圳全市路内停车位，新能源车每天首次停车都可以享受2小时免费优惠。如果首次停车在1小时以内，第二次停车将免收1小时停车费。
只要车主购车时间在2020年6月7日到12月31日之间，都可以享受上述。需要申请补贴的车主，可以通过“i深圳”、“深圳交警”、“深圳市发改委”公众号、等渠道，登录“深圳市新能源汽车市级财政补贴申领平台”申请。该平台预计7月15日后开放。（文/汽车之家 蒋平平）
退坡30%？奇瑞新能源质“惠”双全，不涨价更放“价”
在3月31日的院常务会议上，明确指出为促进汽车消费，会议确定，一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。二是中央财政取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。三是对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。
在政策的号召下，市场保有量达千万的国三及以下排放车辆即将退出历史舞台。而随着环保政策的加强，现在购买一款国六车型无疑是明智之选；逢此机，郑州日产顺势推出了置换有礼政策。
从2020年4月1日起，凡皮卡、轻卡、微卡增换购客户，微客换购客户，购买新款锐骐6?M9T发动机车型，即可享3000元购车补贴，同时更可享36期低息，日供82元的金融购车好礼。与以往活动不同，任意品牌的皮卡、轻卡、微卡、微面的用户均可享受政策，切实解决用户用车升级需求。
新款锐骐6与纳瓦拉同平台，车型用日产独有ZONEBODY区域车身构造，配合日产全球制造管理体系倾心打造，工艺精湛，并严格按照NISSAN汽车独有的质量评价体系（AVES）实施质量管控。可以说，新款锐骐6是郑州日产27年高端皮卡合资制造经验的精华体现。
新款锐骐6柴油车型全新搭载日产雷诺M9T发动机，与海外柴油版NAVARA使用同一发动机，最大功率120kW（162Ps），最大扭矩380N?m，百公里综合油耗7.3升。发动机用日产雷诺原厂设计，噪音指数仅67分贝。超级稳定。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
电车8年必换电池 价格不比换车便宜？这些传言能信吗？
急流之下必有深潭，新能源汽车在迎来爆发期后，整个行业再次来到一个拐点。随着国补退坡30%这一政策的落锤定音，各新能源车企均暗涌不断。然而，比车企更动荡的是消费者的心情，一时间，买哪家？多少钱买？值不值得买等问题尘嚣而上，难以抉择。不过，有一家车企却依旧稳定输出，那就是奇瑞新能源家族，不涨价，更放价，并以多重好礼与万千消费者来一次奔赴美好生活的来电。
政策改变，价格不变
最近，比国补退坡30%更热议的，当属奇瑞新能源的惠民操作。作为绿色智慧出行生活引领者，奇瑞新能源始终践行“客户至上”的理念。此次针对国家补贴“退坡30%”，奇瑞新能源承诺不涨价，截止1月31日，选购蚂蚁家族不涨价，小蚂蚁至高可节省4830元，大蚂蚁至高节省5400元，买到就是赚到，真正为消费者解决购车涨价之忧！
豪礼过暖冬，蚁起中国年
除了不涨价，自2022年1月1日起，奇瑞新能源“蚁起中国年”促销活动正式启动，1月31日前通过天猫奇瑞汽车官方旗舰店下定小蚂蚁甜粉款和2022款大蚂蚁即享“吉祥三保”，更有到店即送新春福袋，众多优惠等你来享。
一、小蚂蚁甜粉款
■ 迎春纳福礼：到店即获新春福袋
■?吉祥三保礼：2022年1月31日前通过天猫奇瑞汽车官方旗舰店下定，享“三保”
①保价：续享2021年官方统一售价
②保险：限时（2月28日前）赠送交强险
③保车：下定后承诺30天内交车，超时享至高1000元等待补贴
■?金玉绵绵礼：首付低至8888元；24期0息
■?万象更新礼：增、换购享至高3000元购车补贴
■?春风得意礼：
①首任私家车主享整车终身质保/三电终身质保
②终身免费道路救援
③享原厂价值2500元充电桩
④2年免费健康诊断
备注：金融贴息、置换权益不共享，详询当地经销商。
二、2022款大蚂蚁
■?迎春纳福礼：到店即获新春福袋
■?吉祥三保礼：2022年1月31日前通过天猫奇瑞汽车官方旗舰店下定，享“三保”
