理想汽车无人驾驶-理想汽车无人驾驶技术

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  1. 如果无人驾驶汽车真的可以民用了,还需要考驾照吗?
  2. 你心目中的未来汽车是什么样子的呢?
  3. 自动驾驶汽车能实现什么功能
  4. 见证:8月1日起深圳无人驾驶汽车将可上路

 在现实生活或工作学习中,大家或多或少都会接触过作文吧,借助作文可以宣泄心中的情感,调节自己的心情。相信写作文是一个让许多人都头痛的问题,下面是我收集整理的关于汽车作文,希望能够帮助到大家。

关于汽车作文1

 在未来,我想研制一种无人驾驶的汽车,这是一辆非常方便的汽车,我外公只要一按,比如:绍兴_上海,它就能自动开往目的地,不用花一点力气,而且还可以自动加油,里面装有无线电话,无论汽车开到哪里都可以打。车玻璃有防弹功能,奇特的功能来了,车能变成各种各样的交通工具,比如:飞机、船、宇宙飞船等交通工具,这些交通工具不但能自动加油而且油绿色环保。科技是不断地变化的,希望我在未来能实现,不过还需要我努力地学习,向这个理想去靠近!有一天我做了个梦,梦见我成了一名优秀的科研人员,别人都佩服得五体投地,我顿时也为自己感到骄傲。

 我正睡得香时,妈妈叫我起床了,我大叫一声,哎呀!原来我做了一场梦!我还以为我真的成了一名优秀的科研人员!

理想汽车无人驾驶-理想汽车无人驾驶技术
(图片来源网络,侵删)
关于汽车作文2

 现在的科技越来越发达,连汽车也不例外。虽然汽车坐在里面非常的舒服,但是巨大的环境污染也成了问题。我梦想在未来的那一天里,可以发明一种汽车,既不会给环境带来污染,也可以让我们在里面睡觉、吃饭。

 我发明的这辆汽车,车顶可以吸收阳光来给汽车提供动力。如果你冷了或者热了,你就可以利用吸收来的阳光来发出暖气和冷气。汽车是靠阳光来提供动力的,所以不会污染环境,也降低了汽油费。

 虽然这辆车和普通的车没有什么区别,但是你坐进去,一定会大吃一惊!里面的空间非常的大,生活家用电器齐全。只要你躺在里面,一定会很舒服。后排放着一张又大又软的床,可以随时在上面睡觉。车窗有着和液晶电视一样的功能,可以看很多**。前排座椅既可以让你坐在上面,旋转之后就可以是一个大沙发。后备箱里面有着家用电器,如果你饿了,也不用下车去吃饭,就可以在汽车里吃饭。

 这样的汽车既能方便出行,也不会污染环境,真是一举两得。但愿未来可以造出这样的汽车!

关于汽车作文3

 未来的汽车应该有制造食物的设备。车一停,按下按钮,设备就来了,可以做炸鸡腿,汉堡之类的。这样,我们就可以野餐了。

 现在学汽车很难。未来的汽车应该配备一套自动驾驶设备。不会开车的人一按按钮就可以在高速公路上自由行驶,再也不用担心发生事故。

 现在的汽车防盗设备都不好。以后车上要装一套防盗设备。如果小偷到了车旁边,车就会喷火,小偷就会烧黑喊。然后趁小偷不注意,喷点胶水,小偷立马就粘上了,他也就没辙了。

 现在的车开的不顺畅,空气不好。以后车应该更舒服。就像坐在家里,人再也不会晕车了。

 未来的汽车可以成为卡布达巨人,飞向天空,游向海底,在陆地上奔跑,被海洋、陆地和空中使用。多神奇啊!

 我相信随着科技的发展,未来的汽车会越来越好。

关于汽车作文4

 光阴似箭,一下就到20xx年了,这时的我已经是举世闻名的明家,发明了许多利民的发明,最成功的是:多功能汽车。以前的汽车会排放许多有毒的废气,既污染环境,又对人们的健康不利。而我发明的“多功能汽车”是以太阳能为主要能源。在汽车顶部有六块太阳能电池板,伸展开来有2平方米,只要一个小时,就能把太阳能转化,储存,可供汽车开上十天,而且完全没有废气释放。

 我发明的“多功能汽车”还有一个亮点:具有导盲功能。盲人只要说出想去的地方,导盲控制屏就会在几秒钟内选出合适的路线,然后将指令发送到方向盘感应器,有机器人导航系统指挥车子。一旦遇到堵车等情况时,系统还会重新选择,直至选出最佳路线。有了“多功能汽车”,盲人朋友再也不会为出行不便而发愁。怎么样,我发明的“多功能汽车”好吧!

