特斯拉销售工资待遇 一般一台车提80到100不等。 销售员销售一台车提成100左右,价格卖的高低不影响提成,按台数累加奖金,还有按揭台数,保险、附件等,加上满意度奖金和KPI,当月展厅任务完成的话,八台车的综合收入在5000到6000左右。 积分奖励不是固定的,所以就有那种“外快”的那种感觉。一线品牌汽车的话,综合收入应该都是差不了太多的,关键还是看各个经销商自己的制度。
特斯拉销售月收入 特斯拉没有绝对意义上的销售人员,同传统车企不同,特斯拉的门店人员更多的是服务、体验,而不是卖车,因为不需要砍价,网上直接下单就OK了,所以通过他们销售的车辆提成很少,几乎可以忽略不计。这些人员的考核指标也不是卖多少车,而是顾客体验的满意度,对你服务的认可度。所以你进传统4s店看到的销售嘴脸在特斯拉是看不到的,他们的目标是更好的服务顾客,无论你买不买车。特斯拉待遇在硅谷众多企业中不算太高,只能说是中游,很多人进公司是看斯拉的理念和未来,员工会有一定的股票,而且每年根据业绩都会再分配一些,如果你看好它的未来,可以试试。 下面来跟小编看看有关南宁销售的招聘信息吧。
特斯拉体验店上班怎样 工资是底薪,末尾淘汰制,实习生底薪6000,Ps一般在10000
为什么有钱人都买特斯拉
漂亮。经常看到女性开特斯拉，而且都很漂亮。不过开特斯拉的女生都很漂亮是正常的，因为毕竟特斯拉不便宜，能买能开这次的女生都有一定的经济基础。这类女生平常也会注重美容打扮，所以看起来都很漂亮。
特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托（PaloAlto），市值达2100亿美元，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”
特斯拉算豪车吗？开特斯拉的人有钱吗
为什么有钱人都买特斯拉原因是用车体验足够新颖、品牌影响力强、车型销量高。
1、用车体验足够新颖，对于有钱人来说，常年驾驶BBA或者是更豪华的保时捷、宾利等品牌车型，其实也很容易会有种开腻了的感觉。
相比之下，特斯拉可以凭借智能座舱、智能驾驶等产品点为用车人提供前所未有的用车体验，所以不少开惯了传统油车的有钱人都会被其所吸引。
2、品牌影响力强，特斯拉作为新能源汽车行业的标杆，其品牌影响力自然也就冠绝其他所有新能源车企，对于有钱人来说，一台车在一定程度上象征着自己的身份和地位，而特斯拉作为业内的领头羊，肯定也就会备受有钱人所青睐。
3、车型销量高，新能源市场依旧是由特斯拉主导，近一年以来，仅Model Y一款车型的销量就超过了28万辆，在同价位车型中是独一档的存在，看到特斯拉如此热销，不少有钱人自然也会产生一种从众心理，都跟着购买特斯拉。
特斯拉介绍
特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托（Palo Alto），市值达2100亿美元，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。
如今， 特斯拉 是新能源汽车的领导者。无论是新能源汽车核心的续航能力，还是新能源汽车的各项功能，特斯拉都是引领整个新能源汽车行业的。让我们看看中国。中国生产的新能源汽车都是 吉利 、 比亚迪 等低端品牌，生产的新能源汽车和特斯拉相比并不贵。
所以，很多人会有疑问。特斯拉是豪车吗？
对于这个问题，首先要了解豪车的定义。豪车不一定是豪华品牌。只要车身尺寸够大，排量够大，配置够先进，都可以称之为豪华车。而且最重要的是，一辆豪车必须与众不同。
所以，自卸车也可以算是豪华车。这个定义显然是错误的。所以现在人们对于豪华车的概念并没有什么固定的标准。相对来说，如果能更高级一些，那么我们可以认为这款车是豪华车。比如 宝马i3 ， 奔驰 ***art 比 奇瑞 Ant先进。
同理，特斯拉相对于其他新能源汽车品牌优势明显，而一些传统豪华车品牌目前还没有完全向纯电动新能源转变。比如 宝马 的新能源车，多是油强电弱的混动车，暂时不能和特斯拉比。
所以，目前特斯拉算是豪华车，但是前面还有一个条件，就是在新能源领域。既然特斯拉是豪车，那么开特斯拉的人有钱吗？
特斯拉的车型价格虽然比我们常见的新能源车要高，但其实也没那么高。自从特斯拉在中国的工厂投入使用后，享受补贴后，国产 Model 3 标准续航车型只需27万元左右就能买到。
但是，由于特斯拉在人们心目中已经形成了豪车的形象，所以只有有钱人才会考虑买特斯拉。另外，目前电动汽车充电桩只有在一些大型小区或者居民区才有，所以即使特斯拉Model 3不贵，驾驶成本还是比较高的，有钱人也买得起。另一方面，目前新能源汽车面临的最大问题是续航里程，所以有些人买特斯拉只是为了尝一尝，开车上下班，家里真正用的车还是少数。这样的人比较有钱。
当然，不是每个买特斯拉的人都有钱。有些人买特斯拉只是为了面子，他们可能负债累累。另一类人是愿意投身新能源汽车市场的冒险家。他们不知道自己有多少钱，但他们通常对开道和佛教生活感兴趣。还有一类。 北京 和上海是购买特斯拉的主力，主要是因为**已经到了它在家庭中运行，得到一辆电动车的心态会崩溃。
@2019
标签： #特斯拉
