奥迪Q5L作为豪华品牌中型SUV，多年来在销量排行榜上一直名列前茅。近日，我们木马研究所从相关渠道获悉，一汽-大众奥迪新款Q5L将于明年5月份上市。从此前曝光的谍照莱卡，新款Q5L用了奥迪SUV家族最新的外观设计，相比现款更有运动范儿，同时内饰还升级了10.1英寸中控显示屏。
从谍照来看，新款Q5L将延续海外版新款车型设计，新车的前脸用了奥迪家族标志性的八边形进气格栅，其尺寸和形状线条变得更加宽阔且扁平化，并配备了新样式的蜂窝状进气格栅，提升了整车的运动感。车头两侧换装新样式的"箭形"LED头灯组，点亮时具有较高的辨识度。
新车的侧面造型与现款车型基本保持一致，在车尾部分，新车的尾部灯组也进行了换新并由饰条贯穿连接，同时下方排气装饰双边共四出式布局。此外，新车尾部的左右下方分别带有"Q5L"及"一汽奥迪"的标识，表明了其国产身份。
作为中期改款车型，新款Q5L的内饰变化相比现款并不大，但在细节方面也有所调整，最为明显的是，新车的中控台配备了新款10.1英寸MMI触控显示屏，并取消了传统的MMI控制区域，改为了储物格，整体内饰看起来更精致，富有品质感。
动力方面，新款Q5L将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，分为低/高两种调校，最大功率分别为140kW和185kW，峰值扭矩分别为320N·m和370N·m，同时还有望配备12V轻混系统。传动系统方面，新车匹配7速双离合变速箱，同时还将全系标配quattro?ultra适时四驱系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
外形够漂亮！国产改款奥迪Q5L明年上市，销量能超过奔驰GLC吗？
奥迪Q5L是一汽大众集团旗下的一款中小型SUV。目前，2021款新车已在上海车展首次公布，新车于2021年5月正式上市。作为一款刚刚经历了中后期大改款的车型，2022款Q5L可能会在今年作为小改款车型发布。估计下一款车型会在2022年中后期发布。
说白了，小车型的改装意义不大，所以2022款奥迪Q5L的外观设计会再次沿用现款车型的整体设计。八角形的前进气口很有辨识度，配合犀利的大灯设计，看起来很有气势。车身侧面的线框很流畅，圆滑的尾端配有双向双排气管，看起来很干练。
内饰层面，由于现款车型的内饰设计充分且优秀，所以最新款车型很有可能会再次用这种设计。用仪表对称设计，升降式中控台10.1寸大屏幕凸显强烈的现代感。新车的关键是提高车内的信息含量，让驾驶者获得更快捷的出行体验。
驱动力方面，新车依然给出了输出功率不同的40TFSI和45TFSI两款2.0T涡轮增压汽车发动机，并配备了7速湿式动力换挡。其功率分别为190马力和252马力，最大扭矩和转速分别为320牛米和370牛米。
百万购车补贴
2020款奥迪Q5L提车作业，落地不到40万，真香！
作为一汽-大众奥迪旗下的销量支柱之一，?奥迪Q5L即将迎来改款。
近日，随着工信部339批新车公示名单的出炉，一汽-大众奥迪Q5L的改款工作也成为了近期市场所关注的焦点。根据推测，国产改款一汽-大众奥迪Q5L预计会在明年二季度上市。
外形方面，改款一汽-大众奥迪Q5L用了和全新奥迪Q5L?Sporback相同前脸设计，八边形中网造型是奥迪SUV家族设计语言的最新DNA。相比现款车型，改款Q5L无疑要显得更为时尚和运动。
根据工信部的新车公示照片，改款一汽-大众奥迪Q5L的前脸会根据所搭配的外观套件的不同而有样式上的差异。其中，S-line车型的中网为蜂窝造型；普通款车型则为竖立格栅的样式。另外，改款Q5L不同车型对镀铬条的装饰运用也有细微差异，轮圈也有非常多的样式。
S-line套件的熏黑式蜂窝中网，搭配全新样式的头灯以及战斧式五辐轮圈都让改款Q5L显得非常运动。此外，改款Q5L相比现款还新增有金属绿、月光蓝这两种更为独特的车漆选择。
内饰部分，改款国产奥迪Q5L将和全新奥迪Q5L?Sportback以及改款奥迪A4L用相同的内饰布局。新车全系标配12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控触屏，新升级的车机系统将同时支持苹果Carplay和安卓Auto手机互联功能，操作体验更好。此外，30色车内氛围灯、360度全景影像等，新车也有配备。
