当下的国内15~20万元汽车市场车型云集，跑道变得非常拥挤，选择丰富的同时，消费者对于该价位车型的性价比，空间，配置等方面提出了更高的要求。今天我们主要介绍的这款车型是20万以内标准的高性价比产品，它便是定位为中型SUV的零跑c11。
近期，零跑品牌旗下第3款量产车型零跑C11正式上市，新车总共推出有三款配置，售价区间为15.98~19.98万元。新款车型相较于去年年底公布售价时，在价格，续航等方面均未发生变化，只是配置方面有所增加，下面让我们来详细了解一下该车的具体表现究竟如何。
外观设计
零跑C11在外观设计方面很大程度上还原了概念版本车型的特征，整车***用官方命名为数字曲面的设计风格，车头部位使用新能源车型常见的封闭式设计，圆弧状的车前头灯以及底部内凹式的雾灯区域打造出了简洁明了的车头造型。新车左右两侧前大灯组通过中间的LED灯带进行连接，灯光配置方面具备LED远近光灯，自动头灯，大灯高度可调，大灯延迟关闭等。
车身尺寸方面，零跑C11的具体长宽高分别为4750×1905×1675 mm，轴距为2930mm。新车的车身侧面设计较为圆润饱满，车侧***用弧光立体腰线设计，并且运用了当下流行的悬浮式车顶设计元素。
零跑C11尾部线条同样十分圆润，虽然没有突出极致的运动感，但是具备了中型SUV应有的力量属性。新车尾灯***用了与前大灯相呼应的设计，贯穿式的造型加上左右两侧圆形矩阵灯组，有效延展了尾部的横向视觉效果，并且灯罩外壳进行一定的熏黑处理。
内饰设计
零跑C11在内饰设计方面***用了零跑品牌的最新设计风格，车内充斥着圆形和矩形的设计元素，并且新车中控台上配备了纯电动车型领域流行的三联屏设计，虽说是联屏，但三块屏幕并不处于同一平面，其中触控液晶屏稍微突出，中间部位则通过黑色饰板衔接。多媒体系统功能匹配足够丰富，具备卫星导航，语音识别控制，OTA升级，车联网，面部识别等一系列功能。
零跑C11车内座椅***用仿皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热。新款车型的车内前排座椅内部填充物柔软，而且表面宽大，靠背可提供较好的侧向支撑，舒适性极佳。
新车的车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，后排三个位置都提供有独立头枕，并且中间位置座椅同样比较柔软，地板平坦且宽裕，舒适性有着较好保障。
动力系统
零跑C11分为两驱版本和四驱版本，其中两驱版本匹配的单电机最大输出功率为200千瓦，峰值扭矩为360牛米。四驱版本最大输出功率为400千瓦，峰值扭矩为720牛米。在续航表现方面，新车总共提供有容量为76.6千瓦时和90千瓦时两种电池组，根据版本不同，所对应的续航里程分别为510千米，610千米和550千米。
车型配置及购买建议
综合来看，零跑C11是一款完成度较高的产品，在性价比方面，该车也展现出了很高的诚意，其中新车的所有功能配置都属于全系标配，而且所提供的1万元舒享选装包在功能方面也很是丰富，具备20英寸多幅轮圈，N***a真皮座椅等近10项功能。新车当前共提供有三款配置，售价区间为15.98~19.98万元，价格跨度4万元，接下来车叔便针对各个配置进行详细分析，看看哪款性价比更高。
2021款豪华版
推荐指数：★★★
配置点评：基础配置丰富，性价比较高
指导价格15.98万元，由于全系功能标配，即使是作为入门级车型的豪华版也丝毫不低端，该车匹配了并线***，车道偏离预警，车道保持***，前后驻车雷达，车侧盲区影像，倒车车侧预警，可开启全景天窗，蓝牙钥匙，远程启动，方向盘四向调节，10.25英寸全液晶仪表盘，手机无线充电，内置行车记录仪等一系列功能，配置表现足够丰富，并且其510千米的续航也足以满足日常的通行需求，整体性价比较高。
2021款尊享版
推荐指数：★
配置点评：续航提升
指导价格17.98万元，该配置主要的提升放在了续航表现方面，其中尊享版搭载了容量为90千瓦时的电池组，续航里程由510千米提升至610千米。
2021款性能版
推荐指数：★★
配置点评：性能更为强悍
全系顶配，指导价格19.98万元，该配置是全系唯一一款四驱版本车型，双电机的综合最大输出功率达到544马力，相当于燃油车的V8引擎，并且性能版的官方零百加速成绩也是来到了4.8秒，处于同级别的第一梯队。
车叔总结
通过以上分析，我们可以明显看出零跑C11是一款主打性价比标签十分明显的车型，在新车所推出的三款配置中，属于入门级的豪华版已经能为消费者带来较好的体验，如果觉得有必要可以选装舒享全配选装包，一套下来价格也不会超过17万元，性价比较高。不过车叔认为造车新势力从今年开始进入淘汰赛，一些没有技术实力和融资能力的新势力会被加速抛弃，因此车叔建议大家选择电动车一定要十分慎重，避免出现买车后车企倒闭破产导致后续维修保养断档。
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零跑C11最新款落地价多少？零跑C11指导价
零跑C112021款是一款零跑旗下的中型SUV，其官方指导价为159800元-199800元。零跑C11的最高配2021款性能版的官方指导价为199800元，目前温州市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险7802元，最终的全款落地价为209052元。
零跑C11前脸整体走了个性路线，中网使用了封闭式的设计，加上镀铬饰物，彰显出车辆自身独特的设计感。
零跑C112021款性能版内饰造型走了年轻路线，搭配银色金属饰条，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。此外，该车配备了GPS导航系统、疲劳驾驶提示、前排侧气囊等多项配置。
动力方面，零跑C11配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为400kw，总扭矩为720牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为550km。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架，并***用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说，零跑C11的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
售价16万起，续航超600KM，零跑C11打响进军主流的第一枪
