小鹏 后排_小鹏p5后排扶手位置的冰箱

1. 可玩性爆灯 解读小鹏P5几个核心卖点

虽然谈及电动车，大多都围绕着那些快、贵、全、怪的车型，但落实到购车层面上，仍然和燃油车一样以A级家轿为主。而在解决了第一款车（小鹏G3）的走量和第二款车（小鹏P7）的品牌建立之后，小鹏P5的到来不仅仅是顺理成章，更是对扩大主流市场战果的意图昭显。

既然是面向主流市场，小鹏P5的设计自然不会像P7那般来得感性，规规矩矩的三厢车造型，配上1.52m的车高，视觉效果显然不能过多指望，和市面上的很多燃油家轿区别不大。不过电动车独有的设计元素，以及小鹏家族设计语言还是必不可少，无论是贯穿式的LED头尾灯，还是悬浮车顶和隐藏式门把手，亦或是构成X字形灯语的灯带，都能让人一眼认出这是台电动家轿。

内饰则以简洁为基调，大屏全触控的思路自然不会免俗，不过竖置的15.6英寸仍然延续了自上而下的操作层次，使用起来不会像横屏排列一样需要适应时间。搭配上12.3英寸的液晶仪表盘，全车功能设置和信息显示就此集成在这两块大屏上，科技感十足。

如果担心触屏操作的盲操效率问题，小P智能语音可以帮忙“代劳”大部分功能的控制，无论是上手难度、交互流畅度还是语义理解能力，都处在智能车机的上游水平。

空间同样是很多人购买纯电家轿非常重视的方面，这方面小鹏P5已经通过先前在造型设计上的妥协，为后排争取到了足够充裕的乘坐空间。无论是头部还是腿部，做起来的宽敞感丝毫不输给更高一级的行政级轿车，比起更高一级但***用运动取向的小鹏P7更是好上不少。

如果舍得加钱，小鹏P5还能在全系标配后排空调出风口、双USB接口的基础上，安排上只有C级车才能配备的车载小冰箱，以及睡眠套装/选装套装的选装，舒适性上的追求可一点不含糊。

动力方面，小鹏P5全系标配最大功率155kW，峰值扭矩310N·m的单电机；续航则根据车型不同，提供460km、550km以及600km三种版本可选。考虑到16-23万元的售价区间，这样的参数在同级中属于中等水平。满足日常代步和中短途出游问题不大，但是依靠现有的基础设施来一场痛快的长途旅行，多少需要好好掂量一下。

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可玩性爆灯 解读小鹏P5几个核心卖点

真正意义上的车载冰箱是有独立的压缩机的，它的这个压缩机一般都位于后备箱内，靠电来带动。冰箱储物箱位于后排座椅中央扶手的位置。 您可以参看照片：（奔驰S600） 压缩机：

冰箱储物箱：

还有另外一种车载冰箱，实际上它只是一个低温储物箱，位于副驾驶前的手套箱。它没有独立的压缩机，它的冷气来源于空调系统。这种所谓的车载冰箱一般用于中低档或低档轿车上，像标致307的车载冰箱，就是这种形式的。 ——北京奔驰汽车服务中心

新能源车的崛起，让我们享受到了前所未有过的汽车消费。从动力加速性、科技体验感到乘坐舒适性等方面，相对于燃油车有太多的可玩性了。然而，当你有20万左右的预算你会考虑怎样一款新能源车？谁是你的候选名单？

按照这个价位来推断，很多人第一个想到的或许是特斯拉Model 3，但随着它的减配和保险费上调，这个预算已经完全不在考虑范围了。按照这个价格来框定的话，同时选择科技配置较强、乘坐空间硕大，同时考虑高品质行驶质感的，小鹏P5的出现就是一个好的选择.

小鹏P5价格在15.79万-22.39万元之间，在同级市场中的纯电轿车算是较有竞争力的产品，超高性价比可以说是它独特的标签，定位于年轻一代的潮流玩物，在每个维度都能找到年轻人的吸引点。

好看又好用，外观处处有亮点

在外观方面，小鹏P5从整体的车身线条上延续了小鹏的一贯风格，实现了0.223Cd的低风阻系数，要知道法拉利458的风阻系数也只是0.33Cd。低风阻系数对于新能源车来说，最直接的就是低电耗。

在圆润线条的配合下，X?Robot?Face是整体车身智感美学的点睛之笔。这也是区别于其他产品展示出来的调性完全不同，也是体现小鹏在产品上的传承和延续。

而在设计层面，高配车型的贯穿式LED日间行车灯是小鹏车型的标志，除了让在P7上的“光剑”DNA得以传承，同时与前脸更融为一体，配合智能交互灯语，体现更好玩的个性标签。