在主动安全方面，改款Q5L的高配车型还将搭载主动刹车系统、并线、ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持系统等多项安全配置。
尺寸方面，国产改款奥迪Q5L的车身三围分别为4770/1893/1667mm，轴距则为2907mm。相比现款车型，改款Q5L的轴距缩短了1mm，车长和车高则稍有增加。
动力部分，改款奥迪Q5L将延续现款车型的动力总成配置，依旧搭载两款2.0T发动机。其中，2.0T低功率版车型40?TFSI的最大功率输出为140kw（190马力）；2.0T高功率版车型45?TFSI最大功率输出为185kw（252马力）；全系匹配7速双离合变速器和quattro?ultra四驱系统。
根据乘联会的最新数据显示，2020年11月，一汽-大众奥迪Q5L的销量达15948辆，同比增长13.1%，夺得了11月中国市场豪华品牌SUV的销量冠军。
不过，2020年1-11月中国市场豪华SUV的累计销量冠军被奔驰GLC夺得，其今年前11个月销量达到153999辆，同比增长19.6%；一汽-大众奥迪Q5L位列第二，今年前11个月的累计销量为132536，同比增长6.7%；宝马X3则排名第三。
在车企销量方面，今年1-11月，北京奔驰的累计销量达5684616辆，同比增长9.2%；华晨宝马累计销量为550168辆，同比增长12.6%；虽然，一汽-大众奥迪11月销量暂未公布，但其2020年1-10月累计销量已达537886辆。以此推测，今年11月的中国豪华品牌销量冠军应该是一汽-大众奥迪。
2019年，奥迪在华销量创下新高。其中，奥迪Q5L在华全年累计销量为1380辆、奥迪A6L全年累计销量131185辆，奥迪A4L全年累计销量168473。Q5L是奥迪品牌在中国市场第二畅销的车型。但2019年奥迪在中国市场总销量仅排名豪华市场第三，第一和第二分别被宝马与奔驰夺得。
虽然今年中国车市因受疫情影响而遭受重创，但豪华品牌市场却依旧保持了平稳的增长姿态。2020年即将结束，奥迪有望在今年重夺中国豪华市场的销量冠军宝座。同时，随着2021年，改款奥迪Q5L的上市，其也有望在豪华中型SUV市场打破奔驰GLC的领先姿态，为奥迪2021年的销量打下良好基础。
（文：Louis9、何威）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪Q5L明年中期改款，新增微混系统，新款SQ5或67万起售
提了辆2020款的Q5L，趁着还热乎，有时间拍了几张照片。?新一代的Q5L在国内是19年换代的，换代后相比老一代的Q5无论是从外观还是内饰，甚至是轴距都有了质的改变。更值得一提的一点是，目前Q5L的性价比真的是颇高，40TFSI版本的Q5L落地价只要30几万，豪华品牌，Quattro四驱，真香。这个价格对比GLC、X3都有明显的优势；对比二线豪华品牌如XC60、F-PACE、XT5，Q5L在做工跟品牌上也有明显的优势。所以预算40w，想购买豪华品牌SUV的车友们，Q5L还是很值得考虑的哦（并不是打广告，只是觉得值得[微笑]）?那话不多说，上图。
Q5L的外观棱角分明，家族式六边角大嘴以及中网极具辨识度，加上S-line运动外观套件以及镀铬装饰条使得全车运动感十足。
大脸
S-line运动版本的Q5L用235/55/R19尺寸的轮胎，搭配运动多幅的轮毂，整体显得还是很协调的。高配20尺寸的轮胎我觉得装在SUV上显得有点多余了，偶尔自驾走个野路，20寸轮胎鼓包的风险要高的多。
玩儿灯长大的奥迪，在灯光上面没的说。前灯全LED光源，精神。
奥迪Q5L的尺寸为4765/1893/1659mm，轴距为2908mm。轴距相比老款多了101mm。新款老款的Q5的后排我都坐过，新款的Q5L后排的腿部空间确确实实要比老一代的Q5多出至少一拳的空间，多出来的空间可以“解锁”更多的姿势~楼下我就会说。
