十堰汽车制造厂有哪些-十堰的汽车工业

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  1. 十堰有个"二汽"怎么翻译!全称应该是第2汽车制造厂吧
  2. 中国的“汽车城”在哪个城市?
  3. 十堰为什么被称为车城
  4. 湖北十堰东风二汽
  5. 有谁知道十堰东风汽车公司的排名?
  6. 我国的“二汽”在哪里?
  7. 十堰市车来车往汽车零部件制造有限公司怎么样

1.第二汽车厂,叫第二汽车公司,是东风汽车集团。总部:湖北武汉,第一生产基地,湖北十堰,第二生产基地,湖北襄樊,其他生产基地,广州,杭州,武汉,新疆,云南,四川。

2.第二汽车厂,又称‘第二汽车’。1969年才在湖北省十堰市建成。它生产东风卡车、富康汽车以及后来的爱丽舍汽车等等。第二,公司原来是院单独管理的。90年代更名为东风汽车公司,员工12万人。地理上,二汽所在的十堰市位于湖北、重庆、陕西三省交界处,深入中国腹部;在地形上,它被群山环绕,只有一条铁路和公路。第二汽车公司的建设最早是在1952年底提出的,但1969年才正式开工。这期间,它经历了前后17年,‘两次三次’的漫长曲折。现在总部搬到了武汉的武汉经济技术开发区,叫东风汽车。

3.1992年9月1日,‘第二汽车公司’正式更名为东风汽车公司。经过多年的发展,东风汽车公司已经成为国家重点扶持的三大汽车集团之一。东风公司保持了超常规发展,业务规模和经营效益位居行业前列。

4.自1989年以来,连续多年位居中国500强行业前十。19年,通过了IS09001质量体系认证。“东风”商标被国家工商总局评定为全国汽车行业第一个驰名商标。

十堰汽车制造厂有哪些-十堰的汽车工业
(图片来源网络,侵删)

5.1999年,‘东风汽车’成功改制上市。经过30多年的建设和发展,东风公司先后建成了十堰、襄阳、武汉三大汽车开发生产基地,云起、柳汽、齐新、亓航汽车制造厂,潮阳、南充发动机制造厂,浦东、华南两大新的业务增长点。公司已基本形成重、中、轻、轿子等产品,年生产能力50万辆。

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十堰有个"二汽"怎么翻译!全称应该是第2汽车制造厂吧

东风汽车集团下的22厂全称是设备制造厂

现属于东风汽车有限责任公司下的子公司,位于十堰市张湾区的六堰。该公司主要生产组合机生产线,产品面向全国,出口海外。公司技术力量雄厚 ,设备先进,设计能力和制造能力在同行业中处于领先地位。

中国的“汽车城”在哪个城市?

在襄阳,本地人还习惯把东风襄阳基地称作“二汽”,在十堰---东风汽车公司的诞生地,人们早已不用“二汽”这个名称了,毕竟东风公司已经更名近三十年了。东风公司是在80年代中期更名,当年更名的一个重要原因,就是向外国人介绍本企业时,有些外国人会问你们为什么是第二呢?最好的是那个?这不是笑话,是真的。

现在,最武汉总部、花都基地、十堰基地、襄阳基地,已经没有人用“二汽”这个名称了。

十堰为什么被称为车城

1、十堰市

中国第二汽车制造厂、原东风汽车集团公司总部所在地,现东风商用车公司总部所在地,俗称车城。

2、长春市

中国第一汽车集团总部所在地

长春是吉林省省会,位于吉林省中部,地处长图、长白与京哈线铁路的交点,以汽车制造业闻名中外。中国汽车工业的摇篮——第一汽车制造厂见(中国第一汽车集团公司)就设在这里,故有汽车城之称。

3、武汉市

东风汽车集团公司总部所在地

4、上海市

上海汽车工业(集团)公司总部所在地

上海是中国最大的经济中心城市,也是国际著名的港口城市。上海同时也是中国最大的汽车生产基地之一,作为中国汽车工业三大集团之一的上汽集团便坐落于此。

5、重庆市

中国长安汽车集团股份公司总部所在地

6、广州市

广州汽车工业集团有限公司总部所在地

7、北京市

北京汽车工业控股集团公司

8、柳州市

柳州五菱汽车有限责任公司

(以上8市汽车产量占到全国80%以上)

