- 凯迪拉克XT5的10个缺点都有啥？叫车主们来告诉你吧！
- 凯迪拉克XT5用车2年，26000公里真实感受，感谢拥有
- 车主点评:用车将近5个月的凯迪拉克XT5
- 车主点评:开着绝对有面子的一款SUV 凯迪拉克XT5
- 个性而厚重，凯迪拉克XT5不知不觉已经开了5万多公里
凯迪拉克XT5的所有型号都标配48V光混合系统。在年轻的消费群体中，许多消费者没有足够的预算，因此入门级汽车成为首选之一。凯迪拉克XT5四驱入门级中型SUV会有怎样的配置和性能？接下来，评估XT5四驱在凯迪拉克的入门级时尚车型
凯迪拉克XT? 5标配48V光混合系统。和同档次车比，哪里弱
凯迪拉克XT5外观独特，辨识度强，层次感明显。中网***用蜂巢状，与logo呼应，看起来充满年轻的个性。前照灯***用星形瀑布设计，使标志性的垂直外观更加清晰明亮。LED光源的大灯在夜间点亮时会更加明亮。它们配有前照灯延迟关闭和前照灯高度调节等功能。实用的***功能可以更好地***司机驾驶，夜间清晰度强。车身整齐的线条延伸到车身，装饰线条更加精致。尾部设计底部宽窄，凸显时尚感。带飞翼的尾灯呈现出拉伸的视觉效果，凸显出凯迪拉克家族的风格。两侧双出口的排气口***用隐藏式包装设计，动感十足，更显立体。
凯迪拉克XT5内部***用黑色布局和白色银色装饰条，蔓延至整个中控台。视觉上简单但不单调，整体风格更年轻更时尚而不失大气。方向盘用皮革包裹，前后上下的方向盘调节可以让驾驶员调整到最舒适的位置，不影响方向的方向性。***配置配有停车雷达和上坡***功能。上高坡时不会出现打滑现象，有力保证了车辆和后方车辆的安全。中控屏幕的尺寸是8英寸。虽然与中控台的一体化设计比较时尚，但是影响了驾驶员查看和操作的危险性，显示时内容也不是很清晰。空调出风口在中控屏的上方和两侧，电子变速杆充满科技感，符合年轻消费者的口味。
凯迪拉克XT5座椅材料***用皮革包裹，填充物厚实，包裹性强。座椅软硬适中，骑行体验更佳。靠背两侧突出的坐垫更好地包裹住驾驶员的身体。它配有主驾驶座和副驾驶座的整体调节功能，使乘坐更加舒适。后排空间宽敞，坐满了也不会觉得拥挤。靠背的角度骑行时很舒服，坐在中间会感觉很舒服。但是后排的座位不适合长期乘坐。后排座椅支持403，336，060-按比例缩小，行李箱体积增大，便于放下大件物品。后中央扶手在长途骑行中起到支撑作用。后排配有空调出风口和USB口。小储物格可以存放小物品。凯迪拉克XT? 5标配48V光混合系统。和同档次车比，哪里弱
凯迪拉克XT5四驱时尚款搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力237Ps，最大扭矩350 N? m，强劲的动力也在凯迪拉克XT5车身上展现出来，虽然起步慢，但速度逐渐提升后踩油门时动力相对较快，换挡更顺畅，高速超车时动力更突出。驾驶模式有标准舒适、运动、越野、雪地，动力在运动模式中更为突出。
总结：凯迪拉克XT5功能齐全，实用性强。整个系统更好的配备了48V混光系统，其强大的动力展现的淋漓尽致。动力四驱入门级的凯迪拉克XT5与同级别的其他车相比，并不逊色于同级别的其他车，外观充满设计感，内饰简洁但不“简单”，可操作性强。整体设计符合消费者审美，那么凯迪拉克XT5四驱入门级车型的消费者会考虑吗？
凯迪拉克XT5的10个缺点都有啥？叫车主们来告诉你吧！
30万元的预算你会买一辆什么样的SUV？这个问题要是放到七八年前的话，你的答案八成是统一的，如果有30万的话，你应该会选择一辆大众途观，因为那个时候除了途观其他也没什么可以选的了。但是放到现在，选择却多了不少，例如你可以选择一辆本田冠道的2.0T车型，甚至你还可以选择一辆?凯迪拉克XT5这样的豪华品牌中型SUV。
