特斯拉和玛莎拉蒂的区别巨大，如果是预算有限，追求经济环保那当然选择特斯拉，如果是资金条件雄厚，那么建议选择玛莎拉蒂。
一、车辆档次不同特斯拉的Modle x是特斯拉里面最高端的车型，其售价为77-87万元之间，而玛莎拉蒂作为一个老牌的超豪华品牌，其总裁版的售价为140万元以上，所以这两辆车的车辆档次就不言而喻了。
二、造车的历史不同马丁?艾伯哈德和马克?塔彭宁于2003年7月1日共同创建了特斯拉汽车，之所以选择这个名字是为了纪念物理学家尼古拉?特斯拉。
而玛莎拉蒂创建于1914年总部现设在摩德纳费亚特，在1993年时菲亚特汽车集团收购了玛莎拉蒂，玛莎拉蒂曾是法拉利的一部分，现在由菲亚特克莱斯勒拥有。
所以，论造车的历史，玛莎拉蒂是远远比特斯拉更加的悠久，毕竟玛莎拉蒂有着百年的造车历史，而特斯拉只是造车历史上的一个?新人?。
三、驾驶感受不同特斯拉是以发电机为驱动方式的汽车，由于其驱动的特性所以在低速噪音上几乎为零，在0-100km的加速性上也是能和玛莎拉蒂进行抗争的。
玛莎拉蒂是以发动机为驱动方式的汽车，其在启动和驾驶时有其独特的声浪，这也是被车迷朋友津津乐道的声浪，开惯汽油发动机的驾驶员朋友更喜欢这种声音而不会喜欢特斯拉那种没有机械的驾驶声音。
四、续航性不同在续航性上面，由于特斯拉用的是充电的方式，所以其续航性会受到充电桩的限制，而玛莎拉蒂就没有此种的苦恼，因为不论时间什么地方都能找到给汽车加油的地方，所以在续航性上是没有限制的。
宝马贵还是特斯拉贵
凯迪拉克贵。
1、查看特斯拉官方报价得知最贵的车是特斯拉ModelS售价在89万至106万之间，而凯迪拉克最贵的是凯雷德ESCALADE，是售价在98万至168万之间，因此凯迪拉克贵。
2、特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌。
30万的特斯拉Model3值得买吗？
宝马比特斯拉贵。根据查询相关***息显示，中高端车型宝马更贵，特斯拉最贵的modelx/modes都是八九十万，宝马7系入门就是百万级别，顶配更是落地超过300万，更何况宝马还有性能车系列，都是百万级别。所以说，宝马比特斯拉贵。
世界上最好最贵的车
还是值得购买的。新能源汽车是未来汽车的发展方向，我国也正在大力提倡新能源汽车，购买新能源汽车还会享受一些补贴和优惠政策，所以不用担心以后的年审，会不会淘汰的问题，还能解决限牌城市的车牌问题。
动力也不是问题，特斯拉model3实测5.1s破百，试问30万的车有几辆可以做到，而且还是一辆电动汽车，所以完全不用担心动力的问题，起步也是很迅速的，它会带给用户完全不一样的驾驶体验。
由于特斯拉model3是一款新能源汽车，所以内饰也应该对得起特斯拉model3环保的标签，内饰设计的很简单环保，用了大量特殊的绒布来取代皮革，也没有什么多余的装饰，就连门边上的扶手也是木质的，十分环保。
续航也不是问题，特斯拉model3的整备质量为1614kg，充满电可以跑445公里，如果开空调的话也就400公里，特斯拉Model3在超级充电桩支持快充功能，仅需要半小时左右便可充满80%的电量。
特斯拉的养车费用
特斯拉model3因为是一款电车，所以很省心省钱，平均每公里5毛钱，再加上国产特斯拉Model3的新能源身份，所以能享受到购置税减免的，这就省去了好几万，再加上保养费，按照最贵的保养算，3300元更换空调滤芯+刹车油+防冻液。
所以在前6万公里中，特斯拉Model3仅需花费5900元的保养费用，一年的费用不到一万元。
modelx自动驾驶怎么开启
世界上最好最贵的车有很多，以下是其中一些：