扩展资料:

相关延伸:国际汽车城

交通优势:

地理位置极佳,项目选址于泰州海姜大道北侧(宁靖盐高速泰州方向西2公里),距离市中心5分钟车程,距离泰州市也只需15分钟车程,海姜大道本身也就是328国道,车流量大,周边又有多条省道、国道以及高速公路

在项目的东边是宁靖盐高速、229省道、204国道以及沿海高速,项目的南边有334省道和宁通高速,西边是231省道和京沪高速。项目交通地理优势显著,特别是高速公路,更是位居全省第一。

百度百科-国际汽车城

百度百科-汽车城

湖北十堰东风二汽

十堰之所以被称为车城,是因为它是我国重要的汽车生产和科研基地,是以汽车工业为主的新兴工业城市。

十堰有举世闻名的东风汽车公司,每三分钟有一辆车走下生产线,昂首走向世界,被称为“车轮上的城市”。十堰是真正的车城,却并不因车而拥挤,因为十堰道路宽敞,城市主干道全是六车道和八车道。

此外,十堰还拥有全国唯一一所以汽车命名的本科院校——湖北汽车工业学院。

扩展资料

十堰市是鄂、豫、陕、渝毗邻地区的区域性中心城市,是鄂西生态文化旅游圈的核心城市。十堰是世界文化遗产著名道教圣地武当山、南水北调中线工程调水源头丹江口水库、东风商用车有限公司总部所在地。?

十堰是一座新兴的现代化城市。汽车产业、水电产业、旅游产业、生态产业成为十堰经济发展的四大支柱产业。十堰先后荣获国家卫生城市、中国宜居城市、全国最佳生态保护城市、全国地下综合管廊试点城市、国家园林城市、国家森林城市等荣誉称号。

十堰交通通讯便捷,襄渝铁路横贯东西,每天有73对旅客列车停靠十堰站,可直达北京、天津、上海、重庆、成都、西安、宝鸡、武汉、郑州、哈尔滨、合肥、南京、南昌、杭州、广州、福州等地,有两列始发动车组到武汉。

参考资料

百度百科-十堰

有谁知道十堰东风汽车公司的排名?

20 通用铸锻厂

21 专用设备厂

22 设备制造厂

23 刃量具厂

24 动力设备厂

25 冲模厂

26 水 厂

27 热电厂

28 煤气厂

40 车身厂

41 车架厂

42 车轮厂

43 总装厂

44 车箱厂 -现为东风专用汽车有限公司

45 制泵厂

46 钢板弹簧厂

47 非金属件厂(内饰件)

48 铸造一厂

49 发动机厂

50 铸造二厂

51 车桥厂

52 锻造厂

54 传动轴厂

55 精密铸造厂

56 粉末冶金厂

57 柴油发动机厂/东风康明斯

58 铸造三厂

59 变速箱厂

60 散热器厂

61 标准件厂

62 化油器厂 ——现为东风制动系统公司

63 仪表厂

64 活塞轴瓦厂 参考://zhidao.baidu/question/156871792.html

我国的“二汽”在哪里?

简要地说,十堰的东风公司主要是东风商用车公司,是中国三大卡车巨头之一。(十堰的官方宣传:把十堰打造成百万辆级的商用车之都)

根据东风商用车的宣传,,世界前三,那说明他已经以老大自居,至少没把国内的同行放在眼里。(呵呵,一家之言啊)不过虽然有点吹牛,但东风商用车销量的确不错。

整体销量上,东风商用车基本上排第一名,重卡仅次于中国重汽,2011年前10月东风重卡超越了中国重汽。但是东风商用车、一汽、中国重汽相互之间在一个量级,差距几乎可以忽略不计。陕汽重卡、北汽福田等也发展迅猛,规模与第一梯队差距不大。

