现在基本上都是比亚迪自己生产的，比亚迪分为汽车产业群和IT产业群，其中16事业部生产座椅，减震，油箱，后悬挂等，15事业部生产线束，CD，前后车大灯，安全带，气囊等，13事业部生产保险杠，内饰件（塑料），17事业部生产发动机及部分零部件。此外，挡风玻璃，轮毂，轮胎等都是外购件。 注:百度搜索的答案.
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如何购买比亚迪4s店同款椅子
比亚迪汉EV可谓是近期一款热门的纯电车型，自7月12日上市以来，便凭借姣好的颜值、丰富的配置以及顶配车型3.9秒破百的超强性能而备受关注。细究起来，比亚迪汉EV可以说亮点遍布全身，无论是整车的流线型设计和灯光的运用，还是内饰标志性的双大屏，亦或是最大605公里的续航里程或3.9秒的0-100km加速时间，都让比亚迪汉EV显得十分抢眼。但除了这些，比亚迪汉EV还有不少隐藏的卖点，比如我们今天要解析的这套座椅，就颇有卖点。
初看内饰，想必更多人被其超大屏所吸引，而对座椅的印象也简单停留在好看，设计感不错等。但有如上面说的，这套座椅并不简单，其用的是佛吉亚的座椅解决方案。那么，佛吉亚是一家怎样的公司，其产品又有何过人之处呢？
佛吉亚集团是一家员工总数近10万人，在34个国家有超320家工厂的全球第六大汽车零部件供应商，其主要致力于座椅系统、排放控制技术系统、内饰系统和外饰系统。而其中的座椅系统，合作的厂家包括宝马、奥迪、沃尔沃等知名车企。而新上市的比亚迪汉EV，则用了佛吉亚的前后排整椅、座椅骨架、面套与发泡、机构件、扶手等产品。
经常关注车讯的朋友可能会知道，比亚迪的外部设计语言命名为“Dragon?Face”，而此次比亚迪汉EV的座椅，则是佛吉亚为其打造的“Dragon?3.0”座椅骨架平台，其特点就是用轻量化设计，既能保证座椅的高强度性能，同时又能减轻座椅重量。这样设计的目的除了保证行车安全性，更轻的重量还有利于续航能力的提升。此外，人体工程学设计理念的加入，也能带来更为良好的乘坐舒适性。
当然，安全性和舒适性有了，坐感的表现也十分重要，这其中就包括了座椅配置和空间表现。就座椅配置来看，比亚迪汉EV的前排座椅可实现电动12向调节，并带有记忆、加热、通风、迎宾、老板键等体现档次的功能，而容易被忽略的后排座椅也表现不错，支持靠背电动调节，并且通风和也一样不落，再加上带触控液晶屏的多功能长扶手的设计，给人一种尊贵的体验。
而在乘坐空间方面，近5米的车长和2.92米的轴距也能保证良好的宽敞感，身高175cm的体验者在后排能拥有近三拳的腿部空间，十分夸张。但受制于外观的流线型设计，头部空间表现稍微逊色，前后排的头部余量均为4指左右。
可能相较于比亚迪汉EV的外观、内饰与动力，座椅表现只是一个不起眼的因素，但正所谓细节之处见真章，只有做好每一个细节，才能造出一款成功的产品，也因此从座椅的表现上，我们也看到了比亚迪汉EV的诚意。而从竞品车型来看，比亚迪汉EV主要对标的车型为Model?3，以座椅表现来看，菱格纹路的设计会给人更强烈的档次感，在前后排调节方式及通风加热功能上也配备更加齐全，而后排座椅的液晶屏控制也显得更加高档。当然，比亚迪汉EV虽然亮点十足，但较高的售价能否激起消费者的购买欲望，也是一个未知数，而如何求解，我想还是交由市场来检验吧。
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比亚迪自己生产汽车顶棚内饰吗 就是从里面看顶上的那个衬板（多是无纺布做的） 如果有在哪里生产？谢谢
可以去汽配城购买。
汽车座椅是汽车的重要组成部分，是驾驶人员和乘坐人坐的地方。一般没过质保的汽车可以到4s店购买或更换汽车座椅，因为没过质保，4s店会给一定的优惠，产品质量也有保障。如果汽车过了质保，可以到汽配城购买座椅，价格也会比较实惠，但质量需要仔细考量。
比亚迪有自己生产汽车座椅工厂吗
不是比亚迪生产的，是由汽车内饰专业面料厂商来生产的，一般由面料厂供给座椅门板顶蓬厂，比如李尔、江森、佛吉亚之类的一级供应商，再由他们集成了给主机厂（BYD），但汽车面料生产商比较特殊，是纺织企业，但面料的物性要求很高，比如阻燃，色牢度等，所以一般是专业的面料供应商。
切，不知道就不要乱说好不好，好不好！我就是比亚迪十六部座椅工厂座椅装配科的…肯定质量比起两年前的有了很大提高…七八万的车，大众pvc面料的有没有…我们很实诚地
麻烦纳，谢谢!
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