- 广州车展盘点：游戏迷/国潮风都有！三款联名车型超个性
- 汽车车身拉花和发动机盖贴碳纤维后能打蜡吗？洗车的时候会把贴纸给洗下来吗？
- 比亚迪放飞自我，汉EV改装版亮相！肌肉车拉花，RS7同款尾翼
- 4.0T V8发动机，宾利推出圣诞专属车型，至少300万以上
- 比亚迪汉改装版到店展示，碳纤套件+谢尔比拉花！还有升降尾翼
- 一般拉花残留的胶印用什么除去？
说到“扮猪吃老虎的买菜车”，相信大家第一个想到的应该会是奥迪?RS6?Avant。而最新的奥迪RS6?Avant更是性能与颜值兼具的怪兽，其原厂的双涡轮增压V8发动机在48V轻混系统的加持下最大功率提升到600马力，最大扭矩更是达到了800牛米。
不过德国的奢华改装品牌MANSORY显然觉得的它还不够凶悍，于是就打造出这台符合RS6?Avant性能该有的样子。而按照MANSORY改装的惯例，奥迪RS6?Avant改装的所有车身部件均用优质碳纤维制成。
在外形上，我们可以看到MANSORY打造的RS6?Avant改装车在前脸部分在新车原来的设计基础上加上更多的空气套件例如前唇、风刃以及格栅中间的碳纤维“集风口”等，让原本就已经冲击力十足的前脸变得更具侵略性。
另外为了减轻重量，引擎盖也换上了MANSORY碳纤维部件，并且引擎盖还具备导流孔设计，让机舱里的V8双涡轮发动机能得到更好的散热。
为了提高MANSORY?RS6?Avant的辨识度，其还用了从引擎盖贯穿到车顶以及车尾的**条纹“拉花”，同样的设计元素也可以在前唇、22寸的锻造轮圈以及内饰部分多个细节中可以看到，在视觉效果上极具冲击力。
车身侧面并没有太多的改动，一套外抛不少的碳纤维侧裙以及22英寸轻量化锻造轮毂就已足够增强跑格，另外刹车系统也用**色调，看起来非常的抢眼。
车尾最大的亮点无疑是换装的碳纤维大型下扰流器，而原装RS6位于两侧的双边双出椭圆形排气尾管虽然是迄今为止奥迪RS车型上最大的型号，但MANSORY觉得还是不够霸气。因此其重新定制出一套“五角菱形的”左右4出排气尾管给取代，看起来的确是独一无二。
进入车内，MANSORY用上了大量的Alcantara以及碳纤维材料进行包裹，让车内的运动以及豪华气息得到明显升级。
在动力方面，RS6?Avant原装搭载的4.0L?V8双涡轮增压发动机并没有做硬件方面的改动，MANSORY只是做了重新的软件调校，让其最大输出从原厂的600匹/800牛米瞬间跃升到730匹/1000牛米的境界，这也让这辆“最强买菜车”的0-100km/h加速由原厂的3.6秒进一步缩短至3.2秒，比地表最速SUV兰博基尼Urus还要快！
虽然MANSORY没有提到该车型升级后的最高速度，但我们还是要提醒一下原厂的奥迪RS6?Avant的极速就已经达到305km/h，相信改装后无疑会更快。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
广州车展盘点：游戏迷/国潮风都有！三款联名车型超个性
我先吐槽一下其他网友的回答，法律法规都可以查到的，而网友用自己的方式表达出来，或者超一半不抄全部，就把法律法规的意思曲解了。
对于题主的问题，其实我也有。想要的并不是法律法规是怎么说的，而是法律法规是怎么解释的。
我总结了一下：
车灯是不允许改的，卤素改氙气，氙气改LED。灯罩颜色不能改，刹车灯红色，转向灯**。
但地方执法标准会有所不同，比如不刺眼的话，改了灯也可以过。灯罩熏黑只要还能看出原来的颜色，也可以过。
汽车包围/覆盖件只要不超出原车长宽高的数据可以改。
此处也有一个问题，比如加轮眉，前铲，侧裙对车身数据影响2~3CM，但也可以过也可以罚。
引擎盖是不可以改的。
有些人改了很夸张的引擎盖，或轻量化改碳纤引擎盖都是不允许的。它严重影响行车安全，万一质量不过关在行驶中弹起来，绝对是一场车毁人亡的事故。严抓的。
汽车动力是不允许改的。
改进气改排气，改排量都是不允许的。电瓶后移也是不允许的。虽然有的车电瓶就是在后尾箱的，但改装电瓶后移有安全隐患。