Q5L的尾部设计相当的饱满，再搭配上炫酷的尾灯，视觉效果还是不错的。
令我十分不解的是，为什么设计师把排气隐藏掉了。有排气露出的SUV会显得更霸气呀！
方向盘手感很好，而且尺寸比大多数车都要小一圈，开起来更轻盈。
新一代的奥迪都搭在了全液晶的仪表，分辨率贼高，看着是真舒服。
全液晶仪表带来的好处就是可以在上面集成更多的信息，香。
奥迪这几年在内饰的细节上可以说也是下了不少功夫的，人机的反馈，按键的反馈都会让会让人觉得这确确实实是辆豪华品牌SUV。
内饰氛围的渲染上奥迪一直不是强项，豪华感只能说一般般了。
选装了B&O的音响，香。
后排的腿部空间是个亮点。不足的地方在于后排座椅角度不能调节，不能葛优躺摊着坐了。
后排独立空调，双USB，这都是应该的。底部的隆起还是较高的，后排坐三个人的话还是有点牵强。?暂时只拍了这么多，下次有机会在多更新。[抱拳]
《我有车》原创新车报道：自2008年初代车型推出至今在中国市场已经走过了12个年头，“奥迪Q5”这个响亮的名头可谓路人皆知，畅销百万辆的它将同级的老朋友远远地甩在了身后。近日，奥迪方面发布了中期改款奥迪Q5官图，新车换装了最新的家族设计语言，在灯光及系统方面也有所提升，务求进一步强化产品竞争力。
▲?中期改款Q5是一款怎样的奥迪SUV？
中期改款奥迪Q5在整体外观方面不会给你带来太多惊喜，新车主要针对细节方面进行了运动风格处理，同时还加入了金属绿的车漆配色，这套配色在二级市场非常火爆。据资料显示，中期改款奥迪Q5面向不同群体推出了普通版、S-Line运动套件和Advanced?Line套件共三种外观，不过目前仅曝光了S-Line版本。
近日，在社交网络上流露出了一组国产版中期改款?Q5L的谍照，从中可以到新款车型与海外版保持了高度一致性，同时奥迪家的“黑包儿”也没落下，配合上一袭水泥灰颜色，的确比现款车型的外形表现还要讨喜。另据业内人士表示，一汽-大众奥迪新款Q5L或将于明年5月份上市，值得期待！
由于只有一张谍照，我们接下来会优先以官图进行介绍，预计未来的国产版本与官图差距不大。其实中期改款奥迪Q5较现款车型在外观上的变化不大，除了换装蜂窝网状格栅外，最大的变化就是用了八边形singleframe中网，同时还将现款车型中网外沿的镀铬条换装为亮黑材质。此外作为最负盛名的“灯厂”，奥迪这次把前灯组轮廓进行了重新修改，而且灯腔内部结构也进行了重新设计，并支持最新的大灯系统和动态光语。
除了前脸，在S-Line版本上你基本找不到哪里有镀铬装饰，但外观效果却比现款更精致，堆砌镀铬装饰未必能让车辆看起来更豪华，但去掉这样的搭配却一定会显得更有战斗气息。
伴随着技术迭代，全新一代OLED尾灯被下放到了中期改款奥迪Q5身上，不过预计仍会作为选配出现。OLED灯组内部分为三个矩阵，每个矩阵由6个区段组成，可在每组灯光中通过单个硬件实现不同的灯光和标识设计。
得益于该技术的应用，让中期改款奥迪Q5拥有了三种尾灯标识，每个标识都拥有特定的到家/离家灯光效果，同时将驾驶选择模式切换到“动态模式”时，灯光效果还会再次发生改变。此外，新车尾灯组还使用了非常炫酷的5种“灯光动画效果”，特别是在车后方两米范围内有行人或车辆经过时尾灯会自动亮起，智能科技度直接拉满了。
中期改款奥迪Q5的车身侧面基本延续了现款线条，只是换装了更大尺寸的轮圈造型。海外版的三围尺寸4680x1890x1660mm，轴距2820mm，不过新款Q5L的轴距亦将维持在2908mm。
如今的年轻用户喜欢各种智能科技，他们也要求自己的爱车能有更酷炫的方式与他们交流。为此中期改款奥迪Q5的10.1英寸中央MMI触控显示屏（顶配车型为12.3英寸），预装了奥迪第三代模块化信息平台MIB?3，该系统用了平铺式菜单结构，驾驶者可以选择手动输入字符或字母，也可以通过语音输入文字，同时更方便的CarPlay功能将得到支持，预计国产后亦是全系标配。
不过这套MIB?3信息开源系统相比现款的闭源系统，与车主的沟通感虽然更强，但整体响应速度明显不如现款，而且长久使用后有无卡顿现象也还需进一步验证。