关于汽车作文5

 到了22世纪,将会有一种新型汽车出现地球上,这种全自动车与众不同,技术格外先进。这就是我发明的空陆两用新型汽车。

 这种豪华的汽车是用22世纪的新型O-ADEC型发动机、高强度的钢板、防弹玻璃、塑料和轻金属制成的。它的弹性极强,用铁锤在上面敲打,也不会留下一点儿痕迹。

 只要你往这种豪华小汽车里一坐,就会有一种奇特感觉。车内是用21世纪的塑料装饰的,这种塑料非常柔软,躺在上面格外舒服。车上装有隔音玻璃、空调、电视、录音机等。这些都是遥控的,如果你想看电视,随手按一下电妞,玻璃上就立即出现图像,就像看戏一样逼真。

 全自动车无人驾驶,它的司机是一台超级电脑。这台电脑控制着车内的一切系统。晚上人们休息的时候,它可以自动调节。它的速度快得惊人,每秒可以达到5公里,即使在坑坑洼洼的山路上,它都是那么平静。

 如果你想自由自在地在天空飞行,只要按一下全自动起飞电妞,它就会自动起飞,自由翱翔。它安全性强,速度快得让人难以五信。它可以在很短时间内环绕地球飞行一圈。真叫人惊讶!

 将来,我一定要用自己发明的汽车载着我的老师和同学们去世界各地旅游。

关于汽车作文6

 到了3000年,地球上将有一种新式跑车,这就是我发明的`。这种跑车的外观非常美观,颜色可改变;可以变成红色,红的像火,可以变成蓝色,蓝的像海,可以变成绿色,绿的像草,可以变成**,黄的像梨。

 这种跑车的装置非常先进,它可以无人驾驶,因为扫描系统会用红外线不停地扫描,计算机就会根据车外的信息安全地操纵,你一点也不用担心车会撞人。如果道路很拥挤,计算机会向飞行系统发出命令,车旁就会伸出翅膀,车就会像老鹰一样飞上天空,等到路面宽阔时就会降落到马路上。

 万一车坏了该怎么办?不用怕,车上的修理系统会自动对马达不停地检查,一旦发现了故障就会修复,如果故障很严重的话,计算机会向发动机发出停止行驶的命令,这样就不会发生了,自动空调部分还会把温度调到最佳,这样坐起来就很舒服了。

 看到这里,你可能会想:车上装这么多设备机器,一定很笨重,开得很慢吧?没有,因为车上有一个减量设备,所以我的车开得很快,又很安全。这种车不错吧!要记得买哟!

关于汽车作文7

 每当在交叉路口经过街道的时侯,看着来来往往的各种车辆,我的脑海里总会想起老师在班会课上常讲的交通事故。公路上每天都有事故在发生,但我们却无法阻止。是否可以设法阻止这些发生或少发生呢?

 随着许多的设想,我拿起桌子上的铅笔,画出了我梦想中的新型汽车。

 首先,安全第一。我把设计这种车子的安全性能作为主要指标,目标是:根本找不出它能发生什么事故缺点。先把现在汽车中的安全气囊去掉,换成弹射座椅,如果发生的话,它可以直接把人弹射到车外去;这种车的前后左右都有一种可以迅速膨胀、且和钢铁般坚硬的“安全装置,”当两车距离很近的时候,它就会瞬间充气把两辆车弹开。

 可别以为它身上这么多“装备”跑起来和乌龟一样慢。如果你这样想的话,就大错特错了。它的速度可以与f1赛车媲美。

 它的外观谁看了都要赞美几分!如果非要用一个词来形容它的外观的话,那就是变化莫测,它的外壳上有一种可以测距的避险装置,这是看到变色龙产生灵感发明的,只要遇到障碍物立即自动避开。

 听了我的梦想设计方案,你肯定对这种新型汽车有所了解了吧!让我们共同努力,一起打造这辆完美而又有安全保障的汽车吧!

关于汽车作文8

 不知不觉,已经到了三十世纪,这时的汽车非同一般。

 现在汽车的表面和以前没有明显的不同,只是多了两个飞机用的螺旋桨,使它能够飞起来在天空中行驶。就是有了这两个螺旋桨,塞车的情况就能大大改善了。如果你认为全部汽车都到天上,就会造成“天空中塞车”,那你就错了。如果天空上塞车,汽车能像长了眼睛似的左躲右闪,避开周围的车辆,顺利地到达目的地。而且,就算天空上塞车塞得动弹不得,那么,汽车就会自动从天空上降落下来,在陆地上行驶。

 每当你到达目的地时,只要按一下按钮,汽车就变小了,变成手提包一样的大小,你是不是觉得很有趣?现在根本就不担心没有地方停车。

 这种汽车还有一个重要的功能。那就是汽车在白天能自动收集太阳能。人们如果要在晚上出行,你可能会担心发生碰撞的事故,因为在天空上是没有路灯的。那么,这种汽车就能利用白天收集的太阳能自动发光以作照明,就不会有碰撞的危险了。