①保价：续享2021年官方统一售价
②保险：限时（2月28日前）赠送交强险
③保车：下定后承诺30天内交车，超时享至高1000元等待补贴
■?金玉绵绵礼：24期0息
■?万象更新礼：增、换购享至高8000元购车补贴
■?春风得意礼：
①首任私家车主享整车终身质保/三电终身质保
②终身免费道路救援
③享原厂价值2500元充电桩
④车联网3年免费不限流量
备注：金融贴息、置换权益不共享，详询当地经销商。
补贴退坡，产品上坡
国家补贴虽然在退坡，但奇瑞新能源的产品质量却在不断上坡。作为最早进入新能源汽车行业的领军企业，奇瑞新能源始终坚持“用户至上”，时刻以用户需求为造车中心思想，为消费者打造高品质的汽车产品。
最新升级的2022款大蚂蚁，在原有优势的基础上进一步优化产品实力，共计升级75项功能，全面满足用户智享电动出行新美好。
好看不难，难的是360度都好看。在外观设计上，奇瑞大蚂蚁以自然元素为灵感，将山云之意融于时尚，更开创时尚。云峰前脸造型，时尚灵动，大气写意；车侧用逐浪式造型，配合掣电动感腰线，动感更带感；风羽贯穿尾灯，轻盈锐动；晶钻分体灯组加上曜黑全景天窗、20吋星芒轮毂，动静皆撩人。
三电上，奇瑞大蚂蚁同样是精益求精。百年品牌安川电机，高效可靠；IP67高防护驱动电驱，可应对各种极端环境，保障驱动系统稳定性；全场景510km高能续航，轻松满足跨省跨地的出行需求；快充模式充电10分钟，续航提升100公里，高效高能；智能温控plus系统，让电池始终处于最佳状态；智能动力回收循环系统、全域集成式智能电控中台、零损耗隐藏续航模式，则为你的出行之旅多一分保障，多一份满足。
空间方面，奇瑞大蚂蚁领先同级的4630＊1910＊1655mm的空间尺寸加上2830mm的轴距表现，带来宽阔的驾乘体验。@LIFE平台以及同级独有的后置后驱形式让大蚂蚁打造出前后双备箱设计，高达1250L的后备箱容积，全车28处储物空间，再加上60L的前备箱容积，轻松容纳你与家人出行的所需物品。而SONY品牌音响系统、五位一体智能生态座舱，头等舱豪华座椅，更是让出行乐享一路。
国补退坡，是一把双刃剑，引起新能源市场震荡的同时，也能够洗涤出经得起考验和担当的车企。奇瑞新能源，凭借沉淀多年的深厚实力和市场先锋精神，始终坚持“不退坡”、“不涨价”且以多重优惠补贴消费者的诚意之举，深耕行业与服务用户。你还在等什么呢？春节将近，实力超酷，价格超值的奇瑞大蚂蚁正是你走亲访友、全家出游的最佳之选。
汽车资讯∣蔚来ES7正式上市;郑州发放2亿元汽车消费券
在过去的燃油车时代，虽然每个人买车想法都不尽相同，但考虑到一辆车需要为全家老小提供全路况、全天候的服务，国人常常会有“一步到位”的选车思维。
这种思维放在电动车上也同样适用吗？从过去“哑铃型”的销量结构来看，主流人群确实是对电池技术、续航里程仍有所顾虑，说一句很现实的话：电动车省下来的钱，最后都得拿来换电池。
为此，教授今天就打算和大家聊两个问题，电动车到底能开多久？如今换电池的费用贵不贵？
首先我们要明确一个问题，作为一个由近3万个零部件组成的工业产品，汽车随着使用时间的推移就会产生损耗，自然也就有了使用寿命。
对于普通的燃油车，一般的设计寿命是按照20年的时间来做，甚至以如今的制造工艺水平，更高也有可能，这也使得国家在2015年出台了私家车报废新规，从以前的15年变成无使用年限，只是行驶“上限”设置为60万公里。
而由于电动车与燃油车同属于私家车，所以电动车的报废标准也是按60万公里来衡量。只不过，和燃油车不同，电动车的三大件从发动机、变速箱以及底盘变成动力电池、电机以及电控，其中动力电池随着充放电次数的增加，动力电池容量会出现衰减，所以电动车寿命关键取决于电池寿命。
电池寿命又和电池循环次数有关，即电池经历一次完整的充放电的过程，通俗点就是，将一块100%电量的电池放电至0%，然后再充电到100%，就视为1次循环。电池循环次数越多，那么电池寿命就越长。
而根据GB/T 31484-2015《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》测试标准规定，电池循环次数达到500次后放电容量大于初始容量的90%，或达到1000次后放电容量大于初始容量的80%。