轮毂是可以改的。
原车17寸7J可以换不同款式的17寸7J，但是换成18寸7J是不允许的。原车215/60/R17的轮胎，换成205/60/R17、225/60/R17是可以的，但轮毂换成了17寸7.5J/8J，轮胎换成235/60/R17就不行了。交警稍微严肃一点，这都是不能过的。
座椅布局可以过也可以罚。
比如说丰田埃尔法，有4座也有7座，原厂支持定制的。后改就涉嫌更改原车数据，但具体怎么执法看地方标准。拆除座椅是不允许的，但也是看执法标准。
车内饰、行李架不超过30公分、不超过原车宽度的侧身踏板，前后防撞杠，都是可以的。
这里有一点，前后防撞杠肯定超出原车数据的，但法规上是允许加装，改装之前需要先申请，通过再改装，改完再备案。
尾翼不能改，不能加装。
车身颜色可以改，拉花随便贴。
这里也有一个问题，没有人会去模仿公务车或者贴公务车的拉花吧？除去这种不带脑子的行为，改色之后去车管所备案，拉花不是反人类啊恐怖画面啊，只要是正常的就可以。何为之正常？大众能接受的就是正常，小众能被接受是个性，个性不被大众接受的就是不正常，改了也会被罚。
车内挂一些影响行车安全的不允许。
比如后视镜挂辟邪挂件，中控台摆放公仔。方向盘套皮套，助力轮。安全带防警报卡扣。车载一些影响别人行车安全的，比如旗子、爆闪灯，反光膜。
车门不能改。
5门改3门，后门封死的行为。其实是我最想干的事，但查阅了很多资料，问了很多黄牛，大部分给的意见都是不能过。
另外车内改防滚架也是不允许的。
加装顶吧、防倾架都是可以的。改装刹车可过可不过。改装避震可过可不过。改低趴肯定被抓，轮胎倾角也不行。改装排气声浪也不行。
车标不能改，熏黑改色可过可不过。但改别的车标或者直接改没了，绝对不过。
最后说一句：有的朋友说我改了也没罚。这里我解释一下，不罚不抓不代表不违法。交警不抓，管的松并不是说交警执法松懈，多套标准。松一点不外乎人情，很多时候交警也是教育为主，惩罚为辅。为了你，也为了别人，行车安全需谨慎，不能为了一时的快乐影响了自己也影响了别人。
汽车车身拉花和发动机盖贴碳纤维后能打蜡吗？洗车的时候会把贴纸给洗下来吗？
2021广州车展已经拉开帷幕，作为国际性的车展，本届车展规模巨大，吸引了众多汽车品牌前来参展，就连布加迪都带着自家的Chiron来了，可见2021广州车展的影响力有多强。当然了，布加迪Chiron这样的“神车”距离我们普通人的生活太过于遥远，我们还是看看一些比较亲民的车型吧，而且有很多车企在本届车展上发布了联名款车型，车叔今天就盘点三款在车叔看来最具吸引力的联名车型，相信总有一款车能吸引到你。
凯迪拉克CT4原神联名“痛车”
凯迪拉克CT4是凯迪拉克品牌旗下的一款入门级中型轿车，官方指导售价区间为23.万元-25.万元，这款车可以说是目前市面上可以买到的最便宜的后驱中型轿车，而且凯迪拉克旗下的产品或多或少都会有些优惠，对于操控有较高要求的消费者可以关注一下这款车型。
为了让这款车型对一些游戏玩家更具吸引力，凯迪拉克官方推出了CT4原神联名款，且将《原神》游戏中来自“提瓦特”大陆的刻晴、芭芭拉、魈、香菱四位角色进行了“痛车”改装。车叔此次在广州车展上拍摄到了“魈”联名版车型的实车照片。从照片中可以看出，这款联名车型依旧保持普通版凯迪拉克CT4的外观布局，不过车身用了全新的涂装，引擎盖以及车身侧面都印有“魈”这一角色的形象，看上去极其动感。不过这款车型在内饰方面并没有任何变化，那一套美式“禁欲风格”确实不太受年轻人喜爱。
可能有人还不知道“痛车”是什么意思，那车叔就在这里科普一下。痛车文化发源于日本，属于ACGN文化（Animation动画、Comic、Game游戏、Novel）的一种，那些喜欢ACGN文化的人为了彰显个性，所以将喜爱的动漫角色、动漫公司或者角色名字贴在车身上，就像是给车纹身一样，所以被称为“痛车”。
比亚迪海豚
王者荣耀eStar Pro战队联名款
