楼主说的不够马力其实是发动机工作变坏，回油管堵塞会出现动力显著下降，并且发动机多缸间歇性缺火，也就是说一下这个缸不工作，一下又另一个缸不工作，造成加速无力，发动机抖动严重。楼下的回答误导他人，发动机油路中为什么要有回油管，人家是用来排空气还有维持油路中的标准油压的，它的工作原理是这样的，油箱中的汽油泵把汽油抽到进油管，在进油管上有四个喷油嘴，我指的是四缸发动机，喷油嘴每次工作不可能完全把油管内的燃油全部消耗掉，而油泵是要持续不断的工作保证油管内部压力，怎么办，这时候就要回油管了，让多余的燃油回到油箱，并且排出由喷油嘴运动产生的空气。如果你的回油管堵了它就没法排除多余的压力，和空气，肯定造成有时候喷油嘴泵不到油造成这个汽缸不工作，严重时会损坏汽油泵，就好像你用抽水机抽水，然后又把出水口堵住了，水管内部的压力无处释放，势必会把抽水机烧坏，。赶紧去修吧，如果汽油泵坏了是很贵的。包工时最少要600到1000。
汽车回油管堵塞会出现什么情况啊
车回油管塞住的后果严重就会影响启动，因为是压燃的，如果在喷油时空燃比控制不好就会。不过通常来说是可以启动的，只是冒黑烟。
汽车回油管堵塞是因为油泵的给出的油压不正常。油压阀否损坏。燃油泵供油给发动机，形成一定压力除了正常供给燃油喷嘴喷油后，剩余的燃油通过回油管路送回到油箱，当然还有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通过回油管回到油箱。
扩展资料：
注意事项：
1、因为发动机和变速箱都有放油的螺丝，由于经常拆卸，很容易导致松动或者损坏。此外还要检查机油滤芯的螺丝，如果在安装机油格用力太大很容易滑丝，这时候可以直接去更换滤芯螺钉。
2、需要把油管绑好，不能放在低压线上方，要放在低压线下方，因为如果油管在线束上方漏油有可能引发火灾，也就是汽车自燃了。
3、如果一根油管漏油，也是可以直接从中间接上的，无需要重新布油管或者换油管。
4、拆除油箱处的回油管，把回油管拆掉后，在用油管接上接头，把进油口与回油口用扳手紧固好。
百度百科-回油管
喷油嘴的作用就是把燃油精准地送达发动机内部燃烧。汽车喷油嘴是个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分燃烧。喷油嘴出现故障时会导致发动机积碳增多，怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难、排放超标等情况，严重的话会造成喷油嘴堵塞，进而损坏发动机。油耗变高的原因：1、点火不良：火花塞间隙过大，点火线圈能量不够；2、喷油嘴雾化不良：燃油压力调节器故障，燃油压力过高；3、发动机积碳过多：喷的汽油有一部分被积碳吸收；4、传感器故障：例如，水温传感器故障，会导致发动机误认为还是冷车状态，会一直发出喷油的信号，导致油耗高；5、氧传感器故障：会使燃油修正失效，电脑也会一直发出喷油的信号，空气流量计故障会造成进气数据不正确。遇到喷油嘴堵塞要注意以下几点；第一，不要大脚哄油门，尤其在喷油嘴堵塞的情况下，大脚后会导致喷油嘴彻底损坏。第二，故障灯亮起是长期燃烧不好后，累计到一定次数才会报故障灯，说明之前这车就是燃烧不好，可能是油也可能是油路变质没有好燃油可以燃烧。第三，在油路没有清洁没有改善的情况下，清洗节气门导致进气加大，混合器变稀，车辆怠速抖动，给油门就窜。第四，修车不代表修了就会好，修理可能是会加重其他地方的问题。这是正常的，需要用到排除法。第五，遇到加车燃烧不好，抖动，一窜一窜的情况，最先清洁油路，先不着急更换配件。这个很好处理，遇到这样的故障码，检测之后，已经确定是喷油嘴堵塞了，那么传统的办法是拆喷油嘴更换，先不说更换的工时费，我们就说原因这一项，我们得先搞清楚为什么会堵塞 ，才会在更换后，避免后期在堵塞，毕竟更换成本很高，你换完了 再堵塞，是不是要消耗很多的成本。堵塞分成两种，一种是喷油嘴在燃烧室中，喷油嘴外部因为灰分和积碳导致的外部堵塞，一种是因为油路油品导致的内部堵塞。这两种堵塞都可以通过PNF类添加剂清洁疏通。但是一定要用有效的添加剂。不要等车有问题了才想着换配件，昂贵得不偿失还不解决问题。
标签： #喷油嘴