豪华车型“乱入”普通合资车市场，这要是放在几年前，绝对是不可想象的事情，但是现在各大豪华厂商大打价格战的背景下，这已经不是什么奇怪的事情了，特别是凯迪拉克这些年把豪华车型的价格压得相当低，低到已经直接和很多普通合资品牌车型看齐了，这个时候豪华车型就和普通合资品牌形成了直接竞争关系。
如果问你XT5相比冠道有什么优势，其实就算是你对车一点都不关心你大概也能说一点出来，XT5怎么说也是一辆凯迪拉克车型，在品牌认可度上很明显是要比本田要高的，你当然可以说之前ATS-L最便宜的时候也没比思域贵多少，但是凯迪拉克就是凯迪拉克呀，品牌从来都是要更受消费者关注的。
当然，如果抛开品牌不谈，光看XT5和冠道两者的产品力的话，你可以发现这两者几乎是势均力敌的关系，XT5用了一套2.0T+9AT动力总成，冠道的2.0T车型也是用了一套2.0T+9AT动力总成，实际开起来这两台车的动力表现都很不错，但是也都有相似的问题，那就是在低速情况下都有一定顿挫的情况发生。
至于说外观内饰方面，其实这就是一个非常见仁见智的事情了，凯迪拉克XT5的外观属于典型的美式风格，“霸气”是它的主旋律，内饰多少也有点美国人的“豪放派”风格，但是用料是绝对到位的，而本田冠道的外观则感觉多少是为国内消费者特意“定制”的，内饰更是凸显“豪华感”，特别到了晚上氛围灯亮起来的时候，你会有一种坐在豪华品牌车型里的“错觉”。
和冠道相比，XT5作为一个豪华品牌车型，在品牌溢价相对上去的时候，性价比自然也就相对会低一点，在舒适性配置上XT5给得稍微少一点，当然这一点其实相信多数消费者也是心知肚明的，毕竟和BBA车型相比，凯迪拉克已经算是相当大方的了。
那么在本田冠道和凯迪拉克XT5这两台车当中我们应该如何选择呢？这一点其实也并不难选择，看起来冠道的性价比要更高，同样的价位下提供的各种配置也要比凯迪拉克XT5多，但实际上在最核心的动力表现上，两者基本是持平的，在驾乘感受上，冠道和XT5都是偏向于舒适性的车型，两者的操控感受都比较一般，但是舒适性都是很不错的。
至于多出来的配置，其实很多时候我们并不一定会用得到，而XT5能给我们提供的“面子”上的加成却是实实在在的，所以如果在这两台车型当中选的话，更多情况下，我们会推荐XT5这款车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
凯迪拉克XT5用车2年，26000公里真实感受，感谢拥有
凯迪拉克XT5
厂商指导价：32.***-46.***万
车主一缺点：
个人感觉是内饰吧，内饰设计得太过简单了，上车看到这中控台，没有那种让人眼前一亮的感觉，不怎么喜欢吧，其他不满意的倒是没有。
车主二缺点：
内饰中控相对比前代并没有什么太大的变化，而且如果窗户打开的情况下胎噪还是挺吵人的，不知道是不是只有我这样。
车主三缺点：
XT5这款车，我觉得最不满意的地方算是油耗方面吧，会有点不完美，但是毕竟我养了这么大个家伙，多吃点饭也算是正常的。
车主四缺点：
应该是油耗了吧，也可能是第一次接触以及驾驭美国车，有的时候真的是看着油耗的指针往下走啊，看这款车的时候来看过老款的XT5，大家一致的诟病就是说油耗有些许的高。
车主五缺点：
中对于一个有强迫症的人来说，中控真的太容易沾指纹了，基本上操作一下指纹就留在上面了，要是不那么沾指纹就非常好了，不用天天擦拭。
车主六缺点：
最不满意的就是刚刚提车回家那时车子有点异味，这些都是新车的通病啊，后面开到现在这个异味也就自然而然的没有了，现在开得很舒心。
车主七缺点：
总的来说这款车我还是十分满意的，不满意的地方就是，车子的油耗问题，市区跑的话有点伤不起的感觉。
车主八缺点：
内饰设计并不是特别突出，仪表盘的设计不是***用全液晶屏的，最近两年特别流行的HUD抬头数字显示这个价位的车居然没有，还有就是8英寸的中控屏幕用起来流畅度比较一般，车联网有时候会连不上，不知道是什么原因。
车主九缺点：