目前，零跑C112021款的官方指导价为159800元-199800元，我们以零跑C11的最高配2021款性能版为例，其官方指导价为199800元，据了解目前西安没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7802元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是209052元。
零跑C11前脸呈现出个性的设计风格，同时封闭式中网辅以镀铬饰物，彰显出车辆自身独特的设计感。
零跑C112021款性能版内饰造型走了时尚路线，配合银色金属饰条，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。另外，该车标配了前排手机无线充电、GPS导航系统、车道保持***系统等多项配置。
动力方面，零跑C11配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为400kw，总扭矩为720牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为550km。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架，同时***用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说，零跑C11的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
零跑C11纯电动落地价多少钱？零跑C11成交价
在新势力车企零跑发布第一款量产车型——零跑S01的时候，就有业内人士表示：这车恐怕不好卖，零跑汽车的发展前景可能不容乐观。
零跑S01定位于电动轿跑，实际上这类车型本身就是一个非常小众的市场，叫好不叫座是常态。零跑S01虽然没有帮助零跑抢占更多的市场份额，但也帮零跑打开了知名度，这款车型也弥补了行业内10万级双门纯电轿跑的空白。
到了第二款车型，零跑则选择了A0级电动小车这个细分市场。今年5月，零跑T03正式上市，四款车型，售价5.98-7.58万元，全系标配403KM续航，凭借着极高的性价比，零跑T03杀入了另一个小众市场，微型纯电动车。自上市以来，销量节节攀升，截至11月，已实现销量7285辆，算是帮零跑打了一个翻身仗。
而彼时的零跑，距离主流市场，依然还有一段距离。直到今年11月的广州车展，在国内新势力车企一片静默的情况下，零跑正式发布了旗下第三款量产车型，同时也是零跑的首款高端纯电SUV——零跑C11。其售价在16——20万元之间，瞄准的正是当前纯电动车争抢的热门细分市场。目前市面上已经有威马EX5、小鹏G3、哪吒U、广汽埃安V、长安CS55纯电版、北汽新能源EX5等多款车型在售，价格大多集中于15-20万元。这些车型也将是零跑C11正式上市后要面对的直接竞品。
作为零跑汽车首次进军主流市场的重磅力作，零跑C11对品牌的重要性不言而喻，所以零跑也在这款车型上***了很多精力，其也称得上是一款诚意之作。虽然零跑C11的售价锁定在16——20万元的纯电SUV市场，但其产品实力却在向蔚来ES6、理想ONE，甚至是即将国产的特斯拉Model?Y这些售价更高的车型看齐。
来看看零跑C11的核心参数就知道了。零跑C11的车身尺寸为4750/1905/1650mm，轴距则达到了惊人的2930mm，这几乎是很多主流中大型SUV才有的尺寸。其搭载了零跑自主研发的"凌芯01"智能驾驶芯片，可实现L3级的自动驾驶能力。车机***用了与理想ONE类似的三联屏设计，支持三屏联动，还搭载了目前最顶级的车规级处理器——第三代高通骁龙汽车数字座舱旗舰级平台，支持多任务高效处理。其搭载的科大讯飞3.5新一代智能语音交互系统，还具备双区识别功能，可支持主副驾独立交互，智能化水平十分出色。
动力方面，新车分为双电机智能四驱版和单电机后驱版，其中，双电机版最大输出功率400kW，最大扭矩720N·m，百公里加速时间仅为4.9秒，进入了高端电动汽车的四秒俱乐部。并且，零跑C11还***用了前双叉臂+后五连杆的高级悬架形式，有助于提升操控水准。至于续航，新车的NEDC最大续航里程则超过600km，相比同级车型，如小鹏G3的520KM最大续航，优势十分明显。
即使在只有两款车型单打独斗，其中一款（S01）定位还比较小众的情况下，零跑汽车在今年11月的新势力销量排行中也跃升到了第六位。眼下零跑C11即将于12月28日正式开放预售，面对更主流的市场，零跑C11也拿出了越级的实力。其售价与小鹏G3、威马EX5、哪吒U等有着很大的重叠区间，但产品实力却远超这些同级车型。极高的性价比使得零跑C11上市后的表现也十分令人期待。对于目前还处于新势力第二梯队的零跑汽车而言，这款重磅车型的推出或许还能使其品牌影响力更上一层楼。
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零跑C112021款是一款零跑旗下的中型SUV，其官方指导价为159800元-199800元。我们以零跑C11的最高配2021款性能版为例，据了解，目前在天津市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是4307元，再加上商业保险7802元，以及其他必要花费1450元，最后的首付款就是59940元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好209052元，这个价格你觉得有吸引力吗？
零跑C11前脸呈现出个性的设计风格，同时封闭式中网饰以镀铬饰物，突出了自己鲜明的特点。
零跑C112021款性能版内饰呈现出年轻的设计风格，配合银色金属饰条，再搭配饰条，整体造型可圈可点。此外，该车，配备了刹车***、主动刹车/主动安全系统、并线***等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，零跑C11配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为400kw，总扭矩为720牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为550km。底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架，并***用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说，零跑C11的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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