紧凑型轿车奥迪A3虽然配置不够丰富，空间也不大，但品质过硬，车小好开，且20万左右就可以买到一款豪华品牌车型也是非常划算的。
目前最新的18款奥迪A3共有12款车型之多，厂商指导价为19.05-25.62万元，其中包含了两厢/三厢，以及1.4T和2.0T两种动力。
首先是两厢和三厢版如何选择，两厢版要比三厢版操控性更好，也更容易停车，不过两厢版的外形更适合年轻人，而您买A3则是以家用为主，因此我认为三厢版稍显大气的外形显然更适合您。在三厢版车型当中，我们首先要PASS掉它入门的进取型和时尚型，这两款车型虽然搭载了比较全面的基本配置，但在一些科技配置及舒适性配置上非常寒酸，连倒车影像都没有，这难免会为日常行车带来不便。在剩余的车型中，运动版车型仅仅是多了运动外观套件、换挡拨片及运动风格座椅，这些配置主要是为了给年轻人增加个性及驾驶乐趣用的，对家用来说没有必要，因此1.4T及2.0T的风尚型显然是最合适的。A3的车不大，也不沉，1.4T发动机的动力已经完全可以满足日常行车需求了，因此要更为推荐一些。当然2.0T能让您开的更爽一些，但价格要比1.4T贵了1.7万元，这可不是一个小数目啊。
因此我认为家用的话买售价为23.37万元的三厢版1.4T风尚型是最合适的。
奥迪a3二厢好还是三厢好
奥迪a3二厢和三厢区别如下：1、其实，从外观来看，两厢版本的奥迪A3给人的感觉是更加活泼的，短小的车身，不长的轴距，让它在弯道中显得如此灵活跳脱。两厢版本的A3，在空间的灵活性上相比三厢版A3也要好得多，后排 座椅 放倒后，放上洗衣...
奥迪A3两厢和三厢有什么区别
奥迪a3二厢和三厢区别如下：
1、其实，从外观来看，两厢版本的奥迪A3给人的感觉是更加活泼的，短小的车身，不长的轴距，让它在弯道中显得如此灵活跳脱。两厢版本的A3，在空间的灵活性上相比三厢版A3也要好得多，后排座椅放倒后，放上洗衣机冰箱等大件物品基本没有问题；
2、对于三厢版本的奥迪A3，我想，它更符合国人对一台轿车的期待。虽然车身设计得很紧凑，但三厢版本的奥迪A3始终给人一种更加沉稳，居家的感觉。在集体出行时，三厢车的好处十分明显，后备箱虽然不大，但至少可以放下几个人的行李箱；
3、三厢版本的奥迪A3，高速行驶的稳定性，似乎比两厢版本的车型更好一些。确实，操控的灵活性要比两厢版本的车型要差了不少，但在高速上，三厢版本的奥迪A3显得淡定多了。毕竟对于两厢车而言，无论车身外形如何优化，尾部乱流都是无法避免的；
4、对于奥迪A3这台车，如果仅仅是用来上下班代步使用，两厢车型绝对是你的不二之选。如果还要承担家庭任务，三厢版本的A3是一个不错的选择。 奥迪a3两厢二手车价格
二手汽车奥迪A3价位多在10-15万之间居多，具体需要看您说的二手奥迪A3年限，配置状况等信息才可以准确准确的估价能够值多少钱：
1、动力方面90以内提速一气呵成，起步时稍微差一点，但是也没有特别肉。基本不到2000转就换挡，换挡速度快如闪电，主观感受比宝马的8速还快，但整体表现没有宝马好，宝马是现在目前用过的最好的变速箱，A3完全没存在感。跑高速90以后就有点提不起来气了，超车什么的依然没问题，但是动力储备已经衰竭了，很多A3车友不认同，其实多对比一下2.0T的行政级轿车就有很明显的差别，所以也别把这1.4T的过度夸大。这个排量的车还是最适合在市内代步用；
2、内饰确实精致，做工用料特别考究。尤其旋钮，转动时的咔哒声如同开保险柜，特别有质感。升降屏也是仪式感满满。奥迪非常用心的做了这台车的内装，几乎无可挑剔；
3、空间表现正常，两厢版后排头部空间比较好，三厢版的由于C柱造型问题导致后排头部相对要差些。市内跑坐4个人没问题，以前的甲壳虫，后排只能坐小孩。如果是家里唯一用车，还是买个同价位的迈腾更实用。现在这种精品小车越来越多了，确实在大城市对这种车有很高的需求；
