1、是因为在车速本来就不是很高的情况下又把离合踩得时间长了导致车速下降，这时再用更高的档位带起来肯定会吃点力所以会抖一下。
2、换挡技巧
（1）加挡要领。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置；随即迅速抬起离合器踏板并立即再次踏下，同时将变速杆换入高一级挡位，然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。根据情况用同样的方法，换入更高一级的挡位。
（2）平顺加挡的关键在于“冲车”大小，“冲车”距离应根据所加挡位的高低而定，挡位越高，“冲车”距离越长。“冲车”时，加速踏板要稳踏、快抬中速。
（3）挡位加挡时，在换入高一级挡位后，离合器踏板快抬至半联动位置，应稍停再慢慢抬起，使动力平稳传递，避免换挡后引起车辆“前冲”。
3、加挡时机：汽车行驶中，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级挡位。加挡前，必须先加速“冲车”，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。“冲车”(车速)过小(低)，会造成加挡后动力不足和抖动现象；“冲车”时间过长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，经济性下降。因此，“冲车”要适当，加挡要及时，加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，则说明加挡时机过早。
4、操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上；一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。
5、动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡；候听油声都有了，再踏离合加一挡。
首先，让发动机怠速运转，挂上低档，慢慢松开离合器踏板，踩下油门起步。如果车身抖动明显，说明离合器在抖动。其次，汽车起步换挡抖动的原因有以下几点：1.自动启动抖动是一个常见的问题，可以分为很多情况。可能是变速箱或者其他原因造成的，比如手动挡。起步时离合器会处于半联动状态，所以会造成一定程度的轻微抖动，属于正常现象。另外，如果在没有供油的情况下，在稍微倾斜的地方起步，抖动会比较明显。2.这种情况是离合器部分造成的。如果抖动严重，一开始可能是离合部分有故障。3.也就是说，如果车辆起步时离合器部件经常结合不顺畅，会导致车辆起步时车身抖动。建议检查离合器压盘、压缩弹簧和分离杠杆是否在同一平面。如果出现从动盘负载锄钉断裂或松动，从动盘钢板断裂，转动部分动平衡不符合要求等情况，也会导致离合器抖动。此时，应更换零件或重新连接从动盘。另外，当发动机安装松动或变速器第一轴与发动机曲轴中心线不同时，容易使离合器抖动。方法为拧紧发动机或更换零件。
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