一场车展一场惊喜，每届车展比亚迪DiLink都不会让人失望。这次来到“天府之国”成都，比亚迪DiLink又来放出了重磅***——DiLink4.0(5G)。话说它都有哪些能耐？咱们往下看。
蓝光******，最高画质不延迟！车载5G来了
比亚迪DiLink4.0(5G)系统一个巨大的变化就是：车载5G最高下载速率可达1Gbps，全程开最高画质追剧，也不会卡顿、延迟、转圈圈。就两个字：流畅！
这一配置将首先搭载到比亚迪汉EV上，而汉EV也将成为业内首批搭载5G技术的量产车型。
晚上开车再也不刺眼了！全新UI深浅模式来了
比亚迪DiLink4.0(5G)系统使用全新UI，更是增加深浅模式，为用户提供全天候的场景体验。在AUTO模式下，可根据车辆定位识别车辆所在地，并根据所在地的日出日落时间，自适应切换系统的深色模式和浅色模式，不仅解决白天反光看不清、晚上又太刺眼的痛点问题，更是为驾驶提供了一份浪漫。
***级声场调校！丹拿音响来了
比亚迪DiLink4.0(5G)系统牵手世界顶级音响品牌——丹拿，功放最大输出功率可达775W，更有HiFi级定制丹拿音响，搭配汉EV车型搭载的12扬音响系统，最大限度还原真实声音。殿堂级调音***Bjarke Pihl Bovbjerg亲自操刀，为用户带来4种音色模式，5种声场聚焦，还有量身定制的环绕声模式，无论车上的哪个位置，都能获得高品质听觉体验。
无时无刻都是K歌之王！全场景K歌模式来了
地库等人，高速堵车无聊，接入K歌模式，无论在哪都能想唱就唱。全新全场景K歌功能，音量相较原来增大4-6分贝、人声更清晰、更浑厚；搭配HiFi级定制丹拿音响，带来沉浸式K歌体验；连麦即可开唱，无需开启K歌软件。随时随地，只要你手拿麦克风你就是最强麦霸！
日常对话级语音识别速率！智能语音来了
语音识别系统并不稀奇，但能达到日常聊天对话水平的语音系统，算得上稀罕。比亚迪DiLink4.0(5G)系统在静态下可以达到100%声源定位准确、95%唤醒成功率、611毫秒唤醒响应时间，妥妥的行业领先水准，将车机交互体验提升了一大截。更有童声识别功能，所有乘客需求都可精准识别。
高架桥下导航也不会乱指路！GPS双频定位来了
车载导航天天用，但一到高架桥或者弱信号信号地区导航就出错，在人生地不熟的地方频频为您重新规划路线，实在捉急。SO，DiLink4.0(5G)使用GPS双频定位技术，提高了复杂高架、密集街道、城市峡谷等弱信号地区的定位精度，保障了用户的出行安全。
本次车展，比亚迪DiLink4.0(5G)一经亮相便赚足了大众的眼光。DiLink4.0(5G)更智能、更高效、更人性的无线畅享智能座舱也标志着比亚迪在车内生态方面的进步，也展示出比亚迪面向未来出行打造更懂用户，领先行业的实力与信心。
15款比亚迪唐后环绕用什么喇叭
亲 有三个可以选择的，供你参考哈！！
昆明音乐前线 报价1980元
音源：原车主机
前声场：卡莱M165 一套
主功放：卡莱EF138 一台
超低音：卡莱D250 一台
其他： 两门卡莱隔音
夜色撩人，卡莱轻唱，你是否也想去感受头上那一轮皎洁的月亮？这是对前声场***用的卡莱M165套装的评价；超低音***用10寸无源开孔成品箱体D250,配合高性价比超薄的卡莱EF138；整个系统声音清晰、平衡，低频具有良好穿透性。高频能量释放完全，使前声场喇叭的承受功率和动态控制能力大增；声线更完整，音乐感更强，搭配上卡莱EF138功放，显出效果以及更高的性价比。适合车型：起亚、铃木、海马、长安、长城、标志、中华、比亚迪、众泰 等。
地址：云南省昆明市人民东路与寺瓦路交汇处（东三环东部客运站旁）新车行天下国际汽车城东区71号
广州车元素 报价1980元
音源：原车主机
前声场：SQ-6.5F 一套
后声场：SQ-6.5C 一套
