裕隆纳智捷SUV再次进入我们的视线，此次曝光的SUV车型与之前的MPV共享2910mm轴距车型平台，同样配置2.2T涡轮增压发动机，用七座设计。极高的共通性也使得两款车型可以在短时间内同时量产。虽然LUXGEN是汽车新军，但裕隆汽车却有着丰富的合资经验，包括通用、日产、三菱等多个著名汽车厂商都是其合作伙伴。而通用汽车于2008年12月25日把裕隆通用的49%股份以1元台币的价格转让给裕隆集团，更是让裕隆在很多汽车技术上获益匪浅。
东风裕隆打华系车口号？大家怎么看？
194901月创办人严庆龄、吴舜文伉俪于台湾竹北购地兴建纺织厂。
195109月设立台元纺织公司，从事纱、布生产。
195309月设立裕隆汽车公司，从事小汽车生产。
195610月第一辆吉普车试造成功。
195711月裕隆汽车公司.与日产自动车株式会社签定技术合作合约。
196504月裕隆汽车公司成立台湾工商界第一支甲组男子篮球队。
196904月设立裕盛工业公司，从事汽车玻璃、安全带生产。
06月设立中华汽车公司，从事小汽车生产。
09月设立友联车材公司，从事汽车座椅、弹簧生产。
09月设立台文针织公司，从事针织布、成衣生产。
1002月中华汽车公司与三菱自动车工业株式会社签定技术合作合约。
1301月台元纺织公司成立女子篮球队。
09月设立中华台亚公司，从事汽车后轴、传动轴生产。
1410月严庆龄、吴舜文伉俪捐资设立财团法人「严庆龄工业发展基金会」。
1701月设立裕元建设公司，从事不动产开发。
1809月设立裕器工业公司，从事汽车用仪表板、保险杆生产。
12月严庆龄、吴舜文伉俪捐资设立财团法人「严庆龄医学研究基金会」。
198108月裕隆汽车公司于桃园龟山设立工程中心，从事汽车开发设计及试验等研发工作。
198509月日产自动车株式会社投资裕隆汽车公司。
198606月吴舜文女士捐资设立「吴舜文新闻奖助基金会」。
06月三菱自动车株式会社、三菱商事株式会社投资中华汽车公司。
10月第一辆中国人自行设计开发之新车─裕隆「飞羚101」正式上市。
11月设立友永公司，从事汽、机车水箱与热交换器生产。
198711月设立台普工业公司，从事轴承封、油封与垫圈生产。
198812月首部自主设计开发之商用车「中华威利」正式上市。
199004月设立裕融企业公司，从事汽车、租赁等业务。
04月设立经惠实业公司，从事进出口贸易。
08月设立集团总管理处，整合集团并规划集团整体发展方向与策略。
10月与日本荻原株式会社合资设立协欣金属公司，从事车用模夹具与 车身大钣件压造生产。
10月江申工业公司并入本集团。 199103月中华汽车公司股票公开上市。
12月裕隆汽车公司累计生产量突破100万辆。
12月设立文生开发公司，从事不动产之开发。
199303月设立德州元济纺织公司，从事牛仔布生产。
199408月成立裕隆职业篮球队，并获中华职篮联盟首届年度总冠军。
09月设立裕新汽车公司，从事汽车销售。
12月设立沈阳金亚汽车传动轴公司，从事车用传动轴生产。
199507月裕隆汽车及中华汽车参与投资华擎机械公司，为「共享引擎」催生。
11月中华汽车与福建省汽车工业集团，在福州合资设立东南汽车公司。
12月设立福建台亚汽车工业公司，从事车用后轴生产。
199607月设立新扬投资公司，从事各种事业投资。
1905月台湾光罩公司并入本集团。
06月设立台元创业投资公司，从事高科技事业投资业务。
199806月中华汽车公司累计生产量突破100万辆。