4、ADAS方面，配置相当丰富，关不掉的主动刹车，随时待命的十几个雷达，ACC自适应巡航，自动泊车（速度快到怀疑人生），矩阵大灯也可以算ADAS吧，夜里没有灯的高速开启的瞬间自检，从内测开始点亮，每边五颗LED，像剧场的幕布开启的瞬间，帅到没朋友，性价比超高。不过刹车片石墨含量配比调低硬度变高，磨出的铁屑刮掉刹车盘，磨出一圈一圈的年轮状，实际上制动力没什么变化。 奥迪A3两厢和三厢有什么区别 @2019
奥迪a3两厢车和三厢车的区别(两厢车和三厢车的区别)
三厢好。
一、二厢和三厢的区别：
两厢轿车与三厢轿车在底盘结构和配置上没什么本质区别，最大就在于后备箱的区别，三厢车后备箱要长一些，容积也大一些，并具体体现在车身上，这也满足了用户觉得车身大就豪华、体面的心理需求；两厢车在设计时，后备箱往二排座位后和座位下延伸，所以从外观来说车身不长，但后备箱的容积与三厢车也差不了多少，但由于车身短，部分用户就觉得不够气派。随着汽车保有量的增加，停车问题日益严重，三厢车由于车身长，停车没有两厢车灵活，而在乘坐舒适性和安全性上两箱和三厢没什么区别。
二、三厢轿车好的原因：
A3的悬挂可以说舒适带着，总结起三厢跟两厢的最大的差别就在于内部的空间问题。
A3三厢主打的运动范。喜欢运动的朋友可以挑选。
A3三厢的后排座椅有点直，头部空间个子在175以上的乘坐肯定很难受，长度的话，腿部间间倒是很好好，空间很大真心不错。
而两厢的比较适合家庭用了。
年轻人的首款豪华车型 奥迪A3购买指南
您好,我就为大家解答关于奥迪a3两厢车和三厢车的区别，两厢车和三厢车的区别相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧！1、两厢车...
您好,我就为大家解答关于奥迪a3两厢车和三厢车的区别，两厢车和三厢车的区别相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧！
1、两厢车的前部与三厢车没有区别，作用也是一样的。
2、不同之处在于这种汽车将乘员舱近似等高度向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一体，使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”。
3、两厢车就是车尾没有突起的后备箱，由于两厢式汽车也有独立的前发动机舱，与三厢式汽车一样，它也具有良好的正面碰撞保护性能，不论其是标准型还是短头型的，都能满足目前的正面碰撞保护要求。
4、比如大众的高尔夫、雪铁龙C4、福特福克斯，等等。
5、现在我们常见的轿车一般是三厢车，之所以称之为三厢车，是因为它的车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成:前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。
6、比如本田雅阁、宝马3系、奥迪A6，等等。
静态评测新款奥迪A3：该坐等新车，还是抄底现款？
作为一名90后，工作多年已经拥有了一定的积蓄，对生活品质也有一定的要求，紧凑级车已经难以满足要求，所以豪华品牌的入门车型就是成了我的首选。这时奥迪A3、奔驰A级还有宝马1系自然就进入到我们的视线，我们该如何选择呢？
奥迪A3在今年2月份刚刚上市了2022款，无论是外形设计，还是内饰配置，都有着优于同级的表现，全系标配1.4T发动机，同时还有两种外观设计，再加上20万左右的车型定价，购买吸引力明显优于同价位的竞品车型。最重要的是，奥迪A3有Sportback（两厢版）和A3L Limousine（三厢版）两种车型，让消费者有了更丰富的选择。今天我们聚焦奥迪A3 Sportback版本（以下简称A3 Sportback），看看哪款车型更适合咱们消费者。