可能我平时速度比较快，刹车踩得比较多，所以油耗要达到14个油，跟***宣传的10个油有点差别。
车主十缺点：
要说这款车不满意的地方，应该是倒车影像吧，在白天光线好的情况下没什么问题，但是晚上或是下雨天就很不清晰了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
车主点评:用车将近5个月的凯迪拉克XT5
目前家里2个车子，一个奔驰C,一个凯迪拉克XT5,因为一些工作变动我和老婆本来一条线上工作的，但是由于我变更了工作，使得我们两个人上班十分不方便，所以萌生了换车的想法，老婆开C,我开XT5，没有再合适的了。其实我们当时手上预算是不多的，所以就贷款了5成按揭买了这个车子。基于第一辆车是轿车，我第二辆车想都没想肯定是SUV，说句实话我不喜欢开轿车视野不太好，空间也不大，不过老婆和我也是一个打算。BBA我没怎么看，打算跳出来看看其他的品牌，看了极光XT5，看了极光试驾的时候我老婆就直接就pass了，说后排空间很小，但是我自己多多少少听说路虎的故障率比较高。X3的话我月额大概看了一下，落车在36万多，超出了自己的预算，也就无缘了。XT5的外观确实还是比较大气的，都说美国车是油老虎，但是我开的油耗百公里11.8，还是非常的不错的。毕竟车身在那，我老婆那个车子现在百公里12.1的油耗，说不上来，估计我开车的技术好吧。外观选择了黑色，成熟稳重，所以家里现在一辆黑色的XT5,一辆白色的奔驰C..
开了2年多，目前已经行驶了26000多公里。我就随意说说这个车子的使用心得。?这个车子的优点有几点我觉得还是非常实用的，车子的隔音效果很好，我很喜欢连上蓝牙听听歌，这样上下班路上不会枯燥，车子方向盘略微有点重，估计是车头重的原因，但是很稳重。第二点我觉得很实用的地方就是夏天远程启动，我一般都在下班提前5分钟启动车子，这样空调就会打开，上车也不会太热，一上车起码不用满头大汗，这点我真的很实用?空间上面我觉得车子小的储物空间还是比较多的，上次我和老婆外出自驾游，第二排座椅放倒特别的使用，因为我们现在是一家三口，所以这个空间足够了，还是比较温馨的。包括座椅底下的储物空间，看不怎么见单却很实用。?不过内饰我觉得比较简约，虽然我觉得整体的用料是不错的，车子的科技感也行，一键启动无钥匙，不过车子的味道散的还是有点慢，我个人觉得奔驰的内饰的确是好看，不过XT5的性价比的确是没得说的，都开了2年多了还有什么好挑剔的呢。?估计过2年以后家里还有小成员出现，不过我想空间应该是够了，大娃也长大了，以后要换车再说吧。
车主点评:开着绝对有面子的一款SUV 凯迪拉克XT5
#选车理由 首先是因为外观，我个人非常喜欢它垂直下的LED日间车行灯，它的气场让我平时驾驶是有一种开小坦克的感觉，外观线条棱角分明显得气场强大。凯迪拉克XT5这车在中性SUV中算是比较大的一台车了。我家里常用车三口人（儿子还在上幼儿园）周末出游就五口人刚好满足出行，所以在座位适合情况下，就选择了后背箱空间更加大的XT5了。价格方面肯定比起豪华这些少一点，对于我来说，其他添加的配置只觉得有用是电动尾门（所以我买的时候选择了加装门）其他的该有的配置都有了，除了部分材质差别，感觉都挺好的，毕竟用车是为了方便跟好用。
#最满意 之前喜欢楼兰，NX，我觉得我对品牌名字也是有一点点印象分的，买车时候直接去凯迪拉克店了（不得不说店面挺大的，很洋气的风格）本来想买凯迪拉克XT4最后对比一下XT5比它大了一圈，看上去更加大气舒服，最满意就是它颜值了，以前不懂车时候就觉得凯迪拉克的车很漂亮，设计很出众。然后加装了电尾门（其实我看不出豪华跟它的区别，就少了个电动尾门不太方便）。还有就是XT5空间真的可以，我之前阵一家子去旅游，买了特产加三个人的行李都能满当当塞得下，而且动力也能稳当顺畅。