06月设立新扬管理顾问公司，从事创投基金管理。
10月设立世纪半导体公司，从事IC设计业务。
11月设立福州联泓交通器材公司，从事汽车座椅生产。
11月裕隆汽车公司成立「裕隆亚洲技术研发中心YATC」。
12月格上租车公司并入本集团。
199903月设立新安产险公司，从事汽车产险业务。
05月江申工业公司股票公开上市。
06月中华汽车公司成立「中华汽车亚洲技术研发中心CARTEC」。
08月投资嘉裕公司，从事西服、套装、洋装之生产及代理销售。
08月设立裕佳汽车公司，从事汽车销售。
09月东南汽车公司福建青口新厂竣工投产。
12月裕融企业公司股票上柜。
12月裕隆汽车公司投资日产菲律宾汽车公司。
12月设立行冠企业公司，统筹汽车服务事业之营运管理。
200003月颖西工业公司并入本集团。
200103月购并「民生科技」公司。
09月裕融企业公司股票由上柜改上市。
10月中华汽车公司与印度PL（PremierLtd.）公司技术合作， 在印度生产威利商用车。
10月世纪半导体公司与民生科技公司合幷为世纪民生科技公司。
12月裕隆汽车公司与中国大陆东风汽车公司合资设立广州风神汽车公司。
200202月设立中山元菱成衣公司，从事成衣生产。
03月设立惠州东风易进工业公司，从事汽车仪表板、保险杆、水箱等 零组件生产。
04月设立裕信汽车公司，从事汽车销售。
04月设立昆山彩晶光电公司，从事数字相机生产。
05月设立广州日正弹簧公司，从事汽车用螺旋弹簧、平衡杆生产。
12月华晶科技股票上市。
12月常忆科技公司并入本集团。
200303月设立台元纺织(南非)公司，从事纱、针织布、针织成衣生产。
05月新鑫公司并入本集团。 07月汇丰汽车公司并入本集团。
10月设立裕隆日产汽车公司，专事日产车系之研发及营销。
12月设立庆龄研究中心公司，专事汽车研发。
200411月日产品牌汽车在台销售突破150万辆。
12月裕隆日产汽车公司股票上市。
12月设立乐文公司，代理销售产业机械及涂料。
200504月新安产险公司与统一安联产险公司合并，并更名为新安东京海上 产物保险公司。
04月中华汽车与美国克赖斯勒集团技术合作生产MPV车型。
07月裕隆汽车公司与美国通用汽车中国(微博)有限公司合资成立裕隆通用 汽车公司。
12月裕隆集团、行政院开发基金与台湾主要电子科技公司，合资成立 华创车电技术中心公司。
200601月台湾戴姆勒克赖斯勒公司与中华汽车合资成立台湾克赖斯勒汽车 销售股份有限公司。
03月设立厦门金龙江申车架公司，从事巴士车架生产。
12月设立郑州协欣金属工业公司，从事汽车模具及汽车钣件生产。
200707月中华汽车得利卡商用车挂Dodge品牌外销墨西哥。
10月中华汽车、福建省汽车工业集团及德国戴姆乐集团共同成立之 福建戴姆乐汽车工业公司，举行建厂奠基典礼。
11月裕隆日产设计中心晋身为日产全球六大设计中心之一。
200802月裕隆日产汽车「新劲勇」外销墨西哥，年销量达5,000辆。
06月设立纳智捷汽车，从事自创品牌车销售。
2010年8月12日，东风汽车公司与裕隆大陆投资有限公司组建合资公司，双方合资公司命名为东风裕隆汽车有限公司，在杭州建厂。
中外合资汽车品牌有哪些
裕隆汽车在台湾已经拥有57年的造车经验，是日产在台湾的代理商，擅长车型改装，经裕隆重新设计的日产和三菱的众多车型受到消费者欢迎，台湾准备在大陆投产的纳智捷从车型也不错，从外观上，十分大气、配置也高、价格低廉，也受到大家的欢迎，比如纳智捷的那款SUV，外观尺寸和造型与别克的昂科雷很像，配置高于昂科雷，但在台湾的售价却只相当于20万左右人民币--纳智捷完全瞄准的是大陆这块市场的空白--自主品牌中没有这类定位中高档的MPV和SUV产品。