外观设计：运动风格十足 两厢造型更紧凑
作为年度改款车型，2022款奥迪A3 Sportback在整体造型方面没有鲜明的变化，仅仅是针对细节进行了修改，例如头灯结构进行了调整，增加了18英寸轮圈，另外还首次引入了RS套件燃速型车型，给喜欢运动外形的消费者带来更个性的选择。
奥迪A3 Sportback自问世以来便受到消费者的广泛关注，时尚动感的外形设计功不可没。A3 Sportback的前脸造型传承了奥迪家族化的设计，极具立体感，并且棱角分明，整体的蜂窝状造型带来更加动感和个性的特点，配合两侧硕大进气口的造型，A3 Sportback把运动风格演绎得淋漓尽致。当然如果您不喜欢它的运动风格，每款车型都有致雅型可以选择，视觉效果更有亲和力。
作为“灯厂”推出的运动化车型，A3 Sportback在灯光配置方面毫不含糊，造型相当犀利，在功能方面也非常全面，全系标配LED远近光灯和LED日行灯，另外也可以选装矩阵式LED大灯，是否需要就看消费者自己的需求了。
个人觉得两厢版的A3 Sportback线条更加紧凑，更有欧洲钢炮车型的原汁原味。A3 Sportback的侧面线条张力十足，有着两厢车特有的优美比例，贯穿车身的腰线则让侧面看起来更有立体感，配合特有“S-Line”车标，整体造型个性十足。
在车身尺寸方面，A3 Sportback的长宽高分别为4343x1815x1458mm，轴距为2630mm，因为没有像三厢版加长轴距，所以整车的视觉效果会更加精巧，相信这也是选择两厢版消费者看重的部分。
车尾设计方面，A3 Sportback和头部进行了完美的呼应，保险杠两侧使用了蜂窝状的导流口，显得运动感十足，另外下面还点缀有排气管造型的镀铬饰条。值得一提的是，2022款A3 Sportback特别带来了RS套件燃速型，它拥有更多的RS专属运动套件，以及Audi Sport设计风格轮圈，运动风格得到了充分的体现。
综合外观配置来看，只有入门级的进取型使用了17英寸轮圈，其他车型均使用18英寸。另外在车灯方面各款车型没有差异，均配备LED远近光灯+日行灯，所以整体在外观方面的差异并不大。
内饰造型：保时捷同款电子换挡，还有另类空调设计
除了外观方面的变化，A3 Sportback在内饰方面也带来了不少的提升，整体风格传承了外形线条犀利的特点，在用料方面也更加精致，可以说是融合了运动气质和豪华风格的双重特点。
首先个人非常喜欢的就是A3 Sportback电子挡把杆的设计，看起来精致并且科技感十足，要知道这可以是和保时捷911同款，再加上平底式方向盘，和兰博基尼Urus同款的空调出风口线条，运动化座舱氛围体现得淋漓尽致。在用料方面，A3 Sportback使用了皮革和Alcantara相搭配的制作工艺，同时配合多种内饰配色，我想即便是挑剔的消费者，也可以心满意足了。
在智能座舱方面，A3 Sportback使用12.3英寸全液晶仪表，拥有经典、运动和动感三种模式，配合奥迪特有的3D呈现模式，系统可以把导航、电话、媒体等，完美的融合到液晶屏幕中。多媒体方面，A3 Sportback使用了10.1英寸触摸屏幕，基于全新一代的MMI系统，支持CarPlay和原厂手机互联，另外根据中国消费者的使用习惯，卡片式的车机功能都可以进行自由拖拽，这种类似手机的操作方式，更符合现在的潮流。
此外，A3 Sportback还引入了语音交互功能，从我们使用过程中来看，它的语音识别能力相比同级的合资车水平，识别率更高，尤其是对于方言、日常短句的的识别表现。此外消费者还可以使用语音控制车辆的相关功能，人机的交互表现更让人期待。
动力：全系使用1.4T发动机，搭配多连杆后悬挂
动力方面，A3 Sportback全系使用代号为DJS的1.4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N?m，这台发动机相信大家非常熟悉了，以技术成熟、故障率低而著称，搭配7速双离合变速器，百公里加速时间为8.4秒。