其他：嘉利堡高级线材+狮龙四门卡莱隔音
SQ-6.5F纸质音盆植入羊毛设计中低音盆，女生柔软细腻，把歌手的感情传达到听者的内心，感染力强。搭配SQ-6.5C同轴喇叭，高音和中低音通体，安装简便的同时还改善后声场没有高音的缺陷，让后座的乘客也能得到试听的满足。经济实惠的选择，也给以后的升级留有很大的空间。人声细腻柔软——高品质监听级入门篇。
南京松达 报价1200
音源：原车主机
前声场：弗莱德DFT-165二路分体套装
后声场：弗莱德DFX-165二路同轴
大牌“超凡品质、超高性价比”是弗莱德Hi-end汽车音响一贯追求的设计理念。德国工业一直坚持着严谨、高技术含量、高品质的设计和制造风格，弗莱德汽车音响的产生过程同时也注入了这些因素，在产品真正的灵魂——音质的把握上，真正达到了欧洲一流的领先水平，附以人性化的外观，为缤纷色彩的现代生活增添了无数情趣。6个喇叭简单实用、入门级。
地址：南京市玄武区玄武大道东方城48号
比亚迪秦plusdmi音响是什么牌子
15款比亚迪唐后环绕用唐喇叭。比亚迪唐喇叭参数，前声场，挪威西雅士H6.2C70周年二分频后声场，意大利特雷仕D6.2C二分频，功放维尔帝黑金梦幻4功放，依耳1000.1功放，DSP优美声408专业DSP，低音美国捷力12W0低音炮。
比亚迪唐音响
2015款比亚迪唐的原车使用的6个声场喇叭，用料简单，配置也非常的简练，导致原车的音响系统所播放出来的音乐很粗糙，根本无法满足一些对音质有要求的车主，因此车主来到清远英德车乐汇，对恨铁不成钢的音响系统进行了改装升级。唐朝作为中国历史上的盛世之一，亦是当时世界最先进的文明及强大帝国。
BYD F3 用原车CD机头，装了前后声场，功放和低音炮之后，现在开车头灯，车内音响就会有微弱的电流声。
使用的音响是Dirac品牌音响。
比亚迪秦plusdmi使用的音响是Dirac品牌音响，Dirac将比亚迪秦plusdmi的整个车厢和音响系统看作一个完整的音频系统进行建模，通过专利瞬态响应和频率响应校正，对车厢内声场进行优化，提升音响系统性能，让声音更清澈透明、低音更紧凑有力、更多细节得以重放。比亚迪秦dmi详细配置
动力方面，秦PLUS DM-i搭载的是骁云-插混专用1.5L发动机和电动机组成的插电式混动系统，混动系统的核心是以电为主，也就是四大控制模式日常使用以电驱动为主，发动机大部分时候主要起充电的作用，适时***驱动。
***用了双电机设计，其中一个电机为驱动电机，另一个电机为发电机，该机电耦合单元能够实现发动机动力和驱动电机动力的串联或并联输出。
别生气，莫着急为套音响不值当的。
1、首先，查一下是哪部分的问题。用MP3随声听、手机分别直接接功放，看故障是否减弱或排除。
2、如改善，说明问题出在机头及机头与功放连接部分。先查连接部分：是否使用了质量不好的“高转低”？音频连接（RCA）线屏蔽质量及布线时是否与功放电源线贴近并行？
3、未改善，说明问题出在功放，还是从连接线查起，电源12正极是否直接取自电瓶？电源线够不够粗？护线皮有无破损？地线是否就近搭铁，几个功放地线是否搭铁在一起？搭铁接触有无不良？
4、一般把连接布线做好，就能较大程度的避免噪声，而器材本身设计缺陷造成的问题检修（如功放音频输入口与机壳接触、功放开关电源滤波电容失效、机头音频输出电路电容耦合不良。。。等等）则需要器材替代排除。然后拆机电路检查。
5、排除音响系统问题后，检查原车电路，重点在高压点火系统的点火线、火花塞、分电器、发电机、各用电设备搭铁虚接等等。
6、所谓增加电容就是在功放电源与地之间并联大电容，“锦上添花”的效果是有，故障排除的效果不大。
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