 看,这种汽车真有趣啊!不得不承认,这种汽车帮我们解决了生活中苦受煎熬的塞车难题。

关于汽车作文9

 交通工具给人类带来了方便,同时也给人类带来了危害。比如说汽车排放的废气对人体有害;汽车还是在交通工具中最容易发生交通事故的,大约每天就要撞死八百多人等。所以,我要发明一种既环保又不容易出交通事故的汽车。

 未来的汽车是海、陆、空三用的。比如说,正在路上跑着,遇到了什么紧急情况,可以按一个按钮,汽车的上面就会出来一个螺旋桨,从窗户里伸出一对翅膀,像小鸟一样展翅飞翔;如果遇到了大海,可再按一下按钮,它就会把轮子全缩回去,还会在车底下推出两个鸭蹼桨,像小鱼一样在水里欢快的游来游去。……

 未来的汽车是利用太阳能来行驶的,而且它一旦快要撞上另一辆车的时候,就会自动紧急停车,避免了交通事故的发生。

 我想,只要我好好学习科学文化知识,早晚有一天我的愿望会实现的。

关于汽车作文10

 今天,爸爸宣布在买车,我高兴得手舞足蹈。

 到了晚上,我梦到爸爸买了一辆纯天然能源的绿色环保汽车。它的外壳可以超强地无限吸收阳光中的能量,化作动力能源。它的挡风玻璃是用一种特殊的下班做的,可以防撞击,也可以挡住紫外线,保护眼睛。

 这辆车可以水陆两用,在陆地上四只轮子跑;到了水中,汽车的底盘可以浮在水面,车轮像螺旋桨一样,推动汽车前进。而且这辆车也不用人开,只要启动自动驾驶模式,你就可以眼睛一闭,睡个觉,醒来后,你已经到达目的地。这个可以解决我老爸喝酒开车的头疼问题。

 这辆车的空间很大,好似房子一般。在这辆车里,可以餐饮,可以睡觉,还可以给你提供全感游戏,让你仿佛进入5d游戏世界,如身临其境一般。清闲时,可以听听音乐放松放松,那美妙的音乐声从四面八方传来,非常立体真实。

 “喂,喂,起床了!”我还沉浸在美妙的音乐声中时,妈妈叫醒了我。原来我刚才一直在做梦!

 虽然这只是一个梦,但是随着科技的高速发展,我的这个梦总有一天会很快实现的!

关于汽车作文11

 广州是一个十分塞车的大城市,所以我要发明一种“空陆两用飞行汽车。”

 这种飞行汽车可以十分轻松地从空中通过塞车路段。如果碰到塞车,首先按一下飞行式按钮,然后车头和车尾两周的喷射器都会呈90度角转动直至喷射口朝下为止。接着从喷射口内喷射出许多金色的超负荷强光,形成强大的推动力,使飞行汽车因为受到推动而像运载飞船一样缓缓起飞,通过塞车的路段后自动安全降落。因为喷射出来的物质是光,所以不会污染环境。

 大家是不是担心车内汽油会耗尽而坠毁呢?大家不用担心,这种飞行汽车是以风能和电能作为陆地行驶和飞行的发动能源。在这种飞行汽车的内部,安装了一种高级智能强电型芯片组。当开始刮风的时候,飞行汽车就会被风力十分自然地推动,也可以自由刹车。当没有刮风的时候,靠汽车内部的高级智能强电型芯片组来发出强大电流,维持着飞行汽车的行动能源。这样子一来,不仅不会污染广州市区的环境与空气质量。还节省了许许多多的。简直就是如虎添翼、一举两得。也可以节省许许多多的加油费用。

关于汽车作文12

 今天夜里我梦见我来到了2222年,啊!这里的汽车特别神奇,都可以飞,还能到海里,而且是全自动的,名副其实的海陆空一体化。

 未来的汽车能看出你的心情,心情好它会变成红色,心情不好它会变成白色,你想要什么颜色,只要一按变色按钮,它就可以马上变成你喜欢的颜色。

 这种神奇的汽车还可以变形,一按下变形按钮就可以变成你想要的东西。比如:飞机、大船、跑车、坦克等各种形状。

 这种汽车还可以随意变大变小。如果你想让这个车变大,它就可以变得和房子一样大,如果你想让汽车变小,它就可以变得和芝麻一样小,这样就不用操心没有停车位和***了,真的是太方便了!

 这种车的能量不再是汽油了,而是太阳能,排出来的再也不是污气,而是新鲜的空气,不会出现噪音,还不会污染空气,破坏大气层。

 你可能会问:“这种车这么好,是不是特别贵呀?”可这个神奇的车在2222年才卖一千元一辆。

 同学们,想不想早点拥有一辆这么好的车?那就好好学习,天天向上吧!希望未来早点来,我们一起把这神奇的车造出来!

关于汽车作文13

 我喜欢坐汽车的那种***,但不喜欢四面密不透风的车门,尽管玻璃可以摇下来。我时常想:未来的汽车是什么样的?是谁发明的?有什么方便用处?

