长安汽车逸动dt怎么样-长安逸动dt质量缺点

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    随着国内汽车品牌的高速发展,自主品牌的创新力有非常大的提升,就拿长安汽车来说,大家都是有目共睹的,热销SUV榜单前列的长安CS75、长安UNI系列等车型都是做的非常棒。今天就给大家讲一讲?长安逸动DT。这款车作为家用级别轿车,外观时尚内饰豪华,非常符合国内消费者的审美。

    外观方面,长安逸动DT***用了最新蝶翼式前脸造型设计,超大面积的进气格栅设计,搭配了多条银色镀铬条,再加上两侧的前大灯组,看起来更加时尚大气。

    车身侧面,一条简洁而流畅的线条,贯穿到尾部,使侧面更加运动感。车身尺寸长宽高分别为4575/1750/1500mm,轴距达到了2610mm,属于紧凑型车。

    长安汽车逸动dt怎么样-长安逸动dt质量缺点
    (图片来源网络,侵删)

    车身尾部,长安逸动DT方正的设计,视觉观感属于耐看型,搭配上两侧的尾灯造型设计犀利,在晚上的时候非常有辨识度。

    内饰方面,长安逸动DT***用了最新家族式设计语言,车内设计时尚大方,10.25英寸的悬浮式大屏使车内提升了不少科技感,内饰用料上摸起来很舒服。使车内的舒适性上有很大的提升。

    动力方面,长安逸动DT搭载了1.6L自然吸气发动机,最大马力125Ps,最大扭矩160牛·米,匹配的是5挡手动变速箱和4挡手自一体变速箱,工信部综合油耗6.2L,长安逸动DT作为一台家用车,拥有比较优秀的燃油经济性。

    总的来说,长安逸动DT这台车在外观造型设计比较新颖,内饰方面有更好的科技感,有着相当优秀的油耗表现,对于一台家用级别轿车来说,长安逸动DT各方面表现都还不错,更加期待它在市场上的表现。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    文/佳

    近几年,长安汽车在国内的表现想必大家都是有目共睹的,尤其是从去年开始推出了几款"网红"车型,再次提升了长安汽车品牌的知名度,并且取得了不错的销量成绩,使长安汽车成为国产自主汽车品牌中的代表。?逸动DT是品牌旗下的一款紧凑型车,虽然知名度不如其他车型高,但是凭借着亲民的价格同样获得人们的喜爱,成为人们日常代步出行交通工具

    逸动DT定位低于第二代长安逸动,就是一款日常家用代步车。指导价在5.29-8.09万元之间,具体成交价还会有1万元左右的优惠,也就是入门级车型的价位不到5万元。虽然它的价位低,但是我们并没有在它的外观设计上感受到"低廉"这两个字。

    前脸***用品牌典型的蝶翼式设计手法,完整度较高。表面简单装饰了贯穿式金属条,配合两侧大灯以及传统雾灯区域,视觉效果会更加丰富。大灯的外形比较狭长,延伸到了车身两侧。

    全系标配LED日间行车灯,这项配置还是比较厚道的。前脸并没有搭载雾灯,只是保留了传统的雾灯区域,表面简单装饰了熏黑金属条,除此之外,就没有什么装饰了。

    因为这款车的自身定位要比逸动低一些,所以它的车身尺寸也比较小,车身长度只有4575mm,轴距为2610mm,车身造型紧凑小巧,比例协调。整体造型就是一款家用小车的样子,车身表面简单装饰了上下两根腰线,向内凹陷以后,丰富了车身视觉效果,轮毂***用了简单的造型设计。

    车尾设计就更加简洁了,后备箱表面上翘的"小鸭尾",展示了一定的运动属性,看起来不至于太过平庸。尾灯外形轮廓跟前大灯相差不大,内部同样配备了LED光源+卤素光源,大部分消费者对这款车的外观设计还是比较满意的,驾驶着它出去简洁大方。

    内饰设计给我们带来了一定惊喜,感觉并不像是这个价位的车型。中控台层次感分明,内饰用料以硬塑材质为主,一些部位添加了双缝线,看起来不至于太过单调,但是触感依旧偏硬。为了打破沉闷的内饰氛围,中控台表面和车门内侧镶嵌了一根金**装饰条,看起来会更加活泼。

    除了低配车型以外,其他车型均搭载了10.25英寸中控大屏。不仅提升了内饰科技感,而且也为驾乘人带来的便捷,搭载了多项实用性配置,驾乘人员好上手。仪表盘***用了传统指针表盘+屏幕的布局手法,显示的信息还算全面。

    空调物理按键周围装饰了烤漆面板,档杆和手刹就是传统设计,基本符合这一价位车型的配置。座椅比较宽大,乘坐起来也还算柔软。毕竟它就是一款日常家用车,我们也不应该有过高要求。整个驾乘空间并没有我们想象的那么拥挤,适合日常家用。后备箱容积一般,只适合放一些日常小件行李

    大部分消费者更愿意选择中高配车型,毕竟低配车型的内饰设计太显低廉,而且配置也不够全面,在日常行驶过程中不能为驾乘人提供更多便捷。重要的一点是它的价位也不是很高,与低配车相差1万元左右,不会给人造成太大的经济压力,综合各方面的性价比会更高。

    在动力方面,这款车搭载了1.6L发动机,在行驶过程中谈不上什么强劲的动力输出,但是因为它的车身体积小,重量也就更轻,所以在起步的时候还是比较轻快的,在超车或是上坡路,还是会感觉到动力输出不足,这一点也需要大家了解清楚。

    (来源于网络,侵删)

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