比亚迪海豚是比亚迪于今年8月上市的一款新车，这款车定位为纯电动小型车，外观时尚精致，车内空间也是非常宽敞，刚上市就受到了不少人的喜爱。在2021广州车展上，比亚迪海豚与武汉eStar Pro战队的联名款车型迎来亮相，这款车用蓝白相拼的车身涂装，车身侧面贴有“ESTAR PRO”字样的拉花，彰显出联名款车型的身份。
除了专属的涂装以外，这台联名款车型还加装了全新的外观套件，比如更具运动气息的多辐式轮毂、造型犀利的尾翼，而且车身底部还装配了前铲、侧裙，营造出相当到位的战斗氛围，这种设计也确实能够赢得年轻人的喜爱。
动力方面，比亚迪海豚提供两种不同功率的驱动电机，分别是70kW和130kW，峰值扭矩分别为180N·m和290N·m，而续航方面共有三个版本，分别是301km、401km、405km，即使是续航里程最少的车型也完全可以满足用户短途自驾出游的需求。
长安UNI-T&李宁联名款
上述两款车型都是与游戏或职业战队联名的，那本次盘点的第三款车型车叔就选一款与运动服装品牌联名的吧，那就是长安UNI-T与李宁的联名车型。这款车基于普通版的长安UNI-T打造而来，并加装了大量全新的车身套件，预计这些套件需要通过选装的方式购买。
长安UNI-T的外观造型本来就已经足够运动了，不过与李宁联手打造的车型又将运动气质提升了一个档次。具体来看，长安UNI-T&李宁联名款车型用黑色和白色作为主基调，并且还加装了较大尺寸的前铲、侧裙、后包围、后尾翼，而且还换装了全新样式的多辐式轮毂。此外，这款车的前铲、外后视镜壳、尾翼、轮毂均用了红色涂装，这样的点缀让长安UNI-T&李宁联名款车型看上去更加战斗。
动力方面，现款在售的长安UNI-T车型搭载的是蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，传动系统匹配的是7速双离合变速箱，最大输出马力可达188Ps，峰值扭矩为300N·m，NEDC百公里综合油耗为6.1L。
车叔总结
联名款产品一般都是以双方名义共同推出的，其售价一般会比普通版稍微高一些，不过对于汽车厂商来说，提升知名度才是跨界合作的主要目的，就拿凯迪拉克CT4原神联名款来说，全球《原神》玩家的数量早已突破3000万人，而在这3000万人中不一定每个人都知道凯迪拉克CT4这款车，但这款联名车型就像是游戏周边产品一样，很快就能被《原神》的玩家所熟知，但其实对于凯迪拉克来说只需要在车身上贴一层车膜即可，大家对此怎么看呢？?
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比亚迪放飞自我，汉EV改装版亮相！肌肉车拉花，RS7同款尾翼
车身贴花，通常情况下正常洗车，是不会脱落的！
你看车辆上贴的“实习”字样，是那么容易被洗掉的嘛？同理可证。
此外，碳纤维发动机盖也可以正常打蜡。只是车体材质发生了变化，不代表不需要正常的车辆美容。
上述回复，不知道你是否满意，希望能对你有所帮助。
4.0T V8发动机，宾利推出圣诞专属车型，至少300万以上
比亚迪放飞自我，汉EV改装版亮相！肌肉车拉花，RS7同款尾翼
在最近的中国新能源车拉力锦标赛上，比亚迪汽车的存在感非常强，比如直线加速赛当中直接包揽冠亚军，因为比亚迪汽车旗下如今拥有自己的高性能车阵容，就拿比亚迪汉来说，这款车不仅有燃油混动版，还有高性能4驱电动版，其中四驱旗舰版车型的官方零百加速成绩达到3.9秒，这已经是跑车级别的加速水平，完全可以大言不惭说自己是30万以内加速最快的车型，比亚迪汽车甚至直接把加速成绩贴在车尾，高性能早已经成为比亚迪的核心卖点之一。
今年上市的比亚迪汉车型热度非常高，这款车定位在中大型轿跑车级别当中，外观造型设计非常流畅，而且直接创造了国内乘用车的风阻系数纪录。其实这套外观语言非常适合进行改装，所以在北京国际车展上，比亚迪官方就放出了一款改装版本比亚迪汉，而最近这台车进入到线下销售渠道进行展示，看到这台车就感觉比亚迪设计师团队已经放飞自我。