这里的80%是一个临界值，就像手机电池一样，达到这个数字之后，并不代表手机不能继续使用，但会带来反应慢、异常耗电、跳电、发烫掉帧等问题，电动车同样如此。
因此，我们就以1000次电池循环次数来计算电动车大概能开多久。目前搭载磷酸铁锂的电动车大多数续航为400km，搭载三元锂电池的电动车大多数续航为500km，而由于实际续航会比工况续短，那就打个八折，又由于电池会随着循环次数增加不断衰减，再打个八折，保守估算前者能跑25.6万km，后者能跑32万km。
除循环次数是影响电池寿命的主要因素外，长时间保持不健康的使用习惯，比如过充过放就会伤电池，再比如持续大电流输出，就会损害电池极板的物理性能，类似油车的积碳。
同时，环境温度也会影响电动车的续航里程，每到冬天类似的报道就太多了，在北方较冷的城市，电动车续航里程基本打5折，而且这属于1次循环，所以在北方的电动车实际续航里程会比上面的估值还低一些。
尽管如此，电动车的寿命还是挺可观的，甚至说大多数新能源车主是开不到换电池时候的。据《2021新能源汽车置换流向研究报告》数据显示，44.32%的用户选择在1到3年换购新车，超8成用户5年内换购新车。
但正如前文所说，主流消费者担心买电动车是给自己买了个“爹”，大多数人都被换电池的大笔费用劝退了。
前两年很多车企都推出了自家的“电池租赁”方案，这里分成两种情况，一种是类似大众、小鹏等不具备换电服务的车企，它们其实是将电池包价格做成“定额免息”，最后是拥有电池包所有权的。
另一种是类似蔚来、飞凡等具备换电服务的车企，它们将车身和电池包拆开销售，使得入手价格门槛更低，而使用期间只需要支付对应的电池租赁费用，最后是不具有电池包所有权的。
以飞凡R7为例，其提供两种电池租赁方案，容量为77kWh的电池组，电池立减价格为8.4万，电池月租金为1260元；容量为90kWh的电池组，电池立减价格为10万，电池月租金为1560元。每年租赁费用为15120元和18720元，也就是说用车时间不超过6年，会比整车购买方案更便宜。
所以对于是租电池和买电池也无需纠结，如果资金充足并打算长期驾驶，就选择买断；对未来电池进步有信心或中长期有换车，就选择租用。
而且有必要指出，具有换电服务的车企意味用户不需承担电池的报废、衰减等问题，因为用户到换电站是可能换到新电池或旧电池，所以蔚来曾表示电池衰减至90%会主动回收。
至于没有换电服务的车企，意味着电池衰减到80%后，需用户选择是否更换电池。据中保研2022年发布的《汽车零整比体系》显示，大部分电动车的动力电池包单件零整比系数都在30%到50%区间，也就是说一辆20万的电动车换电池需要花6~10万元。
但是，从2023年开始，动力电池价格似乎开始有明显回落，一方面是新能源销量受国补退出、消费者消费欲望降低等因素放缓，电池产能逐渐出现“供大于求”的情况。具体表现为，去年年底碳酸锂报价为59万元/吨，如今跌破40万元/吨，下降超32%。
另一方面是动力电池龙头企业——宁德时代最近推出的“ 锂矿返利 ” ，签了这个的车企，宁德时代卖给它们的部分碳酸锂价格将以20万元/吨结算。
以上不仅让新能源车有了更大的利润空间，还会进一步降低电池售价。据教授了解，目前宁德时代的三元锂电池单体价格约350元/片，在考虑模组、PACK及电池系统的情况下，再加上运输、人工，预计装车价约为700-900元/kWh，相比去年的1200元/kWh，售价明显降低了很多，后续甚至还可能下降。
显然，随着电池技术的突破和原材料价格下降，即使换电池，价格也不会像之前那么贵了，除非你的电池容量是真的高。
不过电动化趋向下的汽车也是越来越像手机了，是否会出现类似手机更换电池后的密封性、性能降低等问题，应该会得到越来越多人关注，期待之后电池技术的突破。
本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
广州市重启新能源地补 购买新能源车补助1万 “国六”车补助3千
◆ 上海车市的增换购消费需求比较明显