此外由于MIB?3信息平***全依靠这块中控屏，因此原MMI系统的触控板被取消，改为一个有盖板的储物空间，原扶手箱前面的储物盒则加入了无线充电功能。现款奥迪Q5的前排中央储物空间较少，而且每一处都很小，增加一处储物空间和手机充电位置，日常便利性提升显著。
安全配置方面，中期改款奥迪Q5配备了最新的车辆系统，包括侧面预警、车道偏离警告、尾部感应预警、增强版停车系统、后交叉交通、夜视摄像头以及带交通拥堵系统的自适应巡航等。
座椅造型的调整亦是本次中期改款奥迪Q5的另一大亮点，前排座椅加强了肩部支撑性能，且腰部侧翼的包裹性看起来也更好，同时还配备了14向电动调节和座椅通风/加热功能。后排座椅同样使用了纯色真皮材质，而且第二排座椅的靠背角度可调，再加上可以按照2-1-2比例放倒，增强了车辆的多功能性。
另外现款Q5L的后排座椅虽然针对国人进行了重新设计，但实际上其腿部承托表现较差，对于那些身高较高的用户不太友好，希望未来Q5L改款时能得到解决。
动力方面，中期改款奥迪Q5搭载了EA888?2.0T发动机+12V微混系统组合，其中40TFSI车型较现款提升了14马力（10kW）至204马力（150kW），320牛·米最大扭矩保持不变；45TFSI车型相应提升了13马力（9.6kW）至265马力（195kW），峰值扭矩同样维持在370牛·米，全系匹配7速湿式S?tronic双离合变速箱。
新车全系标配的12V微混系统，可在车速低于22km/h时开启自动启停模式，可以最多降低每百公里0.3升油耗，有效提高启停系统的舒适性，减少涡轮迟滞并改善加速性能。
底盘部分，中期改款奥迪Q5仍选用了前后五连杆独立悬架结构，不过海外版的运动型悬架和自适应空气悬架可能会缺席中国市场，不过自适应悬架其实是个很“烧包”的配置，国产Q5L不提供此项选装情有可原。
▲?士别多年，中期改款SQ5即将抵达国内
近日，我们拿到了一份关于中期改款奥迪SQ5的车型装备表，从资料中显示未来这款车型将有多种外观颜色可选，其中让人最值得期待的当属新车的黑武士版本，包括车漆和外观组件几乎都被黑色元素所覆盖，未来如果有兴趣再换个亮黑的轮圈，该版本恐怕可以直接帅出天际了。同时在这份列表上还可以看到，中期改款奥迪SQ5未来的初步售价被定为67万元左右起售，直接顶到了奔驰GLC?43?AMG的区间，那么届时这两款车孰强孰弱，还有待市场进一步验证。
另外中期改款奥迪SQ5相较普通版车型的不同之处主要集中在了车尾，新车下方的包围装配有重新设计的扩散器和双边四出排气布局，让运动特性进一步加强。而尾灯部分也经历全新变化，功能上除了奥迪的独家秘笈多种“灯光动画效果”外，还支持近感探测功能，可当探测到车辆后方两米内有行人或车辆时，尾灯会自动亮起。
中期改款奥迪SQ5除了在外观和内饰方面的改变外，在动力系统上也进行了调整，搭载的发动机由之前的3.0L机械增压发动机换成了3.0L涡轮增压发动机，最大功率354马力（260kW），最大扭矩500牛·米，变速箱则用了ZF提供的8AT手自一体自动变速箱。
全新奥迪SQ5搭载的这台3.0L涡轮增压发动机之前曾搭载在S4和S5车型上，这台发动机相比之前奥迪SQ5搭载的3.0L机械增压发动机，在动力性和燃油经济性方面都更加优秀。而且在理论上，涡轮增压发动机涡轮迟滞现象比机械增压发动机更加明显，为了提升涡轮响应速度，奥迪将涡轮布置在这台发动机V型气缸夹角中间，排气到达涡轮路程更短，可以有效地提升响应速度。
此外，在正常行驶条件下，quattro四驱系统将以40:60的比例在前后桥之间分配扭矩。在打滑的情况下，前轮最多可以分到70%的动力，后轮最多可以分到85%的动力。而在海外新车还可以选装运动型限滑差速器，未来到国内会有怎样的配备目前还不得而知。
《我有车》总结：中期改款奥迪Q5主要对外观细节进行了升级调整，同时在智能科技配置上也进行了针对性补强，结合以往的市场口碑来看，未来国产上市后必然会对BMW?X3和奔驰GLC级造成不小的压力。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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