#最不满意 起步需要多加点油，然后就是刹车有点硬了，加上它偏高，踩着时间久了就容易累脚。别的问题就不大了。开了几个月时间故障没有遇到，有时有点异响我也是能在接受范围，毕竟关上门开空调的声音都比它大了，而且我是一个开车必须听歌的人。
#空间 后备箱空间是真的大，可以放很多东西，我在后备箱下面隔层暗格放了备用的工具箱还有灭火器等，上面还有很大的空余让我们可以放长途出行的行李箱等。，车内的空间表现力也很强，光是前排就有好几个储物空间，而且扶手处那里还能放证件钥匙等零零碎碎的小东西，也不用担心会掉出来。座位坐上去还有腿部空间。没有那种憋闷挤压的感觉，后排坐上去还可以随便坐，座椅还能根据角度进行一些调整，我觉得挺不错的。
#外观 车灯设计很好看犀利，车头很有大哥大的气场，侧面的话，它的线条挺流畅的，尾灯配合显得整台车层次感十足。车头使用的是点缀式炭黑中网，还有隐藏式排气管等。
#内饰 内饰颜色中庸但是用料实在，特别是中控的按键设计很人性化，使用起来非常舒服，整个车内氛围还是很传统美式感的，还有座椅加热，车窗一键升降功能，天窗等该有的豪华配置都有了。
#动力 动力好像微调过，但是我觉得这么大的车。除了刚开始启动稍微肉一点，后面加油加速还是有往后推压的感觉，这平时用车都在市区，我觉得这动力是完全没问题的，长途高速的话，它也能应付得绰绰有余。
#操控 方向盘相对好使，有时单手打都没问题，指向挺准确的，中控操控稍微不太放方便，例如人机互动只能打电话啥的。两吨多的大车开起来没有显得笨重感，底盘就稍微硬一点，过山路时候就有路感了，还好有了四驱模式，所以不会担心随时卡住石块导致车抛锚哈哈哈。我家崽坐的挺舒服的，加速的时候他看着窗外飞速的景色很惊奇，自从有了XT5，儿子就喜欢坐车了。
#舒适性 之前跟家里人国庆***期去旅游时候，开了挺长时间并没有太过于难受，味道不大，跟之前迈腾老车相比好太多了，那台车开了两年还是有点味儿。隔音，空间乘坐环境很好，空调制冷很快。车头虽然大，机盖有点长但是没有影响到视野，Bose音响就不多说了，谁用谁知道，关上车窗就能享受的听觉盛宴。
#油耗 市区塞车时候12左右油耗，如果是平时的话十个左右油耗，刚开始开的时候稳定11个油，但是后面磨合后，油耗降低了，高速路就7-8个油这样。主要是这个月国庆到处是人塞车比较多，所以油耗稍微高了点，可能后面的油平均下来会降低一点，我经常剩下100公里就去加满油，加油打完折三百多，加满之后跑个六七百公里还是有的。所以说它吃油王其实也没有那么夸张。其实要动力好点的车吃油肯定多一点，毕竟XT5车重两吨多再加人体重行李还有开空调等，肯定走起来也需要油的。
个性而厚重，凯迪拉克XT5不知不觉已经开了5万多公里
#选车理由 喜欢这款车，我朋友买了一辆，不过他买的那个车早了，凯迪拉克的标还是很早的那种外面有一个小麦穗圆圈那个标，买的是款黑色的，当时觉得他那个外观就挺好看的，比较大气，整个车身接近5米多的长度，宽都快2米了，所以了觉得30多万买一个豪华品牌的车太值了，空间方面一家人坐着也不吝啬，所以就想着也买一台凯迪拉克XT5开开，把家里那台车给置换掉，买了一辆白色的XT5，想着朋友都是黑色的了，我就买一台白色的吧，情侣车，而且白色也耐脏，显得整个车身比较干净，当时车也都是出的新款，价格方面倒是没变，优惠幅度也大，送的保养和装饰，还有一些小的精品，主要是赶上他们那次厂家大活动了，人还蛮多的，趁着高兴，就订了。
#最满意 外观最满意，我对比过同级别的车型，沃尔沃XC60,宝马的X3，别的也没看的太多，还是凯迪拉克XT5的车身尺寸更大一点，使整个车身看上去显得特别气派，当然，大车身也给了我足够的安全感，开出去也倍儿有面子，都说看着很豪气。
#最不满意 可能是夏天太热，有时候开车附近没有地下停车场的时候我就把车停在路边了，然后天热，太晒，一上车就能闻到车内的皮子晒时间长的那种怪味儿，刚开始还有闻得还有点头晕，开一会儿空调慢慢就好了，以后都不把车停在露天的大马路上了。 还有一点就是前面离地间隙太低了，过一个陡坡就像是轿车一样，不敢开，得慢慢来，生怕磕着碰着了，这一点有点不高兴。