关于上海市“对置换纯电动汽车的个人消费者给予一次性1万元补贴”政策，多位销售人员称，消费者需满足5个条件才能享受该补贴，包括置换车辆与新车车主为同一人、置换车辆与新车同为沪牌（新车必须是纯电汽车）等。
◆ 售价6.88-9.98万元 五菱佳辰正式上市
6月15日，五菱汽车旗下大7座家用车五菱佳辰正式上市，新车共提供1.5L MT乐享精英型、1.5L
MT畅享舒适型、1.5T MT舒享活力型、1.5T CVT智享豪华型、1.5T CVT尊享旗舰型5款车型，价格区间为6.88万-9.98万元。
◆ 蔚来ES7正式上市 售46.80-54.80万
6月15日晚，蔚来重磅新车——ES7正式发布并同步上市，新车共推出3款配置，整车购买方案售价46.80-54.80万元，电池租用方案售价39.80-42万元，电池租金980-1680元。作为蔚来第二代技术平台NT2打造的首款SUV，ES7是一款基于全球市场研发的车型，其用大五座布局。蔚来总裁秦力洪曾表示，蔚来ES7将对标国产宝马X5。
◆ 蔚来发布智能系统Alder·赤杨
这套系统包括车载智能硬件、整车计算平台、操作系统、智能算法与智能应用。每一位现有ES8、ES6、EC6用户都可以进行智能系统Alder·赤杨的硬件焕新升级，获得可迭代、可升级的科技体验。智能系统Alder·赤杨硬件焕新升级售价9600元；选装5G高性能中央***后的价格为12600元。
◆ 2022年新能源汽车下乡活动首站将于6月17日在江苏昆山启动
中国汽车工业协会副总工程师许海东表示，“参与这次新能源汽车下乡活动的企业超过40家，其中江苏省内有20家左右。”许海东说，“前两年下乡车型优惠后价格定在15万元以内，而今年因为新能源汽车价格上涨，所以我们将优惠后价格定在20万元以内，以更好地满足消费者需求。我们相信，在各级和企业取各项优惠举措促进消费的情况下，今年新能源汽车下乡车型的销量依然有望高于新能源汽车整体销量增速。”
◆ 公安部：近日高速公路连发危化品车泄漏和大客车起火重大涉险事故
近日高速公路连发危化品车泄漏和大客车起火重大涉险事故。公安部15日提示：夏季高温，驾驶人容易疲劳，车辆也容易发生安全故障和自燃事故；驾驶人出车前要检查车况，行车保持距离。
◆ 搭1.6T动力 DS 7卢浮典藏版正式开启盲订
DS汽车旗下DS
7卢浮典藏版于今日正式开启盲订，活动期间拥有多重政策，活动日期为6月14日-7月13日，新车或将在7月14日公布预售或正式售价。DS
7是品牌旗下紧凑型SUV，全新的卢浮典藏版车型将作为2022款的全新车型推出，动力方面打造1.6T涡轮增压发动机，最大功率180马力，峰值扭矩250牛·米。传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。
◆ 郑州发放2亿元汽车消费券
6月15日，郑州市人民印发郑州市稳经济促增长政策措施的通知提出，积极推进大宗商品消费，开展汽车促消费活动，发放2亿元汽车消费券。其中，6月1日-8月31日期间，在郑州市购买新车并注册上牌的个人和企业消费者，可领取相应额度的汽车消费券。
◆ 规模最大的汽车智能座舱项目落户上海
延锋“全球规模最大的汽车智能座舱项目”正式落户上海临港。6月15日，来自上海自贸试验区临港新片区管委会消息，近期，延锋成功摘得临港新片区重装备产业区J03-01地块025.9平方米工业用地，并与上海市规划和国土管理局云签订土地出让合同，延锋全球规模最大的汽车智能座舱项目顺利落户闵行开发区临港园区。
尽管一线医务工作者和疾控人员一个多月的奋战，虽然目前还不能确认疫情已经得到控制，但是疫情控制已经逐步好转。社会重心除防疫之外，经济发展的也再次提上日程。
而今年汽车市场因为大幅的下跌也再次得到大家的关注。汽车作为社会大宗消费的重要部分，同时产业链影响深远的行业，对社会经济稳定具有重要的作用。今年突发的疫情影响，让原本就不甚乐观的2020年汽车市场再度蒙上一层阴影。
因此，无论是行业团体还是主管部门，都在呼吁对汽车在政策上进行帮扶，限购政策也应相应松绑。广州作为中国的汽车城，也是迅速做出了相应。
广州购车补贴最高1万