车前脸部分的设计及功能，是大家对这款车的第一印象。小鹏P5还配置了主动式进气格栅，这不仅仅是燃油车所独有的，纯电车型也有同样的配置。目的是在高速行驶时通过关闭格栅，减少进入车舱的气流，来降低空气阻力。

对于小鹏P5来说，最有看点的是激光雷达，它是全球首款搭载激光雷达的产品。它覆盖前方横向150°视野，最远探测距离达150立方范围，具备天然感知环境三维信息的能力，测距精度厘米级，空间分辨率更高，更重要的是感知不受环境光影响。这种超高的分辨能力和换算能力，使小鹏P5在这样复杂的路况环境下能够适用于更高级别的自动***驾驶系统。另外，小鹏P5目前已经拥有城市NGP功能，在激光雷达的帮助下，它面对各个场景以及路况都拥有更准确的判断和执行能力。

另外，值得一提的是在车尾方面，也***用了贯穿式尾灯的设计，这和前脸形成了呼应，同时还增加了尾箱开启的物理按键，这相对于小鹏P7来说是有所提升的。

内饰空间可圈可点?移动的家

小鹏P5整体风格简约，在减少物理按键的大趋势下，它把功能都进行了优化，鼓励车主使用语音互动的方式来实现车辆功能控制。12.3英寸的全液晶仪表和15.6英寸的中控屏是唯一呈现的交互方式。从尺寸和清晰度上，都是可圈可点，尤其是大屏的使用也较为出彩。

立式的布局，让驾驶员在行驶过程中不会因为中控部分隆起而阻碍视线，同时一定合理的倾斜角度，即使有太阳直射，屏幕内容也能清晰可见。小鹏P5车机系统搭载的是高通骁龙SA8155P芯片，也是同级产品中第一个搭载第三代高通骁龙旗舰级数字座舱平台的车型。另外，车机系统应用的Xmart OS 3.0车载智能系统，内部最硬核的配置是拥有XPILOT 3.5自动驾驶***系统（选装），当然现在还没能正式商用，但也会很快能够实现了。

另外，在空间方面是小鹏P5最受青睐的一点，还能变成“会移动的家”。E系列车型通过加装智能睡眠空间套装，让车内就是一个露营房。通过前排两个座位的调节，能够实现纯平状态，铺上特制的充气床垫，用户就得到了一个宽敞的空间。如果还想追求影音***享受，那么智能生活空间也能配置投影仪和车载冰箱，在车里就可以实现***效果。在空间上玩花样，只要敢想，小鹏都一一帮你实现，在新能源车的玩法上，小鹏的确玩出了一个套路。

性能是关键?不同版本不同需求

小鹏P5全系搭载一台最大功率155kW，最大扭矩310N·m的驱动电机，车子的0-100km/h加速时间为7.5秒，而续航方面，新车提供460公里、550公里和600公里三种车型，对应电池能量分别为55.9kWh（磷酸铁锂）、66.2kWh和71.4kWh（三元锂电池）。从续航和动力性方面，能够跟目前主流的热销车型持平，但更多的***系统加持，才是让它成为购车备选的重要因素。

车辆配置的是前麦弗逊后扭力梁的整体底盘布局，也是基于G3的基础上进行衍生的轿车产品，但是在整体行驶质感的***上有较大的提升，同时能够有更好的乘坐空间和装载能力。

相对于入门级车型，E系列则是偏重于更多科技配置，同样提供了460E和550E两种选择。而E系列产品和G系列相比则相差了2万元，但在配置方面更为丰富科技配置上增加了很多传感器和摄像头，同时也能支持很多选装，官方提供了“睡眠空间”、“观影空间”套装等，如果注重用车体验的高级感，E系列无疑能够一步到位。

在产品序列当中P系列则是旗舰级产品，其中550P比550E车型贵了7000元，增加的却是两个激光雷达，也就是支持XPILOT 3.5智能***驾驶系统的必备条件，能实现高速NGP和城市NGP功能（暂时未能商用）。除此之外，ACC自适应巡航系统也有升级，在面对前车并线时，它的识别能力更强，对静止车辆的识别度也更高。

总的来说，在小鹏P5的配置单中，不同版本的差异点就存在于续航里程和科技配置上，这也是因应不同消费者实际使用场景和用车需求而设定的。作为近几年来备受关注的热点车型，小鹏P5在科技加持的情况下提供了众多的可玩性，从综合实力上在国内属于领先水平。在众多消费者的购车备选名单中，总有它一席之位。

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