 我想到了一种汽车,希望未来我可以发明出来。这辆豪华汽车用新型超级快速比赛型号的发动机,这种汽车的构造是用高强度的钢板,防弹玻璃、金属片和快速装置构成的,它的车身坚硬无比,遇到火也不会发生汽车爆炸。

 人坐在里面感到很舒服。车内装置了隔声玻璃、电视机、电脑、、电话和空调,你想看电视,只要按一下电钮,玻璃就会出现图像,汽车是全自动,无人驾驶,司机室一台超级电脑陆地上行驶时速达到300公里,如果用了快速装置,时速达到800公里,速度无人能及。

 你想要和家人出海的话,就方便多了,因为有了这辆全自动汽车,只要按一下出海的按钮,汽车就会自动变成船,汽车后面会加长增加一些座位,还可以变成三层的船,汽车又会自动收起轮胎,在海上行驶也很自在,安全性极强,速度也很惊人。

 这种新型汽车既方便又好驾驶,这种未来的汽车给人类带来了无忧无虑的生活,给全地球带来了幸福。我要为未来努力。

关于汽车作文14

 从前,有个汽车王国,听说要选最快的车给国王驾驶,国王就举行了一个盛大的“飙车大赛”。

 王国里的“车们”很开心,能让国王驾驶,那可是天大的荣幸呀!之后就去报名了,报名的有很多:大众、奔驰、海马王子、法拉利、长安福特、路虎...但是宝马没有来,它可是飙车高手呀!但比赛开始了,在第一场的时候,宝马从台下冲上来,“车友们”大吃一惊,宝马说“对不起!来晚了,我要冲上去”。宝马刚冲到第一名的时,奔驰冲了上来说:“想超我,没这回事”。但奔驰万万想不到自己快没油了,落在了最后,“我宣布第一名宝马胜”。国王说。

 几个小时过去了,终于到了决赛,奔驰想暗算宝马就在路上放了几根图钉。决赛开始了,当裁判说开始的时候,宝马还不知道有图钉,但好的是它走着走着钉子从中间穿过去,不好的是大众被扎了,宝马连忙转身去救它,但是太晚了,奔驰冲线了,国王说:“宝马,胜!”大家伙很糊涂,国王又说:“友谊第一,比赛第二。”奔驰,你一直把我的话当耳边风。奔驰地下了头。

 最后宝马当了国王的车,奔驰也把国王的话记在了脑海中,这就是汽车王国的故事。

关于汽车作文15

 我们现在的汽车只是在马路上开的而且还会污染环境。我要设计一辆多功能汽车,他还不会污染环境呢!

 汽车里有学校,能让孩子们学习知识;汽车里有餐馆,能让人们品尝美味佳肴;汽车里有健身房,能让小伙子实现他的健美愿望;汽车里还有场……就因为这样,我给这练车起名叫“多功能变形汽车”。

 这辆“多功能变形汽车”开起来真是得心应手。它的功能不只以上几种,它还可以带着我们上太空,下大海呢!

 我只要按一下“上天”按钮,汽车就会展开两片机翼,带你遨游天空,我看到了白天给我们温暖的太阳公公,夜晚给我们光亮的月亮婆婆,还看到了我从来没有见过的外星人,他们手里拿着彩带来欢迎我呢!当我要走时,这些新朋友还留下了不舍的泪花……

 我再按下“下海”按钮,这次,汽车瞬间移动到了海面上,变成鱼形的潜水艇,带我下海看各种各样的鱼。透过玻璃,我看到了一条全身是白色和黑色斑点的鱼,它身子很薄。就给它起了个名字叫“斑点鱼”……

 “叮铃铃”“叮铃铃”我从美梦中醒来,我会想着梦中的事,心里定下决心,以后一定要发明出这种“多功能变形汽车”。

如果无人驾驶汽车真的可以民用了,还需要考驾照吗?

1、无人驾驶汽车快速发展

目前,全球的无人驾驶汽车行业发展态势较好,但还量产投入使用的地区较少。无人驾驶技术与5G通讯技术、新能源汽车的相关技术共同发展。国际领先机构嫌疑完成无人驾驶汽车的研发,进入试运行、调试阶段。国内大多数研发无人驾驶汽车的企业现在都处于试验阶段,即行业发展正处于起步阶段。

随着无人驾驶技术的不断成熟,以及政策的出台调整,预计无人驾驶汽车将优先运用于工业发展,再到商用领域,最后逐步发展至民用。预计在2035年前后,全球无人驾驶汽车将逐渐取代传统汽车,进入销量的爆发阶段。

2、无人驾驶技术进展较快

现阶段无人驾驶汽车的人工智能主要细分技术包括,计算机视觉与深度学习。同时以传感器以及高速芯片、GPU等为主的硬件发展也是无人驾驶领域研发的重要板块。无人驾驶是智能化的终极体现,集中运用了计算机、现代传感,信息融合、通信、人工智能及自动控制等及技术,是典型的高新技术综合体。随着无人驾驶技术的不断提高,无人驾驶汽车行业市场规模将会快速增长。