在比如，在世界车坛普遍设计以5-10颗计算机的标准中，东风裕隆以23颗计算机、8个镜头，创造全新的移动价值。在车用计算机方面特别用全球首创的“Think+”系统，具备强大的影音、电话通讯、卫星导航、行车安全、车主专属、系统设定等六大功能，更具有独步全球的语音声控系统。
这样的电子配置真是超级强大，并不输于合资品牌。个人认为高科技将会成为汽车的必然趋势，裕隆将台湾市场的科技优势放在潜力巨大的内地市场，正是希望通过规模效益降低成本。对于东风裕隆能否扛起华系车大旗，本人持看好态度。
客观的说，两岸合资项目东风裕隆裕隆将面临最大的问题会是什么？
1、东风汽车集团的合资品牌：东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风日产、东风悦达起亚、东风郑州日产、东风裕隆。
2、上海汽车集团的合资品牌：上海大众、上海大众斯柯达、上海通用、上海通用雪弗兰。
3、广州汽车集团的合资品牌：广汽本田、广汽丰田、广汽三菱。
广州风神汽车 与 东风日产（广州）的关系？
裕隆，这个名字，对于很多大陆消费者而言是陌生的。事实上，裕隆的发展历程，与中国本土车企颇为类似。发展初期便受到政策保护，后因台湾市场开放，开始与日产、通用、雷诺等跨国巨头建立合作关系。换句话说，裕隆在汽车领域的积累，同样是建立在合资合作、吸收创新的基础之上。2008年正式推出的“纳智捷” 自主品牌，旗下Luxgen7 MPV、Luxgen7 CEO和Luxgen7 SUV三款产品，就是最终修成的“正果”。
尽管如此，业界质疑的声音还是出来了。其一，裕隆，在汽车行业中的影响未免太过弱小；其二，带有通用与日产影子的纳智捷，能否在合资企业遍布的大陆市场得到认可；其三，纳智捷作为裕隆的自主品牌，在台湾市场也不过推出才两年时间，现有产品的成熟度与后续产品如何保证，是决定东风裕隆打开大陆市场的关键。
大陆汽车市场的竞争固然激烈，新进者注定会遭遇阵痛。然而，并不能拿过去的眼光看待今天的裕隆。
“对于裕隆来讲，现在做自主品牌是非常成熟的。你看看经过裕隆之手，外观和内饰重新设计的日产和三菱的众多车型，你就知道这个企业的能力有多大了。” 新华信汽车营销解决方案研究总监金永生这样告诉本报记者。他表示，相比于内地多数自主车企，以及合资自主在老车型上的二次开发，裕隆的研发优势显而易见。
“仅仅依靠通用的一些技术顾问，裕隆就能快速开发出纳智捷三款车型，从这个角度看，裕隆的研发能力要比不少自主品牌好很多。”一位不愿具名的知情人士也对其进行了高度评价。
台湾市场的销售数据同样能对此做出说明。2010年8-9月，Luxgen7 SUV，分别以925辆与1254辆的上牌数，较大优势连续超越丰田RAV4与本田CR-V，蝉联该细分市场的月销售冠军；而Luxgen7 MPV同样也在9月份摘取细分市场第一名的桂冠。
“纳智捷SUV与MPV，都是开发不到两年的新车型。从台湾月销量数据来看，说明市场已经认可了它的品牌与产品。”金永生说。
在资深分析师钟师看来，由于台湾市场的消费喜好与大陆非常接近，纳智捷导入到内地不需如欧美品牌那样，进行太多的本土改进，这无疑缩短了市场化周期。如果东风裕隆能够很好地从营销层面入手，东风也能对昔日伙伴给予足够支持，两岸共创的自主品牌，是有机会获得一定市场份额的。