在广州市人民于3月3日对外印发《广州市坚决打赢肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》中，对保证社会经济发展提出了48条全面的措施。
其中，在促进消费扩容提质中，提出提振汽车消费。向汽车市场释放出有利信号。
文件具体表示：针对疫情期间市民自驾通勤的需求，加快推进落实2019年6月明确的新增10万个中小客车指标额度工作，并视情况研究推出新增指标。2020年3月至12月底，按照鼓励技术先进、安全可靠原则，在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。同时，为推进汽车更新换代，对置换或报废二手车的消费者，在我市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，每辆给予3000元补助。
去年，在发改委等10部门联合发布提振消费的文件后，广州市第一时间响应，提出了在2020年底前，释放10万汽车增量指标的政策。在2020年面临汽车市场进一步紧缩的态势下，广州市将加快这10万指标的释放速度。
当然，更能推动消费者买车的可能是补贴政策。广州市个人消费者购买新能源汽车享受1万元补贴，同时对二手车置换、在广州购买“国六”标准新车给予3000元补助，显得对市场具有一定的促进作用。
在2020年汽车市场的困境下，广州、深圳、佛山在第一时间做出反应，或许会成为全国***汽车消费政策的前兆。
买车便宜了多少？
对于广州市的消费者来说，想要通过这一轮增加增量指标，摇号拿到牌照可能不太现实。2月份广州摇号中签率0.487%，连口罩摇号都中不了，车牌就别想了。
如果有购车需求，更加现实一点还是通过拍卖拿到好牌。最近拍卖的价格因为通勤需求的增加，价格来到17000元，比去年低位上涨了近2000元，如果广州增加拍卖牌照的数量，或许能降低拍卖成交价。
拍牌成本和补贴，加起来优惠也能近5000元，对于不少消费者来说还是相当具有吸引力的。更何况因为疫情导致销量下降，最近厂商给4S店的优惠池也不少，最近几个月买车可能是未来一段时间内的低位。
此外，这3000元补贴也能加快过去一年已经摇到号的家庭购车，并促进部分有车的消费者换购新车。虽然会消耗一部分未来的消费潜力，但是也能让汽车厂商、经销商在2020年能保证基本的生存问题。
1万补贴能救新能源？
比汽车市场大盘更惨的是新能源车。新能源车在2019年下半年，因为新能源车地方补贴的取消，市场出现了连续多月的巨大跌幅。再加上今年疫情对经济环境的巨大影响，对新能源车市场冲击更是巨大。
其中，影响最大的就是主流价位的新能源车。根据2020年1月新能源上险数，前10的车型中，有包括Model?3、宝马5系PHEV、蔚来ES8等4款中高级车型。主流级新能源车上保最多的Aion?S仅比第三名宝马5系PHEV多出了200多辆。与2019年的市场态势差别巨大。
价格敏感的主流用户在新能源车失去补贴，价格上升以后，对选择购买新能源车的态度更为谨慎。不过倒是宝骏E100、奇瑞eQ1等入门级产品成为了市场的新宠。
广州市对个人购买新能源车的1万元补贴尽管力度不如前几年，但是对促进主流级别和入门级别新能源车用户还是具有一定吸引力的。特别是入门级的纯电车，在不用考虑购置税和牌照问题下，1万元的补贴力度相当不错。
比如奇瑞的eQ1，智享版不到7万块钱，享受1万补贴之后，6万不到能买到一个4座车。在现在这种特殊时期，用来满足基本日常通勤还是非常值得的。
1万元的补贴，显然能激发一部分入门级消费者以及家庭第二辆车的需求。但是对于主流级别新能源车的销量能够提振多少还是持有怀疑态度。广州特殊的节能牌让雷凌双擎、卡罗拉双擎，成为广州主流新能源车最大的竞争对手。
总结
不管这次的优惠政策力度如何，至少证明了对在2020年放宽政策、加大补贴，***汽车消费需求持有正面态度。在目前严峻的市场态势下，国6标准延后、购置税优惠等等扶持政策在今年都存在可能。也希望能够看到各地能够陆续出台相关政策，激活2020年汽车市场。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
标签： #新能源