3、无人驾驶汽车客户意愿度仍待提高

目前消费者对无人驾驶汽车的购买与否大多持观望态度,主要因素在于无人驾驶汽车的技术成熟情况,能否真的突破驾驶安全问题成为消费者关注的核心问题。因此从车辆上市到消费者大量购买还会经过一段观望期。无人驾驶汽车需要提高消费者认知并建立消费者信心,才能促成消费者购买。

4、中国无人驾驶汽车行业市场规模迅速扩增

根据Statista数据显示,2015年到2019年我国无人驾驶汽车行业市场规模扩张迅速,2019年我国无人驾驶汽车市场规模达到98.4亿元,2020年受疫情影响市场规模将有所下滑,前瞻估计为95.4亿元。在Research And Markets的预测下,2021年全球无人驾驶汽车的市场规模将达273亿美元,2026年全球无人驾驶汽车市场规模将达到594亿美元,年复合增长率为16.84%。

虽然目前无人驾驶汽车产业化仍存在各种问题,但无人驾驶汽车实质上是建立在汽车主动安全技术、智能化技术逐步升级的基础上的,只要市场对这些技术有持续的需求,就能推动汽车向完全无人化演进。未来,人类交通系统或将发生翻天覆地的变化,无人驾驶技术现阶段的发展重点还是驾驶,以提高人工驾驶的安全性,要真正实现完全无人驾驶商业化运行还需要人工智能技术的突破。

综上所述,无人驾驶汽车行业尚有较多的技术壁垒需要突破,但总体行业规模增速较快,前景广阔。

—— 以上数据参考前瞻产业研究《中国无人驾驶汽车行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》

你心目中的未来汽车是什么样子的呢?

一、我们有必要再讨论下无人驾驶

根据去年年底最新修订版SAE J3016(TM)《标准道路机动车驾驶自动化系统分类与定义》定义,自动驾驶技术分为L0~L5共六个等级。

自动驾驶和传统人类驾驶之间存在一个临界点,即汽车本身是否能控制一些关键的驾驶功能,比如转向、加速和制动。

基于此,L0代表没有自动驾驶加入的传统人类驾驶,L1~L5代表自动驾驶在关键驾驶功能上的成熟程度越来越高。

但L5级别才能被称为无人驾驶,因为只有它才可以在任何条件下实现自动驾驶。

二、取消方向盘的私家车可能无法上路

从各大厂家发布的无人驾驶概念车来看,有不少概念车没有方向盘,比如通用在去年一月发布的第四代无人驾驶汽车概念原型车「Cruise AV」,就宣称将在2019年上路试行。

「Cruise AV」基于雪佛兰Bolt EV打造而来,目标人群自然是一般私家车车主,正好满足我们讨论的要求

三、未来汽车驾照的可能方式

从以上讨论我们知道了,在短程、特定区域内的公共交通设备将率先取消驾驶员,自然也就没有驾照一说。但对私家车来说,未来还有太多未知。

未来私家车驾照最有可能的方式就是:驾照的准驾特点将发生改变,比如不再按自动挡还是手动挡区分,而是根据自动驾驶能力分级进行区分。

我们以C1\C2驾照为例,不难发现自动化程度越高的汽车,考驾照的难度会越低。因此,驾照持有人可驾驶车辆范围也会有所不同,C1学的是手动挡,难度更高,可以驾驶所有的小型客车,但C2就只能驾驶自动挡小型客车了。

类比之下,不排除以后会根据自动驾驶分级进行驾照分类。比如你想驾驶L3级别的车辆,那么你得考难度稍高的驾照,但如果考L4级别的自动驾驶车辆,驾照难度就会低一些。

自动驾驶汽车能实现什么功能

未来的汽车发展趋势无疑就是新能源汽车和无人驾驶汽车了。无人驾驶技术各个公司都在努力的研发,还有AI智能语音交互也是非常的盛行。

油电混合和油气混合的车型已经慢慢多了起来,但是面对的问题是天然气目前加气会比较困难,电力车还不是很成熟,还有太阳能车虽然已经开放出来,但真正上市已不知等到何时。不过随着趋势的发展,汽车环保肯定是要放在首位的,那么电力车和太阳能车就会占据重要的位置。

有的车型已经配备了自动泊车功能,定速巡航这种解放双脚的功能也已经普及,也有车载电脑配合导航自动行驶到目的地的例子。但真正做到无人驾驶的例子并没有。只要在电脑上定好目的地,车就会按照指示,并且根据当前路况自动行驶,并不只是解放双脚,而是解放全身。

新能源汽车的优势:

1、无污染,噪声

电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气,不产生排气污染,对环境保护和空气的洁净是十分有益的,几乎是“零污染”。电动汽车无内燃机产生的噪声,电动机的噪声也较内燃机小。

2、能源效率高,多样化

电动汽车的研究表明,其能源效率已超过汽油机汽车。特别是在城市运行,汽车走走停停,行驶速度不高, 电动汽车更加适宜。电动汽车停止时不消耗电量,在制动过程中,电动机可自动转化为发电机,实现制动减速时能量的再利用。

另一方面,电动汽车的应用可有效地减少对石油的依赖,可将有限的石油用于更重要的方面。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化。除此之外,如果夜间向蓄电池充电,还可以避开用电高峰,有利于电网均衡负荷,减少费用。

3、结构简单维修方便

电动汽车较内燃机汽车结构简单,运转、传动部件少,维修保养工作量小。当用交流感应电动机时,电机无需保养维护,更重要的是电动汽车易操纵。

4、动力成本高续驶里程短

现在电动汽车尚不如内燃机汽车技术完善,尤其是动力电源(电池)的寿命短,使用成本高。电池的储能量小,一次充电后行驶里程不理想,电动车的价格较贵。

但从发展的角度看,随着科技的进步,投入相应的人力物力,电动汽车的问题会逐步得到解决。扬长避短,电动汽车会逐渐普及,其价格和使用成本必然会降低。

5、支撑发展的电网技术

电动汽车电池更换站运行特性,更换站作为分布式储能单元接入电网的关键技术和控制策略;电池梯次利用的筛选原则、成组方法和系统方案;更换站多用途变流装置;更换站与储能站一体化监控系统;更换站与储能站一体化示范工程。

电动汽车充电需求特性和规模化电动汽车充电对电网的影响;电动汽车有序充电控制管理系统;电动汽车有序充电试验系统。

电动汽车与电网互动的控制策略和关键技术;电动汽车智能充放电机、智能车载终端和电动汽车与电网互动协调控制系统;电动汽车与电网互动实验验证系统;电动汽车充放电设施检验检测技术。

电动汽车新型充放电技术;电动汽车智能充放电控制策略及检测技术;充电设施与电网互动运行的关键技术。

规模化电动汽车电池更换技术、计量计费、资产管理技术;充电设施运营的商业模式;基于物联网的智能充换电服务网络的运营管理系统建设方案。

6、支撑续航时间和里程的电池技术

目前许多新能源汽车的电池依旧是传统的铅蓄电池,无论从重量、蓄电量还是安全性角度似乎都是与新能源汽车的初衷所矛盾的。因此如果无法在汽车电能储存技术上突破瓶颈,开发划时代的产品,就无法让新能源汽车得以真正的广泛应用。

目前在这一开发层面上技术相对先进的可以参考特斯拉电动汽车,它通过将汽车底盘与电池融合的方式来缓解这一矛盾。当然,特斯拉电动车在安全性等其他方面也存在着巨大问题,因此它也一直没有能够广泛销售。

见证:8月1日起深圳无人驾驶汽车将可上路

自动驾驶,顾名思义,就是让汽车自己操作自己,通过车身上布置的各传感器,对周围的环境进行决策判断,在不需要驾驶者操控的情况下,能够自动的操控。

只有以下四种基础技术到位并且融合,完全自动驾驶车辆才能成为现实,此四种技术分别为人工智能(AI)、云(the cloud)、边缘计算(edge computing)和物联网(IoT)连接。

自动驾驶需要依靠很多传感器和电脑来实现,自动驾驶技术是很复杂的技术。不过,随着科技的发展,有一天会开上全自动驾驶的汽车。大部分带有自动驾驶的汽车都是l2级别的自动驾驶,l2自动驾驶是指部分自动驾驶。

l2自动驾驶可以控制方向和速度,这种自动驾驶技术已经没有什么稀奇的了,很多十几万的紧凑型家用轿车都带这种技术。自动驾驶的最高级别是l5级自动驾驶,这种自动驾驶是完全自动驾驶,驾驶员直接可以坐在驾驶座上睡觉。

有很多工程师和科技公司都在积极研发自动驾驶技术。自动驾驶需要依靠很多传感器和电脑来实现,并且还可能需要依靠互联网。

自动驾驶汽车(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人,是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。自动驾驶汽车技术的研发,在20世纪也已经有数十年的历史,于21世纪初呈现出接近实用化的趋势,比如,谷歌自动驾驶汽车于2012年5月获得了美国首个自动驾驶车辆许可证。

(图/文/摄: 问答叫兽) 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

郭睿 高级编辑 国内动态 2022-07-08 05:57

7月5日,深圳市人大常委会网站发布《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》(以下简称《条例》)经深圳市第七届人民代表大会常务委员会第十次会议于2022年6月23日通过,自2022年8月1日起施行。这是国内首部关于智能网联汽车管理的法规,也意味深圳成为首座对L3级乃至更高级别自动驾驶放行的城市,当前热门的无人驾驶、自动驾驶、高阶驾驶等技术上路行驶将真正实现有法可依,对于后续相关技术的 商 业化落地,以及其他城市甚至国家层面制定相关政策法规都将起到积极的借鉴意义。

