随着汽车价格的不断下探，以BBA为首的豪华品牌逐渐成为大部分购车的选择。三个一线豪华品牌各有长处，人们都说，选择奔驰的人喜欢它的豪华氛围和车标带来的面子；选择宝马的人就比较注重车辆操控性能，喜欢驾驶；而奥迪的科技带来的科技质感是消费者选择奥迪的原因。
本田买发动机送车，而奥迪则有着“灯厂”的绰号，除了全液晶仪表等科技配置，奥迪的车灯更是在黑夜中刺痛每一位后撤车主的眼睛。可以肯定的说，每一款奥迪车型，车灯从来没有让人失望。早期的汽车是没有车灯的，汽车诞生至今，车灯有着怎样的发展历程？奥迪的车灯技术又经历过哪些变革？
1885年德国人卡尔?本茨发明了汽车，早期的汽车几乎什么功能都没有，更别提车灯了。据说，在1887年，一个人在黑暗的旷野上驾车迷了路，最终靠着一盏手提式煤油灯的指引才回到家，这也是汽车上最早出现的照明工具。随后，人们对煤油灯进行改进，把反光镜安在煤油灯的后面，这就形成了车灯的雏形。由于煤油灯照明效果实在太差，没过多久就遭到了淘汰。
相对成熟的乙炔灯成为汽车照明新的方案，乙炔灯的原理是用车载乙炔发生器生成乙炔，然后点燃乙炔燃烧发光达到照明的目的。但是，在使用中发现，乙炔灯也有不少的缺点。汽车难免走走停停，而一旦汽车停下，乙炔的产生就会减少，车灯也会逐渐变暗。此外，遇到阴雨天气，燃烧发光的乙炔很容易被路上的雨水浇灭，在恶劣天气下行车成为了当时司机们的噩梦。
早在1879年，人类就发明了白炽灯。白炽灯泡的灯丝是由碳丝制成，但脆弱的灯丝经不起路途的颠簸，所以早期白炽灯并没有应用在汽车上。随着电灯技术的不断发展，钨丝灯相比于碳丝灯拥有着更强的抗震性，照明强度也有大幅度的提升，随后，钨丝白炽灯开始在汽车上广泛使用，从此车灯告别了“明火时代”，正式向电气化时代迈进。
白炽灯用久了灯罩会变黑，而且钨丝灯亮度一般，使用在汽车上仍有很多不方便的地方。1964年法国“斯贝”公司制造了世界上第一个卤素灯泡，它是在原有灯泡基础上加入了氯气和碘气，利用卤钨循环的原理消除了灯体发黑的问题，降低了灯丝的氧化速度，卤钨循环大大提高车灯的使用寿命，而且车灯亮度也比原有灯泡强了很多。卤素灯颜色偏黄，可以前照灯、转向灯、刹车灯等，这项技术也一直沿用到现在。
随着卤素灯技术发展到极限，亮度更高、能耗更低、寿命更长的技术亟待开发。针对白炽灯系列亮度低、费电、寿命短等不足，1992年，海拉和博世分别发布旗下首款氙气大灯技术，氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理，在石英灯管内填充高压惰性气体，取代传统的灯丝，以23000伏高压电流***氙气发光，在两极间形成完美的白色电弧。不过刚开始应用的氙气大灯会给对面的司机造成眩光，一般要搭配光学透镜来更好地控制灯光照射的方向。由于强度太大，不适合做远光灯，它的穿透能力弱也不适合做雾灯，因此一般都用作近光灯。
随着安全技术的发展，人们对灯具也有了更高的要求，LED车灯应运而生。LED有个通俗的名字叫发光二极管，它能使汽车实现更精准的智能灯光调节，LED灯具有节能、寿命长、体积小、响应速度快等多种优点，不过由于技术、成本和法规的关系，LED前大灯大规模使用也只是近几年的事情。由于单个的LED灯体积太小，要达到能够使用的程度必须要用LED灯组，也正是因为如此，设计师们开始为汽车LED大灯组设计各种炫酷的造型。
不满足于LED大灯的炫目，BBA几乎同时启动了激光大灯的研发。激光大灯的原理是，激光发光二极管的蓝光灯将会贯穿前大灯单元内有荧光的荧光粉材料，将其转换成一个扩散的白光。它更加节能也更加省油。相比LED，激光大灯最大改进在于其集成性，它的体积更小，亮度更大，照明距离更远。
看完了车灯发展史，说回奥迪，上世纪90年代，奥迪率先在A8上安装了氙气大灯，凭借着优秀的能耗与寿命表现，受到了市场的追捧，随后，奥迪把氙气大灯用于量产，从此“灯厂”的开挂之路开始了。
2004年，奥迪率先将LED日行灯应用在了W12版的A8车型上，随后，奥迪更是把LED灯玩到了极致，流水式动态转向灯就是奥迪的杰作。2004年开始，LED尾灯成为了奥迪最具有辨识度的标志之一。
2014年，矩阵式LED大灯也被装配到了奥迪A8上；2015年，在亚洲的CES展上，奥迪推出了用来炫技的OLED尾灯概念车；2017年，全新换代的奥迪A8配备了LED与激光技术融为一体的更加先进的矩阵式大灯，并可以一颗颗独立点亮。
2019年11月发布的E-tron?Sportback，奥迪将车灯的艺术性和技术性推向了更高的层次。车辆搭载的数字矩阵LED大灯，如像显示器一般，具有130万个像素点，每个像素点都可以单独控制发光和角度调整。此外，除了照明功能，它还可以在道路上投影与行驶车道一致的灯光；可以将灯光设计成自己想要的文字或图案；可以像投影仪一样将灯光形成的动画投影在墙上；可以精确的控制照明范围。
目前，除了“灯厂”，奔驰、宝马等车企也将更多的灯光黑科技应用到量产车型上，让我们看到了车灯的艺术。随着灯光技术的发展，车灯不再只满足于照明，每一项科技发展到极致必将成为一门艺术。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车大灯你可知道有哪些？