和普通版本的比亚迪汉相比，改装版车型用了更激进的外观装饰套件，车头保留比亚迪汉的镀铬装饰以及汉字车标，引擎盖正中间增加两道白色拉花装饰，车身侧面可以看到赛车编号涂装，这种风格很容易让人联想到美系肌肉车的车身拉花，尤其是很像福特GT以及福特野马谢尔比系列，白色拉花搭配红色车身很协调。
车身侧面装饰套件更加夸张，轮毂竟然用了兰博基尼同款，属于高性能赛道级锻造合金轮毂，内部则是超大尺寸的红色布雷博刹车卡钳，用上了这些好东西之后，不仅可以提升外观的战斗力，还能够实实在在提升整车的制动能力。车辆尾部安装了隐藏式可升降尾翼，和奥迪RS7是同款配置，这种轿跑风格车型确实很适合安装升降尾翼，高速状态下升起尾翼之后足以让路上的其他车主肃然起敬。
这一整套夸张的外观造型设计并没有什么违和感因为现在的比亚迪汽车已经有了玩高性能的实力，再也不是曾经比亚迪s8跑车那样的尴尬局面，比亚迪汉EV四驱高性能旗舰版搭配了前后双电机系统，前轴电动机的极限输出达到163千瓦，后轴电动机则达到200千瓦，综合极限输出363千瓦，简单计算也就是接近487马力的水平，入门级的超跑也不过如此了吧。
目前这款改装版的比亚迪汉车型并没有公布价位，有可能现阶段只是为了展示而已，不过可以给众多的比亚迪汉车主提供一个不错的改装方案。也许随后比亚迪会布局原厂改装选装包，相信会有不少消费者愿意为这套运动化改装套件买单。
问题来了，你觉得比亚迪汉帅吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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比亚迪汉改装版到店展示，碳纤套件+谢尔比拉花！还有升降尾翼
我们总说坐奔驰开宝马，但论到豪华和个性化，奔驰、宝马在宾利这个玩私人定制的鼻祖面前还得往后稍稍，自觉地当个小老弟。
圣诞节作为最受年轻人欢迎的节日之一，每次的来临也都充满了浪漫的气息。玩个性化定制的宾利自然不可能错过这个节日，于是便推出了圣诞专属车型——?宾利飞驰圣诞特别版。
飞驰的厂商指导价为306.6万元，那么可想而知，飞驰圣诞特别版的售价至少也在300万以上。而且飞驰圣诞特别版还是***销售，就更可谓是有价无市。
前脸部分，命名为“Reindeer?Eight”驯鹿8号的圣诞特别版宾利飞驰，整体上与现款并没有太大的区别，均为简洁大气的直瀑式中网和宾利家族标志性的双圆型大灯，整体呈现出飞驰优雅大气的气质。不过，驯鹿8号最为令人瞩目的定制化设计，便是前引擎盖上3D打印的奔腾驯鹿立标。作为圣诞老人的专属座驾，单从这个驯鹿立标来看，便充满了弄弄的圣诞气息。
一身红衣，胡子雪白的圣诞老人想必是每个人在这个节日里最想遇到的人。相较于前脸驯鹿立标的单独突出，驯鹿8号的整个车身侧面则给人一种更为和谐优雅的感觉。以紫红色车漆为底，银色渐变雪花拉花为点缀，整个车侧的修长的线条感在渐变拉花的修饰下更加得以展现。此外，还有那金色轮毂带来的强烈视觉冲击，既是圣诞马车的化身，也是宾利奢华的化身。
驯鹿8号的内饰部分在整体设计方面维持了现款宾利飞驰的设计理念，但在色彩选择上大量运用了与外观一致的酒红色皮质，给人以高级和优雅。当然，圣诞限定的元素也在内饰部分得以展示，手套箱上方的钢琴烤漆饰板用了一副简洁的雪山景色点缀，让人一看就知道这辆车意义非凡。
动力方面，驯鹿8号用了基于宾利飞驰V8车型打造而来的4.0T双涡轮增压V8发动机，在闭缸技术的加持之下，最大功率550马力，峰值扭矩770N·m。显而易见，这辆圣诞马车骨子里还是有点暴躁的。宾利飞驰作为一款堪称“奢侈品”的车型产品，虽说已经是个性十足，但仔细一想谁又会嫌弃个性的东西，谁又能拒绝限定款的魅力呢？
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一般拉花残留的胶印用什么除去？
比亚迪汉改装版到店展示，碳纤套件+谢尔比拉花！还有升降尾翼