深圳凭借经济特区立法权,率先在为自动驾驶放行方面进行尝试,开启了在智能网联汽车发展方面先行先试的战略任务。在《条例》明确了各个部门的职责,对车企的准入、登记以及常规的道路测试和示范应用都做出了比较明确的规范,同时其中也有不少规范与消费者息息相关,下面我们就与消费者更息息相关的内容进行进行一些剖析。《条例》全文可点击: 深圳:8月1日起无人驾驶将可上路! 查看

哪些车可以?自动驾驶?上路?

在《条例》中,将相关车辆统称为?智能网联汽车?,包括有条件自动驾驶、高度自动驾驶及完全自动驾驶,也就是我们常说的L3、L4、L5级自动驾驶。其中有条件自动驾驶和高度自动驾驶的智能网联汽车应该保留人工驾驶设备,并且需要驾驶员的存在。而完全自动驾驶的智能网联汽车可以不具有人工驾驶模式和相应装置,可以不配备驾驶人。但是,无驾驶人的完全自动驾驶智能网联汽车只能在市公安机关交通管理部门划定的区域、路段行驶。

也就是说L3、L4级自动驾驶的智能网联汽车在有驾驶员的情况下可以在深圳正常上路,L5级无人驾驶无需驾驶员,但仍需在限定区域内使用。

值得一提的是,《条例》明确规定智能网联汽车需要配备自动驾驶模式外部指示灯,在自动驾驶模式下行驶时应当开启外部指示灯启动警示和明确行驶状态的作用。前不久刚刚亮相的 理想 L9车型上配备了5盏自动驾驶状态灯,后续在深圳推出的智能网联汽车均需要有类似的配备。用于道路运输经营活动的智能网联汽车应当以显著的车身标识进行安全提示;用于公交客运的,还应当在车辆内部播放语音提示。

对于智能网联汽车,将继续沿用我国市场准入管理制度,上市销售的车辆需要列入国家汽车产品目录或者深圳市智能网联汽车产品目录,并经公安机关交通管理部门登记才可以上路行驶,而从事道路运输经营活动的智能网联汽车需要经交通运输部门许可。

不过,目前智能网联汽车产业发展仍处于大规模研发投入阶段,目前相关准入制度尚未完全完善。目前可供依据的制度包括2017年,国家工信部、国家标准委联合发布《国家车联网产业标准体系建设指南》,提出要制定智能网联汽车及相关产品的约269个标准;2021年3月16日,国家工信部发布《2021年工业和信息化标准工作要点》,提出要加强电动汽车、车联网(智能网联汽车)等重点领域标准体系的顶层设计;2021年4月7日,国家工信部发布《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》(征求意见稿)。为了完成在智能网联汽车发展方面先行先试的战略任务,《条例》规定,深圳市工业和信息化部门会根据当前情况组织制定智能网联汽车产品地方标准,形成地方性的深圳市智能网联汽车产品目录。

以上规定是针对车辆的行驶能力而言,对于大家此前热议的纯视觉以及各种多传感器融合的技术路线之争,《条例》并没有给出引导性建议,并且明确规定?不得排斥不同发展路径的技术?。目前自动驾驶技术尚处于发展早期,技术路线尚不明朗,有争议也无可厚非,最终的选择应该交给市场来做出抉择,这样的规定有着十分重要的意义。

发生交通事故怎么办?

对于自动驾驶汽车上路,消费者最关心的必然是发生交通事故后的责任划分。在《条例》中我们看到了明确的答案,对需要有驾驶员的L3、L4级自动驾驶,责任由驾驶员承担;仅L5级车辆在无驾驶人期间发生道路交通安全违法情形的,由公安机关交通管理部门依法对车辆所有人、管理人进行处理

不过,如果事故原因是因智能网联汽车存在缺陷造成的损害,驾驶人或者车辆所有人、管理人可以在承担事故责任后,依法向生产者、销售者索求赔偿。

截止目前,国内智能网联汽车仍处于道路测试和示范应用阶段,投入商业化运营后可能面临的场景目前所掌握的并不足够丰富。明确有驾驶员的智能网联车辆在交通事故中,驾驶员承担责任可以避免因权责不明引发更严重的后果。不过这一规定在笔者看来仍然是暂时性的,在相关法规逐步完善的过程中需要对更多细节做出更详细的规范。

目前市面上所有具备高阶驾驶的车辆都明确仍然属于L2级,在交通事故中责任明确属于驾驶员一方,这样的背景下我们已经看到了大量消费者与厂商、经销商之间对责任划分的***。在自动驾驶能力提升到L3、L4级之后,这样的情况可能会更加多。