底盘方面，A3 Sportback使用了前麦弗逊+后多连杆的结构布局，相比同级车型还在使用扭力梁式的后悬挂，A3 Sportback有着先天性的优势，这会带来更好的乘坐舒适性和弯道操控表现。从我们的实际体验来看，A3 Sportback的悬架在经过颠簸路时，对于震动的处理干净利落，没有多余的弹跳，底盘的整体感非常出色。
购买建议：时尚型吸引力更加突出
2022款A3 Sportback虽然多达7款车型，但仔细分析其实主要有三款，分别为进取、时尚、豪华，每款配置有对于致雅型和运动型，而RS套件燃速型可以说是RS的特别版，更适合对外形有高阶运动要求的消费者。
综合来看，进取相当于入门版，售价20.31万元，整体配置也比较“入门”，拥有6气囊、后泊车雷达、定速巡航、电动后备厢、无钥匙启动系统、10.25液晶仪表、织物座椅、10.1英寸多媒体系统、双区自动空调等，没有太多豪华配置，甚至连天窗和倒车影像都没有，所以在这里并不推荐。
时尚型车型相当于A3 Sportback的中配车型，售价22.33万元，相比入门的进取型贵了2万余元，但增加的配置更加诱人。例如18英寸轮圈、前后泊车雷达+倒车影像、全速域自适应定速巡航、电动天窗、皮革材质的座椅，同时主驾驶也加入了电动调节功能。综合表现来看，时尚型的购买吸引力更加出色，尤其是自适应巡航的加入，可以大大降低城市驾驶的疲劳度。
豪华型相当于A3 Sportback家族的顶配车型了，售价24.32万元，相比时尚型又增加了近2万元，但实际增加的配置并不多，比较突出的配置是12.3英寸的液晶仪表、皮/Alcantara混搭的座椅材质（运动型特有）、座椅加热（致雅型特有）、30色氛围灯、三区域自动空调等，而更多的配置依旧需要选装，例如矩阵式LED大灯、高级音响、方向盘加热等。
全文总结：
奥迪A3 Sportback处于国内竞争较为激烈的豪华品牌紧凑级车市场，奔驰A级和宝马1系都是不容小视的对手，但A级主力车型使用的是1.3T发动机，动力太小；宝马1系配置太过时，还是传统的机械仪表+8.8英寸中控屏，综合来看，奥迪A3家族更具竞争实力，更何况它也是这一级别中，唯一有两厢/三厢可选的车型。
而为了让年轻人更快的拥有A3 Sportback，奥迪也推出了一系列的金融政策，例如：首付2万时，月供低至2188元，享12期0息0供，部分车型享24期零利率等其他金融方案。而现在正值金九银十的购车旺季，相信不少4S店还有更多优惠政策，所以您还在犹豫吗？
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这两天在直播间里，网友们问到最多的车型就是全新?奥迪A3，问题大概有以下两点。“奥迪A3现在终端优惠5万多，等新款还是买现款？”“新款奥迪A3怎么样？三厢和两厢哪个更值得考虑？”
说来也巧，笔者在今年广州车展上静态体验了全新奥迪A3，加长之后的A3L保留运动化外观的同时，加大了后排空间，在BBA入门级车型中的竞争力得到了提升。?
根据笔者在现场体验后的结果来看，对于新车，我劝大家购买两厢版本（也就是Sportback），下面我就跟大家分享一下缘由，重点也讲一下到底该抄底现款，还是坐等新款。
两厢才是原汁原味从外观来看，A3L和A3?Sportback都***用了奥迪最新的前脸设计，只不过，A3?Sportback在前机盖的位置留了一条小缝，与奥迪A4L的运动版相同，这个设计的寓意是向Audi?sport?quattro?S1致敬。从这一点来看，奥迪A3?Sportback才是那个最纯正的A3。两个版本车型为了提升外观运动感，都***用黑色的蜂窝状格栅，视觉上足够犀利，前杠两侧的银色装饰同样提升了不少为运动感。?