台湾有自己汽车的品牌吗？
2000年3月设立的、有台湾裕隆参与的风神汽车是东风日产乘用车的前身，是东风汽车尝试在沿海进行汽车生产布局的产物，当时的股权结构是：东风占60%，裕隆占40%，主要生产日产蓝鸟品牌的轿车，这个公司仅存在了3年，但创造了中国汽车产业的一个神话：成立时注册资本仅1.3亿元，东风汽车投入的自有资金仅2300万元，但公司成立的第二个月即实现第一辆车下线，当年即赢利5000万元，此后，风神的表现更令人惊讶，2002年，风神成为全行业利润第6，占东风当年利润近一半，成为东风最重要的财源。风神成立3年后，资产从1.3亿元飙升到70亿元，累计实现利润超过40亿元，累计产销风神蓝鸟汽车十多万辆。带领公司创造这一奇迹的，是牵头组建风神汽车，并担任风神汽车总经理的任勇。
2003年，在国家经贸委的大力支持下，东风汽车公司与日产汽车组建中国汽车行业最大的合资公司——东风汽车有限公司，公司注册资本达167亿元，东风与日产各占50%的股份，其中日产以现金出资，东风以商用车业务的相关资产，以及原风神汽车的资产入股，裕隆被迫退出。新的合资公司组建以后，乘用车业务由专门组建的东风汽车有限公司乘用车公司（又称东风日产乘用车公司）承担，因此，我们现在所经常看到和听到的东风日产，是东风与日产直接合作、双方各占50%股权的东风汽车有限公司下属的二级公司，这里面没有台湾裕隆的股份，也没有其他公司的股份。
东风日产乘用车成立后，还保留了两个以“风神汽车”打头的公司名称，不过，其含义与原来已大不相同，其一广州风神汽车有限公司，是指东风日产乘用车公司的花都工厂，其二风神襄樊汽车有限公司是指东风日产乘用车公司襄樊工厂。
裕隆日产汽车股份有限公司成立于2003年，系将裕隆汽车制造股份有限公司原研发及销售等相关业务分立出来，设立时资本额为新台币三十亿元，原由裕隆汽车制造股份有限公司百分之百持股，之后裕隆将公司40%股权转让给日产。
东风与裕隆的最新渊源，是二者在杭州纳智捷项目上再次走到一起。就在这个月初，东风通过东风杭州汽车有限公司，受让了杭州纳智捷公司20%的股权，裕隆占杭州纳智捷的50%，裕隆希望借杭州纳智捷，实现在大陆的重新布局。这个项目是受到杭州市大力支持的，最终成败如何，有待观察。
看完以上这些，应该对东风、裕隆、日产、东风日产几个公司之间的历史渊源、现在的合作关系有比较清楚的了解了。
台湾的情况和内地差不多，很多合资品牌生产企业，但是唯一一点不同就是，没有自主品牌。
台湾主要的汽车公司有：裕隆集团、福特六和汽车股份有限公司、台湾本田汽车股份有限公司等等。
最大型的当属裕隆集团，旗下全资以及参股公司有69间，行业涉及汽车生产、汽车销售、纺织、高科技、汽车配件、金融、保险、电子等等，还有基金会3家，篮球队一个，在北京和上海都设有办事处。
裕隆旗下汽车制造企业有：中华汽车工业股份有限公司，生产和销售日本三菱轿车、MPV、SUV以及货车；裕隆日产汽车股份有限公司，生产和销售日产汽车；裕隆通用汽车股份有限公司，制造和销售进口美国通用汽车产品；裕隆汽车制造股份有限公司，生产或经销英菲尼迪、凯迪拉克、雷诺、等等一些品牌。内地的东南汽车和广州花都的日产乘用车公司都有裕隆的股份。
台湾本田成立于2002年，生产本田车款。
至于丰田，不清楚有没有在台湾本地生产。
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