阿维塔11是哪家公司的产品-阿维塔11是哪家公司的

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  1. 阿维塔是谁家的
  2. 阿维塔是什么牌子的车
  3. 阿维塔汽车是哪家公司的
  4. “心比天高,命比纸薄”?阿维塔11为啥卖不动了?

维塔是由长安汽车与华为、宁德时代合作打造的品牌。

阿维塔(AVATR)是高端智能电动汽车(SEV)全球品牌,由长安汽车、华为、宁德时代三方联合打造。致力于探索面向未来的人性化出行科技,为用户创造充满温度的智能出行体验。公司总部位于中国重庆,并在中国上海及德国慕尼黑设有分部。

得益于长安汽车、华为、宁德时代,分别在整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域的优势,为阿维塔科技赋能,三方共同开创的全新一代智能电动汽车技术平台CHN,具备“新架构、强计算、高压充电”三大特征,构建一体化的核心竞争优势,打造高端智能电动汽车全球品牌。

阿维塔11是哪家公司的产品-阿维塔11是哪家公司的
(图片来源网络,侵删)

阿维塔主要产品

1、阿维塔11

阿维塔11是阿维塔科技旗下首款智能电动汽车,于2021年11月15日正式全球亮相,2022年6月25日首度同台展示,并于8月8日正式上市,年内开启首批交付。

阿维塔11将在业内率先应用750V高压充电系统,并搭载业内领先的超感系统+超算平台,包括3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头,以及400Tops高算力,可实现面向城区复杂路况的高阶智能驾驶。

2、阿维塔011

阿维塔011于2022年4月8日正式发布。由时尚先锋品牌1017 ALYX 9SM联合创始人、法国奢侈品牌纪梵希创意总监Matthew M. Williams与阿维塔首席设计官Nader Faghihzadeh联合打造,全球***500台。

以上内容参考:百度百科-阿维塔

阿维塔是谁家的

隶属于重庆长安汽车股份有限公司,奥维塔科技重庆有限公司是重庆长安汽车股份有限公司的控股子公司,公司通过公开上市增资扩股。该品牌首款车型为奥伊塔E11,是一款中型SUV。

长安汽车

中国长安汽车集团有限公司简称长安汽车,前身为中国南方工业汽车股份有限公司,成立于2005年12月,2009年正式更名,使中国兵器装备集团公司成为中国四大汽车集团之一。

长安汽车CS75plus的车身尺寸数据是多少

车辆尺寸的长、宽、高、轴距、前后轮距分别为4690mm、1865mm、1710mm、2710mm、1585mm、170mm。该车辆是一辆五门五座SUV,油箱容量为58升。

以上是奥威塔汽车属于哪家公司——属于重庆长安汽车有限公司,希望对你有帮助。

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阿维塔是什么牌子的车

阿维塔是由长安、华为、宁德时代三方联合打造的高端智能电动品牌。

阿维塔科技致力于打造国际化高端SEV品牌。得益于长安汽车、华为、宁德时代,分别在整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域的优势。

为阿维塔科技赋能,三方共同开创的全新一代智能电动汽车技术平台CHN,具备“新架构、强计算、高压充电”三大特征,构建一体化的核心竞争优势,打造高端智能电动汽车全球品牌。

“阿维塔”取自英文Avatar,意为“化身”。阿维塔科技则赋予了这个词更深的含义,旨在为悦己至上的你,打造在智慧平行世界里的另一个自己,成为“懂你的智慧化身”,从此与生长不息的你,共生共长,一起奔赴所爱。

主要产品

1、阿维塔11

阿维塔11是阿维塔科技旗下首款智能电动汽车,于2021年11月15日正式全球亮相,2022年6月25日首度同台展示,并于8月8日正式上市。

阿维塔11零百加速最快仅需3.98秒。续航及补能方面,阿维塔11搭载宁德时代CTP三元锂电池包,提供680km和555km两个续航版本配合750V高压电平台,阿维塔11最快可达充电10分钟增加续航200km的高效补能表现。

2、阿维塔12

2023年9月5日,未来智能豪华轿跑——阿维塔12在德国慕尼黑全球首发。作为阿维塔品牌第一款轿跑车型以及双旗舰中的一员,阿维塔12以更未来极致的外观、更随性奢华的内饰、更尊享至微的科技,开辟中大型纯电智能豪华轿跑新市场,树立新标杆。

3、阿维塔011

阿维塔011于2022年4月8日正式发布。由时尚先锋品牌1017ALYX9SM联合创始人、法国奢侈品牌纪梵希创意总监Matthew M.Williams与阿维塔首席设计官Nader Faghihzadeh联合打造,全球***500台。

以上内容参考:百度百科-阿维塔

阿维塔汽车是哪家公司的

阿维塔(AVATR)。阿维塔是高端智能电动汽车(SEV)全球品牌,该品牌英文名称为AVATR,品牌创建于2018年,是长安汽车、华为、宁德时代三方联合打造的品牌。公司总部位于中国重庆,并在中国上海及德国慕尼黑设有分部。

阿维塔旗下车型:阿维塔11、阿维塔12、阿维塔011。

“心比天高,命比纸薄”?阿维塔11为啥卖不动了?