1、布加迪Chiron_售价2800万美元
这款车是布加迪品牌最新的超跑车型。它搭载着强大的8.0升W16引擎，功率可达1500马力。其设计充满了未来感，车身线条流畅，拥有独一无二的特征。
2、劳斯莱斯Phantom_售价640000美元
这是一款经典的全球品牌，是一辆豪华轿车的象征。它搭载6.8升V12引擎，提供338千瓦的动力输出。内饰设计非常豪华，使用最高品质的材料。
3、庞巴迪Global7500_售价7660万美元
这是一款顶级的私人喷气式飞机，也是当今市场上最昂贵的飞机之一。它拥有极其先进的技术配置和豪华的内部设计，使得乘客能够享受到最高级别的舒适体验。
4、法拉利FXXK_售价2750万美元
这是法拉利品牌最新的高端赛车车型，用强大的6.3升V12引擎，最大输出功率可达1036马力。它重量轻，尺寸小，同时又极具运动性能，非常适合赛车爱好者。
5、特斯拉Roadster_售价200万美元
这款电动超跑车是特斯拉品牌的拳头产品，用了创新的电力驱动系统，能够在3秒内从零加速到60英里。此外，它还配备了令人惊讶的舒适和安全配置，完美地诠释了未来的汽车设计理念。
太平洋汽车网在需要变换车道的时候，只需打开转向灯，特斯拉ModelX会自动识别车身周围是否有其他车辆。当系统发现有障碍车存在时，就会保持在原先车道继续行驶，只有当障碍车驶离本车变道区域的时候，特斯拉ModelX才会自动开始变道。
拥有智能驾驶科技的特斯拉ModelX，是细分市场中的唯一。然而从硬件到软件，它一直在不断改进和完善，并没有因为缺乏对手而停滞不前。
特斯拉ModelXP100D智能驾驶等级：L3智能配置：自动驾驶、全景影像、车联网多媒体系统特斯拉ModelX。P100D是目前特斯拉品牌的旗舰车型，享有特斯拉最尖端的科技配置。超过150万元的价格，也意味着它是目前量产在售纯电动车中最贵的车型。
由于目前缺乏直接竞争对手，因此特斯拉ModelXP100D算得上是车市中的“一枝独秀”，成为进口纯电动豪华SUV市场中的唯一。
与特斯拉ModelS追求高性能和驾驶乐趣不同，特斯拉ModelX的定位是“全功能”，这从它的大型SUV车身上就能看得出来。高大、宽敞、可升降底盘、前后双电机四轮驱动，这些特征都是全能型SUV才会拥有的特征。
其实，一提到特斯拉，首先要说的自然是已经达到L3级别的自动驾驶功能。而特斯拉ModelXP100D作为顶配车型，这一系统更是核心卖点。
就目前的车市情况来看，特斯拉的自动驾驶系统是量产在售车型所能达到的最高自动驾驶级别。这意味着驾驶员只需监控车辆的运行即可，其他操控都可以交给车辆来自动进行。
当智驾君在环路上开启自动驾驶之后，加减速就不再需要人为控制了，车辆会自动识别道路标线，沿着车道自动前进。与前车的间距也保持在设定距离上，前车减速接近，本车会跟着刹车；前车加速驶离，本车也会自动恢复到设定的速度值。
驾驶员每打一次转向灯，车辆会向该方向变换一条车道，而不能一次变换多条车道，这也是为了安全考虑而设定的程序。
在试驾自动变道功能的过程中，智驾君曾遇到一次打转向灯时后车不让行，反而加速上前的情况。以目前国内的驾驶环境，这种情况可以说非常常见。特斯拉ModelX的处理方式是以安全为重，它发现后车加速接近后立即中止了变道，慢慢驶回了原车道。当四周不再有障碍的时候，才重新开始变道。
这就是典型的自动驾驶系统的逻辑，一切以安全为第一要务。不会强行变道，不会抢行变道，更不会开斗气车。
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