▲奥迪A3L
▲奥迪A3?Sportback
从侧面来看，奥迪A3L侧面线条和现款车型没有太大变化。虽然加长的痕迹不算太明显，但也许是现款在售A3看着太顺眼，再转过头看A3L，总觉得C柱之后的地方有些不协调。而两厢版本的A3?Sportback从侧面看就顺眼多了，紧凑的车身，低矮的造型，如果车顶再加一个行李架，完全可以充当一台旅行车。
▲奥迪A3L
▲奥迪A3?Sportback
奥迪A3L的车尾造型和现款车型相似，但细节方面做了一些改变，如尾灯组造型。相比前脸，A3L的车尾就显得有些保守了。反观A3?Sportback的车尾，层次感分明，运动包围和双边排气的设计让它看上去更加运动。
▲奥迪A3L
▲奥迪A3?Sportback
空间及舒适性对比，A3?Sportback更好从两车的车身尺寸和车内空间来看，加长后的奥迪A3L虽然车身尺寸优势明显，车内第二排腿部空间相较宽敞，但是车内第二排的整舒适性确实很一般。
具体来看，奥迪A3L的后排腿部空间大约有两拳左右，比较宽敞。
但是，A3L的短板在于座垫比较短，座椅靠背角度有些陡，所以后排座椅的整体舒适性一般。加上车顶造型的原因，头部空间也显得比较压抑。
而A3?Sportback就不存在这样的问题。当然，A3?Sportback的腿部空间只有一拳左右，更为局促，但如果前排驾驶员坐姿靠前，后排乘客会相对宽裕一些。
其次，A3?Sportback的座椅舒适性主观感受比A3L好一些，特别是座椅的陷入感方面要比A3L更舒适。或许也是因为车身造型的原因，A3?Sportback后排座椅很好的照顾到了乘客的头部空间。
综上所述，如果你对后排空间没有刚需，更关心后排整体的舒适性，或者说是一位喜欢姿态的玩家，我的建议是购买两厢版本的A3?Sportback。但如果说你对两厢车内啥兴趣，不排斥***车型，那么A3L可能会更适合，因为现款在售版本的奥迪A3主力车型依然是三厢版本。
坐等全新A3还是去看看竞品？在目前的豪华品牌紧凑型轿车市场中，除了宝马1系有三缸车型外，奔驰A级和奥迪A3都是配备四缸机。新款奥迪A3正式上市后能否配备2.0T发动机也值得关注。不过，新款A3配备的这台代号为EA211的四缸涡轮增压发动机，在日后的改装升级优势都要大过1系的1.5T发动机和A级的1.3T发动机。
从空间来看，奥迪A3虽然加长了车身和轴距，但相比奔驰A级来说，尺寸上依然落后。事实上也是，奔驰A级后排空间比全新奥迪A3L宽敞。所以这就回到了我一开始的那个观点，三厢A3L并不算纯粹，空间其实也中规中矩，A3?Sportback虽然没有加长，但保持了原汁原味，这也让它更有纯粹的气质。
价格方面，目前奥迪A3没有公布全系车型的售价，参考现款，再对比其他两款BBA入门紧凑型车的价格来看，全新A3正式上市后，如果入门版的厂家指导价在20万内，许多年轻的消费者应该会买账。毕竟配备四缸发动机的1系提高了消费者的预算，而奔驰A级价格一直虚高。所以，如果真能用不到20万的裸车价格买一辆奥迪A3，还要啥自行车？
『?最后说说?』
其实，看到全新奥迪A3实车之后，它的外观和内饰能让第一眼看到它的消费者们惊艳，整体设计和硬件水平相比现款在售车型有了明显提升。不过，现款在售A3仍然没有停产，最低配车型16万多的售价，加上豪华品牌、经济实惠等标签的加持，还是明显提升了它的吸引力。所以，奥迪A3是等新款，还是买现款?我的回答是已经非常明显了。等新款，特别是两厢版的新款！和老款相比如果裸车价的差距在两到三万元，我认为都是比较值得的。毕竟新款的颜值提升很大。老款虽然便宜，但目前的卖点也只剩下便宜了。当然，新款的指导价还未公布，个人认为起步价在18-19万元区间，是可以入手的。如果价格偏高，那不妨再等半年，相信奥迪4S店不会让大家失望的。
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