东风商用车公司在2011年度全国商务大会上发布消息,截至2010年12月1日,东风商用车公司已实现销车28.7万辆,全年将实现销车30万辆,这一销量数字刷新了东风商用车公司的历史纪录。

这其中,东风商用车本部(十堰基地东风品牌中重卡及重卡)在国内销售超过13万辆,预计今年国内销量将达到14.3万辆。据东风商用车总经理黄刚介绍,在今年550亿元的销售收入中,东风商用车本部,也就是重卡业务部分占到了330亿元的份额。

2010年,东风商用车公司取得了优良业绩。全年将实现销车30万辆,同比增幅高达66%,领先于行业增幅。其中,以“天龙、天锦”为主导的重卡和中重卡战略产品正在成为国内细分市场的标杆,东风中、重卡市场份额分别位居国内行业第一、第二,东风品牌商用车蝉联7年国内中重卡行业第一。

据东风商用车公司发布最新经营快报显示,2011年前10月,东风商用车累计销量逼近30万辆,同比增长13%,完成年度目标95%。其中,中重卡10月销售1.5万辆,前10月累计销售突破20万辆,在行业形势趋紧的情况下,东风商用车持续保持健康经营态势,稳居中重卡行业领先地位。

东风汽车公司2009年排行第一,2010年第2名。2011年还没过完。

东风汽车公司2009年营收为394亿美元,净利润为正数。在同业排名中,东风汽车公司居首,超越上汽集团、一汽集团。

2011年1月21日,、市委书记杨松和阮成发一同会见了东风汽车公司董事长徐平一行。徐平报喜:2010年,东风汽车公司销售收入3451亿元,利润296亿元,利润同比增幅65%,继续保持盈利性增长,并创历史新高。

2010年,在市场竞争不断加剧、行业兼并重组再掀***情况下,东风汽车公司累计销售汽车261.5万辆,市场占有率达到14.5%,跃居行业第2位,仅次于上汽集团。其中,东风中重卡、SUV、MPV汽车销量均居行业第1位。

东风汽车公司提出2011年经营目标:销售汽车290万辆,实现销售收入3800亿元。

十堰市车来车往汽车零部件制造有限公司怎么样

我国的“二汽”在湖北省十堰市。

第二汽车制造厂,也称“二汽”。是1969年才开始在湖北的十堰市建造的,它生产“东风牌”卡车、“富康牌”轿车以及后来的“爱丽舍”轿车等等。二汽原属院单列管理,九十年代改名东风汽车公司,有员工12万人。

从地域上看,二汽所在的十堰市位处湖北、重庆、陕西三省市交界,深入中国腹部;从地形上看,群山环抱,只有一条铁路和公路通进来。建设二汽,最早于1952年底提出,但正式开始建设,已到1969年,其间经历了前后17年、“两下三上”的漫长波折。现总部迁往武汉市武汉经济技术开发区,称东风汽车。

扩展资料:

历史沿革

第一次上马与停建1952年底,在一汽建设方案确定之后,就作出了“要建设第二汽车厂”的指示。次年,第一机械工业部组织拉开了二汽筹建工作的序幕,并在武汉成立了第二汽车制造厂筹备处。由1953年至1955年,在两年多时间里,筹备组在武昌选择二汽厂址,编制总体平面布置方案,并与苏联专家接触谈判。

1955年春,国家建委、一机部和汽车局指出,“二汽厂址定在武汉,从经济条件讲,城市利用率大,投资较为节省;武汉位于全国中心,产品好销好运;

但从国防条件看,武汉离海岸线约800公里,工厂比较集中,万一发生战争,正处于敌人的空袭圈内。武汉厂址介于沙湖与东湖之间,空中目标显著。”因此否决了在武汉设址的方案。

百度百科—第二汽车制造厂

企知道数据显示,十堰市车来车往汽车零部件制造有限公司成立于2006-02-24,注册资本400.0万人民币,参保人数1,是一家以从事汽车制造业为主的企业。

知识产权方面,十堰市车来车往汽车零部件制造有限公司拥有专利信息达到15项。此外,十堰市车来车往汽车零部件制造有限公司还直接控制企业1家。

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