汽车行驶很快。如果用透光性能很好的平板光滑玻璃做前灯罩，光线通过平板玻璃，只发生直射。夜间，司机看到的目标只是灯前所照的地方，车两旁的地方却因光线昏暗而看不清楚。亮处太亮，暗处太暗，加上汽车本身晃动，容易使司机的眼睛产生疲劳感。另外，用平板玻璃做前灯罩，当车灯照到迎面来的行人或车辆时，对方感到分外耀眼，看不清路面，容易造成。所以，汽车前灯灯罩用带有横竖条纹的压花玻璃做成。这样，玻璃透过的光线可以发生散射和折射，从而变得柔和，也可以扩大照射范围，缩小反差。
前照灯是什么灯
汽车大灯你可知道有哪些？
卤素灯、氙气灯、LED灯。这三款用于汽车上的灯。你知道区别吗？你知道哪种更好吗？
卤素灯
卤素灯开始应用到车身上始于70年代，它的发光原理和普通白炽灯极为相似,卤素灯的钨丝由于有着比普通白炽灯更高的熔点，所以在亮度上卤素灯大于白炽灯 。
卤素灯主要用作汽车的前照灯，有其独特的配光结构。每支灯管内有两组灯丝，一组是主光束灯丝，发出为光经灯罩反射镜反射后径直向前射去，这种光源俗称“远光”；另一组是偏光束灯丝，发出来的光给遮光板挡到灯罩反射镜的上半部分，其反射出去的光线都是朝下漫射向地面，不会给对面来车的驾驶者造成眩目，这种光源俗称“近光”。而交通事故的发生60%以上都集中在夜间或天气情况欠佳的时候，卤素灯泡在夜间或天气情况欠佳的时候照明效果会大大降低，在这个时候，驾驶者的视野受到了严重的影响，易产生疲劳、分神等情况，发生交通事故的几率倍增。
优点：
1.结构简单，成本较低。
2.亮度容易控制和调整。
3.灯光显色性好，穿透力强。
4.比普通白炽灯使用寿命长、色温高、发光效率高。
缺点：
1.与氙气灯相比发光效率依然低，大部分能量以热的形式散失。
2.寿命只有氙气灯的十分之一。
3.色温比氙气灯低。
氙气灯
因为卤素灯泡在夜间或天气情况欠佳的时候照明效果会大大降低，驾驶者的视野受到了严重的影响，易产生疲劳、分神等情况，发生交通事故的几率倍增。这时提高灯光的性能就显得非常紧迫了，在普通的前大灯无法满足大家需求的时候，大家会寻求亮度更高，寿命更长的照明系统，所以市场上所谓的超白光、超强光等产品也应运而生，而氙气大灯就是其中一种。氙气灯拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二;氙气灯泡用与日光近乎相同的光色，为驾驶者创造出更佳的视觉条件。氙气灯具使光照范围更广，光照强度更大，大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。
优点：
1.氙气灯的色温从3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。
2.HID高出卤素灯三倍的亮度效率，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。
3.氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。
4.省电1/2, 卤素灯耗费60W以上的电力，氙气灯只需35W的电力。
5.由于氙气灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多，氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。
6.氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭（或者快速点亮），使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。
缺点
1.穿透力不算强。
2.不正规的产品其散射状的高亮度灯光容易引起交通事故。
3.容易出现盲区。
4.”光污染“较严重。
LED灯
2008年，奥迪首先在A4上使用了LED示宽灯，首先开启了LED大灯时代。之后很多厂商都开始跟进，都开始用LED示宽灯，现在欧洲甚至开始立法规定，为了行驶安全，所有在售车型都必须装配LED示宽灯。但是，所有厂家只停留在了LED示宽灯这一步，并没有进一步创新。直到2010年的奥迪A8及第二代奔驰CLS的推出，真正意义的LED大灯才出现在人们的视线。LED灯耗电仅1/10，能更好地节省耗能，保护汽车电路不被过高的负载电流烧坏
优点
1.节能、成本低。
2.寿命超长。
3.耐用性好。
4.LED元件体积小，紧凑便于布置和造型设计。
5.响应速度快。
6.亮度衰减低。
7.低压直流电即可驱动，负载小，干扰弱，对使用环境要求低，适应性好。不像氙灯那样还需要升压装置（高压包）。
缺点
1.成本较高、一般豪华车才有此项配置。
前照灯是指装于汽车头部两侧，远光灯和近光灯都属于前照灯的范畴。
1、前照灯的作用：前照灯是指装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明装置，前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全。前照灯的要求：前照灯是用来夜间行车照明前方道路的，应保证前有明亮而均匀的照明，驾驶员能看清任何障碍物，确保夜间两车迎面相遇时，不使对方驾驶员因产生炫目而造成事故。
2、为了保证夜间行驶的安全，前照灯应保证车前明亮、均匀，使驾驶员能够在道路前方100米（或更远）处识别路上任何障碍物；前照灯应有防眩光装置，以免夜间通过，使其他司机眼花缭乱和意外事故；汽车前照灯一般由光源（灯泡）、反射镜、配光镜（散光镜）和灯壳等组成。
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