如今随着中国汽车消费群体年龄越来越年轻化，更多的消费者买车开始看重运动性能，比如零百加速成绩成了一个很重要的指标。然而国产领域当中因为缺乏大排量大马力发动机，所以国产高性能车数量很少。如今能拿出手的其实就是比亚迪王朝系列新车型，除了跑进4.5秒的比亚迪唐dm，如今还有更强大的比亚迪汉，其中EV电动四驱高性能版本零百加速能力可以达到3.9秒，已经能够媲美一些百万级别的跑车。
在近日的北京国际车展上，除了全新的比亚迪汉高配版本车型之外，展台一旁还专门展示了改装版车型，因为比亚迪汉素车本来就有很好的底子，非常适合拿来改装。所以官方就专门组织改装团队对比亚迪汉EV高性能版本进行了一番改造，结果出来的效果相当不错，比原版车型高级了很多。
近日已经有改装版比亚迪汉陆续到达线下4s店进行展示，目前这款车并没有给出具体的价位，但是可能最终在国内进行***发售。首先从外观造型设计方面看，整体造型风格并没有大的变化，车头还是汉字车标搭配LED矩阵大灯光源，引擎盖中间有两道类似福特野马谢尔比一样的白色拉花，车身侧面换上了兰博基尼同款锻造轮毂，大红色布雷博刹车卡钳相当霸气。
当然车身侧面还格外增加了赛车编号，看起来就像曾经参加耐力赛的福特野马谢尔比跑车，隐藏式门把手带来的科技感非常强烈。车身侧面还有专门增加的碳纤维裙线大包围，不仅可以作为装饰，而且能够进一步降低整车的风阻系数。车辆尾部就更夸张了，竟然额外增加了一套升降尾翼，在高速状态下可以自主升起，这种设计媲美奥迪RS高性能车型。
一系列的外观装饰套件确实让比亚迪汉这款车看起来有了赛车的味道，其实比亚迪完全可以参考奥迪RS系列也推出自己的高性能版本，未来注定是属于年轻人的时代，高性能车型的可玩性更高，而比亚迪确实有这样的实力。这款四驱高性能版本的综合极限输出达到494马力，而且电动机的动力输出更加线性，完全不用等转速，直接一脚油门下去就能够体验到峰值扭矩，这就是比亚迪王朝系列新车加速能力快的主要秘诀。
在今年的北京国际车展上，其他汽车品牌也在重点展示原厂改装版车型，比如长城汽车不仅亮相了改装版本的长城炮皮卡，还亮相了改装版坦克300新车，可想而知未来国内汽车市场会更加多元化，车辆改装会形成不错的市场，不过因为私人改装的限制比较多，所以原厂改装应该会成为未来一段时间内的主流，这款改装版比亚迪汉只要价格定位保持亲民，完全可以吸引到一部分年轻玩家。
问题来了，你觉得比亚迪汉这款车够强吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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一般拉花残留的胶印用什么除去？ 结婚车头贴的那种百年好合的贴纸，后玻璃上的新手贴，为了个性引擎盖贴的图画以及个性英文贴，这些我都弄过，都是柏油清洁剂一喷用布一擦，就完活，有时候时间久了，需要多喷几次多擦擦就好了。 如果是手撕车贴，不妨试一试“物理加热”的方法，待背胶升温软化之后，从车贴边缘逐步揭去。不过，这种方法不能够完全去除干净残留的背胶，而且温度不宜过高。最难的是去胶印，方法如下：1所需物品：柏油清洗剂虫胶、树胶去除剂除粘胶、酒精花露水洗洁精温水吹风机毛巾2清除方法：用酒精擦拭估计很多车友也尝试过，用酒精擦拭一些难以去除的污渍。黄俊刚在此告诉大家，有时候，酒精本身就有很强的清洁作用，医用酒精本来就可以给皮肤做清洁，给爱车更是没什么可说的。不过需要注意的是，酒精容易挥发，擦拭时，要保证酒精的浓度。用洗洁精清洁洗洁精有时只能作为油渍清洁，对于有背胶的情况，却不能发挥它本身的实力。同时，车漆本身不能够使用清洁球，易损坏车漆表面，所以洗洁精还是不易去除这种污渍。用花露水清洁“花露水也是广大车主喜欢的清洁首选物品，因为里面也含有酒精成分，且气味比较好闻，所以配合清洁汽车再合适不过了。”符智军说，花露水里面还有一些其他配方的物品，所以用时，尽量谨慎一些。 你这个问题我也碰到过的，我是有洗车泥或者粗蜡解决的这个问题,网上去没买一下吧，特别粗蜡，真的是个好东西哦！ @2019
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