#空间 空间是相当的满意，从没有说后排坐三个人出现拥挤的情况，后排腿部空间比较宽敞，没有那个凸起的槽真的是爱了，不会影响空间，体积要是小一点做四个人都没得问题。
#外观 外观还用我在详细的介绍么，两个字，好看，买，都是肉眼可见的帅气。
#内饰 方向盘都是真皮的材质，而且还能手动上下前后调节，握感很好，8英寸的中控的屏幕，我感觉还是有点小，不过触控挺灵敏的，操作方便，整体的中控是很简洁，干净的。
#动力 车加速行驶还是蛮稳得，动力充足，2.0T的涡轮增加发动机加上9速手自一体的变速箱，爆发性很强，轻轻松松超车都不在话下，每次让我都特有面儿。
#操控 这款车是短前悬，长轴距，大大提高了整个车的灵活性，上次开着去学校送人，一个掉头，一般要来回转几次才能掉过来，但是转了一圈方向盘就给掉过来了，还是蛮有优势的。
#舒适性 座椅的包裹性很好，前后排都有中央扶手，而且后排还有两个茶杯储物格，不用担心喝水没地方放，当然也可以放别的东西，总归来说是方便一点，配置带有刹车***，主动刹车，这两个功能还蛮实用，倒车影像很清晰，全景天窗现在的天气开着也是凉爽。
#油耗 12.1个油，主要经常还是在市区开，油耗拉不下来。
车子不知不觉已经开了2年多了了，我一看开了5万多公里了。时间真快，想起当年和老婆提车的时候还兴冲冲，我记得那个时候提车也是一波三折，早上去提的车，检查车子的时候发现车子油漆被刮了，然后觉得不能忍受尽管那个时候销售说送保养什么的，我和老婆觉得不行还是拒绝了.那件事情记忆犹新，后面给我们换了一个车子，虽然提车的时候一波三折，但是这近5万多公里的里程下来却没什么问题，也一路顺风顺水的.?我想说说这个车子的用车感受，毕竟5年下来我想我对这个车子还是有一点发言权的.?外观这个东西因人而异，我自己比较喜欢比较硬朗一点的车型，我买这个车子有一些原因是觉得这个外观比较还行，其实现在看去XT5还是很个性和稳重的一个车子，我买车的时候路上车子很少，这些年过去路上凯迪拉克的踪影也越来越多.?内饰在用料上面我觉得凯迪拉克其实是下了本的，但是内饰差强人意，这个我实话实说，美系车细节处理的不到位。但是用料上面还是可以的，内部空间够用.包括还有很多细节的处理上，但说句心里话这个车子更适合我这种粗旷的男的一些，我老婆开这个车子反而没有那个气质，她觉得老气.?隔音：这方面我觉得控制的不错，关窗和开窗完全是两个不同的效果，凯迪拉克的玻璃隔音效果还是不错的，在城市的柏油路上和高速路上胎噪和车噪都还好?音响：这个车子的音响音质很好，虽然我平时挺收音机为主，但是音质好还是不一样，听歌各方面都很有感触。?空调制冷效果蛮好的，不管是制冷还是制热。还有一点远程启动，方便，特别是现在38度的高温。?油耗也不错，百公里10.4的油耗，其实车子真的一百个人开一百种油耗，但是这么重的一个胖五，我觉得还是不错的，当年买车的时候也是顶着油老虎的压力瑟瑟发抖下的单.?这个车子也有不太满意的地方?1.驾驶座偶尔有异响，也不是每次都有，但是有了偶尔听到还是心里不舒服.?2.车子蓝牙会断，有些时候开着开着就断了.?3.自动启停不好用，我觉得这个设计比较一般.
5万+，哥也是个老司机啊.
上次刮了?也一直没处理过
胎压检测不错
油耗还是不错的，高速上这个车子跑跑很舒服的
百公里10.4的油耗?我还是很骄傲的.不吹不捧事实说话
车子比较乱?见谅
我自己买的座椅皮套，用了2年多了质量还不错
后排空间还是不错的，后排儿子专坐
后备箱，反正东西划来划去，这样较好
是不是我平时开车过猛，脚垫都磨出了一个洞，我脚下力气不错[嘻嘻][嘻嘻]过两天换一个脚垫.
车子整体不错，短时间我也不会换车，希望XT5伴我走过每一天，平平安安就够了?
标签： #凯迪拉克