阿维塔是有限责任公司,公司的全称是阿维塔科技有限公司。

公司主要从事第二类增值电信业务、汽车零部件研发、汽车新车销售及新能源汽车整车销售。阿维塔是长安、华为、宁德时代三方联合打造的高端新能源汽车品牌,阿维塔致力于探索面向未来的人性化出行科技,为用户创造充满温度的智能出行体验,基于两国三地的组织架构,公司分布于中国重庆、上海及德国慕尼黑。

"阿维塔"取自英文Avatar,意为“化身”。阿维塔科技则赋予了这个词更深的含义,旨在为每一位用户打造在智慧平行世界里的另一个自己,成为“懂你的智慧化身”。

汽车品牌

阿维塔11是阿维塔科技旗下首款智能电动汽车,阿维塔11将在业内率先应用750V高压充电系统,并搭载业内领先的超感系统+超算平台,包括3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头,以及400Tops高算力,可实现面向城区复杂路况的高阶智能驾驶。

2022年6月25日,阿维塔科技与华为签署全面战略合作协议,共同打造高端智能汽车,根据协议,双方联合投入、共同开发,在高端智能电动汽车领域持续迭代,并基于全新一代智能电动汽车技术平台CHN,进一步打造系列智能汽车产品。

就在近期,阿维塔发布了全新的单电机版,将起售价降到了31.99万元;同时还推出了超长续航单电机版,售价来到了34.99万元。作为长安、华为、宁德时代三大巨头公司的合作品牌,阿维塔11出生就是“含着金钥匙”。整车的设计、底盘、软件生态、电池供应,可以说是拿到了这三家最好的,势要造出市场最具豪华设计与配置的车型。那么这款车做到了吗?

外观:前卫科技,个性独立

(2022款 长续航双电机版 5座 指导价:34.99万元 皓白)

略显遗憾的是没有见到新上市的单电机版,体验中心放的是这款长续航的双电机版。不过,无论是单电机还是双电机,只是在续航和性能上略有差异,外观和座舱变动不大。阿维塔11的外观设计用了极为简约的线条设计,重塑整车的现代感,清晰与流畅是对其第一印象。

比较有意思的是这个灯组造型,看上去别出心裁,纤细但是不够锐利,融入整个前脸时,显得非常吸睛,很有趣的设计。

车身侧面来看,中型Coupe SUV观感,25mm轴距,属于很长的轴距了。可以带来不错的空间表现。轮辋造型是标配的21英寸碟式低风阻轮毂,前后都是265/45 R21。

车尾的姿态非常运动,贯穿式灯组没有同前头灯呼应,电动尾翼的加持,也预示着其性能出众。

座舱:环绕别致,点亮现实

阿维塔11座舱是极为别致的设计,通过环绕性的设计主旨,将整个车内沟通起来,这是通常豪华车的做法。阿维塔11弱化了车门与中控之间的顺畅连接纽带,整体的别样设计反而营造出不俗的层次感,相比于居中的15.6英寸2k大屏,整个座舱的设计语言更让人惊喜。

不过说实话,三块独立自主的屏幕设计其实很破坏审美,因为美好的事物总是完整的。突兀的大屏抢占了“C位”,就会让人不由自主地把目光放置在这里,取消了大量的实体按键,换成屏幕内的多级菜单控制,其实这一点孰优孰劣,看个人习惯。新生事物的接纳需要过程,有人喜欢实体按键,觉得厂商把这个取消是偷工减料,但是放置在多级菜单里就意味着更复杂的软件生态以及相关调校,人工成本的增长也很显著,还不谈后续的BUG、维护与OTA等。

方向盘是标准的平底三辐式多功能方向盘,参考了特斯拉的滚轮设计,用怀挡控制挡位,其实设计感还不错,方向盘上的小屏幕则是为了实现面部识别、情绪识别等功能。

座椅是这种超纤皮革搭配翻毛皮材质的拼接一体式座椅,填充很不错,包裹感一般,腿部的贴合度很不错。也不需要担心座椅的调节问题,可以一键设置,一次调好,以后都可以自动一步到位。

后排空间也很不错,腿部和头部空间充裕,基本上没有太多的瑕疵问题。

车门用无框车门设计,座椅的控制也继承于此,下方的储物空间一般,装不下多少水。设计感还行,不会让人觉得突兀,很顺畅的过渡。

后备箱的实际容量不大,表现力就很一般了,只能代步买菜,轻度负载场景,不过支持40:60比例放倒,提升些许空间灵活度。

性能:纯粹高效,无需强调

阿维塔11是来自CHN平台打造,这款长续航双电机版本最大输出马力可达578匹,峰值扭矩650N·m,0-100km时速仅需3.98秒,纯电续航里程可到555km,宁德时代的90kWh电池。支持3.3kW的对外放电功能,方便轻度的露营需求。如果是单电机的版本最大输出马力仅为313匹,不过续航可以做到600km/705km。底盘是前双叉臂+后五连杆式独立悬挂,没有DCC、空悬与电磁感应悬挂。

最后:其实阿维塔11有很多值得吹嘘的地方,譬如出色的高速NCA,或者加钱选装的城区NCA、RPA遥控泊车、ASE主动声浪、RNC主动降噪、95L的超大前备箱……

但是这些东西用得上吗?这确实是一个值得思考的问题,有人觉得是必需品,有人觉得没必要,很多时候车型的诞生是一个妥协的过程,成本的精打细算往往是车企们的活,但是阿维塔11想要支持其溢价,恐怕仅仅靠设计还不够。高阶的驾驶技术极狐也不差,豪华的座舱设计大部分新势力也都会,阿维塔11的卖点在哪呢?

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