不过在《条例》中,也明确规定?智能网联汽车车载设备应当记录和存储车辆发生事故或者故障前至少九十秒的位置、运行状态、驾驶模式、车内外监控等数据,并保持数据的连续性和完整性?,且数据存储期不得少于三十日。也就是对相关数据有了更加权威的背书,减少因数据鉴定是否权威性引发的***。

也就是说,在8月1日深圳允许自动驾驶车辆上路之后,作为车辆驾驶员的消费者也绝不可对自动驾驶功能掉以轻心,仍然要按规定合理使用,在开启自动驾驶相关功能后发生的交通事故,驾驶员仍然要承担相应的责任。

《条例》明确,有条件自动驾驶(L3级)和高度自动驾驶(L4级)的智能网联汽车在自动驾驶模式下行驶时,驾驶人应当处于车辆驾驶座位上,监控车辆运行状态和周围环境,随时准备接管车辆;智能网联汽车发出接管请求或者处于不适合自动驾驶的状态时,驾驶人应当立即接管车辆。无驾驶人的完全自动驾驶智能网联汽车(L5级)应当具备在发生故障、不适合自动驾驶或者有其他影响交通安全的情况时,开启危险警示灯、行驶至不妨碍交通的地方停放或者取降低速度、远程接管等有效降低运行风险措施的功能。

网络安全和数据保护

智能网联汽车本身有着强大的搜集数据和运算能力,这些车辆不但能集到各类交通参与人的个人信息、位置信息、路上行为等大量数据,还能集到途径地的地理信息等数据。国家发改委等十一部委联合印发的《智能汽车创新发展战略》提出要?构建全面高效的智能汽车网络安全体系,加强数据安全监督管理?。

根据国家规定,《条例》对于智能网联汽车的网络安全和数据保护也做出了较为详细的规定,也就是专门设置的?网络安全和数据保护?一章,对智能网联汽车涉及的网络安全和数据保护问题进行规范:

一是规定市网信部门统筹协调全市智能网联汽车的网络安全风险监督管理工作。

二是规定市网信部门应当统筹协调、督促指导相关部门制定智能网联汽车网络安全应急预案。

三是规定智能网联汽车相关企业应当依法取得网络关键设备和网络安全专用产品的安全检测认证,依法制定网络安全应急预案。

四是规定智能网联汽车相关企业应当依照国家相关规定,制定数据安全管理制度和隐私保护方案,并将存储数据的服务器设在中国境内。未经批准,不得向境外传输、转移相关数据信息。五是规定禁止利用智能网联汽车非法收集、处理、利用个人信息、与本车辆行驶和交通安全无关的信息和涉及国家安全的信息。

《条例》推出的意义

对于自动驾驶这一新兴领域,本身仍然存在着大量的未知和可能,深圳充分用好用足特区立法权,制定《条例》也正是是贯彻落实中央院战略部署,探索新兴领域立法的需要。《条例》的推出赋予了深圳在人工智能、无人驾驶等新兴领域的先行先试的权利。

智能网联汽车属于战略性新兴产业,是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新兴产业形态,关联信息通信、互联网、人工智能、无人驾驶、汽车等众多领域协同创新,是全球创新热点和未来发展制高点,也是我国汽车产业转型升级、由大变强的重要突破口。深圳率先对自动驾驶放行,对国内自动驾驶的商业化尝试和未来更多地区立法方面都有着很重要的借鉴意义。也能有效带动电子信息、人工智能、工业制造等相关产业进一步转型升级。

制定《条例》是保障和推动科技创新,提升城市治理水平的需要。原有针对传统汽车的法律制度以及监管模式,已不能完全适应智能网联汽车发展的需要。目前全球已有17个国家制定出台专门法律法规或者修改现有法律法规,为智能网联汽车创新发展扫清法律障碍。国内也需要有区域能够立法先行先试,为智能网联汽车创新发展提供坚实的法律保障,将有效地提升城市治理水平。

据公安部统计,94%的交通事故是由于驾驶员注意力分散、未按交规行驶、错误判断路况、酒驾等人为因素导致的,交通拥堵也与人为因素密切相关。相比而言,智能网联汽车有着更大的发展潜力,《条例》的推出对促进高质量可持续发展有着积极的作用,将有力推动深圳在智能网联汽车产业迈上新台阶。

结语

技术的发展是迅速的,法律法规应该紧随技术的变化而更新,不应该成为技术发展的绊脚石。对于自动驾驶这一快速发展的新兴事物,确实存在着大量的隐患和未知,但也正因如此才需要积极的推动立法,让技术发展有法可依,形成更加良性的循环。深圳凭借经济特区立法权,率先在为自动驾驶放行方面进行尝试,对于我国在智能网联汽车的商业化落地,以及后续更多城市的立法,甚至国家层面针对全国范围的立法都能够提供积极的借鉴和参考。(文: 郭睿)

@2019

标签: #汽车

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